1、基本景点处，三级景点处。已开发的旅游景点有陡水湖休闲旅游区桂竹山庄京明度假村托尔奇乐园五指峰探险猎奇旅游区五指峰客家第漂中国地质走廊燕子岩峡谷仙人湖水上娱乐旅游区东山寺大雄宝殿希桥酒店嘉华商务酒店油石董公庙旅游点等景点。赣州旅游业以红色故都客家摇篮奇妙山水南国宋城为四大品牌，形成红文绿古四色互映彼此交融的重点特色旅游区域，完善食住行游购娱相互配套的综合旅游产业体系，着力提升我国南方的优秀旅游城市，逐步成为赣粤闽湘边际地区的区域性旅游服务中心。交通量增长的需要黄沙坑经双宵至黄埠段公路是上犹县连接赣崇高速公路和通往各乡镇的主要通道。随着社会经济的发展，必然导致交通量增加，项目改建后将达到定的交通量，由于交通条件的改变，该地区的经济将会有更大的发展，特别是该区域经济进步发展，将会使该路的交通量。

2、案建设标准与规模等，其研究的主要内容为项目影响区域社会经济状况及发展项目影响区域交通运输状况及发展，公路网及主要相关道路交通量分析预测项目建设必要性建设条件与环境技术标准与建设规模路线方案研究项目实施方案意见投资估算与资金筹措国民经济评价劳动安全设施项目组织与实施方案风险分析问题与建议。研究的主要结论项目建设的必要性拟建项目位于上犹县境内，途经五指峰水岩双溪寺下安和社溪油石东山县城黄埠等九个乡镇，是上犹县城通往这九个乡镇的重要通道，也是上犹连接赣崇高速公路的唯道路，该区域道路路况般，本项目原有道路分七段，第段黄沙坑至双宵为乡道等外路，第二段双宵至双溪下珠坑段为新建公路，第三段双溪下珠坑至寺下为县道等外公路，第四段寺下至安和为县道四级公路，第五段安和至县城为三级公路，第六段支线和豪角上至七。

3、期间，随着工程的进展和资金的投入，将带动地材和劳力的需求，为当地的企业和农民从项目建设上直接受益，地方政府也增加了税收等收入项目建成后，交通的便利将加快农村集贸市场的形成和农资材料当地资源的开发及对外贸易交往，推动地方经济发展和当地居民生活水平的逐步提高，对上犹县黄沙坑经双宵至黄埠公路进行改建升级，将大大提升该道路的交通通行能力，带动沿线区域经济的发展，为此范围区域的村民走出山区脱贫致富之路，该道路的建设将促进上犹县社会经济的全面发展。发展旅游大产业的需要本项目所在区域具有丰富的旅游资源，上犹山水秀丽风光旖旎，境内五大湖泊营造出江西最美的生态景色，两大国家森林公园陡水湖五指峰，拥有赣南最丰富的自然风光和客家人文民俗，经年中国科学院地理科和国家资源局考察，上犹县是江西旅游开发重点县之，境内。

4、建项目采用的标准与建设规模。比选论证拟建项目采用的标准与建设规模。进行投资估算和经济评价。撰写研究报告。研究目的及报告主要内容研究目的掌握路网现状交通流量分布，并根据相关地区政治经济旅游交通运输发展及公路路网规划预测其未来。在充分调查现有道路使用状况的基础上，通过对其通行能力服务水平交通集散条件和路网格局合理性等分析，论证建设的必要性。通过对公路路网分析交通流向预测及城镇发展总体规划的分析论证，确定路线起点位置。拟定合理的路线方案，确定合理的技术标准和工程规模，并进行投资估算和经济评价。报告主要内容本报告是在广泛收集项目影响区内相关最新资料，进步深入分析影响路线走向的主要因素及重要控制点，结合拟建项目在路网中的地位和作用及必备的功能，依据社会经济发展和交通量预测结果，研究论证了路线走向方。

5、级，把农村公路建设作为重中之重加快推进，加快内河航运建设。农村公路建设可以促进发展富民产业，使农民增收致富有了保障，才能支撑起真正意义上的新农村。是地方经济发展群众脱贫致富的需要本项目建设期间，随着工程的进展和资金的投入，将带动地材和劳力的需求，为当地的企业和农民从项目建设上直接受益，地方政府也增加了税收等收入项目建成后，交通的便利将加快农村集贸市场的形成和农资材料当地资源的开发及对外贸易交往，推动地方经济发展和当地居民生活水平的逐步提高，对上犹县黄沙坑经双宵至黄埠公路进行改建升级，将大大提线公路改造升级，把农村公路建设作为重中之重加快推进，加快内河航运建设。农村公路建设可以促进发展富民产业，使农民增收致富有了保障，才能支撑起真正意义上的新农村。是地方经济发展群众脱贫致富的需要本项目建设。

