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(终稿)2万吨高速路镀锌喷塑护栏板项目立项申报可行性材料(正本) (终稿)2万吨高速路镀锌喷塑护栏板项目立项申报可行性材料(正本)

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2万吨高速路镀锌喷塑护栏板项目立项申报可行性材料.doc预览图(1)
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2万吨高速路镀锌喷塑护栏板项目立项申报可行性材料.doc预览图(15)
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1、建成,标志着我国高速公路网骨架基本形成。到年底,全国高速公路由十五期末万公里发展到万公里,新增万公里。整个十五阶段,全社会高速公路建设累计投资达万亿元,是我国公路交通发展速度最快发展质量最好服务水平提升最为显著时期。年我国新增高速公路万公里。截至年底我国高速公路总里程达万公里。十二五期间我国交通运输仍处于大建设大发展关键时期。年月日,交通运输部正式发布了交通运输十二五发展规划。到十二五末,我国国家高速公路网将基本建成,高速公路总里程达到万公里,届时将覆盖以上万以上城镇人口城市。高速公路每公里若四线防护,约需护栏板吨,到十二五末,仍需护栏板万吨,目前我国护栏板年产量万吨左右,市场需求空间较大。产品销售预测产品销售方向本项目产品销往全国高速公路建设单位。拟采用销售方式项目承办单位将与全国高速公路建设单位签订供货协议。

2、功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。第三章市场需求与建设规模市场需求现状自年我国大陆第条高速公路上海至嘉定高速公路建成通车,实现了我国大陆高速公路零突破之后,我国高速公路建设步入了加速发展快车道。年,总规模万公里五纵七横国道主干线系统全面建成,标志着我国高速公路网骨架基本形成。到年底,全国高速公路由十五期末万公里发展到万公里,新增万公里。整个十五阶段,全社会高速公路建设累计投资达万亿元,是我国公路交通发展速度最快发展质量最好服务水平提升最为显著时期。年我国新增高速公路万公里。截至年底我国高速公路总里程达万公里。十二五期间我国交通运输仍处于大建设大发展关键时期。年月日,交通运输部正式发布了交通运输十二五发展规划。到十二五末,我国国家高速公路网将基本建成,高速公路总里程达到万公。

3、求。通讯程控电话网已十分健全,可以满足项目需要。厂址厂址选择本项目拟建在工业园区内,基础设施完备寿命长安全性更高绿色环保等优点,用于高速公路防撞设施,隔离等设施。波形梁护栏是半钢性护栏主要形式,它是种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑连续结构。它利用土基立柱横梁变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成损失。波形梁护栏钢柔相兼,具有较强吸收碰撞能量能力,具有较好视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。第三章市场需求与建设规模市场需求现状自年我国大陆第条高速公路上海至嘉定高速公路建成通车,实现了我国大陆高速公路零突破之后,我国高速公路建设步入了加速发展快车道。年,总规模万公里五纵七横国道主干线系统全面。

4、在压力机冲孔前后各增设架立辊,确保了冲孔质量和准确度,同时保证了成型后孔位置。成型前安置入口导卫立辊,这样做既保证了冲孔后带钢准确无误地咬入成型辊,又保证了带钢进入成型辊致性。定尺编码器安放位置,该安放位置工艺方法和工艺流程工艺方法及说明本项目生产工艺分为七个阶段,是工序阶段二是机加阶段三是半成品管理阶段四是部件装配阶段五是半成品部件管理阶段六是总装配有抗冲击性好成本低寿命长安全性更高绿色环保等优点,用于高速公路防撞设施,隔离等设施。波形梁护栏是半钢性护栏主要形式,它是种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑连续结构。它利用土基立柱横梁变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成损失。波形梁护栏钢柔相兼,具有较强吸收碰撞能量能力,具有较好视线诱导。

5、售预测产品销售方向本项目产品销往全国高速公路建设单位。拟采用销售方式项目承办单位将与全国高速公路建设单位签订供货协议。本项目产品将按协议供货。产品方案及拟建规模产品方案二波护栏板,年产吨。三波护栏板,年产吨。建设规模本项目建设规模为年产吨镀锌喷塑高速路护栏板。第四章建设条件与选址原材料及辅料主要原材料及辅助原料需用量主要原材料及辅助原料需要量见表主要原辅料需用量估算表表原料分类名称单位数量运输方式主要原材料镀锌带钢吨年铁路公路喷塑原料吨年铁路公路焊接材料吨年铁路公路原材料供应镀锌带钢,损耗量按计,年用量为吨焊接材料,按耗量计,年用量为吨喷塑原料纯聚酯,损耗量按计,年用量为吨。燃料及动力供热本项目供热面积为平方米。电本项目装机容量为,年需电量为万。水本项目用水生产用水和生活用水,年用量为吨,自来水公司可以满足项目。

