1、戈寨金阳扎佐清镇等四个物流园，而物流园建设可以把在市内造成交通严重堵塞物流市场和停车场进行统管理和安置，年五月贵阳市客车站搬迁和禁止大货车入城等措施都说明在金阳建立个大型物流货场和物流统配送中心势在必行。因此，为适应新经济发展和运输形势发展需求，加快金阳新区物流运输基础设施建设，积极构筑区域性货运服务网络体系，在符合城市总体规划要求前提下，尽快建设个功能齐全设施完善规模化信息化物流园区，对进步规范市场经营行为，改善贵阳市交通运输基础设施条件，建立统开放竞争有序道路运输市场机制，加快地方经济发展等都具有十分重要意义，所以，项目建设是十分必要。功能定位及功能配置功能定位在项目建设环境运输量发展预测市场需求分析基础上，结合贵州省国民经济和社会发展十五规划和输枢纽货运枢纽贵阳市公路运输枢纽货运枢纽总体规划研究报告要求，确定该项目。
2、设管理机构„„„„„„„„„„„„„„„„„„„二机构设置与人力资源配置„„„„„„„„„„„„„三法人机构„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„四管理经营模式„„„„„„„„„„„„„„„„„„„十环境影响评价„„„„„„„„„„„„„„„„环境影响及保护措施„„„„„„„„„„„„„„„二评价结论„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„十二投资估算与资金筹措„„„„„„„„„„„„„„„投资估算„„„„„„„„„„„„„„„„二资金筹措„„„„„„„„„„„„„„„„„三资金使用计划„„„„„„„„„„„„„„„„„„„十三项目实施进度安排„„„„„„„„„„„„„„„„„建设工期„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„二项目实施进度安排„„„„„„„„„„„„„„„„„三项目招标„„„„„„„„„„„„„„。
3、力逐年增强交通运输业也得到了较大发展，为发展现代物流提供了优越条件。但目前金阳现有道路货运业还缺少专业化运输组织信息化程度不高，运输能力较差，缺乏应对市场经营实力。客观上严重影响着道路运输社会效益发挥和经济效益提高。因此，适时新建物流园区已刻不容缓。年底，我国制定了未来年物流配送发展计划，以推动物流业快速发展，国家商务部于年月下文将贵州省省会城市贵阳列入全国首批流通领域现代物流示范城市，明确城市统配送作为贵阳市物流业优先发展主题。在贵阳市现代物流业发展规划贵阳市物流振兴和发展实施计划等文件精神中，贵阳市委市政府提出现代物流业要实现突破性发展要求，由此可看出，政府对物流业重视和关注，也给物流业主带来利好信息，增强物流业发展信心，因此也带动整个贵州经济发展。根据贵阳市城市总体规划成果公告中在第三产业发展与布局里提到要加快建设。
4、„„„„„„„„„„„„„„„„„„„二总平面布置„„„„„„„„„„„„„„„„„„三主要生产作业工艺流程„„„„„„„„„„„„„„七工程设计„„„„„„„„„„„„„„„„„建设规模„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„二建设方案设计„„„„„„„„„„„„„„„„„„„三配套工程„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„八节约能源„„„„„„„„„„„„„„„„„建筑节能„„„„„„„„„„„„„„„„„„二节水„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„三节电„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„九劳动安全卫生与消防„„„„„„„„„„„„„„劳动安全与卫生„„„„„„„„„„„„„„„„„二消防„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„十组织机构与人力资源配置„„„„„„„„„„„„„„„建。
5、纽地位。金阳新区东临黔灵山脉，南接三桥马王庙，西靠百花山脉，北与白云区相接。全区总面积平方公里，总人口余万，下辖金阳街道办事处金华镇朱昌镇和阳关农场，共个行政村个社区居委会。新区气候环境宜人，属亚热带湿润温和型气候，年平均温度，年平均降雨量毫米，天气环境质量保持国家二级标准，声环境质量达类标准。交通区位优势突出，贵遵贵黄高等级公路及国道穿境而过，贵阳环城高速公路全面覆盖，黔灵山路北京西路等让新区与老城实现无缝链接，已经开工贵广快速铁路和正在规划修建沪昆成贵渝黔湘黔黔桂等快速铁路在此汇集，贵阳城际快速铁路城市轻轨等从金阳始发，快捷高效现代交通道路网络正在形成。贵阳新客站和客运站建设及启用，将使金阳新区成为个纵贯南北横接东西交通枢纽和运输重镇。西部大开发契机和优惠政策及我国加入机遇，使金阳新区国民经济发展速度快速增长，综合实。
