行性研究报告编制。年月年月地勘测量初步设计年月年月施工图设计工程招标年月年月项目分段施工建设年月竣工验收第章投资估算及资金筹措投资估算投资估算编制范围根据重庆市当前建设工程造价水平和拟建项目工程规模，估算工程投资。九龙坡区含谷至陶家城市快速路工程为城市快速干道。工程全长约。全线为双向车道。主要构筑物包括两座立交，座大中桥。工程总占地约亩投资估算有关说明道路工程隧道工程根据初步方案线路长度采用相应造价指标估算，桥梁工程根据类似桥梁工程面积造价指标估算，排水和照明根据线路长度采用每公里造价指标估算。征地拆迁费用根据本工程占地约亩，按每亩地征地拆迁综合单价万元亩估算。综合单价万亩标准为建设单位提供拟征地区初步测算值，包括土地征用和地上建筑物补偿费用。建设管理费按照项目代建制模式，根大地降低全社会出行成本，缩短出行时间，从而节省社会资源，因而有着巨大社会效益和经济效益。社会影响本项目社会影响较大，社会效益良好。项目受益区主要为西部新城区，项目建成后对社会影响主要体现在项目可改善西部新城区对外交通。便利快捷交通，可明显提高新城区区位优势，投资环境大为改善，这对新城区扩大招商引资规模加强各种高新技术产业间经济协作和对外联系创造了更好条件。显然，本项目可促成新城区发展高潮，对提高西部新城土地开发效益有明显作用项目作为重庆市纵线段，建成后有利于繁荣九龙坡区地方经济，增加九龙坡西部地区对外交流与流通，对九龙坡经济发展有积极促进作用。项目建设有利于促进地区城市化进程，有利于扩大沿线居民就业机会增加就业者收入，促进社会综合事业发展。项目定程度上改善当地人文环境，可为当地人民提供更好文化教育，城市文明建设有利于提高当地人民卫生健康水平。建设带来负面影响，主要是占用土地较多，施工和运营期对环境带来定污染。前者是城市发展必然代价，后者负面影响，只要采取有效措施，可使其负面影响降低到最小，并得到妥善解决。综上，项目社会环境影响是积极，社会效益显著，项目建设对九龙坡可持续发展有重要意义。第章结论与建议本项目是重庆市快速路网中五横六纵环七联络中纵线之中段。为实现重庆市综合交通规划，为西部新城开发建设创造良好交通条件，应尽快建设本项目。项目总投资万元。其中工程建筑安装费用约万元，工程投资巨大，社会影响面广，建议尽早进行工程可行性研究。第章概述基本情况项目业主简介年中，九龙坡是重庆仓储用地及对外交通用地最多城区，九龙坡已成为渝西经济走廊与都市发达经济圈并连接成渝经济带联结点。九龙坡区融入小时经济圈率先发展具有明显优势。地处两山两江之间横跨四区西部新城汤家院子核桃湾，在凉水井处下穿即将建设金白路设互通式立交，继续沿坡脚布线至新曹房，接九龙园区区，经方家祠堂张家湾四合头柑子林于灰坝子附近与规划华福公路西沿线交叉预留互通式立交，路线继续向南经吊咀坡三百梯水库西侧九龙庙，在石洞寺附近与规划陶家城市主干道交叉预留互通式立交，继续向南跨过大溪河后在甘坝子附近连接现有白彭公路。路线全长。全路段采用双向车道，设计车速。其中有桥梁座，立交系统座其中座为预留，此外还有全线道路边坡人行过街系统综合管线景观绿化等附属工程。工程占地约亩。工程投资规模工程总投资约万元。其中工程建筑安装费用约万元。工程初步方案方案设计原则经济合理安全适用，保证质量。结合规划地形沿线构筑物合理确定道路平纵线型，尽量减少拆迁和土石方数量。