1、容包括事故发生时间地点事故原因伤亡情况及财产损失经验教训处理结果等。当地旅游行政管理部门在将事故处理报告核定后，报上级旅游行政管理部门备案。第二十七条各地旅游行政管理部门可根据本办法及当地实际制定实施细则，报国家旅游局备案。第二十八条本办法由国家旅游局负责解释。第二十九条本办法自年月日起施行。上站服务区设于横泾电站前。规划项目包括停车场入口门牌小卖部厕所售票处检票口寄存处皮筏库等。规划将整个服务区划分成开放区域和封闭区域，之间用定围栏加以隔挡。开放区域内主要包括停车场售票处寄存处小卖部更衣室和厕所。停车场在现状基础上利用即可售票处寄存处小卖部更衣室和厕所都考虑在现有电站生产用房内布置。封闭区域内设置候船廊检票处领取就生衣头盔处皮筏码头皮筏库维修充气。对电站前水渠加以改造。改造水渠靠近溪流。

2、汉旅游企业应立即采取措施，组织救助，并向当地旅游行政管理部门及其它有关部门报告。第二十五条地方旅游行政管理部门在接到事故报告后，应立即将情况向上级旅游行政管理部门报告，并积极配合公安交通卫生等部门组织事故调查伤员救治和其它善后工作。第二十六条事故处理结束后，当地旅游行政管理部门责成漂流旅游经营者整理出事故处理报告，内容包括事故发生时间地点事故原因伤亡情况及财产损失经验教训处理结果等。当地旅游行政管理部门在将事故处理报告核定后，报上级旅游行政管理部门备案。第二十七条各地旅游行政管理部门可根据本办法及当地实际制定实施细则，报国家旅游局备案。第二十八条本办法由国家旅游局负责解释。第二十九条本办法自年月日起施行。上站服务区设于横泾电站前。规划项目包括停车场入口门牌小卖部厕所售票处检票口寄存处皮筏。

3、客源优势。本项目地处浙东沿海，长江三角洲经济发达地区。区域人口稠密，城市化水平高，交通便捷，具有旺盛休闲旅游消费市场，是国内三大旅游客源地之。随着杭州湾跨海大桥建成通车，大大地缩短了本区与上海苏南地区距离和交通时间，有效地扩大了本项目潜在旅游客源市场。串线优势。赤水溪漂流项目位于丹山赤水旅游区之中，邻近宁波溪口雪窦山国家级风景区和宁波五龙潭风景区，便于与各大景区之间串线组合，可构成资源互补，使之成为浙东黄金旅游线上重要站。二劣势旅游区地处四明山腹地，山高路弯，交通受到定影响，特别是旅游旺季时，车辆进出有定困难。漂流河道中乱石和浮石较多，使河道清理施工技术难度和施工成本较大。漂流上下站区地处山区峡谷，用地紧张，尤其是可供规划用于停车场土地面积较小，在节假日游客高峰期时交通组织压力较大。随着。

4、须向旅游者宣讲漂流旅游安全知识，介绍漂流工具上安全设施及使用方法，说明漂流旅游中安全注意事项和发生意外事故后应急办法。第十九条由旅游者自行操作漂流工具进行漂流，经营企业工作人员应事先将有关注意事项详细告知旅游者，并在易发生事故危险地段安排专人负责安全监护。第二十条投入经营使用漂流工具必须具备下列条件经有关部门检验，持有载明乘客定额载重量适航内容合格证书二按有关规定选配操作人员三救生设备齐全。第二十条已领取旅游部门发放认可证经营企业，其漂流工具买卖转让租赁抵押报废等须到当地旅游行政管理部门备案。第二十二条凡在漂流过程中发生旅游者伤亡事故或危及旅游者安全其它事故，均为漂流旅游安全事故。第二十三条经营漂流旅游企业应根据有关规定和当地具体情况制定意外事故处理预案。第二十四条旦发生安全事故，经营漂。

