1、场为载体，专业市场作为商品交换场所，它扩展本身就是第三产业发展重要体现，同时专业市场兴起还会带动交通运输邮电通信金融业务以及各类中介服务业等第三产业发展，任何个产业化行业出现专业市场都可谓是该行业生产力发展和社会进步必然结果。这样对于个专业性汽车市场而言，它发展不仅仅是在政策上有明显优势，而且在区域范围内也会得到地方政府大力支持。四国家发展战略规划国务院印发全国主体功能区规划，对中原经济区功能定位中有条就是全国重要物流中心。早在年月，在国务院物流产业调整和振兴规划中，已经明确将郑州确定为全国性物流节点城市，将以郑州武汉为中心中部物流区确定为重点发展九大物流区域之。年月我省发布了河南省现代物流业发展规划年。规划明确提出建设郑州国际物流中心，并将国际物流园区与航空港物流园区明确为未来郑州现代物流业发展主要载体和核心区。。

2、心及国际物流功能主要承载者。四区位优势所决定在区位方面，郑州位于南北两大经济区域接合部，同时也处于西部资源东输东部产业西进承接带上题。从而造成物流组织效率低下，管理水平低，配送成本高，客户满意度差，盈利能力低，严重影响了物流行业整体发展。目前，我国物流企业规模较小，物流管理又比较分散，物流部门条块分割现象比较严重，每个部门都自成体系，缺乏整体物流规划，加上大多数物流企业运营方式单，综合性物流公司很少，使货物仓储货物运输货物配送无效作业环节增加，物流速度降低和物流成本上升，造成物流环节上浪费，管理成本加大，因而导致了我国物流业整体效益不佳，竞争力不强。当前我国物流运输仓储现代化水平还不高，物流中心和配送中心建设以及集装箱运输发展还比较缓慢，物流企业大而全小而全现象比较普遍，产供销体化，专业化操作程度较低，直接导致了物。

3、纵式并购，大力拓展国际物流市场，以争取更大市场份额。除此之外，另种集约化方式是物流企业之间合作与建立战略联盟。二我国物流仓储发展需求目前美国亿平方米现代仓储中心，而中国目前现代标准仓库仅有万平方左右，同时有万平方老旧底标准仓库。依据国家经济发展规划到年赶上美国预期来计算，亿平方近年时间需要每年新增现代化智能仓库万平方。郑州市货运周转量为万吨公里，以铁路运输为主，占到市区货运周转量为万吨公里，占全市，其中，市区以公路运输为最主要运输方式，公路占市区总货运周转量。三国家第三产业政策性倾斜众所周知，在经济发达国家第三产业所占比重在国民经济总值中是最大，它是衡量现代经济发展程度主要标志，而在中国这个比重还有待大幅度提高，所以国家政策直都倾向于发展第三产业对于如何快速稳定发展第三产业，国家明确指出第三产业发展，要以城市和专业。

4、运输调度综合商贸投建内容物流信息服务区进出口贸易区货物集散区中转配送区流通加工区商品检验区仓储区运输调度区综合商贸九大功能区。项目发展目标物流园区将以建设个国际化生态化创新型物流园区为目标，逐步建立产流互动产城互融复合型现代产业集聚区提升我省物流业现代化水平，确立郑州区域性物流中心地位充分发挥区位优势，以承接产业转移为契机，吸引高端人才，聚集现代物流企业和先进制造业，积极发展制造业物流和商贸物流，提升物流产业发展水平成为中原地区低消耗无污染既环保又经济低碳企业典范。五结论经以上分析，该项目规划科学，建设规模合理，建设方案可行，建设条件具备，资金来源可靠，经济上具有合理性，管理上具有科学性，同时具有较高经济效益和社会效益。因此，建议在郑州建设河南正兴物流园项目。展主要载体和核心区。其中郑州国际物流园区是郑州物流体系核。

