1、交桥长途汽车站所处地理位置优势，可吸引周边客运班线车辆直接进入该站。其次，从交通管理角度来看，新现代化客运站建成，将促进行业管理部门加强对公路客运市场管理，提高公路旅客运输组织化程度，从而改善城市交通环境。为当地居民创造就业机会据相关研究表明，每亿元公路建设项目投资将创造多个直接就业机会而且，他给相关产业带来间接就业机会是直接就业机会倍。本客运站建设对带动当地就业有比较明显效果。促进旅游业快速发展呼和浩特市是历代多民族文化汇聚焦点，是内蒙古自治区境内重要旅游胜地。其丰富旅游资源，正吸引越来越多国内外游客，旅游业已经成为呼和浩特市重要产业之。在当前，建设呼和浩特市立交桥长途汽车站，并把它建成旅游线路集散中心，将有效促进呼和浩特市旅游业发展。增加当地居民收入，提高居民生活质量本客运站建设，不但提高了本项目直接就业人员收入，。

2、就业人员收入水平。从对当地经济发展产生影响来看，本客运站建成将推动本地区经济发展，有助于当地居民平均收入水平和生活质量提高。呼和浩特市立交桥长途汽车站建设运营虽然给当地社会经济带来了积极影响，但是也存有定负面作用，随着往来人员增加将会给当地社会治安问题带来负面影响，公路运输车辆增加也会给当地环境造成定污染等等。但是从总体上来看本呼和浩特市立交桥长途汽车站建设项目是个公益性交通基础设施建设项目，具有很好社会经济效益。车站建设项目可行性报告可行性研究报告可行性报告项目可行性分析报告在线分享平台文库巴巴文档下载网站第九章投资项目风险分析在经济活动中，风险是客观存在。尽管呼和浩特市立交桥长途汽车站在决策分析过程中已经对基本方案各个方面尽可能地进行详尽研究，但由于运营期业务量是预测值，项目建成后实际运营结果可能与设想状况发生偏离。

3、依据本报告编制主要依据是呼和浩特市总体规划，呼和浩特市规划呼和浩特市公路交通建设十五规划，呼和浩特市交通局交通部公路站场建设项目可行性研究报告编制办法草案交通部标准，汽车客运站级别划分和建设要求呼和浩特市政府工作报告，呼和浩特市市长，年关于改建呼和浩特市立交桥长途汽车站立项报告批复，呼计基字号文件。建设项目必要性及研究工作过程建设项目必要性呼和浩特市地处自治区中部，是自治区首府以年呼和浩特市公路客运站发送量预测为依据，新质量提高当地居民收入水平等几个方面。改善交通环境，缓解中心城市交通压力呼和浩特市立交桥长途汽车站建成运营后，将有效地解决铁路旅车站建设项目可行性报告可行性研究报告可行性报告项目可行性分析报告在线分享平台文库巴巴文档下载网站客中转换乘问题，既方便了各地旅客，又减轻了城市交通压力，实现公铁联运根据呼和浩特市。

4、班线车辆直接进入该站。其次，从交通管理角度来看，新现代化客运站建成，将促进行业管理部门加强对公路客运市场管理，提高公路旅客运输组织化程度，从而改善城市交通环境。为当地居民创造就业机会据相关研究表明，每亿元公路建设项目投资将创造多个直接就业机会而且，他给相关产业带来间接就业机会是直接就业机会倍。本客运站建设对带动当地就业有比较明显效果。促进旅游业快速发展呼和浩特市是历代多民族文化汇聚焦点，是内蒙古自治区境内重要旅游胜地。其丰富旅游资源，正吸引越来越多国内外游客，旅游业已经成为呼和浩特市重要产业之。在当前，建设呼和浩特市立交桥长途汽车站，并把它建成旅游线路集散中心，将有效促进呼和浩特市旅游业发展。增加当地居民收入，提高居民生活质量本客运站建设，不但提高了本项目直接就业人员收入，并且提升了相关建筑产业和餐饮汽修等服务产业间接。

5、市立交桥长途汽车站是位于中心城区车站建设项目可行性报告可行性研究报告可行性报告项目可行性分析报告在线分享平台文库巴巴文档下载网站客运站之。在客运站场布局上，除了充分考虑经济发展趋势客运流量流向生成外，还十分重视考虑市区空间分布特点。在布局空间上是采用分区域均匀布局，即在主城区布设客运站，在呼和浩特城区建汽车客运站。既可以为旅客运输及中转提供方便，也可以分流和缓解主城区客运站流量压力，同时也能减少对城市交通干扰噪声干扰和空气污染。呼和浩特市立交桥长途汽车站规划与建设正是符合这城市整体规划思路产物，也是城市整体规划重要组成部分。因此呼和浩特市平安利达运输有限公司提出建设个布局合理，铁路与汽车客运站相协调各具特色，与城市交通和公路干道紧密衔接，满足公路客运需求，功能齐全设备先进管理科学和优质服务现代化二级汽车客运站。本报告编。

