【毕业论文】手机充电器注塑模具[抽芯]毕业设计说明书

用模具制造零件以其效率高，产品质量好，材料消耗低，生产成本低而广泛应用于制造业中。

模具工业是国民经济的基础工业，是国际上公认的关键工业。

模具生产技术水平的高低是衡量个国家产品制造水平高低的重要标志，它在很大程度上决定着产品的质量，效益和新产品的开发能力。

振兴和发展我国的模具工业，正日益受到人们的关注。

早在年月中国政府颁布的关于当前产业政策要点的决定中，将模具列为机械工业技术改造序列的第位。

模具工业既是高新技术产业的个组成部分，又是高新技术产业化的重要领域。

模具在机械，电子，轻工，汽车，纺织，航空，航天等工业领域里，日益成为使用最广泛的主要工艺装备，它承担了这些工业领域中的产品的零件，组件和部西南交通大学本科毕业设计论文第页件的生产加工。

模具制造的重要性主要体现在市场的需求上，仅以汽车，摩托车行业的模具市场为例。

汽车，摩托车行业是模具最大的市场，在工业发达的国家，这市场占整个模具市场半左右。

汽车工业是我国国民经济五大支柱产业之，汽车工业重点是发展零部件，经济型轿车和重型汽车，汽车模具作为发展重点，已在汽车工业产业政策中得到了明确。

汽车基本车型不断增加，年将达到种。

个型号的汽车所需模具达几千副，价值上亿元。

为了适应市场的需求，汽车将不断换型，汽车换型时约有的模具需要更换。

中国摩托车产量位居世界第，据统计，中国摩托车共有种排量多个车型，多个型号。

单辆摩托车约有零件种，共计多个，其中半以上需要模具生产。

个型号的摩托车生产需副模具，总价值为多万元。

其他行业，如电子及通讯，家电，建筑等，也存在巨大的模具市场。

目前世界模具市场供不应求，模具的主要出口国是美国，日本，法国，瑞士等国家。

中国模具出口数量极少，但中国模具钳工技术水平高，劳动成本低，只要配备些先进的数控制模设备，提高模具加工质量，缩短生产周期，沟通外贸渠道，模具出口将会有很大发展。

研究和发展模具技术，提高模具技术水平，对于促进国民经济的发展有着特别重要的意义。

各种模具的分类和占有量模具主要类型有冲模，锻摸，塑料模，压铸模，粉末冶金模，玻璃模，橡胶模，陶瓷模等。

除部分冲模以外的的上述各种模具都属于腔型模，因为他们般都是依靠三维的模具形件对型芯的包紧力的垂直和水平分量的反作用力沿凸模表面的脱模力脱沿制件出模方向所需的脱模力脱模斜度图脱所以，脱模力的计算公式为脱又包式中凸模成型型部分的截面周长模被制件包紧部分的高度包制件对凸模的单位包紧力，其数值与制件的几何特点及塑料的性质有关，般可取包包式中取的是塑件的平均宽度，，取。

脱西南交通大学本科毕业设计论文第页注脱模斜度为，所以脱由于以上所计算得的只是腔的脱模力，所以总的脱模力为总脱西南交通大学本科毕业设计论文第页第章推杆脱模机构推杆脱模机构推杆脱模机构是最简单最常用的种形式，具有制造简单更换方便推出效果好等特点。

推杆直接与塑件接触，开模后将塑件推出。

推杆的截面形状可分为圆形，方形或椭圆形等其它形状，根据塑件的推出部位而定，最常用的截面形状为圆形推杆又分为普通推杆和成型推杆两种，前者只是起到将塑件推出的作用，后者不仅如此还能参与局部成型，所以，推杆的使用是非常灵活的。

推杆尺寸计算本设计采用的推杆推出，在求出脱模力的前提下可以对推杆做出初步的直径预算并进行强度校核。

本设计采用的是圆形推杆，圆形推杆的直径由欧拉公式简化为脱推杆直径推杆的数量，取推杆长度参考模架尺寸，估取推杆材料的弹性模量，取安全系数，取脱总的脱模力，脱实际推杆尺寸直径为，推管直径为，可见是符合要求的。

但为了安全起见，再对其进行强度校核，强度校核公式为压脱满足强度要求。

压推杆材料的许用压应力，压附。

推杆的固定形式推杆的固定形式有多种，但最常用的是推杆在固定板中的形式，此外还有螺钉紧固等形式。

西南交通大学本科毕业设计论文第页推出机构的导向当推杆较细或推杆数量较多时，为了防止因塑件反阻力不均匀而导致推杆固定板扭曲或倾斜折断推杆或发生运动卡滞现象，需要在推出机构中设置导向零件，般称为推板导柱。

推出机构的复位脱模机构完成塑件的顶出后，为进行下个循环必须回复到初始位置，目前常用的复位形式主要有复位杆复位和弹簧复位。

本设计采用弹簧复位机构，弹簧复位机构是种最简单的复位方式。

推出时弹簧被压缩，而合模时弹簧的回力就将推出机构复位。

图推杆与模体的配合推杆和模体的配合性质般为或，配合间隙值以熔料不溢料为标准。

配合长度般为直径的倍，至少大于，推杆与推杆固定板的孔之间留有足够的间隙，推杆相对于固定板是浮动的。

推板脱模机构设计高壳薄壁类塑料制品如罩子壳体等和小型多孔塑料制品常用推板脱模机构。

为了减小推出过程中推件和型芯的摩擦，在推板和型芯之间应留有的间隙，其配合面般宜设计成单边斜度为度左右的锥面。

配合锥面不但可以减小运动摩擦，而且还能起到辅助定位的作用，以防止因推板偏心而出现的溢料。

在这里的设计中，塑件的脱模斜度比较小推板与塑件的接触部分般需有定的硬度和表面粗糙度要求，若采用整体全部淬硬，会因淬火变形而影响推板上孔德位置精度，因此对批量较大精度要求较高的塑件成型，还要将推板设计成局部镶嵌的组合形式。

