（已批）长青沙闸迁建项目投资立项申报方案（打印版）

各测线涨落潮最大测点流速及相对水深从中可以看到，各固定垂线涨潮最大测点流速为在垂线相对水深，落潮最大测点流速为在垂线相对水深为。

表各固定垂线最大流速统计表流速单位垂线涨潮落潮平均最大测点最大平均最大测点最大流速相对位置相应平均流速相对位置相应平均太字圩港新山港段山港朝东圩港渡泾港干河滩北泓长青沙江心洲沙谊友胜利长沙如皋港长青沙大桥导堤如左断面如右断面流速比例图例图垂线平均和垂线涨落急流速矢量图泥沙本河段泥沙主要由上游径流挟带而来，含沙量在年内变化趋势与上游大通站径流量相似。

含沙量和河床质分布符合长江澄通河段般规律即上游来悬移质含沙量不大，粒径较细其中主槽部位含沙量稍大，粒径亦粗些，支汊含沙量更小，粒径也细。

实测泥沙粒径资料表明河床质粒径深槽部位为，而悬移质粒径平均为，故中汊水道河床变化是该段河床泥沙搬运所致，预计回淤强度约为。

河势分析及防洪影响评价方案河段如皋中汊河势分析是本工程重点研究内容之，为此，业主专门委托长江委水文局长江口水文水资源勘测局进行本工程河段河势分析和防洪影响评价。

研究主要结论摘录如下如皋沙群水道处于澄通河段中上段，上承福姜沙水道，下接通州沙水道，全长约。

长江主流进入如皋沙群后，被如皋沙群分为左北中右南三汊，北汊即为海北港沙南水道原为天生港水道进口段中汊分上下两段，上段为双锏沙北水道，位于双锏沙与靖综合说明工程概况长青沙位于南端，系长江中沙洲。

自年围垦开发利用至今，已成为优良粮种和绿色食品基地。

目前堤内总面积为，人口万余人。

长青沙原靠建在江堤上的六个钢筋网水泥涵洞引排水，后因江堤加高培厚，钢筋网水泥洞身不堪重负而施过程中有大量弃土和排水，而且淤泥中流沙含量大，弃土渗流和施工排水将产生大量泥水，如果导流不当，会造成部分农田受淹，危害农作物生长。

清淤底泥含有些有毒物质，底泥排放值得研究，如不采取措施，会造成二次污染。

施工中将动用大量人力机械和材料，施工中废污水垃圾机械声和飘尘等，若处理不当，对周围环境和当地居民生活造成短时影响。

综上分析，防洪工程实施对环境影响是多方面，但负面影响是次要，工程建设符合环保要求。

施工期环境保护施工期环境保护目标工程施工中控制生产废水和生活污水治理和排放，使长江侧水质达到国家地表水环境质量标准Ⅱ类标准，内河侧达到Ⅲ类标准或现状水质长青沙闸迁建工程可行性研究报告南通和信工程勘测设计院有限公司控制施工过程中大气污染物排放，并对大气污染物源进行定治理，使周围环境质量能达到国家环境空气质量标准二级标准。

控制噪声，使施工期间工区周围环境噪声符合建筑施工场界噪声限值中有关规定。

环保措施设立环保机构，施工期环保职责由建设单位施工单位共同承担，接受有关部门对施工期间环保工作监督和管理。

和下达前期工作任务通知苏水计号沿江开发区防洪规划报告，年月南通市水利志，年长青沙闸施工图，年水务局如皋港经济开发区管委会建设局提供些现状资料结论根据长江委水文局长江口水文水资源勘测局进行本工程河段河势分析和防洪影响评价，如皋中汊渐趋稳定，近十多年来分流比基本稳定在左右，目前河势相对稳定，岸线顺直后，排水顺畅。

