1、物流中心，并将国际物流园区与航空港物流园区明确为未来郑州现代物流业发展主要载体和核心区。其中郑州国际物流园区是郑州物流体系核心及国际物流功能主要承载者。四区位优势所决定在区位方面，郑州位于南北两大经济区域接合部，同时也处于西部资源东输东部产业西进承接带上，在全国经济发展格局中具有十分重要战略地位，郑州对西部地区尤其突出在交通上辐射能力，铁路港公路港航空港出口加工区保税物减少环境影响，节约资源，减少浪费，减少对环境破坏，是个无污染，低消耗，既环保又经济，利国利民低碳产业。四项目规划建设河南正兴物流配送中心项目概况项目名称河南正兴物流配送中心投资单位河南省正兴物流有限公司郑州万通汽车轮胎有限公司建设地址位于河南郑州国际物流园区内总地面积亩，建筑面积万平方米投资总额亿元人民币，投资综合强度万亩主要功能项目建设，将以化工医药食。

2、。早在年月，在国务院物流产业调整和振兴规划中，已经明确将郑州确定为全国性物流节点城市，将以郑州武汉为中心中部物流区确定为重点发展九大物流区域之。年月我省发布了河南省现代物流业发展规划年。规划明确提出建设郑州国际物流中心，并将国际物流园区与航空港物流园区明确为未来郑州现代物流业发展主要载体和核心区。其中郑州国际物流园区是郑州物流体系核心及国际物流功能主要承载者。四区位优势所决定在区位方面，郑州位于南北两大经济区域接合部，同时也处于西部资源东输东部产业西进承接带上，在全国经济发展格局中具有十分重要战略地位，郑州对西部地区尤其突出在交通上辐射能力，铁路港公路港航空港出口加工区保税物外传,珠三角，长三角与泛长三角，天津滨海新区与环渤海地区，北部湾经济带，海峡西岸经济区等，物流合作开始加速。在与邻国物流合作方面，东盟中国，中日韩。

3、都倾向于发展第三产业对于如何快速稳定发展第三产业，国家明确指出第三产业发展，要以城市和专业市场为载体，专业市场作为商品交换场所，它扩展本身就是第三产业发展重要体现，同时专业市场兴起还会带动交通运输邮电通信金融业务以及各类中介服务业等第三产业发展，任何个产业化行业出现专业市场都可谓是该行业生产力发展和社会进步必然结果。这样对于个专业性汽车市场而言，它发展不仅仅是在政策上有明显优势，而且在区域范围内也会得到地方政府大力支持。四国家发展战略规划国务院印发全国主体功能区规划，对中原经济区功能定位中有条就是全国重要物流中心。早在年月，在国务院物流产业调整和振兴规划中，已经明确将郑州确定为全国性物流节点城市，将以郑州武汉为中心中部物流区确定为重点发展九大物流区域之。年月我省发布了河南省现代物流业发展规划年。规划明确提出建设郑州国际。

4、最主要运输方式，公路占市区总货运周转量。三国家第三产业政策性倾斜众所周知，在经济发达国家第三产业所占比重在国民经济总值中是最大，它是衡量现代经济发展程度主要标志，而在中国这个比重还有待大幅度提高，所以国家政策直都倾向于发展第三产业对于如何快速稳定发展第三产业，国家明确指出第三产业发展，要以城市和专业市场为载体，专业市场作为商品交换场所，它扩展本身就是第三产业发展重要体现，同时专业市场兴起还会带动交通运输邮电通信金融业务以及各类中介服务业等第三产业发展，任何个产业化行业出现专业市场都可谓是该行业生产力发展和社会进步必然结果。这样对于个专业性汽车市场而言，它发展不仅仅是在政策上有明显优势，而且在区域范围内也会得到地方政府大力支持。四国家发展战略规划国务院印发全国主体功能区规划，对中原经济区功能定位中有条就是全国重要物流中心。

5、度有效配置，对客户不能提供查询跟踪等服务。在物流过程中，多数企业难以做到在预定时间送货，并经常出现断货对客户响应不及时等问区低消耗无污染既环保又经济低碳企业典范。五结论经以上分析，该项目规划科学，建设规模合理，建设方案可行，建设条件具备，资金来源可靠，经济上具有合理性，管理上具有科学性，同时具有较高经济效益和社会效益。因此，建议在郑州建设河南正兴物流园项目。计算，亿平方近年时间需要每年新增现代化智能仓库万平方。郑州市货运周转量为万吨公里，以铁路运输为主，占到市区货运周转量为万吨公里，占全市，其中，市区以公路运输为最主要运输方式，公路占市区总货运周转量。三国家第三产业政策性倾斜众所周知，在经济发达国家第三产业所占比重在国民经济总值中是最大，它是衡量现代经济发展程度主要标志，而在中国这个比重还有待大幅度提高，所以国家政策直。