6、持在个较高的增长水平。根据交通量预测结果，拟建公路县城至黄埠段到年平均交通量辆日，年预测远景交通量为辆日，安和至县城段到年平均交通量辆日，年预测远景交通量为辆日，黄沙坑至安和段到年平均交通量辆日，年预测远景交通量为辆日，近年来，上犹县黄沙坑经双宵至黄埠公路交通量增长迅速，过大的交通压力，降低了该线的通行能力，增大了运输成本，本项目实施后，将大大降低运输成本，充分发挥该道路的通行能力，保证交通安全，适应交通量迅速增长的需要，具有良好的社会和经济效益。为解决当地广大农民群众的出行以及生产生活资料的运输，使沿线群众早日走上脱贫致富奔小康之路，该项目的实施势在必行。而现有道路的路面状况较差，通行能力低，远不能适应交通量日益增长的需要，为改善当地广大群众的交通条件，促进县乡人流物流业发展及社会经济。

7、坳为新建公路，第七段七里坳至官埠为原赣丰线中的段为二级路，前面五段路线线型路况较差，山区部分纵坡较大，局部地段地势较低，经常被水冲刷或淹没，路面坑槽较多，极大制约了道路通行能力和沿线乡镇的经济发展。本项目的改建改善了道路的线形和道路状况，提高了本道路的通行能力，方便沿线群众的出行和生产生活，同时也保障县乡道干线交通安全与畅通，对完善全县公路网总体规划布局和公路交通网络建设，促进城乡社会经济环境协调发展，带动沿线村镇农村经济发展有着十分重要的意义，对促进上犹县经济社会和旅游业发展有着重要作用，本项目的建设是十分必要的。完善路网建设的需要上犹县黄沙坑经双宵至黄埠公路改建工程的改建，贯通了断头路，改善了原有道路的线形和路况，能与滨江至江西坳公路形成环形交通网络，并与即将建设的赣崇高速公路相连接。

8、中，本着尽量利用老路少占耕地减少拆迁合理利用地形挖填平衡经济合理安全合规符合城镇规划的原则，尽量避开了稠密的村镇重要设施和水利设施，在经过乡镇中心街道或集镇地段，原道路两侧预留的空间满足道路用地标准部分，并符合乡镇规划的路段，未考虑改线，经现场勘测，本路线大部分在丘陵和山地上沿原有道路经过。工程环境的影响本建设项目论述了沿线环境特征，建设项目对生态环境社会环境土地利用等可能产生的影响，以及减缓工程环境影响所采取的对策。经综合评价，本项目对地方基础设施，资源利用以及社会的发展均是利大于弊，对地方生态环境仅是施工期间有定影响，此期间可采取相应的对策减低工程施工对环境的影响，本项目在建设期和营运期间，均能满足环境保护要求。投资估算及资金筹措投资估算本项目投资估算根据公路工程投资估算编制办法公路。

9、，是出入高速公路的最便捷通道，增加了条通往上犹县西部乡镇及湖南桂东的另主要通道，是完善路网建设的需要。建设社会主义新农村建设构建和谐社会的需要当前中国正处于全面建设小康社会的关键时期，总体上已经进入了以工促农以城带乡的发展阶段。无论是农业的发展农村的进步，还是农民的致富，都离不开交通基础设施的建设。对于江西赣州市这样个农村人口占多数的欠发达地区来说，统筹城乡发展构建和谐社会的任务显得更为繁重和紧迫。十五时期，江西交通建设任务要实现从通道建设向路网建设的转变，从公路通达向运输通畅的转变，做到高速公路与般国省道农村公路协调发展，公路水路与铁路民航建设协调发展，加强路网衔接，多种运输转换，畅通联运通道，构建体系完善网络畅通便捷高效的综合运输体系。为此，要进步加强高速公路建设和国省道干线公路改造。

10、度米硬路肩土路肩宽度米最大纵坡荷载等级公路级公路级公路级设计洪水频率大中桥大中桥小桥涵及路基小桥涵及路基路面面层结构沥青混凝土拟建项目建设规模表表工程名称单位规模备注路线长度公里含支线土石方数量千立方米含支线路面千平方米含支线大桥米座其中仙人湖大桥为利用中桥米座其中利用座小桥米座涵洞道含支线其中利用道平面交叉处占用土地亩含支线路线方案本项目起于五指峰乡黄沙坑与上江线相接，途经水岩双溪寺下安和社溪油石东山县城，讫于上犹县黄埠镇，在省道赣丰线处与赣崇高速公路上犹东互通连接线相接，路线全长公里，支线起于东山镇豪角上主线桩号为处，讫于东山镇黄塘，在省道赣丰线处平面交叉，与赣崇高速公路上犹西互通连接线相接，路线长公里，项目总长公里。路线经过的主要控制点均征询了当地政府和有关部门的意见，道路定线过程。

