（批复）电动燃气燃油混合动力小公交项目可研建议报告（发改委）

电油混合动力轿车，只比纯汽油车节约，如能兼并和找个客车厂联合生产上工信部目录，得到国家补贴，才有生产意义。

注只要车上有电动机，兼并和找个有目录汽车厂，就能上工信目录现本公司已找到个这样厂。

投资销售收入税收表单位亿元投资额年产量台销售收入利税增值税所得税扣除折扣后销售净收入示范广告车队收入上国家目录，每台车补贴万元利税总额所得税所得税所得税从以上分析可以看出投资湘华美电动燃气燃油混合动力系列车，利税相当可观，是绝对值得投资项目。

营销策略做少量报纸广告，不做电视广告可进行新闻或网上炒作通用柳州车销售主要是路上跑营运，以此来作为推广手段，全国店都没有它产品成立示范营运区是最主要营销方式，既能达到推广和销售产品效果，同时又能从中获取租金收入，如株洲合泰路田心社区营运方式也是如此。

如通过计算当地客运量能容纳台车，我公司只提供，即台车示范车给我公司，与当地公交或有实力人士成立合资公司，其他车由车主直接支付现金到我厂购车，挂靠在示范营运公司，每天收管理费元，这样车也卖出出了，营运公司也有收入。

警车城管用车环卫系列车，采用业务员上门推销方式发送宣传资料到全国现有销售汽车店和汽车销售公司，按销售数量返利给各销售单位，费用少，见效快。

项目评价年月，将工程样车开往株洲南车电动公司，其公司工程师席总接待我们，并要求我们向其讲述了相关专利技术及技术方案，试开车后，评价说该车不错，技术方案可行，操作简单方便。

并邀请南车电动公司总经理孙总副总经理刘总及工程设计师和工艺师，试开车和研究探讨还有幸请到湖南大学陈院士和莫教授来我公司试坐工程样车，试后两位专家都给予了该车设计和性能高度评价和肯定。

孙总评价说你这个车工作模式比比亚迪凯美瑞都多，相当不错。

总之，我车及专利得到了从事混合动力车行业相关权威专家致认同和肯定。

研究制造团队本公司团队有二十多年汽车研究和制造经验。

工程师和技术工人都是来自湖南大学株洲汽车制造厂湖南汽车制造厂萍乡客车制造厂精英人士，共计三十余人。

在此基础上扩充装配技工，资金到位马上就可以投入生产。

资源开发及综合利用分析水资源节约措施水资源节约措施本项目生产用水主要是为焊装车间冷却用水，涂装前处理清洗用水，总装车间淋雨实验用水等。

生产用水均循环使用，提高重复使用率，生活用水采用节水用具。

项目建成后全厂生活用水，沐浴用水，绿化用水，不可预见水量，循环水量为，日补水量，生产消耗水量为，采取节水措施后，本次设计全厂每日自来水总使用水量为，年耗量，单位产品耗水量为辆。

节能方案分析用能标准和节能规范中华人民共和国节约能源法重点用能单位节能管理办法工业企业能源管理导则机械工业节能设计规范工业设备及管道绝热工程设计规范工业设备及管道绝热工程质量检验评定标准用能单位能源计量器具配备和管理通则评价企业合理用电技术导则评价企业合理用热技术导则蒸汽供热系统凝结水回收及蒸汽疏水阀技术管理要求能耗状况和能耗指标分析本次工程主要产品为乘用车，在生产及生活过程中使用能源品种主要有电力自来水天然气汽柴油压缩空气及二氧化碳等其中电力自来水天然气汽柴油及二氧化碳由所在城市供给，为外购能源蒸汽由锅炉房利用天然气生产压缩空气由厂自建空压站利用电能转换生产厂内实行三级能源管理制度，厂内设能源管理委员会，车间及班组设管理小组。

日常管理机构是能源科，企业制定了能源管理条例，能源管理标准，能源管理制度。

节能措施本项目在能源品种选用上，结合当地能源生产情况，各项生产用能供给均有可靠保障，全厂生产用能在使用过程中执行节约用能合理用能原则，避免了使用过程中不合理和不应有浪费现象，采取了有效节能措施。

在设备选用上采用高效低能耗设备，设备效率高产品返修率低，节约能源选用节能变压器，变压器尽量靠近负荷中心位置，减少电能损失车间照明采用节能灯具生产用冷却水循环使用，节约水资源各种动力站房设于生产间附近，接近负荷中心，减少管线漏损采用三级计量，加强用能原理建设用地征地差遣及移民安置分析本次建设用地在株洲市栗雨工业园区内，土地性质为工业用地。

欧洲工业园是株洲高新区科技创新和高新技术产业化区，也是长株谭地区重要产业技术核心区之。

西淋京珠高速公路株洲入口，是株洲市西大门。

北临湘江，东与株洲市城市快速环道相接。

征地拆迁和移民安置规划方案项目征地没有涉及拆迁移民和各项补偿问题。

社会效益及影响分析社会效益分析节能减排由于用无污染电能和少量油作为燃料，使之减排放。

符合国际国内提倡绿色节能减排无污染理念和政策。

直接使用成本低使用电直接成本每公里元，使用油直纯电动车续航里程短，充电次只能行驶大约公里，用锂电成本高爬坡能力不足，是目前最大问题，也是纯电动车得不到普及最大障碍之。

如年武汉市采购纯电动环卫车辆，万元台，共计元。

湖南株洲市辆，计万元。

湖南年购买警车万元这只是冰山角，全国市场可见何其巨大。

此技术还可以广泛用于大客车长途客车，市场不言而喻。

现澳门已将此类型车作为民用见附件五混合动力车产业化才刚刚起步，以后市场开拓会逐渐涉及民用领域。

通用柳州及奇瑞两厂已经评估过此类型车有巨大市场柳州发展历程，柳州专用厂现年产燃油小公交辆，见附件目前奇瑞还有些厂也看好这个市场，在开发研究电动燃油微面型混合动力车，还未成功不含燃气系统，见附件。