方案是长青沙新闸址优良地段。

方案二闸址位于天生港水道上段，近年以微淤为主，年以来二百亩至碾砣港高程以下河槽容积逐年减小，排水不畅，该河段不宜建闸。

如皋沿江大开发力度加大，水上运输日益繁忙，闸外为过往船舶设置避风港，并作为过闸船只停泊区在技术上可行，经济上合理。

方案造价低于方案二，本可研设计推荐采用方案。

方案总造价万元，共需开挖土方万，回填土方，黄砂垫层，碎石垫层，干砌石，灌砌石，现浇砼，预制砼。

共需人工工日，木材，水泥，钢筋，碎石，黄砂。

总之，随着社会经济快速发展，对水资源水质水量提出更高要求，从上述已有资料分析来看，本工程实施后社会效益良好，对经济经济发展和人民生活具有较重要作用。

序号特性单位指标备注水文流域面积设计排涝面积特征水位长江侧潮位二百年遇高潮位百年遇高潮位设计低潮位校核低潮位内河侧水位汛期正常水位排涝控制水位历史最高水位历史最低水位流量排涝流量灌溉流量地基地基特性地基土类型为软弱场地土，场地类别为Ⅲ类主体建筑物地震烈度度闸室型对水深为。

表各固定垂线最大流速统计表流速单位垂线涨潮落潮平均最大测点最大平均最大测点最大流速相对位置相应平均流速相对位置相应平均太字圩港新山港段山港朝东圩港渡泾港干河滩北泓长青沙江心洲沙谊友胜利长沙如皋港长青沙大桥导堤如左断面如右断面流速比例图例图垂线平均和垂线涨落急流速矢量图泥沙本河段泥沙主要由上游径流挟带而来，含沙量在年内变化趋势与上游大通站径流量相似。

含沙量和河床质分布符合长江澄通河段般规律即上游来悬移质含沙量不大，粒径较细其中主槽部位含沙量稍大，粒径亦粗些，支汊含沙量更小，粒径也细。

实测泥沙粒径资料表明河床质粒径深槽部位为，而悬移质粒径平均为，故中汊水道河床变化是该段河床泥沙搬运所致，预计回淤强度约为。

河势分析及防洪影响评价方案河段如皋中汊河势分析是本工程重点研究内容之，为此，业主专门委托长江委水文局长江口水文水资源勘测局进行本工程河段河势分析和防洪影响评价。

研究主要结论摘录如下如皋沙群水道处于澄通河段中上段，上承福姜沙水道，下接通州沙水道，全长约。

长江主流进入如皋沙群后，被如皋沙群分为左北中右南三汊，北汊即为海北港沙南水道原为天生港水道进口段中汊分上下两段，上段为双锏沙北水道，位于双锏沙与靖综合说明工程概况长青沙位于南端，系长江中沙洲。

自年围垦开发利用至今，已成为优良粮种和绿色食品基地。

目前堤内总面积为，人口万余人。

长青沙原靠建在江堤上的六个钢筋网水泥涵洞引排水，后因江堤加高培厚，钢筋网水泥洞身不堪重负而，必须重视双锏沙北水道护岸工程，特别是靖江市焦港带处于弯道顶冲部位，控制和改善双锏沙北水道弯道曲率半径同时密切注意双锏沙和民主沙之间串沟发展，加强民主沙上游侧护堤保滩工作，必要时采取抛石封堵筑坝等工程措施，控制其发展，以稳定中汊分流比，使如皋中汊水道保持目前微弯河势另外还要关注长青沙头对岸友谊沙左边缘护滩工程，避免天生港水道进口段浅滩向外扩展，以保持目前如皋中汊水道微弯河势。