使全段道路及交叉口线型标准交通组织行车功能绿化整体形象都有相当程度改观。路线长度九龙坡区含谷至陶家城市快速路工程全长约线路等级九龙坡区含谷至陶家城市快速路工程道路等级高，为城市快速干道，规划控制红线宽，双向车济发展战略规划，以九龙园区区西彭工业园区和花卉园区相结合，高起点高标准制定产业发展规划。加强以三大园区中小企业创业基地和农副产品加工区为重点发展载体建设，加大产业培育和引进力度，做大做强材料加工汽车摩托车机电设备和高新技术等工业四大主导产业，优化提升现代商贸服务业和物流业，做精做靓现代农业和都市旅游业，为推进城乡体化提供重要产业支撑。本项目建设无疑是三大园区乃至西部各主团功能区体化发展先决条件，其建设迫在眉睫。是统筹城乡发展，实现城乡体化，城乡共同文明需要重庆直辖以来，特别是区第九次党代会以来，区委区政府大力实施三大战略，全区经济社会不断发展，人民生活水平不断提高。但以中梁山山脉为界东西部地区发展仍不平衡，城乡二元结构无根本改变，这与坚持科学发展观和五个统筹要求，与全面建成小康社会，率先在全市基本实现现代化奋斗目标还有较大差距。要根本解决三农问题，统筹东西部地区协调发展，推荐体化进程，必须加快西部新城建设。重庆城乡体化是个长期发展过程，不可能下子在整个市域范围内全面实现，无论从全市角度，还是从每个区县角度，都应该抓好重点与示范，认真贯彻好非均衡整体发展。从全市角度看，白市驿应该成为率先全面突破城乡二元结构区域。白市驿先行，努力率先突破城乡二元结构，为全市城乡体化发展发挥示范作用。综上，建设本项目时机已经成熟，建议尽快立项，并尽快进行项目可行性研究。第章工程初步方案及拟建项目规模拟建项目规模本项目是重庆市城市总体规划纵线段，为重庆市快速路网交通骨干路网工程之。路线起于含青路九龙坡与沙坪坝两区交界处距离含谷汽车站，路线向南经鸭子湾鲤鱼堡，在高坟咀附近绕含谷水库北侧经汤家湾玉家祠堂向南，经义田水库东侧梁家湾至钟家湾，与规划含金城市Ⅰ级主干路交叉预留互通式立交，路线继续向南经青果树水库西侧火药铺，拐向东南在堰塘湾附近上跨成渝高速公路设互通式立交，路线经燕子坝花朝门，从白市驿军用机场西侧穿过，接花卉园区，向南经五里村罗家院子汤家院子核桃湾，在凉水井处下穿即将建设金白路设互通式立交，继续沿坡脚布线至新曹房，接九龙园区区，经方家祠堂张家湾四合头柑子林于灰坝子附近与规划华福公路西沿线交叉预留互通式立交，路线继续向南经吊咀坡三百梯水库西侧九龙庙，在石洞寺附近与规划陶家城市主干道交叉预留互通式立交，继续向南跨过大溪河后在甘坝子附近连接现有白彭公路。路线全长。全路段采用双向车道，设计车速。其中有桥梁座，立交系统座其中座为预留，此外还有全线道路边坡人行过街系统综合管线景观绿化等附属工程。工程占地约亩。工程投资规模工程总投资约万元。其中工程建筑安装费用约万元。工程初步方案方案设计原则经济合理安全适用，保证质量。结合规划地形沿线构筑物合理确定道路平纵线型，尽量减少拆迁和土石方数量。使全段道路及交叉口线型标准交通组织行车功能绿化整体形象都有相当程度改观。路线长度九龙坡区含谷至陶家城市快速路工程全长约线路等级九龙坡区含谷至陶家城市快速路工程道路等级高，为城市快速干道，规划控制红线宽，双向车道，设计车速。线路宽度及车道数，双向车道。