（批复）县城市天然气利用工程-CNG加气站建设项目可研建议报告（发改委）

有关操作人员应进行必要技能培训。

工程实施进度沈丘县加气子站工程建设计划于年底开始，年月建成投产。

具体进度如下年月，完成项目可行性研究审查工作年月，完成项目初步设计年月，进行项目报批，并进行资金筹措年月，完成主要招标定货工作年月，完成施工图设计年月，子站建设，组织操作人员培训试运行年月，竣工投产。

加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告招标为了更好地实施加气站项目，根据国家计划委员会年第号令，招标有关事项说明如下勘察设计本工程勘察设计工程量较大，工程建设周期较短。

为了加快工程进展，在明确总体设计方案基础上，本工程勘察设计可分段分批委托家或多家勘察设计单位。

为了保证本工程勘察设计更科学合理，保证工程质量，本工程勘察设计根据沈丘县汇鑫天然气公司有关规定采取招标等方式。

加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告建筑安装工程本工程以天然气管道及设备安装工程为主。

本工程工程量不大，工程建设周期比较短。

为了加快建筑安装工程进展，本工程也可以分段分批委托家或多家安装单位。

为了保证本工程工程质量，进步加快工程进度，本工程建筑安装工程，根据沈丘县汇鑫天然气公司有关规定采取招标等方式。

监理为了保证本工程工程质量，进步加快工程进度，按照建设工程有关规定，本工程工程监理，根据沈丘县汇鑫天然气公司有关规定采取招标等方式。

设备及重要材料本工程中重要设备主要有压缩机脱水设备加气机缓冲分离设备重要材料为高压管材阀门管件。

由于加气站内设备均为非标产品，其质量好坏只能通过现有用户或使用后方能了解再者设备其配置差别极大，应根据相关规定采取招标等方式。

压缩机要求生产单位具有生产许可证，并具有压力管道级资质脱水设备要求生产单位具有生产许可证，并具有压力管道级资质缓冲分离设备三类压力容器生产资质。

加气机要求生产单位具有防爆计量认证。

加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告投资估算及经济分析投资估算估算内容沈丘县天然气加气子站工程投资估算内容包括土建工艺自控电气等专项工程。

工程总投资万元，其中建设投资万元，流动资金万元。

编制依据本工程估算依据为各专业提供资料计算工程量。

同时依据中国石油天然气股份有限公司石油建设项目可行性研究投资估算编制规定油计字第号，石油建设工程其他费用规定中油基字第号，石油建设工程其他费用补充规定石油计字第号，同时参照本院近年编制燃气工程概预算资料。

加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告设备价格按厂家报价加运杂费计算。

建设单位管理费等第二部分费用分别按有关规定计算。

预备费按计算。

具体内容见投资估算表。

融资方案本工程总投资为万元，其中建设投资万元，流动资金投资万元，全部由企业自筹。

财务评价该项目财务评价是在可行性研究完成市场需求预测产品规模工艺技术方案建设条件消防设施环境保护安全卫生劳动定员以及项目实施规划等诸多方面研究论证和多方案比较后，确定了最佳方案基础上进行。

本评价编制主要依据投资项目可行性研究指南及方法与参数三，行业有关法规以及现行财税制度。

采用含税价格计算各项指标。

项目计算期年。

主要参数基准收益率销项税大修费进项税营业费教育费附加所得税城市建设维修费成本预测按要素成本估算法进行成本估算外购天然气元含税电价元含税水价元吨含税劳动定员人，年均工资万元人，福利费。

固定资产按直线折旧，建筑物折旧年限年，设备及管网折旧年限加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告年，残值率均为，无形资产按年摊销，递延资产按年摊销。

其他费用是在制造费用销售费用管理费用中扣除工资及福利费折旧费摊销费修理费后费用。

计算年平均总成本万元。

销售价格外销元含税销售收入年平均营业收入万元。

利润总额及分配年平均利润总额为万元，所得税按利润总额计取，盈余公积金按税后利润计取。

年平均税后利润为万元。

财务能力分析盈利能力分析所得税前财务内部收益率为，财务净现值时为万元。

所得税后财务内部收益率为，财务净现值为万元。

财务内部收益率均大于基准收益率，说明盈利能力满足了企业最低要求，财务净现值均远远大于零，该项目在财务上是可以考虑接受。

所得税前投资回收期为年含建设期，所得税后投资回收期为年含建设期，表明项目能按时回收。

主要指标计算投资利税率年利润总额总投资投资利润率年平均净利润资本金总额不确定性分析敏感性分析该项目作了所得税前全部投资敏感性分析。

考虑项目实施过程中些不定因素变化，分别对固定资产投资销售收入经营成本作了提高和降低单因素变化对内部收益率投资回收期影响敏感加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告性分析。

