，为旅客提供了个舒适便捷环境优雅的上下游轮通道，海关人员可以直接在候船联检大楼办公。豪华游轮旅客登船系统的使用，改变了动用吊车叉车调运旅客旋梯与游轮对接的传统操作模式，实现了接船作业的全自动化，提高了游客上下游轮的安全性和旅客的通关速度，节省了旅客的上下游轮时间。出入的旅客赞叹道，登船就像登机样方便。交通部水运科学研究院接手这难题后，根据基本设计条件设计了由台移动升降式登船机和台旋转伸缩式登机桥两部分组成的登船系统。移动升降式登船机安装在码头前沿原有的集装箱岸桥轨道上，旋转伸缩式登机桥通道头部的接机口与登船机尾部旅客通道口对接。登船系统的首尾分别连接游轮和大楼候船联检大厅。而且，没有客轮到岸时，登船设备可以分离移走，码头用于集装箱装卸作业，满足码头多功能作业的要求。首次采用移动升降式登船机与旋转伸缩式登机桥组合形式的登船系统，满足了接船无锡太湖学院学士学位论文高度和跨度范围大的特殊要求，接船跨度达米。创下接船高度范围达米至米，旅客登船桥接船高度超过米两项世界之最，是国内接船高度差和跨度最大的国际豪华游轮登船系统。这是我国完全研发拥有自主知识产权的产品。图在厦门投用的我国首个登船系统课题的提出与意义随着人类社会的不断发展，陆地可开放资源日渐枯竭，世界各国逐渐将目光转向海洋，海洋资源的开放及利用对各国的发展起到了越来越重要的作用。由此引起的国家及地区间争端摩擦不断。进入新世纪以来，随着海洋岛礁及资源争夺的加剧，海上运输线安全形势日趋恶化，海上利益争夺的形势将更加严峻，尤其是美日俄印等国家，为壮大海军采取多种措施，已出现群雄争锋的局面。在全面实施海洋开放的时代背景条件下，海军肩负着维护国家安全，捍卫主权维护国家海洋权益的神圣使命。同时由于我们国家日益发展的经济情况还有我们日益强大的军事技术，我们和外界的联系也渐渐的紧密起来了。但是由于我国有着较为宽广的港口领域，所以海上交通便是我们和外界取得联系的最好方式。但是海上交通就定会用到轮船，而与陆地取得联系就定要用到跳板了，所以我便对这种跳板装置进行了些设计。跳板作为自行轮船重要的组成部分，可以在轮船靠近岸边时，可以作为被保障装备通行的桥梁。未来几年将是我国海洋事业发展的黄金时期，海洋石油工程也迎来了前所未有的发展机遇。舰船液压跳板装置设计图登船梯图登船梯以上是已有的登船梯系统，这两种登船梯给我们的感觉是很笨重，不方便，如果用于游船是可行的，但是如果用于航母或军舰的话，那肯定不能符合使用要求了旦码头情况不允许那就会带来麻烦，所以必须研制出种既轻巧方便又能安全适应军用的登船梯系统，这就是我的课题所要做达到的要求。由此我便想到了液压系统。液压件是现代机械设备中重要的基础件，可广泛应用于国防能源冶金交通等诸多领域，对于提高机械设备的技术水平和质量，提高自动化应用应用程度都有十分重要的意义。本课题是完成全回转式登船梯装置的总体设计，在设计中还须设计液压原理，完成回转支架登船梯等结构设计以及油缸中重要零件的设计并做出必要的有限元分析。本无锡太湖学院学士学位论文课题使我在设计过程中，能掌握较强的实际工作经验，完成从设计到实际生产及运行调试的整个过程，这样我熟悉了液压系统的运用，也提高解决实际工作问题的能力，为以后工作打下极好的基础。本课题应达到的要求我所设计的跳板装置不仅设计了些机械传动，还在原有的基础上采用了液压传动。采用液压传动的突出优点是易于实现频繁的起动换向和变速，且对船舶电站的影响较小惯性小位置控制精度较高输出的力和转矩可以很大，但线速度和转速可以很低，体积和重量却很小调速范围广。因此，液压传动现已广泛应用在各类船舶上。具体要求如下能够通过油缸伸出和缩回分别引起过桥的上倾和下放，过桥变幅的幅度为上倾极限下放。能够通过与回转齿轮的啮合实现跳板装置的左右摇摆，角度为。上下六十度转动过程中能够随时停在个位置。登船梯在度转动过程中能随时停在个位置。登船梯搁在码头上能随风浪波动。登船梯左右摆动碰到码头时，能够自动让位，以免船梯与码头硬碰硬碰撞而损坏船体和登船梯。根据技术要求，我们需要在搞清设备工作原理的基础上，进行正式图纸绘制。在设计中还需对现有的机构进行分析，如充分利用和等软件进行有限元应力分析运动分析和优化设计。我还要设计液压原理图主机等部件。舰船液压跳板装置设计总体方案的确定设计依据本套设备依据海洋工程船用甲板起重机港口工程起重机船用舷梯等特性设计。本套设备以满足相关海事部门管理要求设计。本套设备以符合及相关船级社的规范要求设计。本套设备的制造检验安装使用均以满足相关船级社的规范为前提并取得相关船级社的证书。确定机械结构设计电磁换向阀的固定螺孔与阀孔通道，集成块固定螺孔相通。液压元件泄漏孔可考虑与回油孔合并。水平位置孔道可分为三层进行布置。根据水平孔道布置的需要液压元件可以上下左右移动段距离。集成块零件图的绘制集成块的六个面都是加工面，其中三个侧面要装液压元件，个侧面引出管道。块内孔道纵横交错，层次多，需要多视图和几个剖面图才能表达清楚。