公司位于鹤壁市经济技术开发区内，所在地的水电气等基础 设施配套齐全，可以保证项目建设及运营需求。 环境保护 本项目在设备使用和生产过程中不产生环境污染，对周边环境无 污染影响。 项目定员和劳动力来源 根据本项目的机构设置和各部门的工作任务，劳动定员为 人，其中管理技术人员人，车间工人人。项目所需人员从原 公司人员中调配或面向社会公开招聘，均实行全员劳动合同制。同时 可解决部分大中专生和社会人员的就业。项目实施进度 根据本项目建设规模和资金筹措情况，应合理安排建设周期，项 目建设期为个月。 总投资及资金筹措 本项目总投资万元，由项目建设单位自筹解决，同时积极 争取国家政策性扶持资金，以确保项目顺利实施。 主要经济指标 主要经济指标表 序号指标名称单位数据 Ⅰ设计规模 汽车仪表万只 车载娱乐视听设备万只 Ⅱ经济数据 总投资万元 固定资产投资万元 建设期利息万元 流动资金其中铺底流动资金万元万元 年平均销售收入万元 年平均销售税金及附加万元 年平均成本费用万元 年平均利润总额万元 年平均所得税万元 年平均税后利润万元 年平均增值税万元 Ⅲ财务评价指标 投资利润率 投资利税率 资本金净利润率 全部投资内部收益率所得税前全部投资投资回收期所得税前年 全部投资内部收益率所得税后 全部投资投资回收期所得税后年 自有资金内部收益率 财务净现值万元 盈亏平衡点生产能力利用率 结论及建议 结论 本项目建设符合国家节能环保的产业发展政策，建设条件具体， 建设方案合理可靠，资金筹措有保障。项目技术来源可靠组织合 理基础设施条件好。项目建成后，产品方案定位于汽车电子产品的 研发生产，属于国家从战略高度鼓励发展的高新技术产品，产品定位 技术含量较高，它的建成投产对当地产业发展将起到良好的补充和支 持作用，对完善当地产业链产生积极作用，并带动当地相关产业发 展 本项目经财务评价，财务内部收益率税后为，盈亏 平衡点为，全部投资回收期税后年。 综上所述，本项目建设条件优越，经济社会效益显著，项目应 早日开工建设。 建议 为保证项目能够顺利稳妥地实施，应注意以下几点 争取国家政策资金等方面的支持，使项目尽快投产，早日 发挥良好的社会经济效益。 及时掌握市场信息。项目承办单位应注意培养员工，尽快掌握新设备的操作维 护，不断提高生产效率，提高产品质量降低成本。 项目应严格按环保三同时原则，搞好环境治理工作。 第二章项目的提出及建设必要性 项目的提出 当前微电子信息技术与汽车传统技术的融合发展，成为世界汽车 技术创新主流汽车产业结构演变正呈现出劳动资本密集资本技 术密集资本高新技术密集高新知识高新技术密集和从低附 加值高附加值更高附加值的转换升级，据统计，在整车中， 电子零部件成本所占整车成本比例至少为，高档车甚至超 过，预计年汽车产量超过万辆，汽车消费高潮拉动汽 车电子市场，预计年汽车电子市场规模将突破亿元。随着 消费者对于汽车安全舒适娱乐等性能的要求日益提高，政府对汽 车安全节能环保等性能要求的法规和标准日益严格，电子信息技 术的进步及其向汽车制造过程渗透的进程不断加快，电子化信息化 和智能化将成为汽车工业发展的主要方向，并成为全球汽车工业中最 引人注目的新兴增长点。我国电子信息产业调整和振兴规划中提 出大力发展汽车电子等应用电子产业，推进信息化和工业化融合。 鹤壁航盛电子有限公司已经掌握了车载娱乐视听产品的开发生 产技术与经验，具备了较强的市场开发能力，因此提出了本项目的建 设。 项目建设的必要性 是汽车工业发展的必然趋势 随着能源与环保问题的日趋严重，以及乘客对汽车安全舒适娱乐的追求，使得对汽车性能的要求越来越高。由于汽车的机械系统 已日趋完善，利用传统的机械技术改进汽车性能的潜力已经非常有 限。电子信息技术的快速发展和不断进步，推动电子信息技术在汽车 中的应用，对于提高汽车的性能和质量，保持汽车工业的快速发展具 有决定性作用。 目前，汽车电子已经成为开发新车型改善和提高汽车性能最有 效的技术手段。世界汽车工业的技术创新来源于汽车电子，未来 汽车工业的竞争将主要体现在汽车电子的竞争，智能化信息化成为 未来汽车产业的发展趋势。 是提升我国汽车工业自主创新能力和整体水平，实现汽车产品 升级的必然选择 汽车电子对我国汽车工业的发展具有极其重要的促进作用，已经 成为培育和提升我国汽车工业自主创新能力的关键。