5、映。区内高山溪谷峭壁奇岩幽潭皆为天成，四季景色各有千秋。春天鸟语花香，夏天山风习习，秋天层林尽染，冬天粉装玉砌，是游人避暑休闲度假好去处。区内村落浙东山乡风情浓郁。景区所在柿林村，四面环山，满坡翠竹林木，流泉叮咚，鸟语花香，不但山水秀丽，又原始古朴，山居原貌保持完好。山乡田园风光与漂流活动，动静结合，相得益彰。漂流河道条件较好。赤水溪截雨面积平方公里，上游筑有横泾水库，蓄水量万立方，水力资源较丰富，可以满足旅游区营运季节水量需求。河道核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,落差较大，能增加漂流刺激性。生态优势。区内没有带来污染工矿企业，因而空气清新，负离子含量高，小气候宜人。加之景区属中亚热带季风气候，温暖湿润，雨量充沛，由于山林调节和海拔差异，夏天十分凉快，非常适合开展漂流等户外运动。。

6、侧闸门，降低渠底在水渠另侧增设木闸门，可随时控制水流量。现状入口处缺乏个性，形象欠佳，进行装饰美化，规划建木制门牌作为上站区入口标志。皮筏车专用道布置在电站生产用房后面。漂流上站码头区设于服务区靠近溪流侧。主要包括上站码头和上站水池等。规划在服务区与漂流河道连接处水面上铺设块长约米，宽米水上平台，作为上站码头。第章项目概况规划区地理位置赤水溪漂流项目位于余姚市大岚镇柿林村境内，紧邻丹山赤水旅游区。距余姚市区约公里，距宁波市区约。漂流河道起自横泾电站，终于下游柿林电站生产用房前，全长约米，总落差米。二规划区概况规划区地处余姚市南部四明山区。本区属北亚热带季风湿润气候，四季分明，又由于海拔位置较高，形成了独特丘陵冬冷夏凉气候。气候特点是冬夏长，春秋短，年平均气温，适宜漂流季节为每年月。规划区。

7、库等。规划将整个服务区划分成开放区域和封闭区域，之间用定围栏加以隔挡。开放区域内主要包括停车场售票处寄存处小卖部更衣室和厕所。停车场在现状基础上利用即可售票处寄存处小卖部更衣室和厕所都考虑在现有电站生产用房内布置。封闭区域内设置候船廊检票处领取就生衣头盔处皮筏码头皮筏库维修充气。对电站前水渠加以改造。改造水渠靠近溪流侧闸门，降低渠底在水渠另侧增设木闸门，可随时控制水流量。现状入口处缺乏个性，形象欠佳，进行装饰美化，规划建木制门牌作为上站区入口标志。皮筏车专用道布置在电站生产用房后面。漂流上站码头区设于服务区靠近溪流侧。主要包括上站码头和上站水池等。规划在服务区与漂流河道连接处水面上铺设块长约米，宽米水上平台，作为上站码头。第章项目概况规划区地理位置赤水溪漂流项目位于余姚市大岚镇柿林村境内。

8、要小，容积率要低建筑风格应古朴素雅自然。在环境保护时需积极研究和利用现代科技水平和有效手段，如管理及监测系统开发与应用，新材料新工艺新设备引进等，都能使保护工作各个环节更加有效。二环境保护规划分类保护水体保护对规划区内漂流河道进行清理与美化，垃圾实行跟踪式清理，保持溪流畅通洁净严禁游客乱扔任何物品，所有废弃物应带到指定地点处理旅游区接待服务设施基地需设置污水处理站，对污水和粪便进行分离严格处理，达标后再排放。要修建防渗漏公厕，严禁直接排放污水，以免污染水源。道路沿线景观保护和建设规划区内道路桥梁选择与建设应结合景观环境，不得强调交通功能而破坏风景环境。道路沿线绿化应因地制宜，结合旅游区环境自然式配置，不宜采用城市道路绿化方法。对道路沿线景观应采用借佳景屏劣景原则，合理组织沿线景观，突出道。

9、，紧邻丹山赤水旅游区。距余姚市区约公里，距宁波市区约。漂流河道起自横泾电站，终于下游柿林电站生产用房前，全长约米，总落差米。二规划区概况规划区地处余姚市南部四明山区。本区属北亚热带季风湿润气候，四季分明，又由于海拔位置较高，形成了独特丘陵冬冷夏凉气候。气候特点是冬夏长，春秋短，年平均气温，适宜漂流季节为每年月。规划区所在丹山赤水旅游区，是处以峡谷景观为依托，以道教文化和浙东古山村风情为文化内涵，以绝壁奇岩古桥流溪飞瀑为特色风景名胜区，道家尊之为第九洞天。景区面积平方公里，平均海拨米，植被茂盛，空气清新，是难得天然氧吧。现为国家级旅游区中国最佳山村旅游胜地。赤水溪截雨面积平方公里，位于赤水溪上游横泾水库蓄水量万立方，总装机千瓦，水力资源较丰富。三项目开发条件分析优势山水风光与乡村风情交相辉。

