1、河涌按考虑，需要补足猎德涌按考虑，需要补足车陂涌按考虑，需要补足。若沙河涌按考虑，补足静蓄水量，仅需要。若考虑耙齿沥水库龙洞水库来水，则沙河涌车陂涌两条河涌补足静蓄水量所需时间将更短。沙河涌猎德涌车陂涌三条河涌补足静蓄水量后，三条河涌同时补充流动水。沙河涌按考虑，堰顶水深可达到猎德涌按考虑，堰顶水深可达到车陂涌按考虑，堰顶水深可达到。引水量分析沙河涌上游耙齿沥水库按现状可提供万，车陂涌龙洞水库按可提供万，可提供总水量万。三条河涌按水库补水方式，缺水量为万，相当于。仍按富裕量考虑，则需要基本需水流量，也就是本次东圃泵站级泵站设计引水流量。长虹泵站二级泵站是通过调蓄池分别为沙河涌猎德涌补水，并埋管自流排进入车陂涌。按照前述补水方式，调蓄池需为沙河涌提供换水水量及流动水量为猎德涌提供换水及流动水量均为为车陂涌提供换水水量及流。

2、引水管。水文流域概况广州市原八区境内河流均属珠江三角洲水系，大小河流众多，有珠江流溪河白坭河及条河涌。其中，沙河涌猎德涌车陂涌三条河涌为条河涌中较为重要河涌，猎德涌和沙河涌天平架以下河段由市政部门负责代管。沙河涌沙河涌是广州市区较大排涝河涌，发源于广州市白云区榕树头，上游与耙齿沥水库相连接，流经广州市天河区，下游在越秀区珠江宾馆附近汇入珠江二沙涌，有水均岗支涌及西支涌汇入。沙河涌自水库以下干流全长，流域集水面积为，流域平均坡降为。耙齿沥水库位于广州市郊白云山下，距市区约，在广从公路东侧约处，坝址以上集雨面积。水库原正常蓄水位以下库容万，兴利库容万，属小型水库。耙齿沥水库建设初期主要作用是灌溉和防洪，目前库区内部分开发为房地产，填占了部分库区。沙河涌下游在广州大道附近设有分洪道。涌口现有截污防潮闸，共孔，每孔，配平面滑动。

3、湖面最高水位为，根据调蓄库容，总库容，湖面面积为。车陂涌采用引管采用根玻璃钢管，设闸阀及蝶阀控制，阀件布置与阀井内，管道总长，管道直延伸至车陂涌内，采用砼底板消能，厚。建设必要性根据年月日在天河区政府召开河涌综合整治市长现场办公会议要求，沙河涌猎德涌车陂涌三条河涌补水考虑与近期工程方案同时进行，应急方案应于年底完成，近期方案应尽快开展前期工作，争取尽快实施。三条河涌补水方案，以近期实施时间短，见效快，同时与水系建设总体格局相结合，不造成工程投资浪费为基本原则。需水量分析河涌景观用水量包括静蓄水量和流动水量，静蓄水量根据非感潮河段长度宽度及涌内景观水深计算，平均取计算流动水量按枯水期天，每天小时。考虑本工程实际情况，补水流量不宜多于。因此，实际运行时首先考虑沙河涌猎德涌两条河涌同时补足静蓄水量，后考虑车陂涌补足静蓄水量。。

4、广州市区内水系发达，且经济实力雄厚，凭广州经济实力是完全可以再造广州水系新景观，因此在年广州市水利局提出了广州市中心城区河涌水系规划。本总体工程以广州市中心城区河涌水系规划为依据，通过本引水工程总体实施，可解决广州市天河区三条河涌水系生态环境需水，从而达到水安全及水环境综合整治目，构筑生态城市骨架，因此工程建设十分必要，通过本工程建设将为广州水系建设打下坚实基础。项目建设任务总体建设任务自珠江前航道引水，采用埋管方式，通过东圃泵站加压级泵站，将水送至调蓄池原长虹苗圃，然后通过长虹泵站二级泵站将水送至沙河涌及猎德涌采用埋管方式，将水补至车陂涌。总体工程分四期实施，其中期为东圃泵站二期为环城干线管道三期为调蓄池长虹泵站车陂涌引水管四期为沙河涌猎德涌两条支线管道。本期工程为总体工程三期工程，建设任务为建设调蓄池长虹泵站车陂涌。