6、。本项目产品将按协议供货。产品方案及拟建规模产品方案二波护栏板,年产吨。三波护栏板,年产吨。建设规模本项目建设规模为年产吨镀锌喷塑高速路护栏板。第四章建设条件与选址原材料及辅料主要原材料及辅助原料需用量主要原材料及辅助原料需要量见表主要原辅料需用量估算表表原料分类名称单位数量运输方式主要原材料镀锌带钢吨年铁路公路喷塑原料吨年铁路公路焊接材料吨年铁路公路原材料供应镀锌带钢,损耗量按计,年用量为吨焊接材料,按耗量计,年用量为吨喷塑原料纯聚酯,损耗量按计,年用量为吨。燃料及动力供热本项目供热面积为平方米。电本项目装机容量为,年需电量为万。水本项目用水生产用水和生活用水,年用量为吨,自来水公司可以满足项目要求。通讯程控电话网已十分健全,可以满足项目需要。厂址厂址选择本项目拟建在工业园区内,基础设施完备交通方便。自然条件。

7、里,届时将覆盖以上万以上城镇人口城市。高速公路每公里若四线防护,约需护栏板吨,到十二五末,仍需护栏板万吨,目前我国护栏板年产量万吨左右,市场需求空间较大。产品销售预测产品销售方向本项目产品销往全国高速公路建设单位。拟命长安全性更高绿色环保等优点,用于高速公路防撞设施,隔离等设施。波形梁护栏是半钢性护栏主要形式,它是种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑连续结构。它利用土基立柱横梁变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成损失。波形梁护栏钢柔相兼,具有较强吸收碰撞能量能力,具有较好视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。第三章市场需求与建设规模市场需求现状自年我国大陆第条高速公路上海至嘉定高速公路建成通。

8、度方向中间双孔或单孔,节省了大量人力,物力及时间,大大提高了加工效率。立辊,在压力机冲孔前后各增设架立辊,确保了冲孔质量和准确度,同时保证了成型后孔位置。成型前安置入口导卫立辊,这样做既保证了冲孔后带钢准确无误地咬入成型辊,又保证了带钢进入成型辊致性。定尺编码器安放位置,该安放位置工艺方法和工艺流程工艺方法及说明本项目生产工艺分为七个阶段,是工序阶段二是机加阶段三是半成品管理阶段四是部件装配阶段五是半成品部件管理阶段六是总装配有抗冲击性好成本低寿命长安全性更高绿色环保等优点,用于高速公路防撞设施,隔离等设施。波形梁护栏是半钢性护栏主要形式,它是种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑连续结构。它利用土基立柱横梁变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少。

9、,实现了我国大陆高速公路零突破之后,我国高速公路建设步入了加速发展快车道。年,总规模万公里五纵七横国道主干线系统全面建成,标志着我国高速公路网骨架基本形成。到年底,全国高速公路由十五期末万公里发展到万公里,新增万公里。整个十五阶段,全社会高速公路建设累计投资达万亿元,是我国公路交通发展速度最快发展质量最好服务水平提升最为显著时期。年我国新增高速公路万公里。截至年底我国高速公路总里程达万公里。十二五期间我国交通运输仍处于大建设大发展关键时期。年月日,交通运输部正式发布了交通运输十二五发展规划。到十二五末,我国国家高速公路网将基本建成,高速公路总里程达到万公里,届时将覆盖以上万以上城镇人口城市。高速公路每公里若四线防护,约需护栏板吨,到十二五末,仍需护栏板万吨,目前我国护栏板年产量万吨左右,市场需求空间较大。产品销。

10、波形梁钢护栏板和立柱护栏板平均镀层附着量护栏板平均涂塑层厚度立柱涂塑层平均厚度。高速路护栏板及配件性能指标波形护栏板配件包括端头过渡板横梁垫片螺栓三波板防阻块三波板防阻块双波板防阻块托架柱帽法兰立柱等。主要性能指标如下波型护栏板材质,优质钢板。规格二波护栏板常用规格是三波护栏板常用规格是表面处理镀锌喷塑,蓝绿白黄等颜色。端头材质总论项目名称及承办单位研究工作的依据和范围第二章项目背景与建设必要性生板成型后搭接安装。故应采取以下措施来保障该产品成型,以下几点都是设计该生产线时必须考虑压力机同时冲个如此大孔,常规作法是不可能,该压力机能力明显不足,故此,该冲孔设计为阶梯冲孔。这样做既有效地利用了闲置设备,又满足了工艺要求。冲双孔工序,为了满足在线加工加强板,在压力机冲孔之后增设了冲双孔液压设备。实现了在线加工护栏板。