6、能定位为作为今后贵阳市及其辐射影响区内物流枢纽，依托境内具有较强辐射功能和快捷运输能力交通网络体系，从设施服务功能上应满足区域经济发展对货运需求集货物代理货物中转公铁集装箱联运货物配载仓储理货拼装加工代办结算保险交易信息服务停车汽车检测维修以及现代物流业等多项专业货物运输服务功能为体物流园区。功能配置结合拟建贵阳市三浦诚智物流园区功能定位功能特征货流量及货物构成等因素分析，本项目应具备以下各项功能配置。运输组织功能对货物运输经营进行组织，为运输市里提到要加快建设二戈寨金阳扎佐清镇等四个物流园，而物流园建设可以把在市内造成交通严重堵塞物流市场和停车场进行统管理和安置，年五月贵阳市客车站搬迁和禁止大货车入城等措施都说明在金阳建立个大型物流货场和物流统配送中心势在必行。因此，为适应新经济发展和运输形势发展需求，加快金阳新区物流。
7、„„„„„十四社会经济效益评价„„„„„„„„„„„„„„„„„概述„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„虑本项目货源生成环境，货源结构资金约束建设条件及外部协作条件等因素，同时参考国内外同类型物流园区建设经验，以及本园设计年限来确定本项目设计生产能力。根据不同货运形式对站场作业需求，以及站场各项作业所占比例和各项功能要求不同，分别测算货运设施需求规范。贵阳市三浦诚智物流园区生产能力测算表名称零担和快库内堆存量万吨运货物作业场内堆存量万吨小计储运货物作业库内堆存量万吨场内堆存量万吨小计联运作业库内堆存量万吨场内堆存量万吨小计集装箱作业场内堆存量万吨贵阳市三浦诚智物流园区生产能力万吨建设内容及规模贵阳市三浦诚智物流园区工程建设内容主要包括满足各项生产能力需求设施设备，均按照国家和部门有关标准规范配备。本项目工程总占。
8、„„„„„„„„„„„„五评价结论„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„十五结论与建议„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„结论„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„二建议„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„概论项目概要项目名称贵阳市三浦诚智物流园区项目业主单位贵阳市金阳新区三浦村委会贵阳诚智贸易有限公司项目主管单位贵阳市金阳新区管委会项目投资本项目投资估算总金额为万元。项目建设期工程于年月开工，年月竣工，年初开始运营，建设期个月。项目地址贵阳市金阳新区金华镇三浦村，占地约亩。二编制过程随着社会经济发展，贵阳市作为贵州省商贸中心和贵州省以及全国交通枢纽主要组成部分，各种货物流通量不断增大，物资集疏运等市场运作活动更加频繁，货物运输量稳步快速增长。加之运输网络形成和运输条件改善，贵阳市运输事业取得了较大。
9、地为约亩,工程主要建筑物和构筑物包括办公货运信息综合楼，招待所，冷藏保鲜库，包装加工车间，锅炉房，汽修车间，配电室标准规定，设计年限为园区建成投入使用后第年。因此，其工程设计年限确定为年。亦即贵阳市三浦诚智物流园区建设工程主要生产设施和设备需按照年生产能力进行设计，兼顾其它配套设施远期发展需求。五主要研究结论项目建设理由贵阳作为贵州省交通中心城市，是西南地区重要交通通信枢纽和中心城市之，目前已具备运载能力强大区域交通网络中心和信息通讯网络处理中心。湘黔川黔黔桂贵昆四条电气化干线交汇于此，并有国道横贯东西，国道纵穿南北，加上贵黄贵遵贵毕贵新等高等级公路，以及随着株六复线工程建成，国道主干线上海至瑞丽重庆至湛江公路，主干光缆重庆贵阳南宁工程全面完成，西南地区通向东部沿海和东南沿海地区货物和电信通行能力大大增强，进步增强了贵阳。
10、业货物运输服务功能为体物流园区。功能配置结合拟建贵阳市三浦诚智物流园区功能定位功能特征货流量及货物构成等因素分析，本项目应具备以下各项功能配置。运输组织功能对货物运输经营进行组织，为运输市场管理服务，并对进出贵阳市货运车辆和货流进行组织概论„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„项目概况„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„二编制过程„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„三编制依据„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„四设计年限„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„五主要研究结论„„„„„„„„„„„„„„„„„„二贵阳市社会经济及交通运输概况„„„„„„„„„„„„财务分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„三国民经济评价„„„„„„„„„„„„„„„„„„„四社会效益综述„„„„„„„。
