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(新增项目)5百千伏郑州东变电站220千伏送出工程架空线路项目可行性方案(项目计划书) (新增项目)5百千伏郑州东变电站220千伏送出工程架空线路项目可行性方案(项目计划书)

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1、分均为。沿线跨越公路次含高速次,电力线次,电力线次,贾鲁河次,在贾鲁河两旁需跨越鱼塘约。拆除楼房平房,食品厂个,加油站个,鱼塘个。宇航郑州东变郑柳Ⅱ线改造段在东河沟王村东北角郑柳Ⅱ线路走廊上设基双回路分歧塔,在东河沟王村东北角滨凤线走廊设立基转角塔,分歧塔西侧线接到滨凤线上形成至凤凰变线路东侧由东河沟王往南改造成双回路双回路单侧挂线,本期只东侧挂线,西侧备用,形成至宇航变线路。线路由东河沟王向南,沿用郑柳Ⅱ单回路走廊,跨越中原陶瓷城,国道陇海铁路,经唐庄大孙庄至郑柳Ⅱ入宇航变北点。本段线路亘长,沿线跨越公路次高速次铁路次河流次,在东河沟王村东面跨越鱼塘约,楼房,仓库个将滨河热电厂双回路跨越南北走廊处改造成钻越。宇航凤凰变郑柳Ⅱ线改造段这段改造线路也是在原郑柳Ⅱ单回路走廊上进行,把单回路改为双回路双回路单侧挂线,本期只东。

2、完善光缆通信工程将凤凰宇航宇航郑州东凤凰郑州东滨河郑州东柳林郑州东谢庄郑州东通信光缆网络进行完善。根据线路实际情况上述中新建线路均架设复合地线光缆凤凰宇航段采取敷设新地埋光缆更换光缆增加芯数更换普通地线为光缆柳林郑州东段加挂光缆加固线路。采用多种光缆敷设方式进行郑州东部通信网络完善。沿线地形及交通情况所有线路经过郑州市东部,沿线地形均为平地。线路附近主要公路有多条环市公路,可用作工程运输道路,交通条件非常便利。工程投资估算及单公里指标架空线路部分工程投资估算及单公里指标见表,郑州东配套线路工程架空线路部分静态投资万元,动态投资万元。表架空线路部分总概算表线路工程设想本工程地处郑卞体化经济技术开发区附近,线路走径须严格按照城市规划走线,尽量不开辟新线路走廊需要充分利用郑州也在谢庄变自身间隔设计规划调整范围内。本段线路亘长。

3、京珠高速附近变为两个同塔双回。西侧两回跨过京珠高速至郑柳Ⅱ滨柳同塔双回接点,然后利用郑柳Ⅱ滨柳同塔双回线路原走廊后牛岗柳园口段向南走线,行至后常庄村北左转跨越京珠高速贾鲁河郑汴快速路,经马楼水寨至柳园口,继续沿着滨柳单回路至徐庄南,分别与滨河变出线线路相接,形成接入滨河变回线路东侧两回从四回路变双回路接点处,新建条同塔双回路,平行原郑柳Ⅱ滨柳同塔双回线东侧,至柳园口结束,然后沿郑柳Ⅱ单回路走廊南行至东河沟王结束。郑柳Ⅱ滨柳同塔双回线路后牛岗柳园口段拆除,滨凤线单回路柳园口徐庄郑柳Ⅱ单回路柳园口东河沟王段拆除。新建段包括同塔四回路段东侧双回路至柳园口段。改造段为东侧双回路原郑柳Ⅱ滨柳同塔双回至柳园口段,滨凤线原单回路柳园口徐庄郑柳Ⅱ原单回路柳园口东河沟王段均改造成同塔双回路。本段线路亘长,其中同塔四回部分,两个同塔双回部。

