（批复）电动汽车驱动电机项目可研建议报告（发改委）

我国汽车工业经过八五九五规划实施，特别是十五国家电动汽车重大专项实施。

我国已实现了官产学研资源整合，具有了电动汽车用驱动电机系统自主研发能力，在国家三纵三横总体布局中，驱动电机及其控制系统被列为三横中共性技术之。

用。

电动汽车优点是它本身不排放污染大气有害气体，即使按所耗电量换算为发电厂排放，除硫和微粒外，其它污染物也显著减少，由于电厂大多建于远离人口密集城市，对人类伤害较少，而且电厂是固定不动，集中排放，清除各种有害排放物较容易，也已有了相关技术。

由于电力可以从多种次能源获得，如煤核能水力等，解除人们对石油资源日见枯竭担心。

电动汽车还可以充分利用晚间用电低谷时富余电力充电，使发电设备日夜都能充分利用，大大提高其经济效益。

有些研究表明，同样原油经过粗炼，送至电厂发电，经充入电池，再由电池驱动汽车，其能量利用效率比经过精炼变为汽油，再经汽油机驱动汽车高，因此有利于节约能源和减少二氧化碳排量，正是这些优点，使电动汽车研究和应用成为汽车工业个热点。

公司自主研发电动汽车用驱动电机关键技术研发及产业化项目产品从国家政策到市场前景方面来讲，是可行。

三自主知识产权本项目是浙江方正电机股份有限公司自主组织研发，并承担全部研发费用支出。

具有完全自主知识产权。

五项目实施方案技术路线组织方式项目实施方案该项目是公司年度立项公司级重大研发项目，为保证项目健康良性发展，公司拟成立电动汽车事业部，负责电动汽车驱动电机产品研发生产和销售。

并与中国万向集团全资子公司万向电动汽车有限公司签署战略合作协议。

本项目产品属于新型能源电动汽车用驱动电机产品。

公司拟定向浙江省丽水市经济开发区申请购置亩工业用地，新建生产车间宿舍仓库等建筑物总面积平方米，新增定转子冲片生产线定子组件生产线定子外壳组件生产线转子组件生产线电机组件生产线附件装配线金加工及压铸设备零部件模具设备，以及环境耐疲劳器材等测试实验设备，并配套变配电空调净化除尘等公用设施，形成年产万台电动汽车驱动电机能力。

二项目选用技术路线本项目属于国家重点支持新能源项目产品，符合国际汽车工业发展趋势和方向，该项目实施有利用提高我国电动汽车国产化进程和促进我国电动汽车快速发展。

本项目生产主要通过规模化生产性试验以及工业化生产二个阶段。

第个阶段主要将完成产品生产和工艺流程控制参数设计等规模化生产性试验。

第二阶段实现规模化生产。

本项目主要设备选择从技术先进性设备可靠性及投资经济性等方面进行考虑，并能适应不断扩大市场需求，性能达到国内外先进水平，在同行业中处于领先水平。

根据生产工艺要求，本项目生产设备主要有金加工设备各类焊接设备以及各类装配流水线等设备。

同时，考虑到产品质量和开发是企业赖以生存关键，因此，根据企业发展目标，本项目拟配置检测试验设备。

新能源汽车已成为未来汽车工业发展方向。

驱动电机是电动汽车核心部件，对整车安全和可靠性起到关键作用，因此对驱动电机进行深入研究，将对开发具有自主知识产权国产化系列电动汽车具有十分重要意义。

公司通过本项目实施，将在电动汽车电机方面，将形成定批量生产和供货能力，将为我国电动汽车行业发展提供可靠电机配套实力。

并对我国电动汽车行业发展起到积极推动作用。

密封件密封，水道内进行耐压测试，定子绕线采用人工绕线，在定子绕线完毕后，采用真空压力浸漆设备进行线圈绝缘漆浸漆。

在定子组件完成后对定子线圈进行电阻，电感，耐电压，绝缘电阻等常规测试。

信号板调节在整机装配完成后，反拖电机，利用横河多通道隔离示波器测试线电压与信号之间关系，并调节信号调整块至需要特定角度。

整机测试整机调试完毕后，与测功机连接，连接控制器，冷却系统，进行空载测试，特定转速扭矩测试，电机高效区测试，定时定量进行耐久测试。

本项目研发主要依靠公司省级高新技术研究开发中心和公司引进高级技术研发人才，开展相关课题研究开发，项目所需经费全部由浙江方正电机股份有限公司承担，公司拥有该系列产品全部自主知识产权。

三组织方式该项目由浙江方正电机股份有限公司总经理担任项目负责人，浙江方德机电制造有限公司担任项目经理公司聘请浙江大学电机系教授博士生导师为公司技术顾问，负责电机方案总设计师公司高新技术研发中心副主任孔庆成副教授担任电机参数方案首席设计本项目研发，本公司拥有全部自主知识产权。

六计划进度安排本项目与年月，经总经理办公室决定正式立项，并制定了详细项年月日至年月日完成手工样件客户确认和第三方技术检测制定产品制造标准完成零部件供应商筛选和零部件产品质量确认完成产品所需社保定点采购年月日年月日完成产品检测主要支撑。

另方面，欧美等国家汽车工业下滑，尤其是美国汽车三巨头衰落，通用汽车从巅峰经历衰败历程，也让全球汽车产业把新汽车技术研发提上日程，节能环保汽车产品技术蔚然成风，全球整车生产厂家和零部件厂家广泛展开了节能技术和产品探索，长远来看，全球汽车产业将从传统动力驱动转为新能源驱动。

