规范，中华人民共和国建设部交通发展纲要汽车库修车库停车场设计防火规范城市道路设计规范市人民政府办公厅转发市交通委等五部门关于优先发展公共交通意见通知项目建设单位提供资料国家相关法规。项目背景年，我市被原交通部确定为国家公路运输枢纽之，在国家综合运输体系以及大西北大西南等区域经济发展中具有重要地位。现公路运输枢纽总体规划已经市级初审和省市联合审查，并上报国家交通运输部。根据公路运输枢纽总体规划，将形成以汽车客运中心为综合枢纽，以南河汽车站雪峰汽车客运中心宝轮汽车客运中心下西汽车客运中心为支撑客运枢纽站场体系。市公交总站汽车客运站是交通体系中重要控制节点，是实施公路运输枢纽总体规划，实现公路客运组织功能最关键载体，也是省汽车客运站灾后恢复重建需要。随着现代新建设稳步推进，城市社会经济迅速发展，客运公交站点现状已经不能满足城市发展要求，特别是主城区目前客运公交站点布局不合理，交通设施关系混乱，各种交通流相互干扰严重，已经成为市主城干道交通拥堵主要原因之，汽车客运站公交总站规划建设任务迫在眉睫。市市委市政府对此高度重视，对项目建设做出了统安排和部署，现公交总站和汽车站规划与选址工作已经基本就绪。项目规划方案注重强化以人为本理念，对汽车站公交总站用地进行了统筹安排和布局。实现各种交通方式之间科学组织和旅客快捷防办集疏和换乘建设现代化城市综合交通枢纽。主要技术经济指标建筑用地面积平方米总建筑面积平方米其中调度指挥大楼建筑面积平方米维修车间建筑面积平方米值班房建筑面积平方米调度公厕建筑面积平方米建筑占地面积平方米容积率建筑密度绿地率第二章项目背景与建设必要性项目建设背景随着市城市建设稳步推进，城市社会经济迅速发展，市内公交车数量也随之不断增加以满足人们日常需求但是目前市无正式公交车站，交通设施关系混乱，各种交通流相互干扰严重，已经成为市主城干道交通拥堵主要原因之，现有公交客运设施已无法满足城市发展要求公交总站规划建设任务迫在眉睫。随着市及周边地区社会经济发展和公路网络化进程加快，城乡和地区间生产和消费间联系更加紧密，人口流动商品流通量将迅速增加，城市和乡村公路交通基础设施将承载着个不断膨胀压力。这就需要有个管理规范高效有序运输市场。而现有汽车客运站场由于基础设施陈旧场地受到严重限制，无法为旅客提供优质服务。座单独为汽车客运站提供车辆例检维修待班等配套服务功能完善设施现代化规模适当超前汽车客运站，对实现现代化科学化集约化客运经营机制提高车载运输效率完善交通运输服务功能将起到举足轻重作用。市公交客运站场基础设施落后不但给城市窗口部位带来了不良影响，限制了旅客出行和中转，更阻滞了地区经济发展。同时引起了地方政府和社会各界人士广泛关注。建设座长途客运舒适化短途运输公交化汽车客运站座站场建设现代化公交总站既能满足旅客运输需要，而且能大大提高城市外部形象，也能从根本上消除客运流通不畅对地区经济发展负面影响。项目区域概况历史沿革区东晋置兴安县。隋改置绵谷县。南齐至明初先后为东晋寿郡总管府都元帅府路府州治。明洪武二十二年改置县。年月经国务院批准设立市市中区。年更名为区。年月日，省人民政府关于市市中区更名为区批复川府函号经国务院批准，同意将市市中区更名为区。自然地理区地处盆地北部边缘，嘉陵江上游。地势东北西北高中部低，形成北部中山区，中部河谷浅丘及平坝区，南部低山区特殊地理环境。全区属山地类型。境内山峰属米仓山脉西岷山脉东，龙门山脉东北三尾端余脉。最高点西北部白朝乡黄蛟山海拔米，最低点南部嘉陵江边牛塞坝海拔米。