（BG）铁路车辆锻件生产线技术改造项目投资立项实施方案（已批复）

中拉杆锻造工艺流程及新旧工艺对比自由锻制坯整体模锻成型新自由锻制坯局部模锻成型旧下料尺寸下料重量下料方式带锯床下料尺寸下料重量下料方式带锯床锻造工步共需火锻成。

锻造工步共需火锻成制坯坯料加热废气，其液压部分产生轻微滴漏，设置集油槽池后不会对外部造成污染。

生产过程不产生废水。

固体废物主要是金属氧化皮，年产量约，采用集中回收处理。

为了减少震动对其他设备影响，设备基础设隔震沟。

消防安全电液锤液压站油箱蓄油量较大，其管路和锻锤油气缸密封装置磨损后易产生泄漏，在高温条件下易着火。

因此，每部电液锤前应配备具干粉灭火器，每个液压站附近应设有消防栓。

职业安全卫生防护措施要求生产厂家提供锻压设备和安装单位安装设备都必须符合锻压机械安全技术条件和国家机械行业标准有关锻压设备安全技术条件以及锻压设备噪声限值规定要求。

设备基坑盖板要选用防滑钢板，周围作业区铺盖防滑铸铁板。

技改项目完成后，锻压生产机械化水平提高，作业条件得到了改善，但必须加强生产维修人员设备安全操作规程和检修规程培训与考核，做到定人定机，持证上岗，适应新设备操作要求。

总投资估算设备购置费设备安装费土建工程费其他费用估算总投资项目实施计划见项目实施工作时间表项目实施工作时间表序号项目及内容实施单位时间安排备注项目初步论证与设备厂家沟通车辆公司锻压分公司到相关锻造厂调研锻压分公司民品部起草可研究性报告，绘制生产线平面图。

锻压分公司民品部研究批准可研究性报告设备招标签订合同编制具体项目实施方案和时间进度表完成旧设备搬迁，土建施工电液锤改造项目调试试车验收投产。

小件线设备安装调试，模锻线设备安装调试模锻线小件线试车投产全部项目竣工验收结论车辆公司对锻压分公司进行旨在提高铁路车辆零部件军民品锻件工艺技术水平和生产能力技术改造蒸空锻锤电液锤节能改造，不仅符合国家产业政策，而且符合公司作强做大铁路产品发展战略，符合公司节约资源保护环境，建设创新型企业发展要求。

改造项目完成可以使锻压分公司锻压技术水平得到大幅度提升，与车辆公司总体工艺技术水平生产能力相匹配可以使分公司车辆锻压件生产能力由现在年产辆提高到辆以上中型模锻件生产能力可达到年产左右水平可以增加车辆零部件生产品种，提高公司车辆零部件自制率和外销量，提高车辆整车产品质量。

同时为公司军民品锻件生产，开发外部锻件市场，增强市场竞争力，提高锻压分公司可持续发展能力创建个新发展平台。

序号设备名称设备型号设备规格设备重量电容量台数单价万元金额万元生产厂家双盘摩擦压力机青岛锻压机械公司双盘摩擦压力机青岛锻压机械公司闭式单点压力机西安通力锻压机床公司开式可西安通倾压力机力锻压机床公司锻造装出料机轮式叉车山西晨辉锻压设备公司空气锤安阳锻压机械有限公司自改造建立模锻线需购置双盘摩擦压力机切边压力机和装出料机各台，将现有蒸空自由锻锤在电液锤改造时更新为空气锤。

这些设备与Ⅱ工房现有自由锻锤，煤气加热炉锻造操作机组合生产线布置见附图，加热制坯预锻终锻整形，组成条柔性中型模锻件生产线，以模锻件为主，同时兼顾自由锻件生产。

锻件生产工艺流程简述带锯床下料煤气加热炉坯料加热轮式装出料机出料空气锤制坯预锻摩擦压力机模锻单点闭式压力机切边整形。

锻件生产工艺流程及新旧工艺对比以中拉杆为例，见下表。

中拉杆锻造工艺流程及新旧工艺对比自由锻制坯整体模锻成型新自由锻制坯局部模锻成型旧下料尺寸下料重量下料方式带锯床下料尺寸下料重量下料方式带锯床锻造工步共需火锻成。

锻造工步共需火锻成制坯坯料加热后在空气制坯坯料加热后在空气锤拔长压台摔杆预锻模锻将预锻件加热后在摩擦压力机整体模锻，次成型切边整形模锻后在闭式压力机切边整形，次完成。

