1、道路工程投资附属工程投资及维护和其他费用等。国民经济效益主要包括运输费用节约效益旅客时间节约效益缩短货物在途时间效益提高运输质量效益运输工具时间节约效益减少拥挤效益提高交通安全效益以及道路建成后带来城区地价升值效益等。国民经济费用计算工程投资费用调整路基工程及土方工程影子价格换算系数为。建筑工程路面工程桥梁工程影子价格换算系数为。设备及其安装给排水管道安装工程影子价格换算系数为，不作调整。按规划可替代用途年净效益增长率为，社会折现率为，项目计算期年。价差预备费是考虑物价上涨因素列入财务支出，作为国民经济内部转移部分应予以剔除，现指数为零，不计取。详见固定资产投资调整表。道路维护及其他费用调整根据投入物影子价格定价原则，对道路维护及其他费用表中投入物价格进行调整不在增加市政道路维护人员及其费用。详见附表。国民经济效益计。

2、规划可替代用途年净效益增长率为，社会折现率为，项目计算期年。价差预备费是考虑物价上涨因素列入财务支出，作为国民经济内部转移部分应予以剔除，现指数为零，不计取。详见固定资产投资调整表。道路维护及其他费用调整根据投入物影子价格定价原则，对道路维护及其他费用表中投入物价格进行调整不在增加市政道路维护人员及其费用。详见附表。国民经济效益计算本项目净效益根据有项目和无项目对比原则来确定，无项目时预测运量由原有道路承担，有项目时预测运量由新建路及原有路分担。现有道路单位运输费用按元万吨公里，项目建成单位运输费用预测元万吨公里。该路建成后，分担车流量，货车数量占，其余为客运车或其他车辆。运输费用节约效益按正常运输量计算节约效益。货运车实载率按，客运实载率按，按缩短运输距离及降低运输成本逐年计算节约效益。时间节约效益项目建成不但可提。

3、批准为资方案实施经常受到各种风险影响。资金供应风险资金供应风险是指融资方案在实施过程中，可能出现资金不落实，导致建设工期拖长，工程造价升高，原定效益目标难以实现风险。本项目都以出具承诺函，不存在这方面风险。利率风险本融资方案中采用是固定利率，对本项目无风险。汇率风险本项目不涉及外汇交易，所以无此风险。第十章国民经济评价工程投资及实施进度工程投资工程投资详见投资估算表。本工程总投万元，其中流动资金为万元。工程实施进度珲春河大桥工程可行性研究报告本工程建设期年，固定资产投资分年使用，按建设进度设想进行分配。国民经济分析本项目属城市基础设施建设，非盈利性公益事业，项目本身无财务收益，维持正常运转以及偿还贷款完全依靠政府财政补贴土地出让金城市维护建设费，因此需对该项目进行国民经济评价国民经济费用和效益范围本项目国民经济费用包。

4、金为万元。工程实施进度珲春河大桥工程可行性研究报告本工程建设期年，固定资产投资分年使用，按建设进度设想进行分配。国民经济分析本项目属城市基础设施建设，非盈利性公益事业，项目本身无财务收益，维持正常运转以及偿还贷款完全依靠政府财政补贴土地出让金城市维护建设费，因此需对该项目进行国民经济评价国民经济费用和效益范围本项目国民经济费用包括道路工程投资附属工程投资及维护和其他费用等。国民经济效益主要包括运输费用节约效益旅客时间节约效益缩短货物在途时间效益提高运输质量效益运输工具时间节约效益减少拥挤效益提高交通安全效益以及道路建成后带来城区地价升值效益等。国民经济费用计算工程投资费用调整路基工程及土方工程影子价格换算系数为。建筑工程路面工程桥梁工程影子价格换算系数为。设备及其安装给排水管道安装工程影子价格换算系数为，不作调整。按。

5、设和经济发展。为此迫切需要对河大桥进行建设。河大桥建设是本市项重要基础设施工程，它对加快城市基础设施建设改善生活环境和适应城市发展具有重大意义，且有利于推动社会经济发展，从而带动全市经济增长。河大桥工程建设是进步实施城市总体规划需要城市建设在城市总体规划指导下进行，是以建设功能完善边贸旅游活跃出口加工业兴旺物资集散流畅第三产业发达综合性重要贸易口岸城市为基础。根据城市用地功能区分特点，按照总体规划布局，组织相应规模等级性质居住区或居住组团。老城中心组团位于车大人沟河北山和铁路包围区域，现状已按详细规划成小区开发改造，改造完成地段集中在园丁路与靖和路之间，以二类居住为主，建筑层数以多层为主。规划居住用地万，实际居住人口万人，人均居住用地人。河东组团位于车大人沟河以东区域，现状大多为农村居民点和林业局部分企业，规划以二院。