国内汽车市场分析前景分析十五期间我国汽车产销量增长迅速，汽车市场明显呈现加快增长势头，其中除年受金融危机因素影响汽车销量同比增速仅有以外，其他年份汽车销量增长速度均在以上，其中年更是达到。

年月份汽车销量增长速度仍然达到。

平均来看，年我国汽车销量平均增速为，整个十五期间我国汽车销售平均增速有望达到左右，反映出我国汽车市场进入了快速增长轨道，汽车产销均呈爆发式增长。

从规模上看，我国汽车销量在年突破万辆，达到万辆，全球排名从年第四位提高到第位，成为世界最大汽车消费市场，年前个月汽车销售量已经突破万辆，全年有望达到万辆。

有关专家预测，未来我国汽车市场依然将保持高速增长。

我国现在每千人拥有汽车辆，如果在人均突破美元时达到世界平均水平辆，需要汽车市场在今后年内平均年销售量达到万辆左右。

另外根据现有题。

同时，汽车还是环境污染主要因素，这就给我国能源安全和环境保护带来了巨大压力。

因此，在能源稀缺和环境保护双重制约下，配合替代石油清洁能源发展，推动电动汽车发展显得尤为迫切。

专家表示，未来电动汽车和混合动力汽车发展是缓解我国石油资源短缺现状有效途径，也成为汽车工业可持续发展必由之路，也是增强我国汽车工业核心竞争力重大战略举措。

中国汽车产第六部分汽车行业相关技术中新型电动驱动系统技术。

属于国家汽车技术进步和技术改造项目及产品目录本项目产品属于汽车技术进步和技术改造项目及产品目录第条电动汽车及部件第款电机及驱动系统重点支持和发展导向产品。

符合浙江省人民政府关于加快工业转型升级实施意见本项目符合浙江省人民政府关于加快工业转型升级实施意见中提出重视程度日益加强。

作为电机生产龙头企业，公司急需通过技术创新扩大产业，来保持公司在市场竞争优势地位。

本项目生产技术具有自主知识产权，产品质量和工艺技术均达到国内领先水平，填补国内电动汽车用驱动电机领域空白。

项目实施不仅可以增加公司销售收入，进步提升公司综合竞争力亦可进步加强企业自主创新能力，使得企业在电动汽车用驱动电机领域取得技术和市场领先地位。

二相关领域国内外研究现状及发展趋势国外电动汽车发展现状和发展趋势当前全球石油资源供给日趋紧张，温室效应等气候问题也越来越受到世界各国重视，发展低碳经济走可持续发展之路已成为全球共识｡电动汽车以其高效节能低排放或零排放优势，以及优越使用性能和相对低廉销售价格，得到了市场广泛认可和普遍欢迎，日益成为全球汽车工业关注焦点，展现出良好发展前景。

美国日本法国德国等发达国家对电动汽车发展高度重视，各国从汽车技术变革和产业升级战略出发，纷纷颁布制定了优惠政策措施，加大电动汽车投资力度，积极促进本国电动汽车产业发展。

美国总统奥巴马明确表示，到年美国要有万辆充电式混合动力车日本早在年月就启动新代汽车计划，力争在年使环保型汽车占据汽车市场总量半左右法同步电机以及最新同步磁阻电机相继进入市场，并在电动汽车与混合动力汽车上获得应用。

根据电动汽车混合动力车车型开发应用年代，近几年来在批量生产日本电动汽车车型上以采用永磁同步电机为主流。

近年来美欧开发电动汽车多采用交流感应电机。

其主要优点是价格较低，性能可靠缺点是起动转矩小。

日本近年来问世电动汽车与新型混合动力车大多采用永磁电机。

国内电机汽车发展现状和发展趋势我国电动汽车发展始于上世纪九十年代，中科院电工所上海所清华大学上海同济大学北京理工大学等单位，在计划和十五国家科技专项等国家项目支持下，在电动汽车研发制造领域取得了阶段性研究成果。

近年来，随着全球汽车工业重心开始向我国市场转移，电动汽车产业化进程明显加快。

据不完全统计，我国包括比亚迪上汽汽东风北汽奇瑞吉利力帆等在内整车企业超过家，包括汽上汽宇通等在内从事混合动力客车研制和生产厂家超过家。

特别是随着我国电动汽车制造体系逐步建立，自主创新能力得到较大提升，国内许企业已开始涉足与电动汽车相关电池发动机等关键零部件研制和生产，技术水平与国际先进水平差距正在缩小。

从全球和我国主要汽车生产厂家发展计划看，电动汽车产业化时代正在到来。

按照国务院指示，国家发展改革委组织制定了汽车工业调整和振兴规划，大批电机系统相关知识产权，形成具有核心竞争能力车用驱动电机系统批量生产能力。

目前，我国自主开发永磁同步电机交流异步电机和开关磁阻电机已经实现了实现与国内整车产业化技术配套，电机重量比功率显著提高，电机系统最高效率达到以上，系列化产品功率范围覆盖了以下电动汽车用电机动力需求，各类电机系统核心指标均达到相同功率等级国际先进水平。

目前，我国电动客车以交流异步电机系统为主，混合动力客车用大功率电机可靠性与噪声水平有明显改进，已初步具备产业化条件在电机设计方面，采用现代车用电机系统设计理念，初步解决多目标高性能车用电机极限设计与多领域精确分析以及结合应用控制策略系统集成仿真技术难题在新型电机技术方面，国内部分企业研究单位和高校对些新原理电机系统，进行了积极研究探索，有些已经开发出样机系统，部分进行了台架试验和装车在检测试验方面，国内电机测试基地建立了电机及控制器专用性能检测试验台架，具备了较齐备性能检测和初步环境试验检测条件在电机及其控制系统关键材料