6、且提升了相关建筑产业和餐饮汽修等服务产业间接就业人员收入水平。从对当地经济发展产生影响来看，本客运站建成将推动本地区经济发展，有助于当地居民平均收入水平和生活质量提高。呼和浩特市立交桥长途汽车站建设运营虽然给当地社会经济带来了积极影响，但是也存有定负面作用，随着往来人员增加将会给当地社会治安问题带来负面影响，公路运输车辆增加也会给当地环境造成定污染等等。但是从总体上来看本呼和浩特市立交桥长途汽车站建设项目是个公益性交通基础设施建设项目，具有很好社会经济效益。车站建设项目可行性报告可行性研究报告可行性报告项目可行性分析报告在线分享平台文库巴巴文档下载网站第九章投资项目风险分析在经济活动中，风险是客观存在。尽管呼和浩特市立交桥长途汽车站在决策分析过程中已经对基本方案各个方面尽可能地进行详尽研究，但由于运营期业务量是预测值，。

7、致使实际运营效果低于预期，因而项目面临潜在危险，为降低和防范投资项目风险程度，对本项目进行风险分析。风险因素识别分析本项目主要功能和市场需求情况，主要考虑影响成本和影响收入两个方面风险因素。影响成本风险因素影响项目支出风险因素包括建设期投资和运营期物价上涨两个方面。投融资风险因素本项目计划投资金额为万元，对于建设业主即道路运输企业来说相对较多，存在着定风险。在投资方面，可能由于对工程量预计不足或设备原材料价格取得了前所未有成就。全市公路里程大幅度增加，路网密度进步增大，公路等级不断提高，路网布局更趋合理但运输业仍处于不发达状况，如何把握全面协调和可持续发展关系，保持公路交通健康稳定发展态势，使交通运输业对国民经济制约状况得到改善，仍是我市当前项艰巨而紧迫任务。根据交通部总体部署，交通部提出，从八五开始，用几个五年计划时。

8、，呼和浩特市公路客运因此也有了较大发展，特别是十五期间，全区公路建设快速增长。高等级公路建设突飞猛进，大部分路段已建成通车公路发展已进入崭新阶段。目前，该市客运站场基础设施十分薄弱，仅有两个级汽车客运站场地狭窄，服务功能设施落后，远不能满足日益增长旅客运输需求。随着呼和浩特市规划整体落实和推进，市政建设和发展重心东移，内蒙政府市政府人大政协及其他企事业单位已先后东迁，这种状况客运业与城市发展目标极为不符，现在呼和浩特市其配套站点急需建设。因此，加快建设呼和浩特市立交桥长途汽车站具有重要作用和影响。呼和浩特市立交桥长途汽车站是呼和浩特公路运输重要组成部分，车站建设项目可行性报告可行性研究报告可行性报告项目可行性分析报告在线分享平台文库巴巴文档下载网站第章概述项目背景业主单位基本情况呼和浩特市平安利达运输有限公司是经呼市工。

9、，建设公路主骨架水运主通道港站主枢纽和交通支持系统，即三主支持长远规划。公路主枢纽是港站主枢纽组成部分，公路主枢纽是连接公路主骨架水运主通道铁路和航空干线等交汇处全国综合运输网重要结点，是面向全社会具有运输组织中转和装卸储运中介代理通信信息辅助服务等基本功能公路运输站场服务系统。根据呼和浩特总体规划，从发展综合运输强化公路运输行业管理角度出发，以呼和浩特各项经济指标为依据，按照全区交通运输工作会议上讲话精神，加快运输站场建设，加强运输站场管理。打破行政区划和地域观念，科学规划运输站场布局，合理确定站场数量和规模。充分利用国家投资社会投资市场融资个人投资利用外资等融资手段，加大公路运输站场建设资金投入力度。按照谁投资谁经营谁受益原则，鼓励运输企业社会力量投资建设公路运输站场，加快公路运输站场建设步伐。呼和浩特市拟建呼和浩。

10、财务和优惠政策上给予有力支持。此项目按二级站建设，规模和投资额均较大，为保障建设工程顺利进行，需及早落实建设资金，特别是自有资金和社会融资部分。本项工程建设用地，考虑汽车客运站业务特点并能体现旅客零距离换乘其他交通工具要求，以及市容要求，建设用地还要经市规划局最后批准。需尽快与各有关部门办理相关手续或签订合同。本项工程建设用地周边市政配套工程管网敷设情况尚需进步落实，如给排水供电供热等，以便确定客运站引入接口位置及站内所需配套设施容量。由于地处河道边，管网改造存在着定困难。需由有关部门共同支持协调解决。线交点，地理车站建设项目可行性报告可行性研究报告可行性报告项目可行性分析报告在线分享平台文库巴巴文档下载网站位置十分优越，具有重要社会经济与交通区位条件。随着市场经济发展和人民生活水平提高，旅客对公路运输需求发生了较大变。