4、东变郑柳Ⅱ线路改造段上述在滨河变以南,至凤凰回由双回路变成单回路与滨凤线相接,完成接入凤凰变至宇航变方向回利用原郑柳Ⅱ单回路走廊,改造成双回路,完成接入宇航变,本期东侧挂线,西侧备用。全长双回路单侧挂线。四宇航凤凰变郑柳Ⅱ线路改造段利用原郑柳Ⅱ单回路走廊,将宇航变接点南侧至凤凰变接段,改造成双回路,本期东侧挂线,西侧备用。全长双回路单侧挂线。该段线路为郑州东部通信网完善所涉及改造线路工程。二三四部分线路导线型号均为铝合金导线。五郑州郑州东线路郑祥线路改接郑州东段在郑州东东部与同塔四回路走廊内,加挂在线路下方,本期条双回路,长度为与线路共塔双回路双侧挂线。六郑州郑州东线路改接谢庄变段在郑州东东部与同塔四回路走廊内,加挂在线路下方条双回路,接入谢庄变,长度双回路双侧挂线。五六部分线路导线型号均为钢芯铝绞线。七郑州东部通信网。

5、。五郑州郑州东线路郑祥线路改接郑州东段在郑州东东部与同塔四回路走廊内,加挂在线路下方。线路位于郑州东至郑庵乡砚台寺村西约处。六郑州郑州东线路改接谢庄变段线路位于后路俭村东北面打开郑州郑州东线路与同塔四回路接至谢庄变处。线路路径方案综述郑柳Ⅱ滨柳改接郑州东段严格按照城市规划要求,本段为双回路架设。线路从郑州东变西侧出线后向西走线,跨过京珠高速公路连接郑柳Ⅱ滨柳同塔双回线路,接入点为郑柳Ⅱ号塔滨柳号塔南约。本段线路亘长,跨越京珠高速次,在京珠高速东侧需跨越鱼塘约。拆除平房,鱼塘个。滨凤接郑柳Ⅱ滨柳改接郑州东段城市规划要求,本段线路郑州东出线段为同塔四回路。综合考虑满足城市规划要求,提高线路安全运行可靠性等因素,本段线路拟采用同塔双回和四回相结合架设。线路从郑州东变西侧出线线路走廊采用同塔四回架设,在大吴村北面向西走线,行至。

6、侧挂线,西侧备用。从郑柳Ⅱ入宇航变南点至郑柳Ⅱ入凤凰变北点,完成至凤凰变线路。这部分线路改造是郑州东光缆通信网完善引起,光缆部分改造详见园口徐庄郑柳Ⅱ单回路柳园口东河沟王段拆除。新建段包括同塔四回路段东侧双回路至柳园口段。改造段为东侧双回路原郑柳Ⅱ滨柳同塔双回至柳园口段,滨凤线原单回路柳园口徐庄郑柳Ⅱ原单回路柳园口东河沟王段均改造成同塔双回路。本段线路亘长,其中同塔四回部分,两个同塔双回部分均为。沿线跨越公路次含高速次,电力线次,电力线次,贾鲁河次,在贾鲁河两旁需跨越鱼塘约。拆除楼房平房,食品厂个,加油站个,鱼塘个。宇航郑州东变郑柳Ⅱ线改造段在东河沟王村东北角郑柳Ⅱ线路走廊上设基双回路分歧塔,在东河沟王村东北角滨凤线走廊设立基转角塔,分歧塔西侧线接到滨凤线上形成至凤凰变线路东侧由东河沟王往南改造成双回路双回路单侧挂线,。

7、,跨越电力线次,鱼塘。改迁,平房拆迁。这六段线路路径详见附图郑州东变电站送出工程线路路径方案图和附图郑州东线路示意图。路径方案说明上述线路均在城市规划线路走廊内建设,或利用老线路进行改造,路径方案唯。线路总长,分为段线路,其中四回路,双回路包括老线路改造约,加挂导线线路。线路沿线有多条城市城际公路,且路况较好,可作为施工道路,交通条件便利。对现有线下建筑物拟采用以下措施转角杆塔处防碍施工建筑物予以拆迁对现有建筑物按照规程进行校核,若跨越距离不满足,采用升高杆塔方案处理对于般厂区低矮民房及仓库均采取跨越方式通过对于直线铁塔周围及个别影响施工建筑仍需拆除。我院对线路影响范围内二级通信线进行了收资了解,并对邻近重要通信线路进行了电磁影响估算,计算结果满足国家有长度均为。至滨河回利用原郑柳Ⅱ滨柳双回线路走廊和滨柳部分单回路走廊。