11、程估算指标公路工程概预算编制办法及江西省公路基本建设工程概算预算编制办法补充规定的通知和江西省内有关规定编制，其估算成果见表。概述项目背景及编制依据项目背景上犹县黄沙坑经双宵至黄埠公路工程是连接赣崇高速公路及上犹县通往西部乡镇的干线公路，该项目由双宵至双溪下珠坑段为新建公路，其它段为改造路段。该公路主线起于上犹县五指峰乡黄沙坑村与上江线处平面相交，与滨江至江西坳公路形成环形路网，本项目途经五指峰乡水岩双溪寺下安和社溪油石东山县城，讫于上犹县黄埠镇，连接了上犹县九个乡镇，终点在省道赣丰线处与赣崇高速公路上犹东互通连接线相接，路线全长公里其中段为三级公路，路线全长公里，设计速度公里小时，路基宽米，路面宽米段为二级公路，路线全长公里，设计速度公里小时，路基宽米，路面宽米段为二级公路，路线全长公。

12、的全面发展，极需要对本项目道路进行改造升级。综上所述，改建上犹县黄沙坑经双宵至黄埠公路工程势在必行。交通量发展预测在现有的历年观测交通量资料基础上，全面了解本项目及其它相关公路上的交通特性构成，为交通量预测工作提供基础数据。本项目采用直接以交通量作为研究对象的直接法进行交通量预测。交通量预测平均结果如表。各未来特征年的预测交通量县城至黄埠段小客车表年份交通量各未来特征年的预测交通量安和至县城段小客车表年份交通量各未来特征年的预测交通量黄沙坑至安和段小客车表年份交通量技术标准根据交通量预测和公路工程技术标准的规定，本项目采用的主要技术指标见表。主要技术指标表表指标名称单位技术标准黄沙坑至安和段安和至油石段油石至豪角段豪角至黄埠段及支线公路等级三级二级二级级设计速度路基宽度米路面宽度米桥面全。

参考资料：

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[2]《上犹县金山大桥工程项目投资可行性论证初步设计报告》（第76页，发表于2022-06-24）

[3]《上犹县赣丰线改造工程项目投资可行性论证初步设计报告》（第94页，发表于2022-06-24）

[4]《上犹县赣丰线公路改造工程项目投资可行性论证初步设计报告》（第96页，发表于2022-06-24）

[5]《上犹县营前镇红旗至下陈公路工程项目投资可行性论证初步设计报告》（第51页，发表于2022-06-24）

[6]《上犹县茶亭至赖塘公路连通工程项目投资可行性论证初步设计报告》（第90页，发表于2022-06-24）

[7]《上犹县工业园金山大桥工程项目投资可行性论证初步设计报告》（第103页，发表于2022-06-24）

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[9]《上犹县2000吨超细玻璃纤维隔板(AGM)项目投资可行性论证初步设计报告》（第82页，发表于2022-06-24）

[10]《上源尚品居家大卖场项目投资可行性论证初步设计报告》（第25页，发表于2022-06-24）

[11]《上海金鼎电子科技有限公司项目投资可行性论证初步设计报告》（第25页，发表于2022-06-24）

[12]《上海金鼎印务有限公司技术改造项目投资可行性论证初步设计报告》（第40页，发表于2022-06-24）

[13]《上海酒店式公寓项目投资可行性论证初步设计报告》（第34页，发表于2022-06-24）

[14]《上海通用汽车广德通宇4S店项目投资可行性论证初步设计报告》（第59页，发表于2022-06-24）

[15]《上海连锁酒店项目投资可行性论证初步设计报告》（第47页，发表于2022-06-24）

[16]《上海证大艺术大酒店项目投资可行性论证初步设计报告》（第48页，发表于2022-06-24）

[17]《上海裕安大酒店项目投资可行性论证初步设计报告》（第58页，发表于2022-06-24）

[18]《上海虹迪物流可视化信息平台项目投资可行性论证初步设计报告》（第14页，发表于2022-06-24）

[19]《上海虹口嘉和大厦项目投资可行性论证初步设计报告》（第20页，发表于2022-06-24）

[20]《上海艺术精品酒店项目投资可行性论证初步设计报告》（第39页，发表于2022-06-24）