瑞欧汽贸名车综合展厅项目立项初步设计报告

项目规划设立专卖区新车会展区购车综合服务区汽车服务区汽车文化区等多个区域，规划建筑面积，其中钢结构建筑面积为，混凝土结构为。

初步经营模式设定为期以专卖区开始启动，二期主要是进行核准通过，归档资料。

未经允许，请勿外传，各功能区域建设。

项目建设期周期预计为年。

项目风险和不确定性主要体现为拿地市场竞争和财务风险。

二汽车产业分析⒈产业市场规模年我国人均突破元人民币，国际经验表明，当人均在美元左右时，轿车开始进入家庭，首先是在高收入家庭中普及，并逐渐在中产阶层普及，从而导致社会消费结构和消费理念发生深刻变化。

在我国，由于人口规模巨大，年总户数达亿户，即使有家庭高收入阶层购买轿车，其总消费量便达万辆，按城镇人口计算，消费量也可达万辆，而实际上目前城镇以上家庭拥有消费经济型轿车能力，按算，轿车消费量可达万辆，这可以认为是当前拥有实际购买力轿车需求量。

据国家统计局资料，年私人轿车仅为万辆，到目前为止，估计全国轿车保有量当前仍不足万辆，即短期消费潜能还有万辆未得到释放。

这短期巨大消费潜能之所以未得到有效释放，主要是受过去高关税所造成高价格消费环境不佳及其他限制消费政策等影响。

在日益宽松消费政策降低汽车消费税银行不断增加消费信贷规模采取灵活多样付款方式作用下，以及入世后国家大幅度降低关税刺激下，从年开始汽车特别是经济型轿车消费出现了井喷行情，汽车消费需求得到了初步集中释放。

商务部最近份报告认为，今年我国汽车产量将超过万辆，其中约半是轿车。

这将使中国汽车产量连续年每年上个百万级台阶。

这增长速度在世界各国前所未有。

最近家媒体对中国汽车市场做出了这样评价能与美国这个全球第大汽车王国相匹敌汽车市场，除了中国以外，今后不可能再出现第二个，汽车需求预测在需求方面，支撑汽车产业进入持续高增长因素有两个个是长期被压抑巨大即期消费潜能亟待释放，另个是随着人均收入继续快速增长和消费环境逐步改善，人们生活方式正在发生巨大变化，从而导致城乡居民对汽车消费需求不断增加。

无论是从短期角度看，还是从长期角度看，我国汽车特别是轿车消费潜能巨大。

正如前面粗略估计，我国长期累积短期性轿车消费需求至少有万辆，这相当于目前全社会轿车保有量。

这些需求都是有购买力支撑，只是由于价格问题汽车消费和使用政策上问题而时没有转化为现实购买力。

汽车需求结构与轿车需求量预测当前汽车需求和供给长期转折点正在形成，即汽车产业正在进入中期稳定高增长阶段。

汽车需求高增长态势确立及结构上出现新变化，标志着我国汽车消费进入到个新阶段。

年国产汽车总销量达到万辆，比上年万辆增长，其中轿车万辆，比上年万辆增长快速增长汽车销量使得汽车需求结构和汽车拥有量结构都在发生新变化。

这为汽车行业进步高增长奠定了重要基础。

我国长期内汽车需求潜力极大，目前已成为世界新增汽车消费量第二大市场，不久将会变成第大市场。

表对年及年我国城镇家庭汽车消费增长预测项目年份交通通讯比重其中汽车总保有量万辆私人汽车保有量比重万辆小汽车保有量万辆千人拥有小汽车量辆三区域市场状况与需求预测重庆市汽车市场状况重庆市地处长江上游经济文化中心，近三年来，重庆市汽车市场进入了快速发展轨道，年度市场需求量超过万辆。