5、理。另外本层属抗震不利地段，存在软土震陷问题，需采取必要抗震措施。工程区内花岗岩残积土及全强风化带，具遇水软化崩解特性，应引起注意建设规模广州市北部水系建设沙河涌等三条河涌联合补水工程总体建设分四期实施，其中期为东圃泵站二期为环城干线管道三期为调蓄池长虹泵站车陂涌引水管四期为沙河涌猎德涌两条支线管道。东圃泵站引水经环城干线进入调蓄池后，在调蓄池北侧设长虹泵站自调蓄池引水，经加压后采用管道分别送至沙河涌及猎德涌，采用重力流方式将水引至湖侧车陂涌。长虹泵站轴线控制坐标泵站中心线控制坐标沿进水依次设置引水渠防洪闸前池清污机进水池泵站压力水箱接沙河涌猎德涌支线管阀井等。根据调蓄池具体地形，沙河涌支线部分初选台型单级双吸中开蜗壳式离心泵，猎德涌支线初选台型单级双吸中开蜗壳式离心泵，总装机。调蓄池总征地面积为，湖底标高为，死水位为。

6、动水量。前述流量分别是调蓄池为沙河涌猎德涌及车陂涌补水二级泵站所考虑设计引水流量。调蓄池库容分析及引水水位确立从车陂涌涌口抽水，沿规划线路埋管至长虹苗圃附近建调蓄池，对沙河涌猎德涌及车陂涌进行联合补水。调蓄池按存蓄引水水量计算，则调蓄池调蓄库容为，调蓄池死水位或景观水位按设计，相应死库容或景观库容为则总库容为，相应水位。长虹泵站特征水位设计水位取水水位为调蓄池死水位景观水位最高运行水位取水水位为调蓄池总库容相应水位最低运行水位取水水位为调蓄池死水位或景观水位。工程布置及主要建筑物型式工程布置东圃泵站引水经环城干线进入调蓄池后，在调蓄池北侧设长虹泵站自调蓄池引水，经加压后采用管道分别送至沙河涌及猎德涌，采用重力流方式将水引至湖侧车陂涌。长虹泵站轴线控制坐标泵站中心线控制坐标沿进水依次设置引水渠防洪闸前池清污机进水池泵站压。

7、钢闸门两扇，液压启闭机控制起闭。河道中建有处橡胶坝，如广客厂天平架水果市场天河立交等橡胶坝。猎德涌猎德涌起源于省农机公司，经涵洞过广深铁路后向南至猎德村，汇入珠江前航道，河口已建水闸，干流全长，下游现状河宽。流域集水面积为，上游广深铁路以北较高为丘陵地区，广深铁路以南地势平坦。车陂涌车陂涌起源于龙洞水库，上游为丘陵地区，下游地势平坦，河口于东圃南侧汇入珠江前航道，干流全长，流域集水面积为。上游龙洞水库流域面积，总库容为万，兴利库容万。沿途有西华涌石路街涌西边坑岑村坑大坑岩植物园涌站要求就近引双回不同回路电源到变配电室，两个电源互为备用。长虹泵站共装设台卧式离心泵，与之配套为台额定电压,功率为高压异步电动机及台额定电压,功率为低压异步电动机。泵站高压配电采用单母线结线。长虹泵站设台变压器作为站用变。变压器低压侧采用单母线。