6、本项目净效益根据有项目和无项目对比原则来确定，无项目时预测运量由原有道路承担，有项目时预测运量由新建路及原有路分担。现有道路单位运输费用按元万吨公里，项目建成单位运输费用预测元万吨公里。该路建成后，分担车流量，货车数量占，其余为客运车或其他车辆。运输费用节约效益按正常运输量计算节约效益。货运车实载率按，客运实载率按，按缩短运输距离及降低运输成本逐年计算节约效益。时间节约效益项目建成不但可提高运行车量车速，还可提高进出城车辆及过境车辆车速。按当地珲春河大桥工程可行性研究报告国民经济发展规划逐年计算年人均收入。社会折现率按，平均货物影子价格按元吨计算。按下式逐年计算旅客时间节约效益为按下式逐年计算货物在途时间起重机阀门变压器高低压配电柜以及相关控制仪表采购。排水管线管材采购施工包包括地上建筑物拆迁道路桥梁给排水绿化照明等。

7、运行车量车速，还可提高进出城车辆及过境车辆车速。按当地珲春河大桥工程可行性研究报告国民经济发展规划逐年计算年人均收入。社会折现率按，平均货物影子价格按元吨计算。按下式逐年计算旅客时间节约效益为按下式逐年计算货物在途时间目静态总投资为万元不含价差预备费电站送出工程和供水配套设施投资其中中央投资亿元，在中央预算内水利基建设资中安排，申请国家开发银行贷款亿元，吉林省出资亿元，政府自筹备套资金亿元。目前国家开行已于年月日出函承诺给予亿元中长期贷款。边境经济合作区是年经国务院批准设立国家级开发区，位于区东南部，与市区河之隔，是延边朝鲜自治州唯家国家级开发区。合作区与中俄口岸相连接，距俄罗斯波谢特港公里，扎鲁比诺港公里，中俄珲国际铁路穿区而过与朝鲜罗津先锋自由经济区隔江相望，距中朝沙坨子口岸公里，距朝鲜罗津港公里是个以发展出口加。

8、路，在城市道路网规划体系中是城市中轴线，本项目已列入近期重点建设项目。受边境经济合作区国有资产经营有限公司委托，我院对社会经济发展城市总体规划现有城市道路网和道路现状及交通现状进行了广泛深入和全面调查工作。在调查基础上,认真研究了道路网布局城市发展规划交通特点及其发展前景，对项目建设必要性经济合理性技术可行性和实施可能性进行了详细分析论证，并广泛征求了合作区规划部门及有关专家意见，对工程方案进行了同等深度技术经济比较，于年月完成了本项目工程可行性研究报告编制工作。本报告依据国家计划委员会建设部计投资号文印发建设项目经济评价方法与参数第二版统计年鉴城市总体规划，参照交通部交计字号文颁发公路建设项目经济评价办法交通部现行水运公路建设项目可行性研究报告编制办法及国家和吉林省有关规定进行编制。项目法人边境经济合作区国有资产经。

9、工业和高新技术产业为主，兼有金融商贸旅游房地产等业务综合性开发区。边境经济合作区始建于年,合作区建区以来，始终把基础设施建设摆在首位，不断加大投资力度。经过多年建设，合作区在平方公里起步区内已经建成包括道路桥梁通讯电力给水排水热力和平整场地在内基础设施,合作区开发与建设取得了显著成果，已初具规模。其中工业总产值不变价万元，比上年增长财政收入万元，比上年增长全年共引进项目个，总投资额为亿元，实际到位资金亿元。新审批外商投资企业家，总投资额万美元。仅去年年合作区共审批个项目，其中外资项目个，新开工项目个，项目到位资金亿元。完成国内生产总值亿元工业总产值亿元进出口总额万美元财政收入万元。随着经济发展，市区人口增加，城市规模也在不断扩大，但由于市区受河分隔，造成老城区与合作区交通运输不畅，严重影响了居民生产和生活，制约了城市。

10、住环境。居住用地以二类为主，住宅层数以多层为主。居住用地面积万，实际居住人口万人，人均居住用地人。合作区组团经济合作区是城市主要组成部分，是对老城区功能补充。合作区位于铁路以东，河以南，行政区划面积平方公里，规划区面积平方公里，起步区面积平方公里。现状居住用地以二类居住用地为主。本区是区远景发展主要居住组团，规划发展为工业仓储配套建设居住用地，与工业区平行布臵。规划改造大部分居住用地为设施较为齐全二类居住用地，住宅层数以多层为主，新建居住用地为二类居住用地，住宅层数以多层和中高层为主，同时沿河环境优美第章概述任务依据本项目是城市道路网基础设施重要组成部分。河大桥及附属工程是五纵十横内外双环主骨架干线道路网重要组成部分，在城市交通中发挥着极其重要作用。河大桥北与老城区靖相连，南与合作区路相接，是连接合作区与老城区城市主。