从表中可以看出，各因素变化都不同程度影响内部收益率及投资回收期，其中销售收入最敏感，合理地确定售价很关键。

盈亏平衡分析以生产能力利用率表示盈亏平衡点经过计算为。

说明该项目只要达到设计能力，收支就能对于使用期接近报废出租车可待服役期满后直接更换天然气汽车或双燃料汽车。

中巴车中约使用柴油。

我国目前柴油车改装技术成熟，能实现与柴油混烧而我国目前柴油车改装技术不过关，只能采用柴油与混烧，如果完全燃用必须更换发动机。

建议新增中巴车为汽车，因中巴车使用期较短，预计三年后中巴车改装量将有较大增加。

售气价格预测根据我国及其它国家经验，保持油气定差价是促进天然气汽车发展有效手段，国内般价差为元。

意大利荷兰西班牙瑞士法国等国，规定立方米天然气价格，只能在升汽油价格之间变动。

沈丘县加气子站售气价格可参考周围城市现有售气价格。

近期发改委下发文件，压缩天然气终端价格再次提高。

根据甲方资料门站天然气出口价格为元，考虑定涨价因素，本工程加气站进气价格确定为元。

同时考虑用户承受能力，保证工程财务内部收益率大于行业基准收益率。

参考周围城市现有加站售气价格，本工程站压缩天然气销售价确定为元。

竞争力分析压缩天然气汽车项目属于市政公用行业，能够显著地改善城市环境质量，对提升城市综合实力具有积极促进作用。

市场证明，只有车主得到实惠，燃气汽车才能得以推广。

汽车车主希望看到燃气汽车使用性能特别是动力性与汽油汽车相接近或更好，在经济加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告上更为节省，因而有改装积极性。

车用燃料在我国使用最多是汽油柴油液化石油气及天然气。

出租车般以汽油为燃料，般现有车辆可通过改装使用。

而较大型中巴车般以柴油为燃料，而我国目前柴油车改装技术不过关，只能采用柴油与混烧，如果完全燃用必须更换发动机，投资加大，只能等现有中巴车报废后，新增车辆直接购买以为燃料中巴车。

下面以出租车为例对三种燃料使用进行对比。

不同燃料出租车使用情况比较表汽油格执行国家有关方针政策标准规范在保证技术先进工艺合理前提下，充分利用现有资源节约建设资金在充分调查详细研究基础上确定合理发展规模，同时认真贯彻为人民服务，为发展公共福利事业服务方针，力求取得良好经济效益社会效益和环境效益。

注重环境效益，力求及时设计施工，及时投产和使用，取得最好经济效益和社会效益。

编制范围沈丘县加气站站址选择压缩天然气以下简称脱水压缩加注系统工艺设计总图设计以及与之配套自控电气给排水消防土建等专业设计。

设计遵循标准规范城镇燃气设计规范建筑设计防火规范汽车加油加气站设计与施工规范年版车用压缩天然气汽车用压缩天然气钢瓶定期检验与评定建筑物防雷设计规范年版火灾自动报警系统设计规范环境空气质量标准大气污染物综合排放标准加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告压力容器安全技术监察规程质技监锅发号压力管道安全管理与监察规定劳部发号建筑抗震设计规范爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范建筑灭火器配置设计规范采暖通风与空气调节设计规范项目提出过程自年我国建成第座车用加气站以来，经过多年发展，车用天然气产业进入蓬勃发展时期。

根据国家发展改革委发改能源号天然气利用政策，河南省沈丘县汇鑫天然气有限公司利用西气东输线天然气气源到达项城机遇，从项城接气至沈丘县，在沈丘县天然气建设城市天然气管网配气站和天然气加气站，作为沈丘县天然气供气基地，同时满足周边未通管道天然气县市天然气汽车用气需求，充分利用沈丘县地处南洛高速公路主干线交通枢纽重要位置，发展当地经济和汽车加气业务。

项目建设必要性在当今世界，能源短缺和环境污染已成为世界性课题。

几十年来，针对石油资源匮乏各国投入巨资寻求新能源，同时，针对环境污染问题，人们也在努力寻求各种清洁能源。

几十年实践证明，只有天然气汽车才兼具资源丰富分布广泛价格低廉且排废大大减少等多方面综合优点。

发展天然气汽车产业是解决能源短缺有效途径传统汽车燃料为汽油柴油和液化气，这些燃料均为石油深加工产品，其供应量及价格必然随着原油产量及价格而波动。

特别是随着经济发展，我国原油及成品油需求量猛增。

而国内原油开采和成品油加工却难以满足需要，每年需大量进口，我国已成为世界原油成品油进口大国。

近年来，受世界油类市场价格持续走高和其他因素影响，我国成品油价格飞速增长，达到历史最高水平。

在这种形势下运输企业用车单位出租汽车经营者及私家车拥有者等纷纷感到其带来沉重压力。

加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告因此迫切希望新燃料来替代和补充。

发展天然气汽车筹建天然气加气站可以有效改善沈丘县车辆燃料供应结构。

发展天然气汽车产业能够有效改善城市环境污染环境和能源是近个世纪人类最关心两个问题，高速发展汽车保有量，给人类带来经济繁荣和精神文明同时也给城市带来了大污染和汽车能源紧张，近年来，世界上各国政府发达国家发展中国家寻求解决由于汽车保有量高速发展造成大气污染和汽车燃料结构调整，直努力地寻找解决途径，如氢气汽车甲醇汽车电动汽车天然气汽车等。

天然气汽车由于它排放性能好，运行成本低技术成熟安全可靠，所以被世界各国公认为最理想替代燃料汽车。

我国自改革开放以后社会和经济取得了巨大进步，但是大气污染却日益严重，大气中污染物来源于汽车尾气。

特别是大中城市，机动车尾气占污染源总量比例