1、源汽车及动力电池产业基地规划的实施对于促进工业结构战略性调整，提升工业化水平有着重要的意义，将为市实现工业兴市的战略目标提供强有力的保障。通过加快资源综合开发利用，扩大生产规模，构建开发区新能源汽车及动力电池产业基地，方面可以使市经济总规模上迈上个新的台阶，另外方面开发区新能源汽车及动力电池产业基地将成为市税收的又个重要来源，这将大大提高市的财政收入，这将为市社会经济的发展提供充足的资金保障。资源整合效益有利于按照商流物流信息流资金流体化要求，整合与提升开发区工业产业基地的各产业链接。开发区新能源汽车及动力电池产业基地，规划按照现代工业生产组织方式，清洁生产和环境保护的要求，纳入统的大系统中进行规划，产业基地实施规范化管理，封闭式运行，有利于产业聚集和企业。

2、精矿可达万吨。市内还有家钴生产企业，钴金属年产能达万吨以上，为亚洲最大的钴产品生产基地，可为新能源电池产业提供稳定的原料来源。基于良好的新能源汽车产业发展基础，年，市政府提出了要适时引进适用的生产技术，进行合理的产业布局和规划，通过政府有效地引导支持，发挥开发区香港工业园载体作用，把市打造成为新能源永磁电机和动力电池产业基地。开发区新能源产业发展现状我区充分利用全市钨稀土锂钴资源和产业基础，发挥区位交通和平台优势，积极加快新能源产业发展，取得显著成效，迅速汇聚了孚能科技科慧电池金力永磁东磁电机通诚磁材格瑞特电机等批新能源产业优质企业，这些企业的引进和建设将为加快全区新能源产业发展优化产业结构提高产业市场竞争力，走规模化集约化的新型工业道路发挥重要作用。年，。

3、引起太多的关注。实际上，由于锂动力电池的正极材料今后基本上是在锰酸锂和磷酸铁锂两类不含稀有金属成分的材料之间选择，正极材料在动力电池中的成本占比与传统锂电池相比将明显下降，而电解液负极材料隔膜的成本占比和地位将明显上升。目前负极材料主要以石墨制品为主，天然石墨和人工石墨的合计市场占有率高达。硅基合金锂和锡基合金等金属类负极材料的技术还处于研发阶段，市场长有率只有左右。整个负极材料行业的另个特征是集中度高。目前负极材料的盈利水平要明显高于正极材料。电解液被誉为锂电池的血液，对电池的性能有重要影响。目前全球电解液的产能主要集中在中日韩三国。国际上知名的电解液生产公司有日本的宇部兴产三菱化各个实施阶段强化科学发展和循环经济理念。对优化产业结构的影响分析开发区新能。

4、业化步伐，推进强混合动力汽车替代燃料汽车和纯电动汽车的研发。年国家财政部科技部发改委工信部共同启动的节能与新能源汽车示范推广工程中，我省南昌市成为国家节能与新能源汽车示范推广工作的试点城市之，据了解，至年南昌市的节能与新能源示范推广目标为在公交出租公务等公共领域推广应用辆节能与新能源汽车建设座纯电动充电站电池交换站和个纯电动汽车充电柱柜建立家节能与新能源汽车维修服务网点，初步建立节能与新能源汽车配套服务设施。市新能源产业发展现状永磁材料生产企业钕铁硼生产能力含在建接近万吨。而钕铁硼是生产新能源汽车永磁电机主要原料，这为发展永磁电机手机振动马达油田用永磁电机产品风力发电机等产业提供发展保障。锂资源主要分布在市的宁都县，锂辉石资源远景储量为万吨，现可年产锂辉石。

5、个电池材料成本的左右，占整个电池成本的左右。目前锂动力电池正极材料的主要为锰酸锂三元材料和磷酸铁锂三种材料。年，全球锂离子电池正极材料的产量为万吨左右，中国的产量已经占据全球的半壁江山，为万吨左右。国际上著名的锂电池正极材料生产商有日本的日亚户田两大株式会社和韩国的和两家公司。国内较大的正极生产商有当升科技湖南杉杉湖南瑞祥中信国安盟固立深圳天骄等公司。目前日韩的锂电正极材料企业的整体技术水平和质量控制能力仍要优于我国的锂电正极材料企业，有其是在高端锂电正极材料的竞争中有定优势。国内正极材料的生产主要以成本优势立足。负极材料是锂电池材料的另极。长期以来，由于碳负极材料的价格与正极材料钴酸锂的单价相差悬殊，在电池制造成本中的占比偏低，而行业又称高度垄断，所以并。

