100万台套节能减排汽车动力系统零部件生产线项目立项初步设计报告

加快培育和发展节能汽车，既是有效缓解能源和环境压力，推动汽车产业可持续发展紧迫任务，也是加快汽车产业转型升级培育新经济增长点和国际竞争优势战略举措。

当前国家汽车零部件行业发展思路是实施市场导向，调整结构，科技创新，发挥优势，实现同步发展，参与国际分工发展战略，即以市场为导向，以结构调整为重点，以科技创新为突破口，继续支持和鼓励批具有比较优势和发展潜力关键汽车零部件产品排头兵企业，围绕上品种上水平上效益，充分利用高新技术，提高开发能力，推动汽车零部件行业结构优化和产业升级，增强竞争实力，实现与主机厂同步发展，参与国际分工目标。

汽车以及零部件产业是芜湖市三大支柱产业之，依托芜湖市良好投资环境和产业发展环境，投资建设汽车零部件项目，具有良好外部环境和配套条件。

芜湖恒耀汽车零部件有限公司经过调研，根据市场需求，拟在芜湖市鸠江区投资本项目。

项目建设必要性和意义项目建设是为了满足日益增长市场需要，符合汽车产业节能减排发展趋势。

随着我国汽车产工业在过去几年迅速发展，我国不但在汽车产量上跃居世界第，截至年月，我国汽车保有量已达到，万辆，高于日本，万辆，相当于美国亿辆三分之。

由于中国是世界上最大发展中国家，中国人对汽车需求会进步增长，在未来若干年里我国汽车产量销量和保有量都将会进步地增长这点不容臵疑，与其它各国相比，我国汽车业发展将面临更加严峻排放和能源方面挑战。

我国从年开始实施并不断提高排放标准，目前全面实施标准是国相当于欧洲欧，并于年开始实施国标准相当于欧，而在北京地区排放标准执行领先于全国其它地区图所示，目前实施是国标准，并在年开始实施国相当于欧标准。

当排放标准从国提高到国时，汽车发动机原来装配铸铁排气歧管不再能满足要求，必须由不锈钢歧管代替，这点已被早已开始实施欧标准欧洲所证明。

在减排和节能意义上，不锈钢歧管有如下铸铁歧管不可替代优点重量轻，优越热学特性可以大大缩短净化器达到起燃温度时间，更容易满足高排放标准对冷启动要求，设计更容易满足流体学要求，有效地降低背压，提高功率和扭矩，从而达到节能减排效果。

图我国机动车排放标准实施进度项目建设有利于产品国产化，能带动相关产业发展项目建设生产可以实现国产化，替代进口。

在年中国开始从欧洲引入不锈钢歧管产品。

当时欧洲排气系统供应商认为不锈钢歧管技术属于高端技术，主张从国外进口，而反对在中国开发与制造，以达到垄断不锈钢歧管技术目。

在成本和客户本地化要求双重压力下，欧洲排气系统供应商不得不开始在中国生产不锈钢歧管，但不锈钢歧管开发严格限制在国外或完全全资中国技术中心。

项目产品采用自主研发技术，可替代进口，实现汽车零部件国产化。

项目立项与建设，是企业发展需要随着我国汽车工业迅猛发展，整车更新换代速度不断加快，对汽车零部件企业要求更加严格和迫切，不仅要跟上整车开发速度，还要求有上乘产品质量和相当生产规模。

为此，企业必须具备很强产品开发能力快速应变能力综合配套能力和丰富项目管理经验。

公司成立以来，得到了政府大力支持，企业通过自身积累和不断发展，在激烈市场竞争中脱颖而出，依托产学研和技术创新，不断提高企业核心竞争力。

通过项目实施，使企业技术与装备水平大大提高，产品档次得以提高，企业竞争能力得到加强，为企业发展增添了后劲。

④项目符合国家相关产业政策项目符合外商投资产业目录修订版鼓励类第十九类交通运输设备制造业，汽车关键零部件制造及关键技术研发鼓励范围。

编制依据和原则编制依据建筑设计防火规范工业企业设计卫生标准工业企业噪音控制设计规范大气污染物综合排放标准建设项目环境保护管理办法关于项目工程设计合同有关部门提供水文气象地质等资料编制原则严格按照国家规定可行性研究报告编制标准进行设计，选用国内外生产先进设备，力争新建工厂在设施上达到国内先进水平。

编制中考虑到工厂将来发展，各基础设施有定预留量，为将来发展打下基础。

厂房布局设备选用体现合理先进实用原则。

可行性编制中工作范围项目可行性研究将就项目意义和必要性项目技术先进性拟建规模物料供应项目建设设计方案总图物流仓贮土建工程公用工程环保消防节能项目投资估算资金筹措财务计算和经济评价等主要问题，进行分析，提出建设性意见和建议，并提供项目可行性研究报告书。

研究简要结论设计中所采用工艺成熟设备先进布局合性和意义项目建设是为了满足日益增长市场需要，符合汽车产业节能减排发展趋势。

随着我国汽车产工业在过去几年迅速发展，我国不但在汽车产量上跃居世界第，截至年月，我国汽车保有量已达到，万辆，高于日本，万辆，相当于美国亿辆三分之。

由于中国是世界上最大发展中国家，中国人对汽车需求会进步增长，在未来若干年里我国汽车产量销量和保有量都将会进步地增长这点不容臵疑，与其它各国相比，我国汽车业发展将面临更加严峻排放和能源方面挑战。

我国从年开始实施并不断提高排放标准，目前全面实施标准是国相当于欧洲欧，并于年开始实施国标准相当于欧，而在北京地区排放标准执行领先于全国其它地区图所示，目前实施是国标准，并在年开始实施国相当于欧标准。