锤将两端头部预锻闷头将预锻后两端头部加热后在摩擦压力机模锻成形两端要分两次进行切边将模锻后头部在摩擦压力机切边两端要分两次进行摔杆两端成型后整体加热，中间杆部在空气锤用型摔拔长整形加热后人工整形，保证头部与杆部同轴度。

班产件件班产件整体模锻与局部模锻成型工艺相比其主要优点如下下料重量由降为，减少公斤，节省原材料加热次数由次减到次，节省动能费锻件内在质量和外观质热后在摩擦压力机模锻成形两端要分两次进行切边将模锻后头部在摩擦压力机切边两端要分两次进行摔杆两端成型后整体加热，中间杆部在空气锤用型摔拔长整形加热后人工整形，保证头部与杆部同轴度。

班产件件班产件整体模锻与局部模锻成型工艺相比其主要优点如下下料重量由降为，减少公斤，节省原材料加热次数由次减到次，节省动能费锻件内在质量和外观质量提高，返修率可有降到以下工人劳动强度降低，生产效率提高，单班生产月产就可达到件以上余量减少精度提高，可使机加工作量减少左右，使中拉杆整体生产效率提高。

模锻线设备选型模锻设备选择型双盘摩擦压力机，这是模锻线核心设备。

适合于我们设备主要有模锻锤热模锻压力机和螺旋压力机。

但从产品特点对现有设备设施厂房利用对周边精密机加设备影响及节能环保等因素综合考虑，选用双盘摩擦压力机较为适宜。

双盘摩擦压力机具有锻锤和锻压机双重工作特性，工作台面大，通用性比较强，工艺用途较广，超载性能好可以超额定负荷，可以进行模锻精锻镦锻挤压，精压切边冲孔和冷热校正，是仅次于模锻锤应用广泛锻压设备之，在中小批量生产条件下，其优越性更为突出。

在双盘摩擦压力机上可锻造左右闭式模锻件左右开式模锻件可整体模锻像中拉杆之类长杆类锻件可利用其顶出装置进行轴类锻件头部镦锻还可进行齿轮类零件精密锻造。

另外，与同等能量模锻锤相比，生产每吨锻件动能费用可降低，其震动和工作噪音也较小，符合建立资源节约型，环境友好性企业要求。

制坯预锻设备选择空气锤。

因为摩擦压力机模锻大些锻件，只能进行单模膛锻造，必须配备制坯预锻设备。

空气锤可以进行拔长镦粗冲孔弯曲等工序，使用灵活，操作方便，占地面积小，且不需外部气源。

切边设备选择型闭式单点机械压力机。

这是条完善模锻生产线必备设备之。

在模锻件中适合于无飞边闭式模锻锻件有定范围，多数模锻件是开式模锻后进行切边。

该机还可以完成冲裁浅拉伸校正等冲压工序。

装出料机选择型轮式锻造装出料机。

这是中大型模锻自由锻生产种重要辅助设备，即可将坯料装炉出炉，又可将坯料迅速送到锻压设备上，缩短工作时间，保持坯料温度，减轻工人劳动强度，提高劳动生产率。

根据分公司现有设备布局，加热炉距离锻造设备较远，用行车料叉出料，速度慢料温下降，增加坯料变形抗力不利于锻件成型，对设备模具也有不利影响。

选用无轨式装出料机占地空间少，可以机多用，制坯模锻自由锻都可使用。

加热设备利用现有煤气加热炉。

新增设备费用双盘摩擦压力机台，购置费约万元单点闭式切边压力机台，购置费约万元装出料机台，购置费约万元，共计费用万元。

新增设备明细表见附件新模锻线建成后与原有模锻机组结合可以形成较强中小模锻件生产能力，中型模锻件年生产能力可达到单班生产，两班生产水平，可以改变目前军民品模锻件只能干小不能干大，只能干粗不能干精局面，可大大提高公司车辆锻件军民品锻件生产能力。