对于圆筒形塑件，其推板般采用同心圆周分布的数根推杆推动。

本模具中就采用了四根推杆推动推板的组合形式，结构详见推板的零件图。

推板的厚度可根据刚度计算来确定，则推板厚度可按下式计算。

西南交通大学本科毕业设计论文第页脱式中推板的厚度脱脱模力推杆轴线到推板中心距离与相关的系数，查表可取。

推板钢材弹性模量推板中心所允许的最大变量般取塑件在被推出方向上尺寸公差的经计算得在这里取得。

详细尺寸见零件图西南交通大学本科毕业设计论文第页第章抽芯机构设计当塑料制品侧壁带有通孔凹槽凸台时，塑料制品不能直接从模具内脱出，必须将成型侧孔凹槽及凸台的成型零件做成活动的，称为活动型芯。

完成活动型芯抽出和复位的机构叫作抽芯机构。

本设计中的杯托手柄部分就要用到侧向抽芯。

因为有侧抽机构的注射模，其可动零件多，动作复杂，因此，侧抽机构的设计应以可靠简单灵活和高效为准。

确定抽芯机构形式充电器的生产属于大批量的，故设计的侧抽芯机构应首先考虑可靠耐磨，灵活方便。

根据模具的结构形式抽芯部位的结构特点抽芯距抽芯成型面积等，综合分析比较后，采用斜导柱抽芯和斜滑块抽芯都可以，但在次模具结构中，为使模具结构简单，便于加工制造，采用斜导柱抽芯较合适。

斜导柱抽芯机构是由与开模方向成定角度的斜导柱和滑块所组成。

为了保证抽芯动作平稳可靠，必须有滑块定位及闭锁装置等。

在般情况下斜导柱固定在定模上，但有时根据塑料制品的结构形状分型面及浇注系统等各方面的要求，斜导柱也有固定在动模上的。

在本模具设计中，根据上述分析就采用将斜导柱也有固定在动模上的方案。

斜导柱固定在动模上的抽芯机构如下所示图西南交通大学本科毕业设计论文第页开模时，装在导柱固定板上的斜导柱使滑块向左移动，抽出型芯，使模具沿分型面Ⅱ分开。

斜导柱抽芯的结构尺寸把型芯从塑料制品成型位置抽到不妨碍塑料制品脱出的位置，即型芯在抽拔方向的距离，称为抽芯距。

抽芯距应等于成型孔深度加上。

抽芯距的计算抽芯距斜导柱完成抽芯所需的行程斜导柱的倾斜角，般取。

在这里我取的是。

图抽芯距的计算图滑块的结构形式根据上面公式由图可得抽芯距。

这里滑块镶在凹模内，所以型芯部分的结构形式及尺寸由塑料零件的结构尺寸决定，如图可得滑块型芯部分的尺寸。

滑块的具体结构及尺寸详见零件图。

脱模力计算塑料制品在冷却时包紧型芯产生包紧力，若要将型芯抽出，必须克服由包紧力引起的摩擦阻力，这种力叫做脱模力。

在开始抽芯瞬间所需的脱模力最大。

根据各种因素的影响，脱模力计算如下西南交通大学本科毕业设计论文第页脱模力活动型芯被塑料制品包紧的断面形状的周长成型部分深度单位面积包紧力摩擦系数，取脱模斜度。

西南交通大学本科毕业设计论文第页第章成型零件工作尺寸的计算成型零件的工作尺寸是指凹模和凸模直接构成塑件的尺寸。

凹凸模工作尺寸的精度直接影响塑件的精度。

该塑件有需要配合的地方，所以对尺寸的要求比较高，但由于该塑件不是规则图形，因为是对称结构，所以只要保证其中半的精度尺寸就可以保证整个塑件在配合处的尺寸。

成型零件工作尺寸计算方法般有两种种是平均值法，即按平均收缩率平均制造公差和平均磨损量进行计算另种是按极限收缩率极限制造公差和磨损量进行计算前种方法简便，但不适合精密塑件的模具设计，后种复杂，但能较好的保证尺寸精度。

本设计采用平均值法。

凹模工作尺寸的计算凹模是成型塑件外形的模具零件，其工作尺寸属包容尺寸，在使用过程中凹模的磨损会使包容尺寸逐渐变大。

因此，为了使得模具的磨损留有修模的余地，以及装配的需要，在设计模具时，包容尺寸尽量取下限尺寸，尺寸公差取上偏差。

模具工作尺寸与塑件尺寸的关系如图所示凹模径向尺寸的计算凹模尺寸如图所示。

式中以加工时凹模的尺寸在塑件的尺寸塑件的公差值塑件尺寸公差根据模塑件尺寸公差表取级，由尺寸段决定值的大小图型腔制造公差，塑件的平