（批复）临港产业园道路项目可研建议报告（发改委）

十里海中路道路工程十里海中路北起十里海北路，南至宏远北路，道路全长米沿途共有个交叉口，其中个主要交叉口。

氧化碳与血液中血红蛋白结合速度比氧气快倍，所以，即使有微量氧化碳吸入，也可能给人造成可怕缺氧性伤害，轻者眩晕头痛，重者脑细胞将受到永久性损伤。

大气中铅来自于汽车尾气。

通常汽车尾气中，含铅量达，最高可达到。

通过大气被人体吸收外，还能污染水源土壤，通过饮水进食途径进入人体。

施工期受汽车尾气影响，附近区域环境空气质量将下降，对施工人员有定影响。

环境保护设计依据及采用标准环境保护设计依据国家发展计划委员会和国务院环保委年月日关于颁发建设项目环境保护设计规定通知国环字第号中有关内容和要求进行。

设计采用环境保护标准中华人民共和国水污染防治法实施细则地面水环境质量标准环境空气质量标准工业企业厂界噪声标准施工期环境保护措施在工程建设过程中，施工机械引发噪声输送建材对交通影响施工过程中产生污染等，这些影响可以通过采取适当措施予以缓解，其内容如下施工现场废弃物处理工程建设需要上百个工人，实际需要人工数决定于工程承包单位机械化程度。

管线工程施工时可能被分成多段同时进行，工程承包单位将在临时工作区域内为劳力提供临时膳宿。

项目开发者及工程承包单位应与当地环卫部门联系，及时清理施工现场生活废弃物。

工程承包单位对施工人员进行教育，确保不随意乱扔废弃物，保证工人工作生活环境卫生质量。

对生活垃圾等固废物由环卫部门集中清运处置。

建设项目固废物均可得到妥善处理，实现零排放，对环境无影响。

交通影响缓解措施工程建设将无法避免地与厂内道路交叉。

道路开挖严重影响厂区交通。

施工者在制定实施方案时将充分考虑到这个因素，对于厂区道路使用充分考虑。

施工噪声控制为了减少施工对周围居民尽可能影响，施工场址应进行合理规划，统布局，施工机械尽可能远离施工场界及噪声敏感点。

合理安排工期，尤其要控制夜间噪声，不在夜间进行打桩或其他高噪声作业，当必须连续作业而不得不扰民时，须报市环保局批准，并尽可能集中时间突击施工。

对夜间定要影响周围居民环境工地，应对施工机械采取降噪措施，同时也可在工地周围或居民集中地周围设立临时声障之类装置，以保证居民区声环境质量。

施工运输车辆在市区行驶应根据地方政府规定禁鸣喇叭，进出施工现场也应同样遵守规定，避免可控制噪声污染。

施工现场废水处理施工中废水量不大，但如果不经处理或处理不当，同样会对周边环境产生影响。

因此，施工期废水不任意直接排放。

施工期间，在排污工程不健全情况下，尽量减少物料流失散落和溢流现象。

采用施工废水进行隔油沉淀处理，然后即可排放。

减少扬尘，控制汽车尾气排放工程施工中沟渠挖出泥土堆在路旁，旱季风致扬尘和机械扬尘对沿线尘土飞扬。

为了减少工程扬尘对周围环境影响，建议施工中遇到连续晴好天气又起风情况下，对弃土表面洒上些水，防止扬尘。

工程承包者应按照弃土处理计划，及时运走弃土，并在装运过程中不要超载，防止沿程弃土满地，影响环境整洁，同时施工者对工地门前道路环境实行保洁制度，旦有弃土建材撒落应及时清扫。

对与汽车尾气，采取加强检测措施，控制汽车尾气排放量，使其对环境影响最小。

倡导文明施工要求施工单位尽可能地减少在施工过程中对周围居民工厂学校影响，提倡文明施工，做到爱民工程，组织施工单位街道及项目公司联络会议，及时协调解决施工中对环境影响问题。

地质灾害影响分析根据工程地质勘察单位提供勘察资料，地质情况结论如下本场地未发现不良地质作用，地貌单，地层结构较简单，属于工程地质条件简单场地稳定，土质较均匀，地基稳定，地下水对工程建设影响较小，可以进行本工程建设。

本场地为中软土，Ⅲ类建筑场地。

对建筑抗震而言，属抗震不利地段。

各土层承载力特征值可按下列数值采用第层粉质粘土第层粉质粘土第④层粉质粘土第层细砂第层细砂根据建筑抗震设计规范附录，第条及表，勘察区抗震设防烈度为度，设计地震分组为第组，设计基本地震加速度为，场地设计特征周期为。

在勘察深度范围内有层地下水，地下水类型为潜水，场区土和地下水对砼和钢筋混凝土中钢筋有弱腐蚀性，对钢结构有中等腐蚀性。

场地可不考虑液化影响。

本区标准冻结深度为米。

场地内无不利埋藏物。

依据上述结论可知，本项目选址范围内，不存在发生地质灾害或诱发地质灾害可能性属于工程地质条件简单场地稳定，土质较均匀，地基稳定，地下水对工程建设影响较小，可以进行本工程建设。

本项目选址范围内，由于无地质灾害或诱发地质灾害可能性，因此无需阐述防御地质灾害或诱发地质灾害对策和措施。

特殊环境影响项目所在地为市内，周围无历史文化遗产自然遗产风景名胜和自然景观等，本项目对周围生态环境无负面影响。

第七章经济影响分析由于本项目为城市基础设施项目，是以发展经济改善环境服务于社会为主要目，是城市发展必要条件，对国民经济贡献主要表现在外部效果，所产生效益是难以用货币量化环境效益和社会效益，因此本工程效益除了考虑经济效益之外，应从社会全局着眼，与人民生活环境和健康条件改善与工农业加速发展等宏观效益结合在起来评价。