年度全市新车挂牌数达到辆，全市民用汽车保有量达到万辆。

根据测算预计重庆市年度民用从而导致社会消费结构和消费理念发生深刻变化。

在我国，由于人口规模巨大，年总户数达亿户，即使有家庭高收入阶层购买轿车，其总消费量便达万辆，按城镇人口计算，消费量也可达万辆，而实际上目前城镇以上家庭拥有消费经济型轿车能力，按算，轿车消费量可达万辆，这可以认为是当前拥有实际购买力轿车需求量。

据国家统计局资料，年私人轿车仅为万辆，到目前为止，估计全国轿车保有量当前仍不足万辆，即短期消费潜能还有万辆未得到释放。

这短期巨大消费潜能之所以未得到有效释放，主要是受过去高关税所造成高价格消费环境不佳及其他限制消费政策等影响。

在日益宽松消费政策降低汽车消费税银行不断增加消费信贷规模采取灵活多样付款方式作用下，以及入世后国家大幅度降低关税刺激下，从年开始汽车特别是经济型轿车消费出现了井喷行情，汽车消费需求得到了初步集中释放。

商务部最近份报告认为，今年我国汽车产量将超过万辆，其中约半是轿车。

这将使中国汽车产量连续年每年上个百万级台阶。

这增长速度在世界各国前所未有。

最近家媒体对中国汽车市场做出了这样评价能与美国这个全球第大汽车王国相匹敌汽车市场，除了中国以外，今后不可能再出现第二个，汽车需求预测在需求方面，支撑汽车产业进入持续高增长因素有两个个是长期被压抑巨大即期消费潜能亟待释放，另个是随着人均收入继续快速增长和消费环境逐步改善，人们生活方式正在发生巨大变化，从而导致城乡居民对汽车消费需求不断增加。

无论是从短期角度看，还是从长期角度看，我国汽车特别是轿车消费潜能巨大。

正如带动增长万元，其投资带动效应显著。

投资带动效应计算还不包括后续追加投资与区域扩散效应影响，如果考虑这两个因素，其带动效应至少要放大倍。

项目对财政税收贡献计算按照贡献产值预测，包括营业税及附加税所得税及各种契费，项目启动预计年份年预测将贡献财政税收超过万元，到项目运作成熟时预计将达到万元。

对就业影响根据我们实地调研，个中小规模店所需要员工在人左右。

汽车服务区美容维修检测等将需要人，汽车综合服务区人，市场综合区食堂餐饮区人，根据以上初步估计，在整个汽车综合品牌销售中心内部能实现就业人口人，按照消费带动效应计算，按计算，能实现间接就业人口超过人，两项合计，本项目在运作成熟后将解决就业人口达人。

此就业人口并不包括本项目运作后导致本片区提前发展而解决就业人口。

对生态环境影响根据本项目选址位置初步意向，本地块所处位置不适合做工业住宅用地，而做商业是较理想选择。

理由主要有几点商业基本不产生污染，对生态环境不产生破坏作用在本地块实施本项目不但很好利用了地块各种优势，而且使地块本身劣势得到了回避，是发挥效应最大方案本项目具有后续发展能力，能带动周边产业转型和形成新产业群体，对周边改变目前工业布局乱局面有很好效果另外，如果站在涪陵区政府角度看，汽车产业将是中国持续支柱产业，而汽车消费也将是最有潜力市场，只要在目前涪陵市场汽车销售与汽车售后市场上取得先发优势，其对本地经济巨大促进作用将是能够得到保障。

总论项目概述瑞欧汽贸名车综合展厅项目是由重庆市瑞欧汽车销售有限公司发起的，与国内外知名汽车销售运营商国内外知名汽车服务商共同打造的具有本土领先水准的名车展厅项目。