我国要实现从汽 车生产大国向汽车生产强国转变，必须大力发展汽车电子产业。同时， 汽车电子产业的发展，不仅有利于提高我国汽车工业的整体水平和国 际竞争力，也为电子信息产业提供了新的发展空间。 目前，国内企业在车载汽车电子领域已经具有定技术实力和生 产规模，些企业正在通过兼并或重组等方式，融入整车厂商的配套 体系中，并逐步打入国际汽车配套市场，但在汽车关键零部件技术上， 如电子控制单元的软硬件传感器执行器系统的可靠性和控制精 度方面，仍严重落后于世界先进水平。我国汽车电子企业普遍面临着 技术水平低不掌握核心技术生产规模小成本高竞争力差开 发缺乏方向配套没有客户等问题，与国外跨国汽车电子企业存在着 较大差距。大力发展汽车电子产业当前微电子信息技术与汽车传统技术的融合发展，成为世界汽车 技术创新主流汽车产业结构演变正呈现出劳动资本密集资本技 术密集资本高新技术密集高新知识高新技术密集和从低附 加值高附加值更高附加值的转换升级，据统计，在整车中， 电子零部件成本所占整车成本比例至少为，高档车甚至超 过，预计年汽车产量超过万辆，汽车消费高潮拉动汽 车电子市场，预计年汽车电子市场规模将突破亿元。随着 消费者对于汽车安全舒适娱乐等性能的要求日益提高，政府对汽 车安全节能环保等性能要求的法规和标准日益严格，电子信息技 术的进步及其向汽车制造过程渗透的进程不断加快，电子化信息化 和智能化将成为汽车工业发展的主要方向，并成为全球汽车工业中最 引人注目的新兴增长点。我国电子信息产业调整和振兴规划中提 出大力发展汽车电子等应用电子产业，推进信息化和工业化融合。 鹤壁航盛电子有限公司已经掌握了车载娱乐视听产品的开发生 产技术与经验，具备了较强的市场开发能力，因此提出了本项目的建 设。 项目建设的必要性 是汽车工业发展的必然趋势 随着能源与环保问题的日趋严重，以及乘客对汽车安全舒适娱乐的追求，使得对汽车性能的要求越来越高。由于汽车的机械系统 已日趋完善，利用传统的机械技术改进汽车性能的潜力已经非常有 限。电子信息技术的快速发展和不断进步，推动电子信息技术在汽车 中的应用，对于提高汽车的性能和质量，保持汽车工业的快速发展具 有决定性作用。 目前，汽车电子已经成为开发新车型改善和提高汽车性能最有 效的技术手段。世界汽车工业的技术创新来源于汽车电子，未来 汽车工业的竞争将主要体现在汽车电子的竞争，智能化信息化成为 未来汽车产业的发展趋势。 是提升我国汽车工业自主创新能力和整体水平，实现汽车产品 升级的必然选择 汽车电子对我国汽车工业的发展具有极其重要的促进作用，已经 成为培育和提升我国汽车工业自主创新能力的关键。我国要实现从汽 车生产大国向汽车生产强国转变，必须大力发展汽车电子产业。同时， 汽车电子产业的发展，不仅有利于提高我国汽车工业的整体水平和国 际竞争力，也为电子信息产业提供了新的发展空间。 目前，国内企业在车载汽车电子领域已经具有定技术实力和生 产规模，些企业正在通过兼并或重组等方式，融入整车厂商的配套 体系中，并逐步打入国际汽车配套市场，但在汽车关键零部件技术上， 如电子控制单元的软硬件传感器执行器系统的可靠性和控制精 度方面，仍严重落后于世界先进水平。我国汽车电子企业普遍面临着 技术水平低不掌握核心技术生产规模小成本高竞争力差开 发缺乏方向配套没有客户等问题，与国外跨国汽车电子企业存在着 较大差距。大力发展汽车电子产业，对提高我国汽车产业竞争能力，实施节能与新能源汽车战略，实现汽车强国产品升级有着重要意义。 第三章市场预测 市场发展现状 国内汽车市场发展现状 十二五期间中国汽车市场产量年均增速，年中 国汽车产量达到万辆，增长。普遍预计中国汽车市场仍 将保持稳定快速的增长态势，年均增速不低于，年产销量将 不低于万辆。 数据来源中国汽车产业市场研究年度报告，赛迪顾问。 车载视听娱乐设备市场现状 汽车音响市场从市场处于萌芽状态到市场需求呈井喷发展经历 了几个阶段，卡座向升级的消费趋向，转而开始追求由纯听觉的 享受产品向视听导航等多媒体享受产品升级的消费。随着 中国汽车工业的长足稳定发展，中国汽车音响市场也随着整个车市平 稳上升。在未来汽车市场发展中，车载影音及导航娱乐系统将成为汽 车的主流配置产品，同时还对未来中国汽车工业的发展有着深远的影 响。 汽车车载影音多层格局，机依旧唱主角。目前在国内汽车音响 市场机以的市场占有率依旧唱主角，主要体现在中端乘