11、展，对贵阳市国民经济快速发展起到了积极促进作用。但是目前道路运输还存在着些不足，已无法进步满足社会发展需要，随着城市道路运输管理不断加强，货运车辆出入市区通行将受到更加严格限制。金华镇是贵阳市重要门户，也是货物从出入贵阳必经之地。因此，在金华镇建设物流园区势在必行。受项目业主单位委托，东风设计研究院有限公司承担了贵阳市三浦诚智物流园区建设项目可行性研究报告编制任务，编制单位在贵阳市金阳新区管委及相关部门大力支持下，进行了有关资料收集调研，对项目选址现场进行了实地考察，形成了贵阳市三浦诚智物流园区选址方案，在选址方案基础上，对本工程平面布置功能配置等进行了反复推敲，于年月编制完成了本可研报告。三编制依据贵阳市三浦诚智物流园区建设项目可行性研究报告主要依据以下标准规范及文件资料进行编制交通部拟颁布公路站场建设项目可行性研究报。
12、运输基础设施建设，积极构筑区域性货运服务网络体系，在符合城市总体规划要求前提下，尽快建设个功能齐全设施完善规模化信息化物流园区，对进步规范市场经营行为，改善贵阳市交通运输基础设施条件，建立统开放竞争有序道路运输市场机制，加快地方经济发展等都具有十分重要意义，所以，项目建设是十分必要。功能定位及功能配置功能定位在项目建设环境运输量发展预测市场需求分析基础上，结合贵州省国民经济和社会发展十五规划和输枢纽货运枢纽贵阳市公路运输枢纽货运枢纽总体规划研究报告要求，确定该项目功能定位为作为今后贵阳市及其辐射影响区内物流枢纽，依托境内具有较强辐射功能和快捷运输能力交通网络体系，从设施服务功能上应满足区域经济发展对货运需求集货物代理货物中转公铁集装箱联运货物配载仓储理货拼装加工代办结算保险交易信息服务停车汽车检测维修以及现代物流业等多项。
参考资料：
[1]（新增项目）三河入海口综合治理及土地整理项目(一期)项目可行性方案（项目计划书）（第37页，发表于2022-06-24）
[2]三河世纪花苑新区项目可行性方案（第19页，发表于2022-06-24）
[3]（新增项目）三江学院地下停车场项目可行性方案（项目计划书）（第11页，发表于2022-06-24）
[4]（新增项目）三水区社会主义新农村项目可行性方案（项目计划书）（第31页，发表于2022-06-24）
[5]（新增项目）三水区白坭镇污水处理厂项目可行性方案（项目计划书）（第72页，发表于2022-06-24）
[6]（新增项目）三水区白坭镇凤果大道建设工程项目可行性方案（项目计划书）（第150页，发表于2022-06-24）
[7]（新增项目）三氯乙烯项目可行性方案（项目计划书）（第139页，发表于2022-06-24）
[8]（新增项目）三氧化二锑生产项目可行性方案（项目计划书）（第51页，发表于2022-06-24）
[9]（新增项目）三氟丙基甲基环三硅氧烷产业化项目可行性方案（项目计划书）（第19页，发表于2022-06-24）
[10]（新增项目）三桥机械厂内燃机三对偶件加工项目可行性方案（项目计划书）（第14页，发表于2022-06-24）
[11]（新增项目）三期北片区道路项目可行性方案（项目计划书）（第58页，发表于2022-06-24）
[12]（新增项目）三星级酒店商务酒店项目可行性方案（项目计划书）（第43页，发表于2022-06-24）
[13]（新增项目）三星级旅游厕所项目可行性方案（项目计划书）（第28页，发表于2022-06-24）
[14]（新增项目）三星级宾馆酒店项目可行性方案（项目计划书）（第41页，发表于2022-06-24）
[15]（新增项目）三星级宾馆装修改造工程项目可行性方案（项目计划书）（第41页，发表于2022-06-24）
[16]（新增项目）三星村城中村改造工程项目可行性方案（项目计划书）（第47页，发表于2022-06-24）
[17]（新增项目）三明移动视频图像监控系统工程(三期)项目可行性方案（项目计划书）（第30页，发表于2022-06-24）
[18]（新增项目）三明市天然气利用工程项目可行性方案（项目计划书）（第19页，发表于2022-06-24）
[19]（新增项目）三峰机械制造有限公司综合信息管理系统项目可行性方案（项目计划书）（第35页，发表于2022-06-24）
[20]（新增项目）三峡移民生态养猪技术培训基地项目可行性方案（项目计划书）（第24页，发表于2022-06-24）
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（新增项目）三浦诚智物流园项目可行性方案（项目计划书）
