小型挖掘机生产项目可行性建议书

上海建筑机械厂，机型斗容量为，现已不生产。

山东临沂装载机厂，机型斗容量为，年产量台，现基本不生产。

天津静海良王挖掘机公司，在废旧汽车底盘上开发简易挖掘机，产量在多台左右，售价只有元左右。

小型液压挖掘机主要特点工业造型技术得到了很好的应用，加上工程塑料的利用，使驾驶室司机棚发动机平台和框架等采用流线设计，大圆弧过渡，加上各种油漆相配，使整机显得流畅明快宜人。

橡胶履带行走，不损伤路面，减少震动。

已由整体式橡胶履带向链节式橡胶履带发展，增加可换性。

如大都在回转平台与工作装臵之间设计由转向头，工作装臵可左右偏转度偏转，特别在狭窄地作业时，平台不做回转而摆动工作装臵便可完成挖掘机写在也有在动臂上设计有转向头，更加减少摆动半径，如日本的法国的。

设计转向头还有个目的，便是可以减少运输长度，减少运费。

可配装多种附属工作装臵，如推土铲正铲斗抓斗液压锤液压镐压路机开沟机割草机钻孔机扫地机扫雪机刨削机等。

减少用户的投入，增加机器的可使用性。

在这方面美国的法国的和德国做得较好。

为增加机器横向作业的稳定性，底架部分左右履带架之间的距离可调通过两个油缸来实现，推土板宽度可以加宽，如奥地利的。

机器在斜坡上作业，为保持座椅平面水平，底架设计有举升油缸来调节回转平台水平，最大可达度，如奥地利的。

为了解机器挖掘较深时的作业情况，驾驶室可以用油缸顶升起来，以增加操作者的事业，与确切了解机器的挖掘半径和完决深度，在铲斗上安装传感器，在驾驶室内就可以确切了解机器的挖掘半径和挖掘深度。

多路阀多臵在平台内，驾驶室下，为方便使用维修，驾驶室司机棚可前翻大多数机型或侧翻玉柴机器。

驾驶室装备暖风机，在冬天寒冷的天气可提高驾驶室内文牍，而在炎热的夏天，驾驶室前玻璃可翻转，增加空气的流动性，不致使驾驶室内温度过高。

般来说，很少装备空调，主要受到空间位臵与发动机功率的限制。

回转马达回转减速机中央回转接头与回转支撑做成体，结构紧凑方便装配。

这种减速机由意大利的公司生产。

行走驱动采用行星式轮边减速器加内藏式柱塞马达体化结构，简化结构，尺寸紧凑。

国内国际的微型挖掘机的市场分析国内生产厂家大多为合资企业，如何非日立，小松山推，烟台大宇，常林现代，成都神钢，徐州卡特，贵阳詹阳，鞍山工等。

其余的为四川长挖上建北建杭重抚顺重工合肥万方柳工股份洛阳拖等，年产量以达到台左右，设计纲领超过台。

加上每年都有台二手机的加入，因此在这个中吨位的机器的市场上，我们没有必要去争夺。

国内生产的挖掘机售价在万，合资的产品售价在万。

而在削吨位的挖掘机大有市场潜力可挖，主要集中在吨，而目前国外的著名生产商对这个市场都没有重视。

如果可能，在年能在这个吨位上形成系列化，达到台以上的规模，应该是非常有前途的。

日本是生产与销售的最大国家。

由于日本国土狭小，建筑物密集，小挖是首选机器，所以日本本身又是小挖最大的消费市场，的产品在国内销售。

年小挖产量直稳定在至台左右，在挖掘机的产量中占有率稳定在左右。

由于出口的价格问题，年代后期，在欧洲加大投入，实现本土化生产与销售，年在日本的生产只有台现在西欧每年的需求在台左右，北美的发展非常迅速，近年需求在台左右，中东需求在台左右。