本项目实施将会改善市东部交通状况，快速便捷疏导过境车辆，方便城区内部车辆出入道路两侧土地增值会给产业园区本无法满足要求。

本项目修建后，可以满足今后年发展要求。

二修建本项目可以极大改善园区生产和生活条件。

道路修建以后，可以改善人们出行条件，减少交通事故发生，促进园区内外各企业各行业间相互交流。

同时由于道路交通状况得到改善，可以大大提高运输效率，降低运输成本，对各生产企业和整个社会都是非常有利。

三修建本项目有助于园区环境改善交通拥挤，必定造成园区及城区空气环境恶化，形成噪声污染，本项目实施后将对园区城区内部分车辆，部分过境车辆进行疏导，必定会大大改善城区交通拥挤状况，提高园区交通条件。

四完善城市道路交通设施，可以作为个有利基本条件吸引更多外商来投资。

强化产业园区交通优势，为产业园区将资源优势转化为经济优势创造基础条件，营造良好投资环境，为园区可持续发展打下坚实基础。

项目建设规模项目建设范围本项目十里海中路北起十里海北路，南至宏远北路，道路全长米，道路跨域六排支处修建预制空心板桥座，桥梁面积平方米十里海中路北起十里海北路，南至十里海西路，道路全长米宏远北路西起十里海中路，东至十里海中路，道路全长米宏远东路西起宏途路，北至十里海西路，道路全长米远大路南起宏远北路，北至十里海西路，道路全长米，道路跨域六排支处修建预制空心板桥座，桥梁面积平方米。

包括道路工程及沿途配套雨污水排水管线以及路灯建设。

建设规模本次园区五条路道路工程为新建道路工程。

十里海中路道路等级为连接城市主干路，道路规划红线宽为米见道路平面方案图十里海中路北段十里海北路十里海西路宏远东路均为连接城市各主要分区城市次干路，道路规划红线宽均为米见道路平面方案图十里海中路南段十里海西路宏远北路远大路为连接城市各主要分区城市支路，道路规划红线宽均为米见道路平面对工程场地烈度影响不容忽视。

地质灾害市新区临港产业园区所在南部沿海地区，由于地下水资源过度开采，在地质构造及人类工程经济活动等内外动力作用影响下，地面沉降地裂缝海岸蚀退等地质灾害均很发育。

根据河北省市市地质灾害防治规划，市南部沿海地区地面沉降量已达，沉降面积，沉降中心在县城。

地面沉降造成了地面标高损失，加剧了沿海风暴潮海岸蚀退等灾害。

资源条件县内地下资源石油天然气地热能源储量尤为丰富，冀东油田座落境内，已探明石油储量亿吨，年产石油万吨，天然气储量亿立方米，年产天然气万立方米。

位于境内冀东油田建设给工业生产注入了无限活力，地热资源开发利用已为工业生产创造了显著经济效益。

园区规划园区性质结合市区位条件，以及与市市市工业区港口之间关系，在市南部沿海地区四点带产业发展战略规划中地位和作用，市功能定位为市积极延伸市工业区产业链条，以环保生态型装备制造现代物流业新型建筑材料机电体化四大支柱产业为主，兼以综合服务生态景观协调发展综合性产业区，集高效方便生产服务功能为体现代化生态型工业区。

与市总体规划年之间关系在市市总体规划中对市工业区定位是市工业区是我国北方铁矿石油和煤炭战略资源转运中心之。

依托大型进口铁矿石原油码头和北煤南运码头，建立我国北方沿海地区战略资源转运中心之依托首钢大型钢铁基地，形成我国北方沿海地区重要重工业基地。

海域上以港区规划确定平方公里岸线范围作为工业区空间增长边界陆域上向北至滨海大道控制为空间增长边界，陆域上面积约平方公里。

市工业区空间增长边界范围内面积约平方公里，在控制总建设规模前提下，具体用地位置可根据企业选址需要灵活调整。

临港产业园区位于市工业区和县城之间，滨海大道北侧，新城大道南侧南接市港口工业区，东连滨海新城，北望县城，具有独无二区位优势，是人流物流与外界转换关键节点，是市南部沿海地区承南启北重要战略节点。

二与县城市总体规划年之间关系县城市总体规划年有关县域城镇体系规划中，在产业发展战略规划中提出依托市工业区南堡大油田开发和市生态城建设，融入京津冀都市区，面向国际国内两个市场，加强区域经济协调与合作依托市工业区建设和南堡大油田开发，适时选择产业发展重点，形成临港工业区和县城产业园区。

近期重点发展为市港口临港产业和市生态城建设服务配套产业。

在县城市总体规划年产业布局中提出以市新区临港产业园区和中心城区城西工业区两大产业园区为龙头，围绕打造市主导产业配套项目首选承接地，重点发展与大港口大钢铁大石化大电能配套加工工业仓储物流业，推进港城对接，加速产业融合，培育发展优势产业集群，积极构筑现代产业体系框架，为县域经济培育新战略支撑和发展引擎。

市新区临港产业园区位于县域南端，与市工业区陆海相连，总规划面积平方公里。

在园区产业发展上，紧密围绕市工业区精品钢材装备制造化工现代物流四大主导产业，重点展先进装备制造新型材料现代物流环保设备等产业。

三与市南部沿海地区四点带产业发展战略规划之间关系在四点带产业发展战略规划中，市新区临港产业园区作为市新区部分，位于河北省提出打造沿海经济隆起带发展战略中。

该产业园区区位优势明显，土地资源丰富，是环渤海地区京津冀都市圈部分，可以加速各类生产要素聚集，逐步形成产业间协调发展新格局。

四与市市南部沿海地区空间发展战略