暂估应付利润和未分配利润。年平均利润总额和税后利润分别为万元和万元。详见损益表。现金流量分析本项目计算期拟定为年，其中建设期为年，生产期为年，固定资产净值和辅底流动资金在第年末回收。在整个项目计算期间，根据逐年现金流量计算，税后内部收益率，静态投资回收期年，财务净现值万元税前内部收益率，投资回收期年，财务净现值万元经济效益良好。从投资者角度看，自有资金财务收益率达到，投资者收益良好。详见现金流量表。清偿能力分析本项目长期借款万元，建设期利息万元记入工程成本，生产期利息逐年摊入成本，还款资金来源为未分配利润折旧费，借款偿还期为年。详见固定资产还本付息估算表。根据资金来源运用表和资产负债表计算，建设期资产负债率，以后逐年下降，第五年还清长期贷款后负债率只有，流动比率和速动比率逐年上升，企业风险般，资产足以抵补负债。资产负债表经营期第二年单位万元项目年末数项目年末数流动资产流动负债货币资金短期借款短期投资应付票据应收票据应付帐款应收帐款预收帐款其他应收款应付工资预付帐款应付福利费存货未付利润待摊费用应交税金流动资产合计其他未交款固定资产其他应付款固定资产原价预提费用减累计折旧流动负债合计固定资产净值长期负债减固定资产减值准备长期借款固定资产净额其他长期负债工程物资长期负债合计在建工程负债合计固定资产合计所有者权益无形资产及其他资产实收资本或股本无形资产资本公积递延资产盈余公积其他长期资产未分配利润无形资产及其他资产合计所有者权益合计资产总计负债及所有者权益合计不确定性分析盈亏平衡分析以生产能力利用率表示盈亏平衡点固定成本销售收入可变成本销售税金及附加生产期平均即企业按正常生产经营计划，当预期销售收入达到万元时，就可保持盈亏平衡。其盈亏平衡点较低，表明该项目抗风险能力较强。敏感性分析对该项目三个比较敏感因素作敏感性分析，当投资经营成本销售收入作相应单独变化时，对税前内部收益率影响程度。根据分析结果显示，销售收入是最为敏感因素，影响最大，当销售收入下降时，税前内部收益率下降为，下降幅度较大，虽然此时该项目仍可维持较好经济效益，但在售价方面需有足够警觉性其次为经营成本增加时，税前内部收益率下降为，下降幅度不算大，这些都说明本项目产品具有较强市场竞争能力。敏感性分析表变化因素变化率敏感系数基准变化率敏感系数投资销售收入经营成本财务评价通过以上分析，本项目内部收益率，投资利润率和资本收益率较高，投资回收期和借款偿还期较短，经济效益良好。本项目产品市场潜力巨大，发展前景广阔，所以本项目在经济上是可行。结论综合评价项目主要方案综述和评价本可行性研究报告在对国内外燃料乙醇市场发展情况以及产品定位市场容量进行了详细调查研究基础上，充分考虑了产品市场发展潜力，企业工艺技术公用工程配套条件以及企业发展总体规划等因素，最终确定了本工程主产燃料乙醇万吨年，副产液体万吨年产品方案和生产规模，方案符合国家产业政策和市场需求情况，经济合理，切实可行。本项目主要是以眉山地区及乐山区域在原红薯老品种种植基础上，推广红薯新品种豫薯王种植，实行科学种植和管理，达到高产目，促进了农民增收致富，又解决了项目原料本地化和四川市场燃料乙醇需求矛盾。采取搾干吃尽，综合利用，变废为宝是本项目特别亮点。充分利用乙醇生产过程副产物二氧化碳废气生产高附加值食用级液体二氧化碳。方案热经济性指标高，科学经济合理。本项目根据各生产车间生产性质不同，拟采用分布式计算机控制系统和常规仪表相结合自控技术方案实现全厂过程控制，同时为了满足现代化企业发展需要，建立企业资源计算机管理系统，实现企业管理决策科学化现代化，技术方案科学先进经济可靠。本项目给水系统划分为生产生活消防给水系统和循环水给水系统循环水采用闭路循环水系统，节能降耗排水系统则分为生产洁净废水排放系统，雨水排放系统，生产生活污水排放系统。经污水处理后所有废水均可达标排放。项目给排水污水处理及消防方案均能满足生产需要。经济效益和社会效益综合评价经济效益评价本项目投产后年平均销售收入万元，全投资财务内部收益率达税前，根据损益表可看出，各年平均利润总额平均利税分别为万元万元，平均每年上缴所得税万元投资回收期年金芋万亩，产量约万吨，以上产品主要分布在仁寿县彭山县东坡区洪雅县青神县等地区。眉山市在本项目原料种植上存在以下优势地理优势眉山市居四川盆地中央，属亚热带温润气候，降水丰沛，水热同步，适宜红薯玉米等农作物生长本地区旱地以紫色土黄壤为主，土层深厚，土壤养分含量足。种植优势本地区种植历史悠久，红薯生产水平较高，种植技术掌握较好红薯玉米品种更新较快，生产潜力大集中连片种植，产量提高快，便于指导和管理。如大面积实现吨亩，眉山市即可保证万吨左右原料供应。再考虑离眉山市中心区域较近乐山市，也是红薯主要生产产区，有红薯种植面积万亩，以山地居多，都有红薯生产习惯和生产条件以及娴熟种植技术，同时也有高速公路铁路水路等通达，其交通条件比较方便。这些地区大面积实现吨亩，按作为商品薯，则可保证万吨左右原料需求。