下图是用绘制的油路块图油路块无锡太湖学院学士学位论文图油路成块液压控制说明变幅油缸控制部分工作过程开动电动机，带动油泵向系统供油三位四通电磁换向阀左边接通马达正转，带动登船梯正转，接在右边位置时，马达反转，带动登船梯反转，处在中间位置时，马达停转，登船梯定位不动三位四通电磁换向阀左边接通时，油缸活塞前伸带动登船梯下降，右边接通时，油缸活塞收缩带动登船梯上升，处在中间时，为浮动状态，此种设计是为防止海上风浪影响油缸压力而采用的，起安全保护作用。二位四通阀,起切换电动和手动作用，接在左边时，为电动，接在右边时为手动，接手动时，阀的作用跟阀的作用样，不过是改电动为手动，这样就更多了层保障，防止断电情况下登船梯不能用的情况发生。主回转控制部分本设备转动惯量极大，比例换向阀主要用于起停时较好的缓冲，当然也包括调节主回转的速度。所有油马达的两边油路均设置高压安全阀，防止爆管，均设置单向阀，防止吸空。驱动油马达两边均设置平衡阀，防止较小外力引起转动。舰船液压跳板装置设计有限元分析方法有限元分析方法简介有限单元法,是种以计算机为手段，通过离散化将研究对象换成个与原来结构相似的当量模型，再经过系列规范化的步骤以求解应力，应变和位移等参数的数值计算方法。它是种通用的近似计算方法，也是解决工程实际问题的强有力的数值计算工具之。目前，在航天，机械，汽车，铁路，船舶，建筑，地质矿产，水利水电，石油化工，生物医学以及科学研究等领域得到非常广泛的应用，并越来越受到业界的高度重视。有限元分析方法的般过程如图所示。无锡太湖学院学士学位论文图有限元分析的般过程根据上述有限元分析的般过程，在实际应用中主要有两种结局方案编写程序和应用有限元分析软件。对于工科类学生而言，大多以应用工程软件为主。其优点是，学生通过使用软件，可以比较容易地解决般的工程实际问题。进行有限元分析的目地和意义有限元分析可以比较直观的看出在零件在受力状态下的变形，应力集中位置，结构设计是否合理。通过先进的软件，可以在虚拟状态下可以看出零件在载荷下的状态，不经过加工，设计的可靠性得到提高。经分析后再进行加工，可以节省材料和时间，提高效率。通过有限元分析能够进步扩展我对和这两种软件的深层次使用，为今后的学习和工作打下坚实的基础。同时，我通过对压紧油缸的活塞杆的受力变形情况进行分析，其他零件的分析以及部件的分析，以达到了解液压活塞杆在工作的时候具体内部应力分布和变形情况，为对其进行优化设计作好铺垫。活塞杆的受力变形情况进行分析分析步骤创建实体在软件中创建活塞杆实体，要根据设计图纸将三维实体绘制出，注意必须将倒角圆角退刀槽绘制出来，因这些地方般应力较为集中。附加材料活塞杆材料为钢，材料的性能参数包括弹性模量取抗拉强度取屈服强度取。网格划分舰船液压跳板装置设计对活塞杆进行网格划分，实质就是进行有限元划分。理论上划分的越密越好，软件分析时最小网格为，计算机的运行能力也有要求，网格越细密，内存耗用量大。下图是网格划分结果，密度为。图有限元网格划分施加载荷压紧油缸在推进时主要承受压力，可以简化为端固定，端自由的压杆。在端加支撑，另端施加垂直于端面的约束力的力。如图所示图施加载荷分析结算包括应力图和变形图应力图无锡太湖学院学士学位论文图应力分布图从图中我们不难发现，在轴径变化处应力集中，应力值大。结果分析经过有限元分析可知，当将活塞杆简化为端固定，端施加载荷的压杆模型后，卡键槽等处为危险截面，最大应力处应力为，符合要求。结论与展望结论此次毕业设计的研究主要是解决原来登船梯在工作过程中的笨重和不方便，同时我还在原有的基础上采用了液压传动。采用液压传动的突出优点是易于实现频繁的起动换向和变速，且对船舶电站的影响较小惯性小位置控制精度较高输出的力和转矩可以很大，但线速度和转速可以很低，体积和重量却很小调速范围广。该登船梯的运动范围主要有以下几个方面主回转运动主回转运动为个主回转马达固定在回转支承上驱动两个装在马达输出轴上的小齿轮转动，从而与回转齿轮相啮合，由于主回转齿轮固定，所以两个小齿轮绕着大齿轮公转，从而带动回转支撑绕中心轴转动转速转分。油缸变幅运动油缸伸出和缩回分别引起过桥的上倾和下放，过桥变幅的幅度为上倾极限下放。手摇泵本登船梯系统即可电动也可手动，手动是通过手摇泵来实现的，手摇泵的运用是为了舰船液压跳板装置设计防止断电情况下登船梯不能使用而设计的。连续运动通过回转齿轮和油缸带动登船梯做上下左右摇摆运动。展望工程机械是液压产品的最大用户，占行业销售的，今后比例还会扩大，所以工程机械的发展动向至关重要。据预计，到年液压挖掘机年需求量约达万万台，推土机马力以上近万台，装载机约万万台，平地机约台，压路机约万台，工程起重机约万台，叉车约万台，水泥搅拌车近万台。此外，我国现拥有工程机械约万台，预计到年达到万台。另悉，每年为国内企业生产的挖掘机道路机械水泥搅拌车等配套所进口的液压件，约达亿美元以上。潍坊永丰液压制造份额占全国的百分之,总之，为工程机械配套维修用液压和密封件的市场将面临大发展的新时期。这些工程机械产品需要大量高性能长寿命的扣