6、集群，从而促进业态升级。有利于土地开发与有效置换。开发区新能源汽车及动力电池产业基地建在开发区工业园，本项目的建设，将带动工业土地的开发与土地升值。同时可使位于市区的些企业及仓储用地的置换迁出，从而获得利用价值更高的商业用地和居民用地，也为开发区用地结构调整和长远规划创造了条件。投资产值效益是指新的资金投入而增加的直接收益，可用新增产业生产能力指标来度量。产业基地建设实行统规划合理布局综合开发集中管理，充分发挥交通区位土地资源优势，能大大降低项目建设成本。产业基地投入运行后，可以大大促进地方经济的发展。第，有利于产业结构调整，培植地方税源，增加财政收入第二，有利于开发利用地方资源，变区位优势为经济优势，加快地方经济发展第三，有利于带动地方工业和第三产业的快。

7、全区新能源产业实现主营业务收入亿元，增加值亿元，利税亿元，同比分别增长和从业人员达人新能源产业已成为推动我区工业经济快速发展的重要产业，并已列入区主导产业发展规划。开发区新能源汽车及动力电池产业基地新引进和在建的新能源企业或项目有孚能科技有限公司锰酸锂动力锂离子汽车电池产业化项目。项目总投资亿元，期项目总投资亿元年月投产，主要产品是小型动力锂离子电池及系统，年销售收入亿美元二期同美国三大汽车公司同步产业化车用大型动力锂离子电池及系统。项目预计到年投资亿上市募集资本，生产电动汽车动力锂离子电池系统万组，销售额达亿美元，年使电动汽车动力锂离子电池系统生产量达到万组，销售额达亿美元。科慧电池新能源有限公司年产亿圆柱型磷酸铁锂离子动力电池项目已获批建设，项目总投资。

8、贫致富，成为全面建设小康社会的先行区。开发区新能源汽车及动力电池产业基地可以成为开发区就业和再就业的重要接纳地，并在吸纳农村富余劳动力转移中发挥重要作用。按产业定位，产业基地主要为类工业为主，产业基地全部工业企业投产后可提供就业岗位约个左右。结论与建议结论产业基地建设具有必要性产业基地建设是落实科学发展观转变发展方式的需要，是我国实现低碳经济，发展新能源产业的战略需要，是省建设战略性新兴产业基地的需要也是配合海西经济区和鄱阳湖生态经济区发展战略的需要，是保增长扩内需的需要，是市建设特大中心城市的战略需要，也是开发区工业发展实现产业集聚的需要。产业基地建设具有可行性产业基地建设具有区位优势资源优势低成本优势和政策支持。产业基地建设水电配套条件具备。产业基地建。

9、元，建设条锂离子动力电池生产线，预计项目建成达产后，年可销售收入亿元，利税亿元。金力永磁科技有限公司于年月落户开发区，企业重点规划研发生产销售兆瓦级及以上永磁直驱风力发电机磁钢和各种环保节能永磁电机。项目总投资亿元，项目设计年产稀土金属吨钕铁硼吨永磁电机台。项目建成达产后，年销售收入达亿元，利税亿元。市东磁稀土有限公司年产万只通迅用振动电机项目已建设完成投产，项目总投资为万元，项目建成达产后，预计年可销售收入亿元，利税万元。通诚磁材有限公司年产吨钕铁硼及风力发电机项目，项目建成后，预计实现销售收入亿元。基地重点发展的新能源产业概况新能源电池材料以锂电池为例，新能源电池材料由四大部分构成正极材料负极材料电解液隔膜。正极材料是锂电池材料产业链上的重要环，般占整。

10、入驻可带来先进的企业文化经营理念，本土企业通过引进应用先进技术生产工艺及科技成果，提高产品的科技含量及附加值，可以带动地方工业科技进步。有利于培养企业人才，提高劳动者素质。通过开发区新能源汽车及动力电池产业基地的规划建设，打造产业集聚区招商引资新平台，实现县域经济的跨越式发展。从而在国家新的轮产业结构调整中经济战略转移的大环境下占有先机，形成新的经济板块，提高经济发展层次，确保小康目标的实现，造福于子孙后代。就业效果开发区新能源汽车及动力电池产业基地目前的发展现状及其未来发展规划的实施，可以对其它服务业等相关行业的发展形成有效拉动，能够有效的解决当地农村剩余劳动力的就业问题，通过发展开发区新能源汽车及动力电池产业基地可以增加当地农民收入，使当地附近农村率先。