11、行政管理局于二二年五月依法批准成立股份制道路旅客运输企业，董事长。经企业申报，呼市交通局初审，内蒙古自治区交通厅于二三年十月审核批准，取得道路旅客运输三级企业资质等级。该公司由东事长在上世纪九十年代初创建武川捷达运输公司和改制后托县运输公司共同发起并吸纳部分个体经营者组建而成。公司注册成立之时，拥有资产总额万元，其中固定资产原值万元，净值万元。在各级政府和交通主管部门关心支持下，公司坚持以人为本旅客至上安全第文明服务思想理念，诚信敬业守法经营，赢得了社会认可和信赖，使企业不断发展壮大。目前拥有运车辆台，营运线路条，每天发往包头集宁锡林浩特二连及呼市地区客车有个班次，日发送旅客多人次。企业经营效益不断提高。二四年营业额达到万元，上缴税费累计达到万元。呼和浩特市平安利达运输有限公司已成为呼市地区颇具经济实力和市场竞争力道路。

12、目建成后实际运营结果可能与设想状况发生偏离，致使实际运营效果低于预期，因而项目面临潜在危险，为降低和防范投资项目风险程度，对本项目进行风险分析。风险因素识别分析本项目主要功能和市场需求情况，主要考虑影响成本和影响收入两个方面风险因素。影响成本风险因素影响项目支出风险因素包括建设期投资和运营期物价上涨两个方面。投融资风险因素本项目计划投资金额为万元，对于建设业主即道路运输企业来说相对较多，存在着定风险。在投资方面，可能由于对工程量预计不足或设备原材料价格市立交桥长途汽车站是呼和浩特公路运输个重点站，也是十五期间按照呼和浩特市城市发展规划重点建设座交通基础设施，该客运站建设，将与呼和浩特市火车站共同形成呼和浩特市重要交通枢纽，对适应城区以及到呼和浩特市和内蒙古草原旅游旅客出行需求，均是有重要意义。对此，应争取中央和地方政府。

参考资料：

[1]（新增）长途客运站项目可行性分析计划建议书（留底）（第52页，发表于2022-06-24）

[2]（新增）长途客运站改扩建工程项目可行性分析计划建议书（留底）（第58页，发表于2022-06-24）

[3]（新增）长输管道防泄漏实时监测、巡检信息管理系统项目可行性分析计划建议书（留底）（第26页，发表于2022-06-24）

[4]（新增）长虹岭基本农田土地整理项目可行性分析计划建议书（留底）（第26页，发表于2022-06-24）

[5]（新增）长营水稻良种基地项目可行性分析计划建议书（留底）（第27页，发表于2022-06-24）

[6]（新增）长臂猿物种保护与恢复工程项目可行性分析计划建议书（留底）（第49页，发表于2022-06-24）

[7]（新增）长石瓷中温还原煅烧节能减排技术开发技术改造项目可行性分析计划建议书（留底）（第23页，发表于2022-06-24）

[8]（新增）长白山蜜蜂养殖项目可行性分析计划建议书（留底）（第40页，发表于2022-06-24）

[9]（新增）长白山生态产业园项目可行性分析计划建议书（留底）（第98页，发表于2022-06-24）

[10]（新增）长白山森林小火车（轻轨）项目可行性分析计划建议书（留底）（第33页，发表于2022-06-24）

[11]（新增）长白山梅花鹿筋胶原肽颗粒项目可行性分析计划建议书（留底）（第39页，发表于2022-06-24）

[12]（新增）长白山林蛙养殖加工基地项目可行性分析计划建议书（留底）（第96页，发表于2022-06-24）

[13]（新增）长白山林蛙养殖加工基地建设项目可行性分析计划建议书（留底）（第97页，发表于2022-06-24）

[14]（新增）长白县节水灌溉工程项目可行性分析计划建议书（留底）（第27页，发表于2022-06-24）

[15]（新增）长湖生态珍禽养殖项目可行性分析计划建议书（留底）（第22页，发表于2022-06-24）

[16]（新增）长泰桦冠生态农业旅游休闲观光园项目可行性分析计划建议书（留底）（第38页，发表于2022-06-24）

[17]（新增）长治-赵庄-长平煤层气输气管道工程项目可行性分析计划建议书（留底）（第197页，发表于2022-06-24）

[18]（新增）长沙黄花国际机场后勤服务中心项目可行性分析计划建议书（留底）（第41页，发表于2022-06-24）

[19]（新增）长沙青羊湖影视文化城精细化包装(旅游)项目可行性分析计划建议书（留底）（第16页，发表于2022-06-24）

[20]（新增）长沙鑫能车用燃气有限公司井湾子加气站建设项目可行性分析计划建议书（留底）（第121页，发表于2022-06-24）