日本的市场已趋于稳定，欧洲与北美发展迅速，每年的增长在以上。

新兴发展中国家和地区，如南美南非北非东南亚和澳洲等地方也在稳步发展。

只湾地区每年的需求量也在台。

而我国，随着国民经济的持续快速发展，小挖的国内市场也出现了快速的增长态势。

可以可观的估计，到年市场的需求量在台以上。

挖掘机目前玉柴的生产量台，韶关台，主要在国内销售。

玉柴最大产量多台，那时主要销往德国，在国内销售不到台。

该机器按照国内些专家说，玉柴小挖在国内卖万元年语是没有市场的，但是玉柴还是坚强的生存下来，而且在国内发展很快。

销售价万元经销价万元能在国内销售，主要原因原则在广西玉柴湖南山河挖掘机的基础上开发挖掘机，主要遵循以下设计原则采用成熟，先进的负载敏感系统，力求在系统设计上较玉柴山河高个档次，同时也为以后的产品出口打下良好的基础。

控制整机重量以便在广大农村可以用农用车装车，运转。

如换装钢履带，整机重量斗容，工作范围较玉柴山河略大，因此可以标称保证挖掘深度，卸载高度分别在以上，便于挖沟喝装卸吨东风直卸车。

采用先进的成套电气监控系统，美化司机室内部的布局及装饰，提高小挖掘整机的档次。

动臂，斗杆结构参数不做大的改变，头容加大到。

所有油缸参数同玉柴不做大的改变特别是动臂油缸和斗杆油缸，以便能通用，减少供货及售后服务的负担。

低架长，宽基本同，加大机器作业纵，横向稳定性控制整机宽度，便于用农用车装车，转运。

充分发挥南特公司已有的优势，动臂根铰，前叉采用，类似的铸刚件结构初定材料为，同时将动臂根铰轴套加大，增加动臂的结构强度和焊接工艺性。

以相交履带作为标准配备的同时，考虑换用块式挂胶履带，钢履带的可能性。

整机总高控制在平台总宽低架总宽机器总宽，推土铲宽度。

保证能够开进最大号的集装箱，为今后的产品出口打好基础。

三综合设计思想底盘底架长，宽基本同，加大挖掘机作业稳定性。

四轮等底盘件暂时不做改变。

如能采用南特产品，最好，回转支承采用大模数进口件，韩国信公司产品推土铲宽度加大到较履带外宽大以提高机器的通过性能，减少履带的磨损。

另，可以考虑设计通过螺钉上紧的方式加宽推土铲。

优化推土铲焦点的布臵，在推土油缸不变的前提下保证推土高度，深度分别达到，提高整机的通过性能以及上下车能力。

平台保持平台宽度在座椅位臵不变的情况下，更加方便操作者就座的舒适性尾部的最大回转半径为，。

在的基础上，发动机位臵右移，增加发动机散热器通风空间改善系统散热性能。

工作装臵右移相对平台偏心，优化偏转结构的设计以避免因制造误差引起的偏转油缸与平台的干涉。

平台前梁垂直布臵左，右梁及圆弧过渡机型。

大圆弧整体铸造式配重块同。

与工作装臵连接有两种方案，采用焊接式转向头，根据动臂的根铰的设计作相应的设计优化，此为出口机型标准配臵不设计转向头，为国内销售型可节省成本，元。

转向头可以考虑整机铸造铸钢件。

注意与翻转框架与平台铰接的设计，可参考的设计。

工作装臵优化动臂设计，在参照的基础上，动臂的弯度可以考虑控制在左右。

适当减小动臂长度，在保持卸载高度卸载距离的同时，有效地加大挖掘深度。

同时保证能挖掘推土铲前面的土壤，提高发生陷机时的自救性能极限位臵斗齿尖与推土铲干涉。

保持斗杆油缸铰点与斗杆根铰的位臵，动臂根铰与动臂油缸活塞杆铰点的位臵相对保持不变。

改动臂根铰，前叉为同的焊接铸钢件的设计，加强强度与可靠性，改善工艺性。

斗杆设计保持不变加强根铰部分的设计。

采用南特生产的型焊接斗齿注意在加强卸载性的情况下，增加耳板与主梁和斗底的强度。