通用柳州五菱专用车厂是柳微个子公司生产专用车与我厂研发专用车是同用途观光旅游出租小公交警用，从它成立年立至年五年间，就到达中国机械企业强称号，排序位，见附件，利税上亿元。

年资产达亿元，产销万辆，产值亿以上，见附件二，年产销万辆以上，产值亿以上，见附件三。

正产扩产年年产销万辆，产值将达亿元新线，见附件四。

你们看生产这种用途车投资少，生产快不愁销，利润和税收高。

我厂研发混合动力专用车属同用途。

外型见附件五，柳州专用车外型，见附件二。

我厂研发混合动力车与柳州专用车经济指标排放比较项目车型座人员人燃料费爬坡速度要求限速排放我研发电混合动力专用车元公里公里小时纯电零排放，混合欧Ⅲ柳州专用车元公里株洲合泰实测数据公里小时欧Ⅲ湘华美电动燃气燃油观光小公交与柳微纯汽油观光小公交同按每天行驶公里计算，每年可节省元每公里省元每天公里省元每年按排位全封闭敞棚湘华美电动燃油观光小公交四排位电油全封闭敞棚湘华美油气燃料混合动力观光小公交四排位油气只用气全封闭敞棚湘华美电动燃油混合动力清扫车江苏益高纯电动观光小公交四排位敞棚柳专观光小公交四排位升敞棚封闭上海中意电动燃油混合动力清扫车比亚迪油电混合动力轿车凯美瑞油电混合动力轿车湘华美电气油混合动力轿车湘华美油电混合动力轿车低碳环保技术先进价格低性价比高燃料使用费低，是此车最大成果，比国际国内任何种同类同用途车燃料费都低，性价比高。

柳州产燃油敞棚排座观光小公交售价为万元，密封车卖万元，而湘华美电动燃气燃油混合动力观光小公交是敞棚密封双用才只卖万元，所以比任何款车售价都低。

电动燃气燃油混合动力车市场前景分析项目建设背景该车符合国际国内趋势，低碳环保节能减排，此车政府大力支持，半年可投产，高利润当年利税上亿有年销售个亿需求市场，五年内产值可达到亿以上，家央企预测见附件六在未来年将分两个阶段，换取新能源汽车产业化和市场规模达到世界第。

根据推算，新能源汽车未来年保有量将达到万辆，以混合动力代表节能车年产销量达到万辆以上。

据统计，全球石油可开采年限为年。

而亚太地区能源危机尤其严重，可开采年限仅为年。

随着能源危机日趋严重，各国纷纷寻找可替代能源，于是人们开发了生物燃料如如燃料乙醇等石油替代品，但其取代量有限，通常在左右，不能从根本上解决问题。

人类要从根本上解决能源危机，只有改变能源结构才有出路，新电能和氢也许成为人类能源救星。

人类获取新电能能力正在不断进步，在有些发达国家，太阳能与风能发电已占到总电量，各国正在把这数字具体化新兴地热潮汐发电渐趋成熟温差发电也称电容发电可控聚变发电也称人造太阳技术正在不断取得进步还有太空微波电站设想有人正在实践中。

随着科技水平不断提高，电能必然取代石油和煤炭成为人类主要能源。

随着人类能源主体从石油时代转向电能时代，人类主要代步交通运输工具汽车，必然要从燃油汽车转向电动汽车。

实际上每次能源危机都会带来电动汽车热，目前形式是方面石油日趋枯竭，接下来世界上无油可烧另方面是电能技术氢技术电动汽车技术电池技术都已取得进步，给电动汽车发展提供了技术保障。

三是燃油汽车尾气排放成了温室效应主要污染源，人类家园受到威胁，所以新能源汽车产业化是势在必行。

以北京市为例，北京现有机动车万辆，现在北京市污染源，尾气污染已由过去占总量第三位上升到第位。

环保中心预测到年，我国汽车尾气排放量将占空气污染源。

从另方面讲，虽然我们为此出台了许多关于尾气排放法规，甚至可以设想要求所有城市都实现了欧Ⅱ排放标准。

但是因为车辆在不断增加，也不能最终解决汽车尾气排放给城市带来空气污染问题。

八国集团在年在德国举行峰会，各方形成了致表态八国领导人在联合声明中表示同意认真考虑欧盟加拿大日本等方提出关于到年全球温气体排放量比年至少降低建议，并希望温室气体排放大国都为此而努力。

这决议是京都议定书延续，京都议定书规定工业化国家要减少温室气体排放，减少全球气候变暖和海平面上升危险。

到年，相对于年温室气体排放量全世界总体排放要减少。

从京都议定书上分析，限制或减少汽车尾气排放可以用来提高该国工业生产时尾气排放量，用电动车取代燃油车可以提高该国工业水平，创造了财富。

淘汰燃油汽车与经济效益联系在起，这是燃油车淘汰有个理由。

目前电动汽车类型主要有纯电动汽车燃料电池汽车混合动力汽车三种。

混合动力车混合动力就是指汽车使用汽油驱动和电力驱动两种方式但湘华美已经成功在此混合模式中，增加了燃气控制系统，达到了种驱动模式组合。

此类车优点在于车辆启动停止时，只靠发电机带动，不达到定速度，发动机就不工作，因此，便能使发动机直保持在最佳工况状态，动力性好，排放量低。

采用多种连接方式，同常采用并联式动力为多。

并联式装置发动机和电动几共同驱动汽车，发动机和电动机分