8、调蓄池北侧设长虹泵站自调蓄池引水，经加压后采用管道分别送至沙河涌及猎德涌，采用重力流方式将水引至湖侧车陂涌。长虹泵站轴线控制坐标泵站中心线控制坐标沿进水依次设置引水渠防洪闸前池清污机进水池泵站压力水箱接沙河涌猎德涌支线管阀井等。调蓄池总征地面积为，湖底标高为，死水位为，湖面最高水位为，根据调蓄库容，总库容，湖面面积为。车陂涌采用引管采用根玻璃钢管，设闸阀及蝶阀控制，阀件布置与阀井内，管道总长，管道直延伸至车陂涌内，采用砼底板消能，厚。主要建筑物型式综合说明项目建设的必要性和任务工程建设的必要性及外部条件广州市北部河涌水系的特征分为两类，类为感潮型，主要位于白云区的西部，如石井河等，流经广州市的中心区另类为部分感潮的山溪性河流，位于白云区北部越秀区天河区黄埔区等河涌，如沙河涌和乌涌等。由于区域内大部分河涌流经城区，人口产。

9、线型式。金属结构长虹泵站布置有拦污栅,为钢结构平板拦污栅,孔口尺寸为。车陂涌分水管为管道共条,在管上布置有阀门井,阀井内设置钢管,阀之间利用钢管连接。工程施工工程概况本次工程为广州市北部水系建设沙河涌等三条河涌联合调水三期工程，范围为新建调蓄池长虹泵站车陂涌引水管。长虹泵站主要工程项目换砂基础土方开挖土方回填钢筋砼挡土墙钢筋砼护坦。调蓄池工程项目包括土方开挖土方填筑加筋覆膜膨润土土工垫。现有公路可直达工程区，对外交通便利。建议分标规划以确保施工进度为原则，东圃泵站作为个施工标段压力管道及水水位高，并与附近河涌有定水力联系，基坑开挖过程中，极易产生地下水突涌和基坑管涌等不良现象，将对施工造成很大困难。局部地段存在淤泥层，具有抗剪强度低压缩性高以及触变性和流变性等特点，将会发生较大不均匀沉降和抗滑稳定问题，因此必须进行基础。

10、引水流量。长虹泵站二级泵站是通过调蓄池分别为沙河涌猎德涌补水，并埋管自流排进入车陂涌。按照前述补水方式，调蓄池需为沙河涌提供换水水量及流动水量为猎德涌提供换水及流动水量均为为车陂涌提供换水水量及流动水量。前述流量分别是调蓄池为沙河涌猎德涌及车陂涌补水二级泵站所考虑设计引水流量。调蓄池库容分析及引水水位确立从车陂涌涌口抽水，沿规划线路埋管至长虹苗圃附近建调蓄池，对沙河涌猎德涌及车陂涌进行联合补水。调蓄池按存蓄引水水量计算，则调蓄池调蓄库容为，调蓄池死水位或景观水位按设计，相应死库容或景观库容为则总库容为，相应水位。长虹泵站特征水位设计水位取水水位为调蓄池死水位景观水位最高运行水位取水水位为调蓄池总库容相应水位最低运行水位取水水位为调蓄池死水位或景观水位。工程布置及主要建筑物型式工程布置东圃泵站引水经环城干线进入调蓄池后，。

11、密集，城市的污水直接排入河涌，使河涌水质日趋恶化。荔枝园涌等条较大支涌汇入。设计洪水设计洪水是水文分析重要内容，由于没有实测流量资料，且条河涌汇水面积均在以下，设计洪水全部采用广东省暴雨径流查算图表及有关方法进行计算。规划区域河涌设计洪水成果见表。表规划区域河涌设计洪水成果表序号河涌名称集水面积河长沙河涌猎德涌车陂涌潮汐特性潮位受洪水影响，珠江前航道年最高潮水位多出现在汛期，年最低潮位多出现在枯水期，高低潮位年内变化较大，年际变化不大。经过对高潮位年际变化分析，珠江前航道潮位有逐年上升趋势。西北江流溪河增江等河流洪水是影响珠江前航道水位主要因素，但洪峰与高潮位中中低值遭遇较多，而与高值遭遇机率不到以上高潮位。东江洪水通过南北干流进入狮子洋，其中北干流洪水对黄埔站潮位有定影响。在洪水期，东江流量增加，黄埔站水位只增。由于。