5、增加，物流速度降低和物流成本上升，造成物流环节上浪费，管理成本加大，因而导致了我国物流业整体效益不佳，竞争力不强。当前我国物流运输仓储现代化水平还不高，物流中心和配送中心建设以及集装箱运输发展还比较缓慢，物流企业大而全小而全现象比较普遍，产供销体化，专业化操作程度较低，直接导致了物流作业过程效率低下成本过高，从而很难为企业提供综合性物流服务，也很难使社会物流与企业物流体化。物流规模扩大可以是企业合并，也可以是企业间合作与联盟，主要表现在两个方面是物流园区建设。物流园区是多种物流设施和不同类型物流企业在空间上集中布局场所，是具有定规模和综合服务功能物流集结点。物流园区建设，有利于实现物流企业专业化和规模化，发挥它们整体优势和互补优势。是物流企业兼并与合作。随着国际贸易发展，美国和欧洲些大型物流企业跨越国境展开连横。

6、其中郑州国际物流园区是郑州物流体系核心及国际物流功能主要承载者。四区位优势所决定在区位方面，郑州位于南北两大经济区域接合部，同时也处于西部资源东输东部产业西进承接带上，在全国经济发展格局中具有十分重要战略地位，郑州对西部地区尤其突出在交通上辐射能力，铁路港公路港航空港出口加工区保税物流中心等大型物流基础设施初具规模，物流企业集聚发展，辐射带动作用明显增强，制造业商贸业发达，物流量增长较快，物流业发展空间巨大。郑州，天地之中，十省通衢，贯穿南北，是新亚欧大陆桥桥头堡城市中原经济区核心城市全国物流中心节点城市全国三大邮政六大通信七大公路八大铁路八大航空枢纽城市之中国南北东西陆路交通大动脉交会点和空中航线交会点全国唯铁路高速公路高速客运铁路三十字交会地，全国铁路主要通道有三纵三横贯穿河南，铁路通车里程近公里。五交通优势所。

7、作业过程效率低下成本过高，从而很难为企业提供综合性物流服务，也很难使社会物流与企业物流体化。物流规模扩大可以是企业合并，也可以是企业间合作与联盟，主要表现在两个方面是物流园区建设。物流园区是多种物流设施和不同类型物流企业在空间上集中布局场所，是具有定规模和综合服务功能物流集结点。物流园区建设，有利于实现物流企业专业化和规模化，发挥它们整体优势和互补优势。是物流企业兼并与合作。随着国际贸易发展，美国和欧洲些大型物流企业跨越国境展开连横合纵式并购，大力拓展国际物流市场，以争取更大市场份额。除此之外，另种集约化方式是物流企业之间合作与建立战略联盟。二我国物流仓储发展需求目前美国亿平方米现代仓储中心，而中国目前现代标准仓库仅有万平方左右，同时有万平方老旧底标准仓库。依据国家经济发展规划到年赶上美国预期来计算，亿平方近年。

8、十分重要战略地位，郑州对西部地区尤其突出在交通上辐射能力，铁路港公路港航空港出口加工区保税物流中心等大型物流基础设施初具规模，物流企业集聚发展，辐射带动作用明显增强，制造业商贸业发达，物流量增长较快，物流业发展空间巨大。郑州，天地之中，十省通衢，贯穿南北，是新亚欧大陆桥桥头堡城市中原经济区核心城市全国物流中心节点城市全国三大邮政六大通信七大公路八大铁路八大航空枢纽城市之中国南北东西陆路交通大动脉交会点和空中航线交会点全国唯铁路高速公路高速客运铁路三十字交会地，全国铁路主要通道有三纵三横贯穿河南，铁路通车里程近公里。五交通优势所决定新国道国道京港澳高速公路郑民高速公路贯穿而过，规划有座高速公路出入口园区距高速铁路客运中心仅有分钟车程，距级新郑国际机场公里毗邻国家个铁路集装箱中心站之郑州铁路集装箱中心站，到天津青岛连云。

