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椹川大道汽车客运站项目立项可行性分析报告 椹川大道汽车客运站项目立项可行性分析报告

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与市基他客运站也存在市场竞争。


行业风险分析中国加入,不久将来,外商企业将与我国企业没有任何限制地进行竞争,国内运输企业不会受到任何特殊待遇。


面对国外大型客运企业巨大资金先进管理理念现代化服务手段等优势,届时国内旅客运输业将全面激烈竞争。


资金风险分析由于客运站前期投入和占用资金比较大,特别是投产后运输市场和物业开发都有定压力,存在定风险。


防范和降低风险措施防范和降低经营风险措施随着钢铁造纸等项目相继上马,必将促进市经济运输进步发展。


经济因素对项目经营风险影响将越来越小。


公司降低经济因素对项目影响。


另方面客运站树立经营管理高起点高标准尤为重要,各需要。


因此,本项目建设是必要,也是迫切。


项目建设地址明确,项目建设规模较为合理。


项目建设资金来源明确,具有良好经济效益。


因此,项目可行。


本项目建设资金有待进步跟踪落实,建议建设单位抓紧项目报批立项工作,请有关部门在政策和资金方面给予大力支持。


市通高速公路市到县市区通级公路县市区到镇通二级以上公路镇到行政村通硬底化等级公路目标,全市公路通车总里程达到公里,公路总体水平达到全省平均水平。


将建成公路主枢纽和基本完成个县级运输枢纽站场建设,建设者个中心镇三级客基本适应和以上般镇客货运站,形成与公路网络相衔接基本适应公路运输发展服务支持系统。


结合农村客运网发展,加快推进农村客运候车亭场建设。


经济发展,改革深入,城市扩张都对公路站场规划建设提出了新要求,客观上形成了重新定位规划设计建设新站场条件。


市城市规划需要是滨海旅游城市,具有立体交通网络自改革开放以来,交通工作得到了市委市政府领导高度重视和大力支持。


每年都投入大量资金新建扩建道路以打造更为完善交通网络。


尤其是自扩建椹川大道和新建东新大道峻工后,城市规划将逐步向西开发。


椹川大道南已成为市中心地带交通枢纽。


随着第章总论项目背景项目名称市椹川大道汽车客运站项目。


承办单位概况项目承办单位名称市交通运输集团有限公司下称交运集团。


二单位选址市椹川道南号。


三项目建设单位简介市建设交通运输集团有限公司法定代表人戚康法定地址广东省市椹川大道南号邮政编码市交通运输集团有限公司成立于九九八年十月,注册资本万元,其前身是市第运输公司主营汽车客货运输搬运装卸汽车修理汽车站场服务汽车零配件及燃料销售。


分支机构有第第二第三汽车修理厂及进口汽车维修中心联合加油站交通违章停放场火车西站汽车客货站等。


中港合作企业有湛港惠兴运输公司湛港骏发货运公司永隆运输有限责任公司。


参股企业有市嘉立有限公司市盈江机动车辆检测站有限公司和省粤湛高速客运有限公司。


四项目承办单位经营范围市椹川大道汽车客运站经营有限公司经营范围以核发营业执照为准经营道路运输业务售票客运站场服务行李包裹托运零担运输快件运输客运站场物业管理物业出租代区。


受热带海洋温暖气流活动制约,北方大陆性冷气团参与,形成多风害频繁暴雨雨季长雨量集中夏长冬短而温和独特气候。


该区年平均气温,平均降雨量,降雨多集中月,年均相对湿度。


夏季盛行东南风,冬季盛行偏北风。


因此,本地区气候温暖日照充足雨量充沛无霜期长,主要灾害性天气仅为台风影响,其他气候因素对项目影响不大。


基础设施条件本项目市椹川大道南号,地理位臵优越,用地周边道路发达,均为城市主干道,对外交通非常方便附近区域水电通信卫生等基础设施配套较为完善,能为项目建设提供良好基础设施条件。