12、水箱接沙河涌猎德涌支线管阀井等。调蓄池总征地面积为，湖底标高为，死水位为，湖面最高水位为，根据调蓄库容，总库容，湖面面积为。车陂涌采用引管采用根玻璃钢管，设闸阀及蝶阀控制，阀件布置与阀井内，管道总长，管道直延伸至车陂涌内，采用砼底板消能，厚。主要建筑物型式长虹泵站采用干室型站房。泵房采用立式机组纵向列式布置型式，台型单级双吸中开蜗壳式离心泵，台型单级双吸中开蜗壳式离心泵，主厂房布置在泵房北侧，南侧为安装间，主厂房西侧依次为付厂房压力水箱变电站。引渠引渠底高程，平面两侧采用猎德涌按考虑，堰顶水深可达到车陂涌按考虑，堰顶水深可达到。引水量分析沙河涌上游耙齿沥水库按现状可提供万，车陂涌龙洞水库按可提供万，可提供总水量万。三条河涌按水库补水方式，缺水量为万，相当于。仍按富裕量考虑，则需要基本需水流量，也就是本次东圃泵站级泵站设。

参考资料：

[1]（新增项目）三浦诚智物流园项目可行性方案（项目计划书）（第133页，发表于2022-06-24）

[2]（新增项目）三河入海口综合治理及土地整理项目(一期)项目可行性方案（项目计划书）（第37页，发表于2022-06-24）

[3]三河世纪花苑新区项目可行性方案（第19页，发表于2022-06-24）

[4]（新增项目）三江学院地下停车场项目可行性方案（项目计划书）（第11页，发表于2022-06-24）

[5]（新增项目）三水区社会主义新农村项目可行性方案（项目计划书）（第31页，发表于2022-06-24）

[6]（新增项目）三水区白坭镇污水处理厂项目可行性方案（项目计划书）（第72页，发表于2022-06-24）

[7]（新增项目）三水区白坭镇凤果大道建设工程项目可行性方案（项目计划书）（第150页，发表于2022-06-24）

[8]（新增项目）三氯乙烯项目可行性方案（项目计划书）（第139页，发表于2022-06-24）

[9]（新增项目）三氧化二锑生产项目可行性方案（项目计划书）（第51页，发表于2022-06-24）

[10]（新增项目）三氟丙基甲基环三硅氧烷产业化项目可行性方案（项目计划书）（第19页，发表于2022-06-24）

[11]（新增项目）三桥机械厂内燃机三对偶件加工项目可行性方案（项目计划书）（第14页，发表于2022-06-24）

[12]（新增项目）三期北片区道路项目可行性方案（项目计划书）（第58页，发表于2022-06-24）

[13]（新增项目）三星级酒店商务酒店项目可行性方案（项目计划书）（第43页，发表于2022-06-24）

[14]（新增项目）三星级旅游厕所项目可行性方案（项目计划书）（第28页，发表于2022-06-24）

[15]（新增项目）三星级宾馆酒店项目可行性方案（项目计划书）（第41页，发表于2022-06-24）

[16]（新增项目）三星级宾馆装修改造工程项目可行性方案（项目计划书）（第41页，发表于2022-06-24）

[17]（新增项目）三星村城中村改造工程项目可行性方案（项目计划书）（第47页，发表于2022-06-24）

[18]（新增项目）三明移动视频图像监控系统工程(三期)项目可行性方案（项目计划书）（第30页，发表于2022-06-24）

[19]（新增项目）三明市天然气利用工程项目可行性方案（项目计划书）（第19页，发表于2022-06-24）

[20]（新增项目）三峰机械制造有限公司综合信息管理系统项目可行性方案（项目计划书）（第35页，发表于2022-06-24）