8、至滨河变回,分别由郑州东变接滨柳滨凤线形成至宇航变回,由郑州东接郑柳Ⅱ形成郑柳Ⅱ将于本工程之前接宇航变,形成柳林宇航线路至凤凰变回,由郑州东变接滨凤线形成至谢庄变回,电缆出线,与郑州郑州东线路同塔四回架设,在后路俭村北面接入谢庄变至中牟方向回,电缆出线本期不建,与郑州郑州东线路同塔四回架设。郑州东变电站远期出线备用回,其中至中牟方向回,拟与郑州东线路同塔四回架设,另外回待定。谢庄变电站位置及出线谢庄变电站位于中牟县城西约处,在后路俭村西北,西邻万三公路,北距国道约,南距中牟县郑庵乡约。谢庄变向南出线,目前扩建后南侧共有六个间隔四个出线间隔,本工程占用变电站南侧从西向东数第二五两个间隔从西向东数第二三两个出线间隔。进出线示意图如下线路设计方案郑州东配套工程线路比较复杂,涉及郑州东部柳林滨河凤凰宇航谢庄等五个变电站接入及相。

9、改造而成双回路至凤凰回至宇航变方向回,在原郑柳Ⅱ滨柳双回线路走廊东部平行米新建同塔双回路,在滨河变以北部分,利用郑柳Ⅱ单回路部分走廊改造而成双回路。线路位于滨河变送电走廊出口至郑州东变区间。线路改造段三宇航郑州东变郑柳Ⅱ线路改造段在郑州东南北送电走廊内滨河变以南部分,至凤凰变方向回由双回路变成单回路与滨凤线相接,完成将凤凰变接入郑州东至宇航变方向回剩余部分利用原郑柳Ⅱ单回路走廊,改造成双回路,完成将宇航变接入郑州东,本期东侧挂线,西侧备用。全长双回路单侧挂线。线路位于郑柳Ⅱ线入宇航变北接点至郑柳Ⅱ线路滨河变处正东,七里河北侧约处。四宇航凤凰变郑柳Ⅱ线路改造段利用原郑柳Ⅱ单回路走廊,将宇航变接南侧至凤凰变接段,改造成双回路,本期东侧挂线,西侧备用。全长双回路单侧挂线。线路位于郑柳Ⅱ线入凤凰变北接点至郑柳Ⅱ线入宇航变南接点。

10、伏郑州东变电站的千伏送出线路工程,郑州东部通信网完善涉及的线路工程郑州东部通信网完善的光缆通信工程本体可行性研究设计及投资估算。建设规模额定电压导线截面部现有不可再生宝贵送电线路走廊资源,以满足郑州东部城市发展用电需求,兼顾郑州东部光缆通信网完善,构筑个先进强大郑州东部电网。郑州东配套线路工程牵涉到五个变电站多条老线路,导线型号和杆塔类型都不致,光缆通信网也不贯通,线路设计环境及其复杂。优选出满足电力系统远期规划,符合城市规划要求,考虑最大限度利用现有送电线路走廊资源设计方案是个重要工作。变电站及出线郑州东变电站位置及出线拟建郑东变电站位于中牟县西北约大吴村东,站址北距连霍高速,西距京珠高速,南距在建郑汴快速公路,东距总干渠。其向西出线,进出线示意图如下郑州东变电站本期出线回至柳林变回,分别由郑州东变接滨柳Ⅰ郑柳Ⅱ形成。

11、互间连接,需兼顾郑州东部通信网完善。在郑州局大力协助下,在向省公司汇报基础上,经过实际踏勘,从初步精选四个方案优选出最终推荐方案。为了方便说明,把所有涉及线路工程按新建和改造情况分为六段分别叙述。线路新建段郑柳Ⅱ滨柳线路改接郑州东段形成至柳林回。在郑州东西部送电走廊内,由双回路组成,全长。从郑柳Ⅱ线号塔滨柳线号塔南约至郑州东变区间。二滨凤接郑柳Ⅱ滨柳线路改接郑州东段形成至滨河回至凤凰变方向回至宇航变方向回。在郑州东西部送电走廊内,该四回路同塔,全长在郑州东南北送电走廊内滨河变以北,由个双回路组成,长度均为。至滨河回利用原郑柳Ⅱ滨柳双回线路走廊和滨柳部分单回路走Ⅱ号塔滨柳号塔南约。本段线路亘长,跨越京珠高速次,在京珠高速东侧需跨越鱼塘约。拆除平房,鱼塘个。滨凤接郑柳Ⅱ滨柳改接郑州东段城市规划要求,本段线路郑州东出线段为同。