9、间需要每年新增现代化智能仓库万平方。郑州市货运周转量为万吨公里，以铁路运输为主，占到市区货运周转量为万吨公里，占全市，其中，市区以公路运输为最主要运输方式，公路占市区总货运周转量。三国家第三产业政策性倾斜众所周知，在经济发达国家第三产业所占比重在国民经济总值中是最大，它是衡量现代经济发展程度主要标志，而在中国这个比重还有待大幅度提高，所以国家政策直都倾向于发展第三产业对于如何快速稳定发展第三产业，国家明确指等问题。从而造成物流组织效率低下，管理水平低，配送成本高，客户满意度差，盈利能力低，严重影响了物流行业整体发展。目前，我国物流企业规模较小，物流管理又比较分散，物流部门条块分割现象比较严重，每个部门都自成体系，缺乏整体物流规划，加上大多数物流企业运营方式单，综合性物流公司很少，使货物仓储货物运输货物配送无效作业环。

10、个国际化生态化创新型物流园区为目标，逐步建立产流互动产城互融复合型现代产业集聚区提升我省物流业现代化水平，确立郑州区域性物流中心地位充分发挥区位优势，以承接产业转移为契机，吸引高端人才，聚集现代物流企业和先进制造业，积极发展制造业物流和商贸物流，提升物流产业发展水平成为中原地区低消耗无污染既环保又经济低碳企业典范。五结论经以上分析，该项目规划科学，建设规模合理，建设方案可行，建设条件具备，资金来源可靠，经济上具有合理性，管理上具有科学性，同时具有较高经济效益和社会效益。因此，建议在郑州建设河南正兴物流园项目。展主要载体和核心区。其中郑州国际物流园区是郑州物流体系核心及国际物流功能主要承载者。四区位优势所决定在区位方面，郑州位于南北两大经济区域接合部，同时也处于西部资源东输东部产业西进承接带上，在全国经济发展格局中具。

11、上海港口铁路运输不超过小时三投建河南省正兴物流园效益经济效益项目建成后，预测经营收入亿元以上，毛利收入万元仓储中转租用，年中转量在万吨，按每吨元计算，市场中转量按计算，仓储租金收入万元设施租用，按使用率，年收入万元。扣除人员工资维修费管理费水电费其它各种费用等各种费用合计万元，年可实现利润万元税收万元。投资回收期年，投资利润率为。社会效益项目建成后，可为产业聚集区企业由产品优势向经济优势快速转化创造条件，实现产品增值，将产品迅速转化为商品可开展远距离直达货运服务，通过运输保管加工配送等现代物流方式，实现产业聚集区企业原材料半成品成品由生产者安全及时到达消费者手中之目可促进产业聚集区第三产业上新台阶，在河南打造又亮点，壮大全省第三产业发展规模，切实优化郑州经济结构。项目建成后，项目区内可停放车辆辆，整合社会车辆辆，容。

12、定新国道国道京港澳高速公路郑民高速公路贯穿而过，规划有座高速公路出入口园区距高速铁路客运中心仅有分钟车程，距级新郑国际机场公里毗邻国家个铁路集装箱中心站之郑州铁路集装箱中心站，到天津物流发展趋势现代物流是利用先进信息技术和物流设备，整合传统运输储存装卸搬运包装流通加工配送信息处理等物流环节，实现物流运作体化信息化高效化运营的先进组织方式，也是降低物资消耗,提高劳动生产率以外的第三利润源，其发展水平是衡量个地区的综合竞争力的重要标志。在经济全球化的背景下，现代物流业正在世界各国各地区蓬勃兴起。大功能，即物流信息服务进出口贸易货物集散中转配送流通加工商品检验智能分类仓储运输调度综合商贸投建内容物流信息服务区进出口贸易区货物集散区中转配送区流通加工区商品检验区仓储区运输调度区综合商贸九大功能区。项目发展目标物流园区将以建。

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