关于车辆小型锻压件生产线改造方案改造目是提高车辆钉销类弯曲类锻件机械化生产水平和生产能力。

目前生产工艺现状目前车辆圆销铆钉类锻件生产采用工艺基本上是锯床车床或砂轮切割机下料，空气锤上胎膜锻成型。

锻造时坯料在煤气炉中整体加热后，杆部先浸在水中冷却，然后放入胎膜在空气锤将头部镦锻成型。

下料方式效率低成本高成型工艺落后，锻件余量大精度低加热炉和空气锤大马拉小车，杆部烧红再浸黑，严重浪费能源锤上镦锻模具受力大，寿命短锻工翻动模具劳动强度大，危险性高。

这种落后工艺方法效率低成本高且锻件质量不稳定。

小型锻压件生产线设备配置及工艺流程小型锻压件生产线布置在Ⅱ工房北侧西北角。

剪料加热锻造冲压形成个柔性多品种中小批量小锻压件生产区。

具体讲就是新增台可倾式压力机，主要用于圆销铆钉链环下料拉杆头头部冲裁挂环弯曲成型等产品。

台双盘摩擦压力机，主要用于圆销铆钉镦锻模锻件切边等。

台中频端部加热炉，主要用于圆销铆钉头部加热等。

生产线布置见附图小型锻压件生产工艺流程。

镦锻类锻件可倾式压力机剪料中频端部加热炉加热摩擦压力机锻造成形。

弯曲类冲压件可倾式压力机剪料摩设备检修时空压机继续工作，大量空气排空，每班约个小时，还有长距离管道输送造成压力损失。

电液锤由各自液压站供油，在锻锤不工作时油泵随时停机，工作时压力充足，还可根据所需打击能量调整开泵台数。

综合比较按照锻锤每班工作六小时计算台蒸空锻锤耗电，台电液锻锤耗电，电液锻锤比蒸空锻锤节能。

如果将自由锻锤更新为空气锤，该锤电机功率为，按照工作系数计算每小时耗电，比蒸空锻锤，压缩空气折合电量节电。

综合比较每班次节能。

蒸空锻锤电液锤改造后可以消除锻锤开动时对整个空气系统压力波动，保障其他设备正常运行。

还有个显著优点就是锻锤打击能量可提高左右，锤杆使用寿命可延长倍。

其他设备型电动单梁起重机，万元。

该设备用于Ⅰ工房中跨，原有桥式起重机使用年旧，已属报废设备，急需更新。

总体改造方案项目范围锻电液动力头安阳锻压机械有限公司自由锻电液动力头安阳锻压机械有限公司模锻锤电液动力头安阳锻压机械有限公司中频端料加热炉深圳双平电源技术有限公司新增主要设备明细表电动单梁起重机河南豫中起重集团有限公司合计序设备名称设备型台数电容备注号号量双盘摩擦压力机新增设备双盘摩擦压力机新增设备闭式单点压力机新增设备开式可倾压力机新增设备空气锤新增设备自由锻电液锤新增设备模锻电液锤新增设备中频端料加热炉新增设备型钢剪机原有设备工频加热炉原有设备中频加热炉原有设备双盘摩擦压力机原有设备煤气加热炉风机原有设备锻造操作机原有设备双盘摩擦压力原有设备Ⅱ工房主要设备电力容量明细表机其他设备原有设备合计与众多铁路车辆生产厂家激烈竞争中，通过不懈地努力使敞车中标率和市场占有率逐年上升，预计每年可保持在水平上。

在十五末铁路车辆争取达到年产辆并尽快打开国际市场实现铁路车辆出口。

从公司军品科研生产来看，近几年加快了军品科研定型步伐，不断推出新弹种，特别是大威力大口径火箭弹研制生产，对锻件形状内在质量要求越来越高。

象产品顶盖本体之类锻件如采用闭式模锻工艺生产可以减小余量提高精度，提高锻件内外质量，进而提高零部件可靠性。

从国内外锻件市场看，自由锻件和般小模锻件能力过剩，中大模锻件市场看好。

模锻正在成为锻造主概念，锻件生产己朝着模锻化，精密化和复杂化方向转变。

国内锻造业占设备总数模锻设备生产模锻件占到锻件总量以上。

国内外制造业对锻件外观内在质量要求越来越高，对模锻件需求量越来越大。

近几年来国内民营锻造企业大型模锻设备快速增加，模锻能力强弱己成为衡量个锻造企业市场竞争能力重要标