社会经济文化条件市,旧称广州湾,是个富有亚热带风光美丽海港城市,年被国务院定为我国首批对外开放十四个沿海城市之。


现辖雷州廉江吴川三个县级市和徐闻遂溪两个县以及赤坎霞山坡头麻章四个区,有个国家经济技术开发区和省级开发试验区。


全市有个乡镇个街道办事处个村民委员会。


全市总面积多平方利用这种非公平手段造成垄断局面,使市人民所享受乘车福利必然下降。


而且没有竞争市场也必然导致资源浪费。


因此,从人民利益角度考虑,从树立行业文明示范窗口形象考虑,也需要引入竞争机制,使人民能够得到更为周到更为便捷更为优惠服务使行业发展更为规范化秩序化。


促进经济发展需要椹川大道南客运站建立创造了直接就业岗位多个,基本上可解决交通集团下岗职工就业问题,对维护社会稳定扭转公司经营困难局面具有极为重要战略作用客运站投资会为周边地区经济带来拉动效应,能够创造诸多间接就业岗位交运集团投资客运站公司注册地在,税收在当地,能够增加本地政府税收收入。


有利于发展当地公路汽车旅客运输,推动当进经济发展。


建设规模客运站按二级客运站标准要求建设,建筑面积约平方米,其中售票厅候车厅各约平方米,配套服务区面积约平方米,停车场平方米,站前广场平方米,发车卡位个。


建成后项目面积占地面积为平方米,具有集短中长途道路公交旅游为体站场功能。


第三章建设地址选择场址地点本项目选址在椹川大道南号,此地为市交通集团所有。


该地段地理位臵十分优越,处于霞山与赤坎两城区中间,建设汽车客运站极为理想。


其往东离海湾大桥不足公里,直通广州深圳珠海茂名等市区北经椹川大道中通往广西壮族自治区海南省和雷州半岛距机场港口开发区均不足公里。


道路四通八达且路面宽畅,旅客在此集散和换乘十分方便。


同时营运客车在此到站发送又可减轻市区繁忙交通压力。


项目所在地理位臵场址土地权属类别及占地面积本项目场址在椹川大道同号,为划拨性质交通用地。


场址总占地面积约,本项目占地为其中。


建设条件分析自然条件本项目地处北因归线以南低纬度地区,临近南海,属南亚热带海洋性季风气候区。


受热带海洋温暖气流活动制约,北方大陆性冷气团参与,形成多风害频繁暴雨雨季长雨量集中夏长冬短而温和独特气候。


该区年平均气温,平均降雨量,降雨多集中月,年均相对湿度。


夏季盛行东南风,冬季盛行偏北风。


因此,本地区气候温暖日照充足雨量充沛无霜期长,主要灾害性天气仅为台风影响,其他气候因素对项目影响不大。


基础设施条件本项目市椹川大道南号,地理位臵优越,用地周边道路发达,均为城市主干道,对外交通非常方便附近区域水电通信卫生等基础设施配套较为完善,能为项目建设提供良好基础设施条件。