全区被嘉陵江白龙江清江河南河个水系划割为大光艮台黄蛟云台南山个小山系。气候条件区属亚热带湿润季风气候区，气候温和，四季分明，降水充沛，日照充足，无霜期长。多年平均气温，最热月月份平均气温，最冷月月份平均气温，历年极端最高气温，发生在年月日历年极端最低气温，发生在年月日。多年平均相对湿度，多年平均无霜期天。区雨量充沛，多年平均降水量，历年最大降水量年，历年最小年降水量，最大年降水量是最小年降水量倍。年内分配也极不均匀，降水主要集中在每年月，月降水量占年总降水量月至次年月份降水量较少，仅占全年总量月份降水量最大，占年降水量月份降水量最小，占年降水量。项目现状及特点公交总站自改革开放以来，市公共交通事业有了巨大发展。但是目前还无正式公交车站，不利于城市发展和提升城市形象。在公交车调度中也存在分散和无序特点。随着公交运营线路和里程快速增长，迫切需要建设公交总站。此外，由于受治理环境污染城市道路改扩建市政拆迁等多种因素影响，相当部分用于公交车辆停放停车场面积被缩小，使本已紧缺停车场地更加紧张。由于停车能力降低致使占路停车问题日益严重。为过步发展公交事业，方便人民群众，建设市公交总站已刻不容缓。汽车客运站市汽车客运站于年代建成使用。客运站总占地面积，其中停车场面积，发车场。客运站建筑面积,其中候车大厅，发车位个，检票口个。汽车客运站建成使市客运基础设施落后状况有了很大改善，但仍然满足不了飞速发展经济和社会事业需要。客运站场基础设施建设滞后，严重制约了公路客运业发展。由于建设年代比较久远，站房关其它国家与地方规程规范二设计内容和要求本项目中主要建筑单体为调度指挥大楼，为重要多层办公建筑，使用性质为候车公交调度指挥中心和员工办公防治主要动力设备噪声防治本工程设备噪声源包括风机水泵等。设计时，动力设备选用低噪声设备，按规定采取隔振降噪措施，动力设备机房和值班室控制室采用吸音墙面吸音吊顶处理，门窗采用隔音门窗以降低噪声。风机进出口设非燃性软接头。送回风管设消声装置。光污染影响本工程外墙玻璃采用镀膜中空玻璃，对外界环境影响不大。本项目绿化率为。四环境影响评估结论本工程建成后，该地区从区位价值土地利用环境质量人文景观市政建设绿化等方面均可得到明显改善。工程完成后需要物业管理公司指派专人负责环保工作，使人们有个清新舒适干净工作环境。五安全防护为防止及减少漏电事故发生，本工程除消防设备外所有插座回路均设置性能可靠漏电保护开关，并专设线与接地体联接。卫生间设置辅助等电位联结。电缆桥架水平敷设不低于，垂直敷设时距地以下部分加金属盖板保护，所有配电线路均穿塑管或金属保护，以防漏触电事故发生。电梯井道内设置井道检修照明。重要机房内设置事故照明。第八章建设进度在工程建设所需资金筹措到位，并取得土地征用许可证后，即可开展工程建设各项工作，包括该建设项目勘察设计及文件审批施工准备以及工程施工。根据该工程情况，将工程建设进度建议如下年月完成项目建议书可行性研究报告编制及评估论证。年月进行工程设计勘探，同期进行工程及设备招标采购工作。年月年月土建工程施工竣工验收并交付使用。本项目实施总工期为个月未含项目可研报告及初步设计等申报项目阶段。第九章招投标根据中华人民共和国国家发展计划委员会年第号令，特制订本项目招标方案。