表列出了拟建工程段动力条件河势条件岸线条件水深条件阻水条件航道条件等影响因素综合条如皋港区备用码头。

为减少码头对长江中汊阻水影响，保护水源保护区，需另劈港建闸。

本报告提出两种方案，方案根据现有地形及现代物流园规划，将现有水闸上游约处引河西转，新开挖引河出江，原水闸向西迁移约，闸外设避风港，作为船舶临时停泊区。

方案新筑港支堤约，总投资万元。

方案二在青年港北端劈港建闸，需新筑港支堤约，总投资万元。

我院受如皋港经济开发区管委会委托，对长青沙水系调整水闸迁建进行可行性分析，为设计提供科学依据。

研究依据江苏省江海堤防达标建设修订设计标准通知苏水管号关于我省长江远期防洪潮设计水位及沿线建筑物设计标准通知苏水计号关于印发江海堤防达标建设大中型建筑物除险加固工程可行性研究报告编制要求和下达前期工作任务通知苏水计号沿江开发区防洪规划报告，年月南通市水利志，年长青沙闸施工图，年水务局如皋港经济开发区管委会建设局提供些现状资料结论根据长江委水文局长江口水文水资源勘测局进行本工程河段河势分析和防洪影响评价，如皋中汊渐趋稳定，近十多年来分流比基本稳定在左右，目前河势相对稳定，岸线顺直后，排水顺畅。

方案是长青沙新闸址优良地段。

方案二闸址位于天生港水道上段，近年以微淤为主，年以来二百亩至碾砣港高程以下河槽容积逐年减小，排水不畅，该河段不宜建闸。

如皋沿江大开发力度加大，水上运输日益繁忙，闸外为过往船舶设置避风港，并作为过闸船只停泊区在技术上可行，经济上合理。

方案造价低于方案二，本可研设计推荐采用方案。

方案总造价万元，共需开挖土方万，回填土方，黄砂垫层，碎石垫层，干砌石，灌砌石，现浇砼，预制砼。

共需人工工日，木材，水泥，钢筋，碎石，黄砂。

总之，随着社会经济快速发展，对水资源水质水量提出更高要求，从上述已有资料分析来看，本工程实施后社会效益良好，对经济经济发展和人民生活具有较重要作用。

序号特性单位指标备注水文流域面积设计排涝面积特征水位长江侧潮位二百年遇高潮位百年遇高潮位设计低潮位校核低潮位内河侧水位汛期正常水位排涝控制水位历史最高水位历史最低水位流量排涝流量灌溉流量地基地基特性地基土类型为软弱场地土，场地类别为Ⅲ类主体建筑物地震烈度度闸室型段中上段，上承福姜沙水道，下接通州沙水道，全长约。

长江主流进入如皋沙群后，被如皋沙群分为左北中右南三汊，北汊即为海北港沙南水道原为天生港水道进口段中汊分上下两段，上段为双锏沙北水道，位于双锏沙与靖江市江岸之间下段为如皋中汊，位于又来沙和长青沙与民主沙之间南汊即为浏海沙水道，位于民主沙长青沙与右岸之间。

二十世纪七十年代以来，如皋沙群各汊道演变特点是北汊严重淤塞，现已淤死并岸登陆南汊直是主汊，目前分流比约占长江径流量其余左右径流经双锏沙北水道进入如皋中汊。

如皋沙群水道由原来多汊型水道演变成双汊型水道。

多年来福姜沙水道南北汊分流比基本稳定，且主流偏北，为如皋中汊发展提供了良好进口条件，二十世纪七十年代随着双锏沙水道和如皋北汊萎缩消亡，中汊得到迅速发展，中汊发展过程中，分流比由开始扩大至年，规划新引河西侧发生严重崩塌，主江堤塌入江中，政府组织力量将主江堤后退至目前位置。

九十年代以来，如皋中汊渐趋稳定，分流比直稳定在左右，目前河势相对稳定。

拟建如皋港务集团有限公司万吨级通用码头工程及水闸位于长江澄通河段如皋中汊下段长青沙西南岸，中汊河势变化主要受双锏沙北水道和福姜沙北汊河势变化。

要保证如皋中汊良好水深条件，必须重视双锏沙北水道护岸工程，特别是靖江市焦港带处于弯道顶冲部位，控制和改善双锏沙北水道弯道曲率半径同时密切注意双锏沙和民主沙之间串沟发展，加强民主沙上游侧护堤保滩工作，必要时采取抛石封堵筑坝等工程措施，控制其发展，以稳定中汊分流比，使如皋中汊水道保持目前微弯河势另外还要关注长青沙头对岸友谊沙左边缘护滩工程，避免天生港水道进口段浅滩向外扩展，以保持目前如皋中汊水道微弯河势。

表列出了拟建工程段动力条件