1、形结构在深海环境系统中油箱内油液体积变化包括以下几个方面。工作介质在高压下由于可压缩性引起的体积变化，用压缩率或体积弹性模数来表示其压缩的系数，般石油型液压油的值平均为。在实际应用中，由于在液体内不可避免地会混入气泡等原因，使值显著减小，般选用，取为，则其体积变化可按如下公式计算。式中油液的总体积油液的体积变化量油液压力变化量压缩系数。由于本设计不清楚油液出口以外的具体工作情况，所以执行器的体积差不得而知，但是可以根据经验公式，取油箱油液容量的作为其体积差，则可以求其体积。式中油液的总体积油液的体积变化量因为本设计中没有时间蓄能器，所以其体积变化为。④由于深海作业，海水的温度基本上恒定不变的，所以由于温度影响而造成的体积变化也为。综上，油箱内油液体积变化为因此，蓄能器的结构尺寸满足要求。总结年月，我开始了我的毕业设。

2、油，它的作用和机械传动中的皮带链条和齿轮等传动元件相类似。在液压传动中，液压油缸就是个最简单而又比较完整的液压传动系统，分析它的工作过程，可以清楚的了解液压传动的基本原理。液压传动系统的组成液压系统主要由动力元件油泵执行元件油缸或液压马达控制元件各种阀辅助元件和工作介质等五部分组成。动力元件油泵它的作用是利用液体把原动机的机械能转换成液压力能是液压传动中的动力部分。执行元件油缸液压马达它是将液体的液压能转换成机械能。其中，油缸做直线运动，马达做旋转运动。控制元件包括压力阀流量阀和方向阀等。它们的作用是根据需要无级调节液动机的速度，并对液压系统中工作液体的压力流量和流向进行调节控制。辅助元件除上述三部分以外的其它元件，包括压力表滤油器蓄能装置冷却器管件各种管接头扩口式焊接式卡套式高压球阀快换接头软管总成测压接头管夹等及油箱等，它们同样。

3、胶良良良通过表的比较，丁腈橡胶是比较适合的选择，具有较好的耐油性耐酸碱性耐水性，所以本设计中压力平衡装置中的橡胶材料使用丁腈橡胶，同时形圈的材料也使用丁腈橡胶。油箱壁的强度校核油箱外壳选择的是牌号为的合金材料，牌号为的几种材料的力学性能比较见表。表金属材料的力学性能材料牌号热轧板厚度大于冷轧板厚度为表中的为材料的拉伸和压缩强度极限，其值远远大于油箱壁受到的的压力，所以油箱的金属外壁材料在海底承受几十兆帕的压力是没有问题的。压力平衡结构的体积校核在绘制装配图时，本设计所选取的气囊外壳尺寸为端面半径，长的圆柱形，其结构如图所示。通过图中的尺寸可以粗略计算出其体积为左右，也就是说此气囊能提供的体积变化差。本系统油箱中的油液由于各种因素其体积肯定是要发生变化的，下面对气囊能提供的体积变化差是否能满足系统最大油液变化量进行校核。图压力平衡装置。

4、。液压传动的应用范围的基本原理液压传动有许多突出的优点，因此它的应用非常广泛，如般工业用的塑料加工机械压力机械机床等行走机械中的工程机械建筑机械农业机械汽车等钢铁工业用的冶金机械提升装置轧辊调整装置等土木水利工程用的防洪闸门及堤坝装置河床升降装置桥梁操纵机构等发电厂涡轮机调速装置核发电厂等等船舶用的甲板起重机械绞车船头门舱壁阀船尾推进器等特殊技术用的巨型天线控制装置测量浮标升降旋转舞台等军事工业用的火炮操纵装置船舶减摇装置飞行器仿真飞机起落架的收放装置和方向舵控制装置等。液压传动的基本原理液压系统利用液压泵将原动机的机械能转换为液体的压力能，通过液体压力能的变化来传递能量，经过各种控制阀和管路的传递，借助于液压执行元件液压缸或马达把液体压力能转换为机械能，从而驱动工作机构，实现直线往复运动和回转运动。其中的液体称为工作介质，般为矿物。

5、进电动机直流电动机异步电动机伺服电动机等。步进电动机是种将电脉冲信号转换成相应的机械角位移或直线位移的控制信号，在数控机床上有较广泛的应用，对于本设计是不使用的，所以电动机只可能在直流电动和交流电动机中进行选择。直流电动机是将直流电能转换为机械能，具有启动性能和调速性能好过载能力大等优点，在大型机床电力机车船舶机械和纺织机械等设备有广泛的应用，但直流电动机的电刷机构是个致命缺陷，影响了电动机的使用寿命，使结构也变得复杂。相对而言，交流电动机，特别是三相交流异步电动机的维护和操作方便坚固耐用工作可靠，虽然调速性能没有直流电动机好，功率因数低，但液压泵对电动机速度控制要求不高，异步电动机已经可以很好地控制速度，优优劣氯磺化聚乙烯橡胶良可，良良丙烯酸酯橡胶劣，次，可可，次良聚酯橡胶可劣良硅橡胶良次劣氟橡胶优优优聚硫橡胶可可，良优氯化聚乙烯。