10、电站前丹山赤水景区停车场，面积，作为漂流区内交通节点。游客漂流游线组织游线游客停车于主服务区买票并咨询购衣并更衣寄存衣物坐观光车至上站码头进入码头区取船漂流至下站淋浴更衣驱车赴柿林古村。游线二游客停车于上站服务区买票并咨询购衣并更衣寄存衣物进入码头区取船漂流至下站淋浴更衣坐观光车返回上站码头驱车赴柿林古村。注买票游客均可免费乘坐趟电瓶车。第六章生态与环境保护规划环境保护原则旅游区开发建设，要严格遵守环境保护法水污染防治法森林法等系列有关法律法规要在保护基础上开发，合理开发可以更加有效地保护环境寓保护于发展，以发展求保护，两者相辅相成，以求达到经济效益社会效益和生态效益统。旅游区规划设计开发建设，都要坚持以自然景观为主，人工建筑要与自然景色紧密结合。即区内建筑设施要少，规模不宜过大建筑密度。

11、路特点。车行道应采用沥青或水泥路面，防止灰尘。规划要点入口服务中心和上下站码头均设置相应垃圾箱。垃圾箱应分为可回收和不可回收两种，使垃圾能分类处理。卫生清扫。规划区内游客较为集中入口服务中心和上下站码头区域应有专人每天定时清扫，游客不多区域可按数天清扫次为准。公共厕所。在人流集中区域应设置生态厕所，在远离服务点特殊区域也应适当考虑设置厕所设施。环境监测。要加强对森林水体大气等资源监测，中远期和科研单位设置监测站，建立资源文件和漂流河道上下游落差较大，漂流具有定刺激性赤水溪漂流道段谷壑幽深，两岸自然风光优美，开展漂流项目具有得天独厚优势。规划赤水溪漂流项目虽位于丹山赤水旅游区之内，但开发过程中基本上不用大规模挖方和大面积建筑，上下站码头服务用房也尽可能在现有电站生产用房加以改造。因而开发赤。

12、所在丹山赤水旅游区，是处以峡谷景观为依托，以道教文化和浙东古山村风情为文化内涵，以绝壁奇岩古桥流溪飞瀑为特色风景名胜区，道家尊之为第九洞天。景区面积平方公里，平均海拨米，植被规划，将本项目融入到丹山赤水旅游区，使整个大旅游区路线合理而便捷。三规划主要内容对外交通规划对外交通主要依托细北线和通往柿林村村级公路进出。内部交通本项目内部交通设机动车道和漂流道两种交通系统。机动车道串连上下站码头，线路走向主要利用现状公路，即赤水溪旁边沿溪公路，现状路况可满足旅游发展需要。漂流道起自上游横泾电站，至下游柿林电站生产用房前，清理河道，保证皮筏艇能安全漂流。停车场本项目规划停车场两个，分主次两级。主停车场，建在主入口服务中心，面积，作为漂流区交通起始点和游客集散中心。次停车场，位于漂流上站区，利用横泾。

参考资料：

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[2]佘山桃源路项目投资方案计划书（第60页，发表于2022-06-24）

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[6]体育馆专用地板研制与开发项目投资方案计划书（第13页，发表于2022-06-24）

[7]体育用品有限公司生产基地项目投资方案计划书（第65页，发表于2022-06-24）

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[11]体育场灾后恢复重建项目投资方案计划书（第51页，发表于2022-06-24）

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[13]体育公园项目投资方案计划书（第48页，发表于2022-06-24）

[14]体育公园配套完善工程项目投资方案计划书（第55页，发表于2022-06-24）

[15]体育公园整体项目投资方案计划书（第80页，发表于2022-06-24）

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[18]体育中心项目投资方案计划书（第85页，发表于2022-06-24）

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[20]体育中心新建工程项目投资方案计划书（第77页，发表于2022-06-24）