（批复）交通综合物流园区项目可研建议报告（发改委）

拟聘请有关专家担任项目技术顾问，配合项目进行重大技术问题咨询与决策。

项目部下设三个职能部门资金部负责项目财务计划和实施计划安排与项目履行单位办理合同协议，以及资金使用收支手续。

综合部负责行政工作以及与项目履行单位接待联络等工作。

负责项目技术文件技术档案管理。

主持设计图纸会审处理有关技术问题，以及组织职工专业技术培训等工作。

工程部负责项目土建与安装工程施工，施工进度与计划安排，施工质量与施工安全监督检查以及工程验收工作项目设备材料订货采购保管，调拨等工作。

劳动定员劳动定员本着务实高效精干原则，在满足项目生产经营和管理需要，保证项目顺利进行前提下，合理设置劳动定员。

该项目实施后，新增劳动定员人，其中管理人员人，工人人。

人员实行招聘制，部分来自项目单位原有工作人员，大部分公开从社会招聘。

人员培训运输公司拥有专业技术人员，对员工可采取内部培训方式和到外地进行研修带培方式对员工进行上岗前培训。

工作制度该项目全年作业天数天，人员年工作日天，行政管理实行单班制，仓储区三班制，每班工作小时。

第九章项目实施进度为使本项目尽快建成并投入使用，项目批复后，应尽快委托有关部门进行初步设计和资金落实，同时做好设备考察和订货工作，并对工程建设实行招投标。

同时，为确保工程进度和建成运营后达到预期效益，应合理安排工期，做好市场开发和管理人员培训工作。

预计批复可行性研究报告后到竣工验收投入使用共需年时间，自年月至年月。

整个项目实施进度安装见下表项目实施进度表序号内容建设期第三季度第四季度第季度第二季度第三季度第四季度第季度第二季度项目前期准备„可研编制及审批„场地勘测及平整„„施工图设计„„„„土建社工„„„„„„„装修工程„„„„设备安装„„„竣工验收„第十章投资估算与资金筹措第十章财务评价第十二章社会效益分析物流园区功能和作用决定了交通物流园区开发和建设，对推进现代物流发展具有重要战略意义，对改善物流发展环境和提高物流效率具有重要作用。

对当地及市物流合理化产生积极影响物流中心建设和发展，将提高在地区及区域经济发展中地位，从而确立其在区域物流组织中重要地位。

在周边各县市物流园区项目建设陆续完成情况下，交通物流园区将与区域物流园区共同构成骨干物流基础设施系统，以高效物流组织和管理促进地区乃至全省物流合理化。

对区域及城市经济发展提供支持交通物流园区建设，将推进物流产业发展，从而培植新经济发展领域和培育新经济增长点，为区域经济特别是城市经济发展提供经济增长支持，促进地区及城市经济发展。

物流业发展，将使交通运输仓储等过去夕阳产业重新获得发展机遇，有利于实现这些产业集约化经营，优化社会资源配置，创造规模效益，推动科技进步，拓展其经济活动范围，实现地区和城市运输及仓储业可持续发展，为地区及城市经济发展带来新活力。

交通物流园区建设将促进发达且高效现代物流系统发展，对区域及城市工商业经济活动将提供有效物流服务和运作保障与支持，也会促进经济结构在物流效率调节下合理调整和经济增长方式转变。

促进物流系统体化传统物流运作模式是物流活动在企业运输仓储等各个环节分散或分割状态下进行运作，物流效率即受制于各个环节本身效率，更受制于各个环节衔接和配合。

交通物流园区建设和发展，因其在物流资源整合和物流系统建设方面作用发挥，将对物流各个运作环节有机联系和衔接配合创造条件，促进物流系统建立和物流运作体化。

促进城市物流资源合理整合物流园区建设不是简单物流基础设施简单增加，园区是在充分考虑对既有设施合理利用和整合基础上进行建设决策，同时，园区也会因规模化标准化物流组织和经营而在定得范围和程度上提高物流运作效率，从而带动相关环节产生良好效益，如运输效益仓储效益加工及包装效益和信息效益等，并能有效降低城市物流费用。

上述两个方面因素，均会对低效益和低效率物流资源起到淘汰和在整体效率基础上整合作用，从而在根本上有效配置资源，促进城市物流相关资源合理整合，使城市物流组织更加合理。

促进多式联运发展物流园区重要作用之是可以为运输组织提供较为集中和充足货源，交通物流园区在选址和布局上设在城市交通枢纽地带，客观上也使得可能运输方式相对集中，加之物流组织与管理本身追求就是低成本和高效率，这些都将对各种运输方式有机联系多式联运发展提供了场所运作机制和管目前，我国各产业整体经济效益并不高，在相当大程度上，经济效益还依赖人力与财力大量投入。

我国国有及国有控股工业企业流动资本周转速度从年次，上升到年次，年降为次，年降为次和次，年回升到次，年降至次，直到近几年我国企业资金流速才有所回升。

我国商业资本周转速度略快于工业，目前，平均周转率约为次，而国外都高达次。

流动资金周转较慢，说明我国整个工业企业物流系统落后，流转较慢。

可见我国在优化物流，压缩资金占用和加快资金周转上大有发展潜力，现代物流将是个巨大经济增长点，将会大力促进经济快速健康发展。

是市场发展客观要求要占领市场，是提高产品质量，二是降低生产成本。

历史经验证明，降低生产成本是占有市场有效武器。

从历史上看，起初是靠提高规模化生产来降低生产成本，后来靠提高管理水平合理有效地分配人力物力来降低生产成本。

现在通过提高生产规模降低成本路子已行不通，靠提高管理水平以降低成本空间也非常有限，因此，市场要求开发新利润源。

是推动地方经济发展需要零售批发网上交易等是现代商贸经济第三利润现代物流完美结合，将是我国经济快速发展必然趋势，建设大型物流市场可以实现产品快速流通将企业交易时间及流动成本降到最低。