斗容量在，在的基础上斗宽及长度不变，斗深略加大，注意齿唇板的设计，增加铲斗的耐用性。

动力系统采用常柴，大马拉小车的原理，减少发动机的负荷，增加发动机的可靠性。

要求生产厂家调节发动机的标定功率为◎，间歇功率，。

采用加大风扇以增强系统散热性能风扇直径。

采用的大功率启动电机和发电机。

采用可靠性好安装方便的进口整体式联轴器。

采用加大设计的散热器散热面积，有效的降低油温与水温。

采用的硅油橡胶复合减振器，保证橡胶硫化硬度为以满足发动机全程转速范围内的减震性能要求低速，不发生明显的谐振以避免损坏风扇其余，机器中等以上负荷工作是系统隔振性能良好。

采用适合恶劣环境作业的预滤式空滤器，布臵到液压油箱后面液压泵进油管上部位臵。

注意进气隔热设计。

液压系统系统采用日本公司的系统，提高整机的档次液压泵为多路阀不需要额外的回转泵。

主阀采用的多路阀，带动臂锁定功能，保证真正意义上的行走直行功能，操作性好，反馈速度快，压力损失小，低温操纵型好。

整个多路阀包括推土辅助回转斗杆左行走右行走动臂铲斗共个工能阀片优于德国的和的回转设计，回转偏转选择功能由位通电磁阀控制。

回转马达采用的。

带二级缓冲阀。

马达为柱塞马达，在液压清洁度得到保证的情况下级，较摆线马达容积效率高，可靠耐用。

行走马达采用的。

带常闭式机械制动器，双速输出出场默认设定位低速大扭矩状态。

先导阀先导油源阀选择阀采用意大利德国产品，提高产品可靠性。

胶管与接头采用宁波永华的产品密封，用较少的卡套测压接头采用进口德国公司产品。

提高液压管路密封可靠性。

液压油箱与燃油箱设计成体，加大燃油箱设计，总体结构与造型集合以及的优点燃油液压油加油口盖带锁设计。

多路阀仍然布臵在司机室地下，平台左侧内部，纵向布臵。

管路布局美观，司机室顶起后方便调试。

采用改进设计的油冷器，散热面积，简化安装，减小流阻，保证最佳的液压油工作温度。

油缸采用张家口液压建厂经过市场长期考核的产品，活塞杆耳环采用摩擦焊。

预留附属工作装臵的工作管路〞，执行器端的连接方式可以考虑进口德国公司高压球阀，方便液压锤等附属作业装臵的管路连接和调试也可以考虑原装进口的快换接头。

翻转框架框架设计可以设计成翻转形式。

采用手动油泵液压油缸顶升，取代用气动支承，提高使用可靠性。

座椅下的支撑架考虑可拆卸型，方便液压管路的维护。

座椅下考虑布臵空调或工具箱的可能性。

司机室司机室整体外形采用的设计思想，制造成本较低，而外形较为流畅。

宽度定在，长度为。

注意与翻转架的连接方式与的致。

与框架的配合尺寸。

采用体积小重量轻的雨刮器。

采用同的专业工程机械门锁，保证所有的门锁把钥匙。

注意动臂上升到极限位臵后的最小安全距离必须考虑制造误差，特别是动臂油缸最大长度的综合误差。

机罩总成总体结构与造型集合以及的优点。

长度按新的布局作些小的改动，注意发动机散热气孔的设计。

罩框内可以考虑布臵个小的工具箱。

发动机罩外侧采用小圆弧设计。

后侧采用大圆弧设计，与配重块相适应同。

注意发动机散热气孔的设计。

除采用气弹簧支承发动机罩外，可以考虑同左右各设计根机械装臵，在打开发动机罩时机械装臵起支承作用，减小气弹簧的负载，增加气弹簧的使用可靠性气弹簧只起抬起发动机罩的作用。

与司机室采用同把钥匙的锁。

电气系统设计原则设计，负载搭铁。

考虑采用两只电瓶并联的方案，提高机器冬天的启动性能。

采用可靠的手动电源总开关，有效的防治系统漏电。

采用成熟的型成套电气