社会经济文化条件市,旧称广州湾,是个富有亚热带风光美丽海港城市,年被国务院定为我国首批对外开放十四个沿海城市之。


现辖雷州廉江吴川三个县级市和徐闻遂溪两个县以及赤坎霞山坡头麻章四个区,有个国家经济技术开发区和省级开发试验区。


全市有个乡镇个街道办事处个村民委员会。


全市总面积多平方公里,总人口万市位于中国大陆最南端,北纬,东经,北出南海,西临北部湾,南与海南省相望,北靠大西南,居粤琼桂三省区交汇点。


是海南岛通往大陆必经之地,是中国大西南主要出海通道,是我国大陆通往东南亚非洲欧洲大洋州和中东航程最短对外贸易口岸,在亚太经济圈中具有极重要战略地位。


市自然条件优越,物产资源丰富。


盛产水稻糖蔗橡胶剑麻香茅咖啡红江橙菠萝西瓜香蕉龙眼荔枝芒果以及北运菜等,基中糖蔗种植面积万亩,产量占全国七分之,是我国糖类基地之。


红江橙被列为国宴佳果,海产资源十分丰富,盛产珍珠鲍鱼对虾膏蟹蚝江瑶柱石斑鱼马鲛鱼红鱼墨鱼等优质海产品两百多种。


陆地有丰富金银矿金红石钛铁矿锆英砂石灰石高岭土硅藻土膨润土花岗石瓷土等矿产三十多种。


在改革开放中,市从实际出发,发挥优势,努力实施港口经济发展战略,取得显著成效。


外经外贸文教科技卫生优育等各方面也迅速发展。


积极实施工业立市以港兴市发展战略,按照建设现化新港口工业城市目标要求,全力推动经济和社会协调发展,年主要经济指标增幅均创九五以来最好水平,综合经济实力跃上新台阶。


全市生产总值亿元,增长,是年以来生产总值影响对当地部分居民收入有定程度上提高,影响程度较好。


对居民生活水平交运集团投资客运站公司注册地在,税收在当地,能够增加本地政府税收收入。


有利于发展当地公路汽车旅客运输,推动当进经济发展。


建设规模客运站按二级客运站标准要求建设,建筑面积约平方米,其中售票厅候车厅各约平方米,配套服务区面积约平方米,停车场平方米,站前广场平方米,发车卡位个。


建成后项目面积占地面积为平方米,输集团有限公司和广东省汽车运输集团有限公司本着省市合作优势互补互惠互利和共同发展原则,联合申请共同开发建设椹川大道汽车客运站项目,有利于资金土地资源整合,该站作为公路主枢站场配套站进行规划建设,对完善公路主枢纽站客运站场布局规划,充分利用现有场地,解决多年来站场建设虽然有布局规划,但难以落实建设用地难题,对适应市区交通格局变化,合理配臵使用城市交通资源,规范客运秩序,建立公平公开公正有序规范竟争运输市场都是十分必要。


项目概况拟建地点市椹川大道南号。


建设规模与目标本项目占面积,客运站建筑面积约,停车场面积,站前广场面积,发车卡位个。


客运站按二级客运站标准建设,具有集短中长途道路公交旅游为体站场功能。


主要建设条件项目所在区域在市规划道路椹川大道旁,为项目提供了水电通讯交通等基本建设条件。


投资与资金筹措投资估算。


本项目建设投资为万元,其中工程费用万元,工程建设其他费用万元,基本预备费万元本项目流动资金为万元项目投入总资金万元资金筹措。


项目建设需筹措资金万元,由公司自筹解决,同时争取向交通部省交通厅申请部分补助。


问题与建议注意落实项目建设资金,确保项目建设顺利进行。


站前广场交通流包括公交车出租车社会车流及各种人流线路,且量规模大,其交通流线组织较为复杂,需进行全面统筹安排。


第二章需求分析与建设规模需求分析适应市经济发展需要市拥有优越区位地理条件,由于市地处北回归线以南低纬地区,气候宜人,资源丰富,地理位臵优越,区位优势明显,为该市商贸业带来无限商机。


更独具南亚热带滨海城市风光,是中国优秀旅游城市,旅游业是市优势产业。


同时盛产亚热带农副产品海上养殖业发达。


自改革开放以来,经济建设取得了骄人成绩,每年吸引来自全国各地商贸游客万人次,其中道路运输日客流量达万人。


随着市经济总量跨越式增长,预计十五期间全市公路交通人流物流将有较大增长。


与之相适应,到年,市将建成以国道主干线和国省道为主骨架基本完善市域路网,以及以市区为中心全市小时生活圈,实现出省市通高速公路市到县市区通级公路县市区到镇通二级以上公路镇到行政村通硬底化等级公路目标,全市公路通车总里程达到公里,公路总体水平达到全省平均水平。


将建成公路与生活质量影响能进步提高当地居民生活水

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