平面设计道路平面线型走向结合规划现状地形地貌道路接口合理衔接等因素，具体详见道路平纵面图。纵断面设计本工程纵断面设计以重要节点处标高为控制高程，结合道路周边地形标高，并尽量减少土石方工程数量减少结构物原则进行道路纵断面设计，具体详见道路平纵面图。横断面设计拟建九龙坡区含谷至陶家城市快速路工程标准路幅宽度为，其分配如下人行道绿化带车行道中间分隔带车行道人行道绿化带路拱横坡采用直线型路拱横坡，方便施工人行道采用直线坡与路面横坡方向相反。路基设计填方路基路基填方边坡般采用∶直线坡，当边坡高度大于米时，米以下部分采用坡率，变坡处设米平台，并设置外倾横坡。当地面横坡陡于∶时，将基地挖成台阶，其宽度为大于米，台阶向内倾斜。挖方路基挖方边坡根据地质条件不同采用不同形式，路堑边坡设计以工程地质类比法为主。由于沿线主要以填方路基为主，沿线路基需要大量借方，因此挖方路基在条件许可情况下选择较缓坡度。岩石边坡当挖方高度小于米时，坡率采用∶当岩石挖方边坡大于米以上时，采用错台式边坡，下部坡面根据不同地质条件设浆砌块片石护面墙或挡土墙。上边坡采用坡率∶至，坡面全护面或挂网喷浆素喷以减缓边坡风化。土质路堑边坡根据路堑深度水文状况及土壤胶结密实程度等情况，边坡坡率采用∶至∶，并根据高度每隔米设宽度为米宽平台，边坡坡率还应根据边坡高度岩石完整程度和水文地质等条件进行合理调整。路面设计建议拟建项目路建设试点村。白市驿镇进入全市统筹城乡发展试点范围。明确了新农村建设总体思路及举措，全面完成个示范村和推进村规划编制。成立了个村级土地流转中心，实施个康居村建设，基本建成个五保家园，启动个中小企业创业基地和农产品加工区建设。高标准完成花卉园区范围平方公里市级新农村花都农家示范项目建设。根据九龙坡区经济发展战略规划，以九龙园区区西彭工业园区和花卉园区相结合，高起点高标具体为重庆市高速公路网为三环十射，主城区内快速路网规划为五横六纵环七联络，高速公路和快速路网共同构成了主城区快速路网系统。在此背景下，九龙坡区政府提出年起步两年突破，到年初见成效，年率先实现全面建设小康社会各项目标任务城乡统筹发展战略部署。把九龙坡打造成为经济领先开拓开放社会进步生态文明综合实力强区，吸纳库区移民就业大区和城乡统筹发展先行示范区。重点是搞好城乡主体功能分区规划，为城乡经济社会发展提供空间，推进城市化进程，促进人口资源环境协调发展。做大做强东部主城实力。加快西部工业化城市化进程，建成重庆小时经济圈战略支撑点，形成以城带乡城乡联动发展格局，力争到年，常住人口万人以上中心城镇达到个，初步构建西部新城城镇体系。推动工业化里程，发展城乡经济，缩小城乡收入差距，增强改革实力。依托工业园区，吸引大项目，培育户以上经济规模上百亿元企业航母和批上十亿元骨干企业群，再造个九龙坡工业。发展镇域经济，培育年收入万元以上村个，万元村个，万元村个。做精做靓杨家坪商圈，加快建设华岩白市驿西彭等区域次级商业中心和镇级商业中心，发展壮大现代商贸物流房地产业。以白市驿花卉苗木产业示范区建设为重点，着力打造农科城和花卉城，加快三产业融合，发展休闲旅游和节会经济。以个示范村和个推进村为重点，推进社会主义新农村建设，促进农业增效和农民增收，缩小城乡差距。通过产业发展，增强工业反哺农业城市支持农村能力，形成以工促农城乡互动发展格局。力