6、工作，时至今日，毕业设计已经完成。从最初的茫然，到慢慢的进进入状态，再到对思路逐渐的清晰，整个设计过程难以用语言来表达。历经了几个月的奋战，紧张而又充实的毕业设计终于落下了帷幕。在这次毕业的设计过程中，我拥有了无数难忘的回忆和无尽的收获。月初，在指导老师的推荐下我选择了液压动力单元的结构设计作为我的毕业设计题目。当开题报告定下来的时候，我立刻收集资料，然而面对浩瀚的书海真是有些茫然，不知如何下手。在导师细心的指导下，我终于对自己现在的设计方向和方法有了定的掌握。在搜集资料的过程中，我认真准备了个笔记本。在学校图书馆搜集资料，在网上查找各类相关资料，将这些宝贵的资料全部记在笔记本上，尽量使我的资料完整精确，从而有利于毕业的设计。然后我将收集到的资料仔细整理分类，并多次与指导老师进行沟通月中旬，资料已经查找完毕，我开始着手毕业的设计。在。

7、分重要。工作介质工作介质是指各类液压传动中的液压油或乳化液，它经过油泵和液动机实现能量转换。液压元件分类动力元件齿轮泵叶片泵柱塞泵螺杆泵执行元件液压缸活塞液压缸柱塞液压缸摆动液压缸组合液压缸液压马达齿轮式液压马达叶片液压马达柱塞液压马达控制元件方向控制阀单向阀换向阀压力控制阀溢流阀减压阀顺序阀压力继电器等流量控制阀节流阀调速阀分流阀辅助元件蓄能器过滤器冷却器加热器油管管接头油箱压力计流量计密封装置等。液压传动的优缺点液压传动的优点体积小重量轻，例如同功率液压马达的重量只有电动机的。因此惯性力较小，当突然过载或停车时，不会发生大的冲击能在给定范围内平稳的自动调节牵引速度，并可实现无极调速，且调速范围最大可达般为。换向容易，在不改变电机旋转方向的情况下，可以较方便地实现工作机构旋转和直线往复运动的转换液压泵和液压马达之间用油管连接，在空。

8、了苏老师耐心的指引和教导。通过本次设计，我从宏观上把握了深海液压动力单元结构设计，加深了以往学习的专业知识。最初接触苏老师是在大二第二个学期的时候，她教我们液压与气动系统应用与维修这门课程，苏老师的课程和别的老师不太样，从教学方法上看，张老师是循序渐进，引人入胜。同样在本次设计中老师始终践行着授人以鱼，不如授之以渔的原则，她经常教导我们遇到问题先自己解决，自己解决不了的小组讨论，讨论还得不到结论的再找老师起讨论。这种学习模式的大大提高了学习的自主能动性，发挥了团队合作精神。在此，我向苏老师表示我最诚挚的谢意。此外还要感谢我们小组的其他成员，在设计的整个过程中，我们相互讨论，也解决了定的问题，从你们身上我看到了认真二字，在无形中也促使我更加用心的完成本次设计。感谢我的父母，对我二十多年来辛勤的养育，他们对我无条件的支持，让我可以去追求。

9、布置上彼此不受严格限制由于采用油液为工作介质，元件相对运动表面间能自行润滑，磨损小，使用寿命长操纵控制简便，自动化程度高容易实现过载保护。液压元件实现了标准化系列化通用化便于设计制造和使用。液压传动的缺点使用液压传动对维护的要求高，工作油要始终保持清洁对液压元件制造精度要求高，工艺复杂，成本较高液压元件维修较复杂，且需有较高的技术水平液压传动对油温变化较敏感，这会影响它的工作稳定性。因此液压传动不宜在很高或很低的温度下工作，般工作温度在范围内较合适。液压传动在能量转化的过程中，特别是在节流调速系统中，其压力大，流量损失大，故系统效率较。第二章各个部件的选型液压动力源的设计要求各部件布置紧凑振动和噪声小结构密封性好性价比高。本节介绍液压动力系统中的液压泵电动机过滤器压力仪表接口部件等各个的重要部件的选型。电动机的选型现在常用的电动机有。