当排放标准从国提高到国时，汽车发动机原来装配铸铁排气歧管不再能满足要求，必须由不锈钢歧管代替，这点已被早已开始实施欧标准欧洲所证明。

在减排和节能意义上，不锈钢歧管有如下铸铁歧管不可替代优点重量轻，优越热学特性可以大大缩短净化器达到起燃温度时间，更容易满足高排放标准对冷启动要求，设计更容易满足流体学要求，有效地降低背压，提高功率和扭矩，从而达到节能减排效果。

图我国机动车排放标准实施进度项目建设有利于产品国产化，能带动相关产业发展项目建设生产可以实现国产化，替代进口。

在年中国开始从欧洲引入不锈钢歧管产品。

当时欧洲排气系统供应商认为不锈钢歧管技术属于高端技术，主张从国外进口，而反对在中国开发与制造，以达到垄断不锈钢歧管技术目。

在成本和客户本地化要求双重压力下，欧洲排气系统供应商不得不开始在中国生产不锈钢歧管，但不锈钢歧管开发严格限制在国外或完全全资中国技术中心。

项目产品采用自主研发技术，可替代进口，实现汽车零部件国产化。

项目立项与建设，是企业发展需要随着我国汽车工业迅猛发展，整车更新换代速度不断加快，对汽车零部件企业要求更加严格和迫切，不仅要跟上整车开发速度，还要求有上乘产品质量和相当生产规模其可行性研究结论概括如下项目在建设和运营阶段采用工艺成熟设备先进布局合理，能满足市场需求。

项目建成投产后，无三废污染并且项目建设考虑到了对当地环境保护，对周边无不利影响。

该项目总投资为万元。

全部投资财务内部收益率税后达到，投资回收期税后年，并且项目本身具有不错抗市场风险能力，所以该项目在经济上是可行。

项目建成后，达产年可实现销售收入万元。

本项目将进步改变我省在该领域生产落后规模小局面，促进当地经济快速可持续发展。

综合上述评价，从经济效益角度来分析，本项目有较好赢利空间和较强抗风险能力从社会效益角度来分析，本项目实施有利于当地经济整体协调发展。

因此，本项目建设适应社会经济发展需要，符合国家经济整体发展需要。

开发能力快速应变能力综合配套能力和丰富项目管理经验。

公司成立以来，得到了政府大力支持，企业通过自身积累和不断发展，在激烈市场竞争中脱颖而出，依托产学研和技术创新，不断提高企业核心竞争力。

通过项目实施，使企业技术与装备水平大大提高，产品档次得以提高，企业竞争能力得到加强，为企业发展增添了后劲。

④项目符合国家相关产业政策项目符合外商投资产业目录修订版鼓励类第十九类交通运输设备制造业，汽车关键零部件制造及关键技术研发鼓励范围。

编制依据和原则编制依据建筑设计防火规范工业企业设计卫生标准工业企业噪音控制设计规范大气污染物综合排放标准建设项目环境保护管理办法关于项目工程设计合同有关部门提供水文气象地质等资料编制原则严格按照国家规定可行性研究报告编制标准进行设计，选用国内外生产先进设备，力争新建工厂在设施上达到国内先目录第章总论项目背景项目名称主办单位及负责人项目提出背景投资必要性和意义编制依据和原则编制依据编制原则可行性编制中工作范围研究简要结论对有关问题说明主要技术经济指标第二章需求预测第三章产品方案及生产规模第四章工艺技术方案概述生产工艺流程主要设备选用第五章原材料燃料及公用系统供应核准通过，归档资料。

未经允许，请勿外传，主要原料辅助材料用量表公用系统水电供应量供应方式和供应条件压缩空气第六章厂址情况地区地理环境区位情况交通运输地形地质地区厂址自然环境建厂地区经济状况交通运输现状公用工程基础设施情况供水供电采暖通风与空气调节消防当地施工和协作条件第七章工程设计方案项目范围工艺总图运输场内外管网布置给排水给水排水管材及接口动力供电及电信供电电信土建工程通风及空调第八章环境保护设计依据主要污染物种类来源及排放量处理方案结论第九章职业安全卫生工程建设安全卫生目投资回收期含建设期静态投资所得税前年静态投资所得税后年动态投资所得税前年动态投资所得税后年总投资收益率项目资本金净利润率盈亏平衡点生产期平均第二章需求预测项目产品项目产品为汽车排气歧管。

产品市场预测国内汽车工业发展趋势进入二十世纪，我国汽车工业呈现出高速发展态势，每年以百万辆数量级递增，年以多万辆优势，首次超越美国，成为世界汽车产销第大国，比原先预计提前了至年。

中国成为全球主要汽车消费市场。

伴随着我国成为全球汽车产销第大国，汽车零部件行业也在发展壮大，从世界格局来看，我国零部件行业无论是横向规模发展还是纵向技术升级都具有广阔发展空间。

经济发展将推动潜在汽车需求继续增长十二五时期，我国经济持续增长趋势明显，增长速度也仍将保持较高水平。

经济增长必然带来城乡居民收入总体水平继续提高，消费者对汽车购买力将继续增强。

此外，在国家持续强农惠农政策扶持下，我国农民收入已改变了以往增速迟缓局面，收入增长将进入快车道。

因此，农村汽车潜在市场需求有望逐步释放。

居民收入增长无疑将使越来越多人群进入汽车消费门槛，推动潜在汽车需求继续增长。

汽车相对价格下降将对潜在汽车需求增长产生较大刺激作用近年来，汽车价格水平呈现了总体下降趋势。

与经济发展和收入增长相对照，汽车相对