上述中心示范县和辐射示范县红薯面积可以达到万亩，可以提供项目运行鲜薯万吨。本项目建成后形成产业链。生产燃料乙醇多数就地销售，因燃料乙醇原料种植基地也是在眉山市及周边地区，原料供应充足成本低，这些有利条件，增强了产品市场竞争力，其优越区位条件和丰富物质资源，为本项目实施提供了可靠先决条件。年,我国年进口原油已达亿吨,预计到年我国石油缺口将达到亿亿吨。建个年产万吨以红薯为主要原料燃料乙醇汽油生产线,在能够缓解能源紧缺同时,也能变传统农业为高科技农业,变资源优势为经济优势。企业优税率，盈余公积金和公益为燃料，可以明显降低汽车废气排放，有效改善大气环境质量。目前世界上汽车对乙醇汽油使用方法般有两大类用汽油发动机汽车，乙醇加入量为专用发动机汽车，乙醇加入量为。这样汽车就可以降低氧化碳排放量约，挥发性有机化合物约，氮氧化物排放量约略有上升绝对量极少，有害物质排放平均降低以上。可以看出，用乙醇作增氧剂，可显著降低汽车尾气中有害物，起到净化空气功效。第二，节约石油资源。油煤碳等是不可再生资源，目前，我国能源消费几乎全部依赖这些次性资源。随着社会进步，对石油依赖又远超过煤炭。据石油科学院专家预测，我国石油储量，按目前探储速度和开采速度，到年前后，将工业开采贻尽，世界上石油再有约年也将于完。做为国家必须将过渡能源政策列入议事日程。而燃料乙醇安全实用可再生特性成为人们首选最有希望替代能源之。再者，我国石油进日量今年将突破万吨，再有五年左右将达到万吨。按照国际上共识，当个国家石油进口超过万吨时，就必须有保护运输安全军事力量当个国家石油进口量达到本国消费量半时，它能源安全则极易受到威胁。这些均会对我国庞大社会经济发展计划造成影响和制约，燃料乙醇政策最终将有助上述问题缓解。第三，推动粮食转化，带动农业产业化发展。推广使用车用乙醇汽油可以有效解决粮食转化问题，稳定粮食价格和农民收入，促进农业生产和消费良性循环。燃料乙醇产业作为促进农业产业化载体，是促进综合保障粮食安全问题有效途径之。发展燃料乙醇产业会带动系列相关产业发展，可以有效扩大粮食转化方向，调整产粮结构，刺激粮食生产，逐渐建立个新农产品转化市场，促进农业生产良性循环，进而可得到个长期稳定可控粮食转化市场，保障粮食安全，增强和巩固加入后我国粮食生产基础地位，为实现农业产业化走出条新途径。发展以红薯为原料农产品加工业，实现农业产业化经营，是促进农业和农村经济结构战略性调整重要途径，具有十分重要意义。发展农产品加工业，可以促进优化农产品区域布局和优势农产品生产基地建设，延长农业产业链条，提高农产品综合利用转化增值水平，有利于提高农业综合效益和增加农民收入通过扩大农产品深加工，提高产品档次和质量，促进农产品出口，有利于提高我国农业国际竞争力通过发展农产品加工业，以农业产业化经营为基本途径，吸纳农村富余劳动力就业，提高技术装备能力和水平，有利于推进农业现代化。本项目通过建设红薯产业化示范基地，实施公司科研农户订单农业模式符合我国国民经济总体发展要求和国家对农业发展农产品加工转化和增加农民收入保护农民利益战略布署。第四为淀粉质能源利用开辟了条新途径。人类要生存，就离不开能源，从钻木取火到煤炭石油时代，每次能源革命都把人类社会向前推进了大步。直到现在，人们仍陶醉于征服大自然喜悦中，但人类对大自然超常索取，已经改变了原有温馨和洁净。以我国为例，在次性能源消费结构中，煤炭占，耗煤量约为亿吨。煤是全程污染能源，除了人们看得见烟尘污染外，还有二氧化硫和氮氧化物。肆意消耗以煤和石油为主石化能源所引发环境污染温室效应热带雨林消失物种多样性减少等系列生态危机，正在日益严重地威胁着人类自身生存和社会持续发展。为此，不论是解决能源问题，还是解决环境污染问题，都必须积极开发可再生绿色能源。燃料乙醇以玉米小麦薯类糖蜜等原料，经发酵蒸馏等工艺而制成。乙醇进步脱水后得到无水乙醇。高浓度乙醇是种高热值燃料，每千克发热能。无水乙醇添加适量变性剂后形成变性燃料乙醇，再把变性燃料乙醇和汽油以定比例混配形成车用乙醇汽油将乙醇按比例加入汽油中作为燃料，现有发动机不经过任何改装即可正常运行。目前我国城市大气污染物中，经测试和碳氢化合物来源于汽车尾气。到年末，我国已拥有机动车多万辆。机动车尾气排放污染已成为城市空气污染最主要原因。目前我国排放量在世界前几位，改善环境已迫在眉睫。乙醇是种可再生能源。乙醇燃烧过程所排放和含硫化合物均低于汽油燃烧所排放和含硫化合物，而且乙醇燃烧产生和作为原料生物源生长所消耗在数量上基本持平，这对减少大气污染和抑制温室效应意义重大。乙醇汽油燃烧比普通汽油更完全。汽车尾气中含量可降低左右。燃料乙醇也因此被称为清洁燃料。车用乙醇汽油在国外已推广使用多年。如美国在年前即推广车用乙醇汽油。到年，车用乙醇汽油用量达到万吨巴西自年开始实施乙醇替代计划，目前已使温室气体排放减少了，巴西既是世界上最大燃料乙醇生产和消费国，也是唯不使用纯汽油作为汽车燃料国家。日本和欧盟也在积极发展车用乙醇汽油。我国河南黑龙江和吉林也展开了车用乙醇汽油生产和使用