11、有限公司。报告编制范围项目建设必要性社会经济交通现状及发展交通量预测建设条件技术标准与工程规模工程建设方案工程环境影响分析工程实施方案投资估算和资金筹措融资方案分析国民经济评价工程项目招投标问题与建议。主要研究结论建设必要性河大桥是重要城市主干道，是城市中轴线，是整个城市经济活动和社会活动纽带，是连接区与合作区必经之路，对全市人民生活水平提高和合作区经济发展起着极其重要作用。这主要体现在以下几个方面河大桥工程建设是加快基础设施建设和推动地方经济发展需要年，全市实现国内生产总值亿元，比年增加，其中第产业增加值万元，第二产业增加值万元，第三产业增加值万元，分别占国内生产总值，与年三次产业结构相比，第产业比例下降，第二三产业比例有所上升，表明产业结构在向合理化方向发展。基础设施建设投资是个城市经济增长基本推动力,在公路方面。

12、建及安装工程等。第十二章问题与建议建议在项目实施前做好项目沿线交通管控设施规划与设计工作。建议在项目建设期间做好交通组织工作，在项目建设之前做好科学分流规划，尽量降低由于施工给市民日常生活和工作带来不利影响。该项目工程量较大，特别是房屋动迁土地征用直接影响工程项目建设，要做好开工前各种准备工作。建议地上地下工程如电力电讯热力燃气等工程与道路同期建设。建议防洪堤工程与桥梁工程同期建设。实际工期安排时间与投资分期使用，可能与可研中安排不致，以边境经济合作区国有资产经营有限公司下达初步设计计划为准。居住用地，住宅层数以多层为主。居住用地面积万，人均居住用地人，可容纳居住人口万人。河南组团位于铁路以东，车大人沟河以南，河以北，现状以三类居住用地为主，是目前矿物局主要居住区。规划重点完善内部道路等基础设施，增加公共绿地，改善居。

参考资料：

[1]（新增）黑龙江污水处理厂及管网工程项目可行性分析计划建议书（留底）（第61页，发表于2022-06-24）

[2]（新增）黑龙江水源地保护工程项目可行性分析计划建议书（留底）（第25页，发表于2022-06-24）

[3]（新增）黑龙江民族文化旅游区项目可行性分析计划建议书（留底）（第45页，发表于2022-06-24）

[4]（新增）黑龙江某市污水处理厂及管网工程项目可行性分析计划建议书（留底）（第64页，发表于2022-06-24）

[5]（新增）黑龙江有限公司沼气工程项目可行性分析计划建议书（留底）（第87页，发表于2022-06-24）

[6]（新增）黑龙江乌苏里江制药有限公司冻干粉针项目可行性分析计划建议书（留底）（第84页，发表于2022-06-24）

[7]（新增）黑龙山国家森林公园基础设施项目可行性分析计划建议书（留底）（第34页，发表于2022-06-24）

[8]（新增）黑青稞生产加工项目可行性分析计划建议书（留底）（第13页，发表于2022-06-24）

[9]（新增）黑陶影雕工艺品创意研发生产平台与生产线项目可行性分析计划建议书（留底）（第44页，发表于2022-06-24）

[10]（新增）黑豚产业化生产与深加工项目可行性分析计划建议书（留底）（第32页，发表于2022-06-24）

[11]（新增）黑薯种植基地项目可行性分析计划建议书（留底）（第24页，发表于2022-06-24）

[12]（新增）黑茶产业化示范区基地项目可行性分析计划建议书（留底）（第26页，发表于2022-06-24）

[13]（新增）黑芝麻食疗饮料生产线项目可行性分析计划建议书（留底）（第51页，发表于2022-06-24）

[14]（新增）黑色晶点花岗岩板材开采项目可行性分析计划建议书（留底）（第12页，发表于2022-06-24）

[15]（新增）黑色农作物种植开发加工利用项目可行性分析计划建议书（留底）（第38页，发表于2022-06-24）

[16]（新增）黑色农作物种植开发利用项目可行性分析计划建议书（留底）（第40页，发表于2022-06-24）

[17]（新增）黑糯玉米加工项目可行性分析计划建议书（留底）（第59页，发表于2022-06-24）

[18]（新增）黑猪良种繁育产业化开发项目可行性分析计划建议书（留底）（第61页，发表于2022-06-24）

[19]（新增）黑猪生产科研加工一体化项目可行性分析计划建议书（留底）（第84页，发表于2022-06-24）

[20]（新增）黑猪保种场改扩建项目可行性分析计划建议书（留底）（第55页，发表于2022-06-24）