10、，我仍然要不断地充实自己，争取在所学领域有所作为。脚踏实地，认真严谨，实事求是的学习态度，不怕困难坚持不懈吃苦耐劳的精神是我在这次毕业设计过程中获得的最大收益。我想这是次意志的磨练，是对我实际能力的次提升，也会对我未来的学习和工作有很大的帮助。谢辞转眼间已经在美丽的广西工业职业技术学院度过了第三个年头，这三年是我人生中很重要的三年，我不仅能够接触到传道授业解惑的良师，还能认识许在多方面比我优秀的同学朋友。他们不仅能够授我知识学问，而且从更多方面指导我的人生，使我更加完善自己。这里留下了我求学的足迹，这里见证了我成长的点滴。在毕业设计完成之际，我衷心的感谢曾经给我帮助支持鼓励的所有老师同学朋友和父母。本次设计是在我的导师苏玲娇老师的指导下完成的，从最初我对本次设计的不了解到能够整体把握再到比较顺利的完成本次设计，这步步的走来，其中都包。

11、己的梦想，他们的爱是我前行的动力。在设计的过程中，也得到了许多同学宝贵的建议，在此并致以诚挚的谢意。最后，衷心的感谢广西工业职业技术学院的每位老师，谢谢你们在学习上生活中给予我的关心与支持。衷心祝愿广西工业职业技术学院的明天更加美好,参考文献雷天觉新编液压工程手册北京北京理工大学出版社，中国机械工程学会中国机械设计大典委会李壮云主编中国机械设计大典弟卷机械控制系统设计南昌江西科学技术出版社，日本液压气动协会液压气动手册北京机械工程出版社，黎启柏液压元件手册北京冶金工业出版社，何存兴，张铁华液压传动与气压传动武汉华中科技大学出版社，姜继海，液压传动哈尔滨哈尔滨工业大学出版社，明仁雄，王会雄液压与气动传动北京国防工业出版社，官忠范液压传动系统，北京机械工业出版社，左建民液压与气动传动第三版北京机械工业出版，贾铭新，液压传动与控制北京国防。

12、计过程中遇到困难我就及时和指导老师联系，并和同学互相交流，请教专业课老师。在大家的帮助下，困难个个解决掉，设计也慢慢成型月底，设计的文字叙述已经完成并开始进行相关资料的重新检索并及时填补设计写作过程中出现的漏洞月初完成了所有打字制图排版校对的任务月中旬，我顺利完成了毕业设计。这次毕业设计的说明书写作过程是我的次再学习，再提高的过程。我不会忘记这令人难忘的个月时间。在我徜徉书海查找资料的日子里，面对无数书本的罗列，最难忘的是每次找到资料时的激动和兴奋，记忆最深的是每步小小思路实现时那幸福的心情，为了毕业设计我曾打字到深夜，但看着亲手打出的字句，心里满满的只有喜悦而毫无疲惫。这段历程看似荆棘密布，实则蕴藏着无尽的宝藏。我从资料的收集中，掌握了很多有关专业方面的知识，提高了液压专业知识技能，让我对我所学过的知识有所巩固和提高。在今后的日子。

参考资料：

[1]毕业论文：液化石油气汽车的前景、市场及其对策（第12页，发表于2022-06-24）

[2]毕业论文：液力传动变速箱的设计（第72页，发表于2022-06-24）

[3]毕业论文：液体自动包装机毕业设计（第37页，发表于2022-06-24）

[4]毕业论文：液体混合监控系统设计（第22页，发表于2022-06-24）

[5]毕业论文：液体混合控制系统设计（第22页，发表于2022-06-24）

[6]毕业论文：液体流量串级控制系统设计（第41页，发表于2022-06-24）

[7]毕业论文：液位控制系统设计（第28页，发表于2022-06-24）

[8]毕业论文：涪陵区江南片区污水处理工程设计毕业设计08（第71页，发表于2022-06-24）

[9]毕业论文：涤纶色织花式府绸织造工艺（第35页，发表于2022-06-24）

[10]毕业论文：涡轮蜗杆减速器设计（第18页，发表于2022-06-24）

[11]毕业论文：涉村煤矿毕业设计（第26页，发表于2022-06-24）

[12]毕业论文：涉村煤矿技术改造设计毕业设计（第26页，发表于2022-06-24）

[13]毕业论文：消除不良商标翻译的策略（第18页，发表于2022-06-24）

[14]毕业论文：消防系统运行可靠性的估计(毕业设计中英文对照)（第24页，发表于2022-06-24）

[15]毕业论文：消防智能电动车设计与制作（第36页，发表于2022-06-24）

[16]毕业论文：消防工程论文（第57页，发表于2022-06-24）

[17]毕业论文：海珍品养殖基地网站的设计与实现（第40页，发表于2022-06-24）

[18]毕业论文：海洋溢油处理技术（第55页，发表于2022-06-24）

[19]毕业论文：海洋天然药物开发（第11页，发表于2022-06-24）

[20]毕业论文：海州露天煤矿排土场土壤空间变异性分析（第62页，发表于2022-06-24）