项目把握目前汽车产业快速发展的时机，紧抓本土汽车销售市场的市场空隙，选择项目实施的有利位置，将快速改变本土汽车销售市场的建汽车市场客货车比重继续扩大。

根据测算客车占总保有量，货车占总保有量。

客车含轿车高于货车个百分点，客车含轿车是汽车市场主力军。

涪陵区市场状况基本情况涪陵区作为全市十九个重要区市，经济发展快，生活水平高已经成为不争事实，私人购车已经成为涪陵区市民消费第二大支出，且汽车消费档次迅速提高。

涪陵区汽车产业市场调查及分析我们将从专营店综合汽车品牌销售商这个方面对瑞欧汽贸名车综合展厅产业进行分析。

涪陵区现有店上海通用别克地址四环路四环明珠旁距中心城市公里投资规模占地平米，约投资万元场地归属租用经营状况年销售量辆以上，经营状况良好。

上海大众地址涪陵区民政局楼下距城中心公里投资规模占地平米，约投资万元。

场地归属租用经营状况年销售量辆以上，经营状况良好。

东风起亚地址迎宾大道高山湾西城方向，距城市中心公里投资规模占地平米，约投资万元场地归属规划局批准店经营状况经营状况良好。

百事达汽车地址太极大道希望小学对面，距城市中心公里投资规模占地平米，约投资万元场地归属综合品牌销售，租用经营状况经营状况良好。

四汽车销售模式分析汽车行业销售模式及其变化根据我们调研和资料查阅，目前汽车行业销售模式分品牌代理店或店，汽车销售公司多个品牌代理，汽车专业市场品牌店和销售公司结合，另外，欧洲最近通过立法对汽车专营销售进行了重新规定，汽车销售公司可以销售其他品牌产品。

表轿车销售模式分析模式代表特点优势劣势专卖店店店统形象与服务，厂家占强势地位得到厂家更直接支持投资小店会增加消费者搜寻成本汽车销售公司瑞欧汽贸多种品牌代理，销售商更注重自身品牌建设多种品牌销售灵活性，能回避风险大而全模式不利于复制，跨区域扩张难度加大，投资大汽车销售连锁店中汽西南同品牌或同销售公司多地域连锁经营，销售商力量加强生产厂家和销售商对每家连锁店强有力支持跨区域连锁店需要更强大支持和管理投资大中国汽车自年才正式进入民用消费时代，其汽车销售模式在这几年发生了明显变化规模和商业形态产业名称产值计算方法产业规模亿元商业特点商业形态汽车销售数量平均单价万辆万元辆亿元品牌代理销售店大卖场汽车交易市场售后服务轿车保有量平均保养金额万辆元年亿元品牌维护和店铺维护相结合店和分散店铺维修轿车保有量平均维修金额万辆元年亿元品牌维修与店铺维修相结合店和分散店铺二手车交易二手轿车交易量交易平均价格万辆万元辆亿元旧车购买或以旧换新全国家二手车交易市场汽车租赁租赁车数量每台年租赁收入万辆万元年亿元个人渡假为主或单位商务汽车租赁公司汽配批发销售轿车保有量每台需要配件金额万辆元年亿元店铺组成聚集地和批发市场批发市场店铺汽车文化般作为配套设施汽车城配套项目合计亿元以上仅分析了本项目可能涉及产业规模，如果按照产业关联度系数计算，则整个产业光轿车及关联产业市场规模就可超过亿元，按照间接关联度计算则超过亿元。

六项目实施方案设区市中，东部万州区汽车保有量万辆，占全市中部渝中区大渡口区江北区沙坪坝区九龙坡区南岸区北碚区渝北区巴南区市地民用汽车保有量万辆，占。

南部涪陵区黔江区南川区汽车保有量万辆，占全市西部江津区合川区永川区汽车保有量万辆，占全市。

第二，重庆市私人汽车发展快。

年度新注册汽车辆，同比增长私车发展速度高于汽车市场发展速度个百分点。

第三，年重庆市汽车市场运行前低后高。

根据测算，上半年占总量，下半年占，使汽车市场走向理性发展阶段。

每年平均增长速度左右。

第四，年度福