11、设后，具有较完善的招商引资方案，主要产业的技术支撑可靠。产业基地建设具有可行性。产业基地选址具有合理性开发区新能源汽车及动力电池产业基地处于海西经济区向珠三角地区的过渡地带，是承接沿海地区产业转移的重要平台位于中国钨产业诞生地，具有极好的新能源产业背景和资源优势。基地位于高速公路出口处不远，交通便利，区位优势明显。所在区域环境质量总体较好，大气环境和水体都具有定的环境容量。区域属亚热带季风湿润气候，适宜于居住和经济建设。产业基地远离风景名胜区，附近无文物保护单位，无压覆矿床资源。因此，开发区新能源汽车及动力电池产业基地的选址是基本合理的。布局合理性工业区主要分布于山地，或位于常年主导风向下风向，且各功能区间考虑有定间隔距离和绿化隔离带，实现了服务区和工业区。

12、发展。间接拉动效益通过开发区新能源汽车及动力电池产业基地规划的实施可以很好的改变市经济社会面貌。方面工业园的建设必须要有水电输变线路通信等相关的配套基础设施，因此工业园的建设可以很好的改善开发区的基础设施状况另方面工业园产业的发展必将要求有更好的文化卫生事业，而通过建设的过程可以使当地的人民学习到外面先进的思想和生活方式，从而在观念上得到提高。这样使开发区经济社会面貌得到总体提高。产业基地建设，将改善开发区的投资环境，促进开发区经济的可持续发展。按照重点发展做大做强等不同模式，打造强健的产业转移平台等产业基地产业发展思路，对相关产业交通运输物流建筑建材业电力供水银行信贷通讯宾招餐饮房地产等行业拉动作用大，对贡献率高。产业技术进步产业基地投入运行后，外地企业。

参考资料：

[1]新能源汽车电动汽车项目立项项目可行性建议书（第93页，发表于2022-06-24）

[2]新建专用汽车制造有限公司项目可行性建议书（第35页，发表于2022-06-24）

[3]红豆杉种植及开发项目可行性建议书（第56页，发表于2022-06-24）

[4]新建杂交肉牛基地项目可行性建议书（第43页，发表于2022-06-24）

[5]红豆杉种植基地及紫杉醇开发项目可行性建议书（第31页，发表于2022-06-24）

[6]新建榆林市汽车加油站项目可行性建议书（第50页，发表于2022-06-24）

[7]新建一座集汽车销售、维修、休闲为一体现代汽车城项目可行性建议书（第109页，发表于2022-06-24）

[8]新建无公害优质肉牛生产基地项目可行性建议书（第65页，发表于2022-06-24）

[9]新建生态休闲度假山庄项目可行性建议书（第12页，发表于2022-06-24）

[10]新建肉牛标准化养殖示范场配套50亩牧草种植项目可行性建议书（第22页，发表于2022-06-24）

[11]新建潜江市天华汽车大市场项目可行性建议书（第68页，发表于2022-06-24）

[12]红豆杉种植产业开发项目可行性建议书（第33页，发表于2022-06-24）

[13]新建千头优质肉牛养殖项目可行性建议书（第44页，发表于2022-06-24）

[14]新建汽车综合服务项目可行性建议书（第90页，发表于2022-06-24）

[15]新建汽车修理厂项目可行性建议书（第58页，发表于2022-06-24）

[16]新建汽车配件和纸箱生产线项目可行性建议书（第51页，发表于2022-06-24）

[17]新建汽车零部件工厂项目可行性建议书（第51页，发表于2022-06-24）

[18]新建汽车零部件厂项目可行性建议书（第49页，发表于2022-06-24）

[19]新建年出栏1万头优质型良种猪现代化大规模商品猪养殖场项目可行性建议书（第28页，发表于2022-06-24）

[20]新建年拆解汽车3000辆设备及配套设施项目可行性建议书（第46页，发表于2022-06-24）