6、品汽车家电等行业物流为重点，整合完善郑州市及其周边城市传统运输储存装卸搬运包装流通加工配送信息处理等物流环节，实现物流运作体化信息化高效化运营先进组织方式，打造功能全规模大档次高物流配送贸易代理等配套服务体化产业中转基地，充分发挥郑州市区位及资源优势，为河南省产业链打造物流服务基地，为建设大中原经济区贡献力量。二项目定位及投建内容定位本项目发挥联系国家东西南北交通枢纽。立足郑州，辐射全国各地本项目是个聚集财富强磁场，将吸引四面八方人流信息流和资金流本项目打造成为现代化数字化商贸物流和生产物流综合物流服务基地本项目打造成为国际化物流二三九集合产业群两大格局，即商贸物流与生产物流三大类型，即公铁联运中心区域物流中心群城市配送中心群九大功能，即物流信息服务进出口贸易货物集散中转配送流通加工商品检验智能分类仓储运输调度综合商贸。

7、自由贸易区构想，欧亚大陆桥建设等，也开始对中国物流格局产生影响。二在郑州投建正兴物流配送中心必要性我国物流发展背景据不完全统计数据显示,中国目前大小物流企业有万家以上。专家就指出,从中国目前物流业发展情形来看,有所谓物流企业可能就是两台车几个人,物流企业鱼目混杂,因此物流业兼并整合将成为十二五规划重要内容。实际上,早在年月物流业调整与振兴规划中就提出,要加快物流企业兼并重组。鼓励中小物流企业加强信息沟通,创新物流服务模式,加强资源整合,满足多样性物流需要。加大国家对物流企业兼并重组政策支持力度,缓解当前物流企业面临困境,鼓励物流企业通过参股控股兼并联合合资合作等多种形式进行资产重组,培育批服务水平高国际竞争力强大型现代物流企业。由于物流是供应链重要组成部分，物流对象是沿着整个供应链链条流动，物流管理过程和供应链管理过程。

8、储存装卸搬运包装流通加工配送信息处理等物流环节，实现物流运作体化信息化高效化运营先进组织方式，也是降低物资消耗,提高劳动生产率以外第三利润源，其发展水平是衡量个地区综合竞争力重要标志。在经济全球化背景下，现代物流业正在世界各国各地区蓬勃兴起。现代物流发展趋势呈现出全球化多功能化系统化信息化和标准化特征，未来物流业发展趋势。随着物流业发展，企业物流观念逐步由小而全，大而全向主辅分离服务外包转变。据对重点制造企业调查，年，销售物流外包以速度增长，运输与仓储外包以速度增长，运输业务委托第三方已占企业运输业务。企业物流外包由简单运输仓储业务环节向增值服务和体化物流模式延伸，制造业和物流业融合渗透，二产与三产联动发展趋势开始显现。区域物流合作出现跨区域跨国跨境趋势。珠三角与泛核准通过，归档资料。未经允许，请第三产业发展，要以城市。

9、难以截然分开。随着物流发展，供应链重要性日渐显露，供应链管理水平直接影响着物流成本高低。我国物流行业管理多年来直沿袭计划经济体制模式，使原本是个系统资源物流业管理权限被分别划归若干个部门。比如铁路公路水运航空等运输资源分别直属铁道部交通部航空总局等管理。物流管理和资源分散化，物流企业低效运作，使物流本应具有整体功能被大大削弱，阻碍物流业发展，难以形成社会性物流配送体系。这种条块管理体制，形成了自上而下纵向隶属和管理格局，严重制约着在全社会范围内经济合理地对物流进行整体统筹和规划，妨碍着物流社会化进程，制约着电子商务进步推广应用，发挥不了物流整体效益。物流企业基础设施不配套，自动化网络化程度低我国传统物流企业在基础设施建设上投入不足，自动化信息程度低，在仓储运输配送各个环节仍然以手工作业为主，没有自动化信息网络，不能优化。