商贸流通业相当落后于广东浙江，如果不尽快在建设大型现代物流市场，距离会拉得更大，可以说，建设大型物流市场，是跨入经济强市条捷径，是促进经济跨越式发展需要，是进入经济强省需要。

促进组成工程筹建领导小组负责组建最初来自美国，然后经日本到中国。

第二次世界大战以前，人类虽然早已从事了数千年物流活动，具有定得物流意识，但是，没有形成明确物流概念和理论。

二战期间，美国及其盟军军事物资装备制造供应战前配置与调运，战中补给与养护等军事后勤活动，需要运用系统思想和分析方法进行管理，于是产生了物流概念，并形成了军事后勤学。

世纪年代被称为实物配送或纲物配送而引入经济领域。

二战以后，西方工业化国家进入经济高速发展阶段，其生产企业为追求利润，千方百计降低生产成本，提高产品产量，企业间竞争主要发生在生产领域。

随着生产技术和管理技术提高，竞争焦点开始从生产领域向非生产领域，转向过去那些孤立分散，被视为辅助环节而不被重视领域，如运输存储包装装卸流通加工等物流活动领域。

人们开始研究如何在这些领域里降低物流成本，提高服务质量，寻求开发第三利润源提高效率降低成本节约流通费用，现代化物流应运而生。

现代物流业主体是运输企业，这些运输企业根据客户需求变化，及时调整经营策略，从单纯提供运输服务拓展到提供仓储包装分拣和配送等物流增值服务。

由于现代物流业快速兴起，企业可以更加专注自身业主，出现了适时生产和零库存生产方式，生产管理实现了飞跃发展。

在新经济时代，物流系统对经济发展更具支撑和推进作用，电子商务兴起就是以发达物流系统为支撑。

现代物流水平已成为衡量个国家综合实力和经济发展水平重要标志。

物流这概念在上世纪年代进入我国，国内研究实践活动在年代中后期开始增多，特别是些外商进入中国物流市场，让国内企业和政府主管部门亲身感受到现代物流理念和实际运作，极大推动了国内研究与实践。

物流概念由军事领域引入经济领域具有重大意义。

现代物流是以满足消费者需求为目标，把制造运输销售等市场情况统筹思考战略措施。

现代物流具有三个最基本要素即流体载体和流向，它是任何传统运输和仓储或物质流体都无法包容。

按照我国原因家经贸委等六部门诠释，物流是指原材料产成品从起点至终点及相关信息由效流动全过程。

现代物流系统是指物流活动中包装运输储存装卸搬运流体加工配送等诸要素相互联系相互制约相互结合共同组成有机整体。

物流系统具有七大功能，即包装运输储存装卸搬运流体加工配送和物流信息。

现代物流是第三利润源，是继劳动力和资源之后利润来源。

高效而合理现代物流，能在个方面创造利润促进国民经济合理布局，有利于社会资源优化配置有效地使用社会流体设施及设备，节约社会财富减少流通环节缩短生产周期，加速资金周转简化信息流通渠道，增强社会财富可调节性节约生产和流通物资损耗。

传统意义上运输仓储往往把运输仓储本身当作最终目标，现代物流则强调以客户为核心系统总成本最低实际上是服务优势和服务成本均种平衡，总目标是要在尽可能最低总成本条件下实现既定顾客服务水平。

我国现代物流业自世纪年代中期开始出现了产业化势头。

尤其是近年，有关部门也提出了我国物流产业发展总体规划。

如年月，国家发改委铁道部交通部信息产业部外经贸部民航总局等六部委发布关于加快我国物流发展若干意见，就是我国政府出台第份政策，将物流标准化列为国家扶持和发展现代物流业基础性工作，明确提出要建立和完善物流技术标准体系，加快制订和推进物流基础设施技术装备管理流程信息网络技术标准，尽快形成协调统现代物流技术标准体系。

大力发展现代物流业，对于推动和提升相关产业发展，提高经济运行质量和效益，增强综合国力和企业竞争力具有十分重要意义。

国家科技部已经批准建立中国物流生产力促进中心。

发展改革委令第号发布了产业结构调整指导目录年本第类鼓励类第二十九条现代物流业第款粮食棉花食用油食糖化肥石油等重要商品现代化物流设施建设第款农产品物流配送含冷链设施建设，食品物流质量安全控制技术服务第款物流公共信息平台建设。

现代物流业为国家鼓励发展产业。

国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要中，第四篇营造环境推动服务业大发展第十五章加快发展生产性服务业第二节大力发展现代物流业内容。

标志着现代物流产业地位得到确认，也表明国家政策上重视和支持物流业发展。

我国当前物流基础设施和装备发展初具规模，但专业化社会化程度不高，现代物流发展缓慢。

我国各省市之间现代物流业发展也不平衡，南方沿海地区发展较为超前，深圳市年作出了把深圳建设成区域性物流中心决策，把现代物流作为经济发展三大支柱产业，并纳入十五及年远景规划，上海广州也将现代化物流作为第四