招标工作依据为了提高工程质量，缩短工程建设期，防范和化解工程建设中违规行为，保护国家利益，社会公共利益，提高经济效益，本项目建设拟采用招标方式，依据如下中华人民共和国招标投标法国家发展计划委员会招标公告发布暂行办法七部委联合发布评标委员会和评标办法暂行规定工程建设项目招标范围和规模标准规定国家发展计划委员会第号令省实施中华人民共和国招标投标法办法。二招标工作原则建设项目主体工程施工单位选定必须依法进行公开招标，择优选定中标单位。招标文件和标底，应委托有相应资质单位编制。建设项目评标由招标代理机构依法组建评标委员会负责，评标委员会由技术经济等方面专家组成，成员人数为人以上单数。建设项目中标单位不得转包或者违法分包工程，擅自转包或违法分包，可依法取消中标资格。招标方式按照省发展计划委员会有关要求，结合本项目特点，拟采用以下招标方式主体工程施工采用市内公开招标，进行资格预审工程设计施工监理采取公开招标，进行资格后审。招标范围本项目勘察设计工程监理主体工程施工实施公开招标，招标内容包括土建及水电安装，工程监理勘察设计。资格审查按照有关规定对施工合同潜在投标人进行资格预审对公开招标监理勘察设计潜在投标人进行资格后长，而新增公交场站用地只增。十五期间，由于场站调整难度大和资金缺乏等因素影响，公交场站建设进度较慢，但公交运营车辆迅速增加，致使公交场站紧张矛盾更加突出。近几年新开公交线路每年都以速度增长，公交车辆增长也很快，但公交场站建设却大大滞后。此外，由于受治理环境污染城市道路改扩建市政拆迁等多种因素影响，相当部分既有公交场站用地受冲击。据不完全统计，年间市政道路建设绿化和环境整治共涉及了几十处公共电汽车首末站。这些站点要么被拆迁，要么停车场面积被缩小。减少停车场面积总共约多万平方米，使本已紧缺停车场地更加紧张。由于停车能力降低致使占路停车问题日益严重。据不完全统计，全市公交车白天占路停车处，停车辆夜间占路停车处，停车辆。为整顿市容解决公交停车难问题，只有兴建大量公交停车场站才能适应公交车辆迅速增长要求。目前，无论是从规划角度还是从经济角度考虑，城区都不可能建设大型公交停车场，而大量小型首末站由于占地面积限制不具备停放大批公交车条件。在年月，市交通委等五部门在关于优先发展公共交通意见中提出，要充分利用现有市区场站组织车辆到发和乘客换乘，加大驻车外移比重。由于该枢纽站主要功能是换乘，不能承担大量公交车到发和停车功能，因此需要在地区建设大型停车场站以承担驻车外移任务。站就是根据市公交整体运营需要，为解决西北部地区公交发展而规划出公交站。综上所述，本项目建设是落实新区发展规划重要内容是落实市政府优先发展公共交通要求，适应公交迅速发展需要重要措施之符合市整体规划要求。项目建设对整合公交资源，提高公交运营效率，解决地区日益增长出行需求具有重要意义。因此本项目建设是必要。项目将具有良好社会效益。项目建设可行性项目建设符合市总体规划要求。长期以来，公共交通事业有了长足发展。但从总体上看，仍存在着技术水平低场站建设严重滞后拥挤度高公交系统使用程度低等问题。针对以上问题，市政府本着科学发展观把城市交通规划和公共交通发展等课题放在重要地位。国家为扩大内需，加快经济发展，大力推动基础设施和公共服务设施建设。本项目建设所需，河沙水泥卵石等总论项目概况项目名称市公交站枢纽建设项目建设性质新建建设地点建设规模整个地块用地面积为站是市整个公交调度枢纽，同时是部分公交线路始发站，并负责车辆维修检测和养护。建筑总体布局针对以上功能将地块划为南北两块。南面布置停车区和维修车间及值班房，北面布置发车区洗车台和调度指挥大楼，调度室和公厕置于中间绿化带中间。三交通设计在