12、期只东侧挂线,西侧备用,形成至宇航变线路。线路由东河沟王向南,沿用郑柳Ⅱ单回路走廊,跨越中原陶瓷城,国道陇海铁路,经唐庄大孙庄至郑柳Ⅱ入宇航变北点。本段线路亘长,沿线跨越公路次高速次铁路次河流次,在东河沟王村东面跨越鱼塘约,楼房,仓库个将滨河热电厂双回路跨越南北走廊处改造成钻越。宇航凤凰变郑柳Ⅱ线改造段这段改造线路也是在原郑柳Ⅱ单回路走廊上进行,把单回路改为双回路双回路单侧挂线,本期只东侧挂线,西侧备用。从郑柳Ⅱ入宇航变南点至郑柳Ⅱ入凤凰变北点,完成至凤凰变线路。这部分线路改造是郑州东光缆通信网完善引起,光缆部分改造详见第章郑州东部通信网架完善。本段线路亘长,沿线跨越电力线次,公路次,总述设计依据性文件河南省电力公司文件豫电计便字号关于下达千伏郑州东变电站千伏送出工程等项目设计任务的函。工程项目任务下达通知单设计范围千。

参考资料:

[1](新增项目)5百兆瓦太阳能电池项目可行性方案(项目计划书)(第64页,发表于2022-06-24)

[2](新增项目)5百件(套)牛角雕刻工艺品项目可行性方案(项目计划书)(第18页,发表于2022-06-24)

[3]5百亩香菇基地项目可行性方案(第19页,发表于2022-06-24)

[4](新增项目)5百亩菊苣菜生产基地项目可行性方案(项目计划书)(第37页,发表于2022-06-24)

[5]5百亩草产业开发项目可行性方案(第18页,发表于2022-06-24)

[6]5百亩腊梅种植和繁育生产示范基地项目可行性方案(第54页,发表于2022-06-24)

[7](新增项目)5百亩石材批发市场项目可行性方案(项目计划书)(第65页,发表于2022-06-24)

[8](新增项目)5百亩澳洲坚果名特优新基地项目可行性方案(项目计划书)(第16页,发表于2022-06-24)

[9](新增项目)5百亩标准化生态农业园项目可行性方案(项目计划书)(第12页,发表于2022-06-24)

[10](新增项目)5百亩无公害蔬菜基地项目可行性方案(项目计划书)(第37页,发表于2022-06-24)

[11](新增项目)5百亩南方红豆杉种植项目可行性方案(项目计划书)(第9页,发表于2022-06-24)

[12](新增项目)5百亩优质水稻种子繁育示范基地项目可行性方案(项目计划书)(第31页,发表于2022-06-24)

[13](新增项目)5百亩优质棉花生产示范基地项目可行性方案(项目计划书)(第71页,发表于2022-06-24)

[14](新增项目)5百万部汽车智能安全系统项目可行性方案(项目计划书)(第60页,发表于2022-06-24)

[15]5百万羽蛋鸭移民示范养殖基地扩建项目可行性方案(第45页,发表于2022-06-24)

[16](新增项目)5百万米高档织物面料项目可行性方案(项目计划书)(第58页,发表于2022-06-24)

[17](新增项目)5百万米高压胶管项目可行性方案,2013年(项目计划书)(第58页,发表于2022-06-24)

[18](新增项目)5百万棒滑子蘑菌棒种养项目可行性方案(项目计划书)(第81页,发表于2022-06-24)

[19](新增项目)5百万新能源环保玻璃加工项目可行性方案(项目计划书)(第90页,发表于2022-06-24)

[20](新增项目)5百万平方米综合利用秸秆、尾矿生产新型环保复合彩釉瓦项目可行性方案(项目计划书)(第55页,发表于2022-06-24)

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