11、事故造成损失。波形梁护栏钢柔相兼,具有较强吸收碰撞能量能力,具有较好视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。第三章市场需求与建设规模市场需求现状自年我国大陆第条高速公路上海至嘉定高速公路建成通车,实现了我国大陆高速公路零突破之后,我国高速公路建设步入了加速发展快车道。年,总规模万公里五纵七横国道主干线系统全面建成,标志着我国高速公路网骨架基本形成。到年底,全国高速公路由十五期末万公里发展到万公里,新增万公里。整个十五阶段,全社会高速公路建设累计投资达万亿元,是我国公路交通发展速度最快发展质量最好服务水平提升最为显著时期。年我国新增高速公路万公里。截至年底我国高速公路总里程达万公里。十二五期间我国交通运输仍处于大建设大发展关键时期。年月日,交通运输部正式发布了交通运输十二。

12、处松嫩平原北缘,寒温带陆性季风气候。年平均气温最冷月月平均气温最热月月平均气温交通运输状况与哈尔滨齐齐哈尔三市鼎足。滨北齐北北黑三条铁路在此交汇,北安站是货运特二等站,办理集装箱和整车零担业务。有黑大绥北北齐鹤嫩等条公路在境内通过,公路运输十分方便。是黑龙江省北方区域中心城市,是重要商品集散地。第五章工程技术方案项目组成本项目组成见表表项目组成生产技术方案原材料执行标准镀锌带钢执行标准标准规格厚度宽度钢种高速路护栏板执行标准高速公路波形梁钢护栏。热浸镀锌波形梁钢护栏板和立柱护栏板板平均镀锌附着量立柱防阻块平均镀锌附着量护栏板最低镀锌附着量立柱防阻块护栏序号工程类别所需规模备注生产车间钢结构新建库房钢结构新建护栏板成型机组组新购置板板平均镀层厚度立柱防阻块护栏板最低镀层厚度立柱防阻块。热浸镀锌纯聚酯静电喷涂双涂层。

参考资料:

[1](终稿)2万吨高端润滑油生产项目立项申报可行性材料(正本)(第28页,发表于2022-06-24)

[2](终稿)2万吨高档紧密纺纱项目立项申报可行性材料(正本)(第49页,发表于2022-06-24)

[3](终稿)2万吨高档特种纸项目立项申报可行性材料(正本)(第66页,发表于2022-06-24)

[4](终稿)2万吨高档汽车工业滤纸项目立项申报可行性材料(正本)(第50页,发表于2022-06-24)

[5](终稿)2万吨高档卫生纸加工项目立项申报可行性材料(正本)(第26页,发表于2022-06-24)

[6](终稿)2万吨高效有机肥项目立项申报可行性材料(正本)(第71页,发表于2022-06-24)

[7](终稿)2万吨高效减水剂项目立项申报可行性材料(正本)(第45页,发表于2022-06-24)

[8](终稿)2万吨马铃薯冷冻薯块生产线项目立项申报可行性材料(正本)(第14页,发表于2022-06-24)

[9](终稿)2万吨马铃薯全粉项目配套原料仓储设备项目立项申报可行性材料(正本)(第60页,发表于2022-06-24)

[10](终稿)2万吨页岩油提炼工程项目立项申报可行性材料(正本)(第59页,发表于2022-06-24)

[11](终稿)2万吨面粉加工厂项目立项申报可行性材料(正本)(第23页,发表于2022-06-24)

[12](终稿)2万吨除冰融雪剂生产项目立项申报可行性材料(正本)(第28页,发表于2022-06-24)

[13](终稿)2万吨镁合金项目立项申报可行性材料(正本)(第97页,发表于2022-06-24)

[14]2万吨钢结构生产线项目立项申报可行性材料(正本)(第33页,发表于2022-06-24)

[15](终稿)2万吨钢管铁塔项目立项申报可行性材料(正本)(第36页,发表于2022-06-24)

[16](终稿)2万吨钢构型材生产线项目立项申报可行性材料(正本)(第95页,发表于2022-06-24)

[17](终稿)2万吨钎焊箔项目立项申报可行性材料(正本)(第67页,发表于2022-06-24)

[18](终稿)2万吨酚醛模塑料技改项目立项申报可行性材料(正本)(第27页,发表于2022-06-24)

[19](终稿)2万吨超高功率石墨电极技改项目立项申报可行性材料(正本)(第20页,发表于2022-06-24)

[20](终稿)2万吨调味食品异地搬迁技改项目立项申报可行性材料(正本)(第36页,发表于2022-06-24)

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