10、载者。四区位优势所决定在区位方面，郑州位于南北两大经济区域接合部，同时也处于西部资源东输东部产业西进承接带上，在全国经济发展格局中具有十分重要战略地位，郑州对西部地区尤其突出在交通上辐射能力，铁路港公路港航空港出口加工区保税物流中心等大型物流基础设施初具规模，物流企业集聚发展，辐射带动作用明显增强，制造业商贸业发达，物流量增长较快，物流业发展空间巨大。郑州，天地之中，十省通衢，贯穿南北，是新亚欧大陆桥桥头堡城市中原经济区核心城市全国物流中心节点城市全国三大邮政六大通信七大公路八大铁路八大航空枢纽城市之中国南北东西陆路交通大动脉交会点和空中航线交会点全国唯铁路高速公路高速客运铁路三十字交会地，全国铁路主要通道有三纵三横贯穿河南，铁路通车里程近公里。五交通优势所物流发展趋势现代物流是利用先进信息技术和物流设备，整合传统运输。

11、和专业市场为载体，专业市场作为商品交换场所，它扩展本身就是第三产业发展重要体现，同时专业市场兴起还会带动交通运输邮电通信金融业务以及各类中介服务业等第三产业发展，任何个产业化行业出现专业市场都可谓是该行业生产力发展和社会进步必然结果。这样对于个专业性汽车市场而言，它发展不仅仅是在政策上有明显优势，而且在区域范围内也会得到地方政府大力支持。四国家发展战略规划国务院印发全国主体功能区规划，对中原经济区功能定位中有条就是全国重要物流中心。早在年月，在国务院物流产业调整和振兴规划中，已经明确将郑州确定为全国性物流节点城市，将以郑州武汉为中心中部物流区确定为重点发展九大物流区域之。年月我省发布了河南省现代物流业发展规划年。规划明确提出建设郑州国际物流中心，并将国际物流园区与航空港物流园区明确为未来郑州现代物流业发展主要载体和核心。

12、建内容物流信息服务区进出口贸易区货物集散区中转配送区流通加工区商品检验区仓储区运输调度区综合商贸九大功能区。项目发展目标物流园区将以建设个国际化生态化创新型物流园区为目标，逐步建立产流互动产城互融复合型现代产业集聚区提升我省物流业现代化水平，确立郑州区域性物流中心地位充分发挥区位优势，以承接产业转移为契机，吸引高端人才，聚集现代物流企业和先进制造业，积极发展制造业物流和商贸物流，提升物流产业发展水平成为中原地区低消耗无污染既环保又经济低碳企业典范。五结论经以上分析，该项目规划科学，建设规模合理，建设方案可行，建设条件具备，资金来源可靠，经济上具有合理性，管理上具有科学性，同时具有较高经济效益和社会效益。因此，建议在郑州建设河南正兴物流园项目。展主要载体和核心区。其中郑州国际物流园区是郑州物流体系核心及国际物流功能主要承。

参考资料：

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[2]（新增）歌乐山磁器口古镇旅游开发项目可行性分析计划建议书（留底）（第52页，发表于2022-06-24）

[3]（新增）欧洲风格高档住宅小区房地产项目可行性分析计划建议书（留底）（第22页，发表于2022-06-24）

[4]（新增）欧洲温泉会馆项目可行性分析计划建议书（留底）（第112页，发表于2022-06-24）

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[8]（新增）欢乐谷农家乐休闲渡假中心项目可行性分析计划建议书（留底）（第24页，发表于2022-06-24）

[9]（新增）橡胶轨枕垫片项目可行性分析计划建议书（留底）（第10页，发表于2022-06-24）

[10]（新增）橡胶有限公司轮胎生产线余热利用节能技术改造工程项目可行性分析计划建议书（留底）（第103页，发表于2022-06-24）

[11]（新增）橡胶密封件项目可行性分析计划建议书（留底）（第102页，发表于2022-06-24）

[12]（新增）橡胶坝项目可行性分析计划建议书（留底）（第62页，发表于2022-06-24）

[13]（新增）橡胶固封复合绝缘环网开关柜产业化项目可行性分析计划建议书（留底）（第46页，发表于2022-06-24）

[14]（新增）橡胶制品公司轮胎翻新项目可行性分析计划建议书（留底）（第66页，发表于2022-06-24）

[15]（新增）橡胶再生项目可行性分析计划建议书（留底）（第92页，发表于2022-06-24）

[16]（新增）橡胶公司清洁生产和环境治理工程项目可行性分析计划建议书（留底）（第117页，发表于2022-06-24）

[17]（新增）橡胶公司橡胶再生项目可行性分析计划建议书（留底）（第115页，发表于2022-06-24）

[18]（新增）橡胶公司万吨再生胶项目可行性分析计划建议书（留底）（第64页，发表于2022-06-24）

[19]（新增）橙香源温泉度假村综合开发项目可行性分析计划建议书（留底）（第91页，发表于2022-06-24）

[20]（新增）樱花阳光商务休闲会所项目可行性分析计划建议书（留底）（第23页，发表于2022-06-24）