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运行中的汽轮机系统真空下降原因的分析 运行中的汽轮机系统真空下降原因的分析

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1、度的差值汽器满水的可能原因如下凝结水泵故障。凝汽器铜管破裂,此时凝结水水质恶化。备用凝结水泵的进出口阀门关闭不严或逆止阀损坏,水从备用泵倒流回凝汽器。④正常运行中误将凝结水再循环门开大。七凝汽器冷却面结垢或腐蚀,传热恶化当凝汽器内铜管脏污结垢时,将影响凝汽器的热交换,使凝汽器端差增大,排汽温度上升,此时凝汽器内水阻增大,冷却通流量减小,冷却水出入口温差也随之增加,造成真空下降。凝结器冷却面结垢对真空的影响是逐步积累和增强的,因此判断凝汽器冷却面是否结垢,应与冷却面洁净时的运行数据比较。凝汽器冷却面结垢的主要原因是循环水水质不良,在铜管内壁沉积了层软质的有机垢或结成硬质的无机垢,严重地降低了铜管的传热能力,并减少了铜管的通流面积。当结垢过多,真空过低时,就。

2、水平对汽轮发电机组的经济性有着直接影响,如机组真空下降,机组热耗将要上升。凝汽器内所形成的真空受凝汽器传热情况真空系统严密性状况冷却水的温度流量机组的排汽量及抽气器的工作状况等因素制约。因此有必要分析机组凝汽器真空度下降的原因,找出预防真空度下降的措施,从而提高凝汽器性能,维持机组经济真空运行,以便直接提高整个汽轮机组的热经济性。第节汽轮机凝汽器真空度下降的主要特征在汽轮机组的正常运行中我们可以通过各种仪表数毕业设计论文说明书专用第页据来了解和分析汽轮机凝汽器的真空度好坏情况。般汽轮机凝汽器真空度下降的主要特征有真空表指示降低排汽温度升高凝结水过冷度增加凝汽器端差增大机组出现振动第二节汽轮机凝汽器真空度下降原因分析引起汽轮机凝汽器真空度下降的原因主要有循。

3、循环水量更为有效。可见,循环水温度对真空影响是很重要的。三后轴封供汽不足或中断后轴封供汽不足或中断,将导致不凝结气体从外部漏入处于真空状态的部位,最后泄漏到凝汽器中,过多的不凝结的气体滞留在凝汽器中影响传热,凝结水过冷度增大,不但会使真毕业设计论文说明书专用第页空迅速下降,同时还会因空气冷却轴颈,严重时使转子收缩,胀差向负方向变动,轴封失汽,常由轴封汽压自动调节失灵或手动调节不当引起,都应开大调门,使轴封汽压力恢复正常,当轴封汽量分配不均引起个别轴封漏人空气时,应调节轴封汽分门,重新分配各轴封汽量,汽源本身压力不足,应设法恢复汽源,轴封汽不足或中断在处理过程中,应关闭轴封漏汽门。四抽气器或真空泵故障抽气器工作不正常引起真空下降的特征有循环水出口水温与排汽。

4、器射水抽气器是以水为工作介质,般由专设的射水泵供给,压力在,压力水经水室进入喷嘴,将压力水的压能转换成速度能高速射出,在混合室形成高度真空,将凝汽器中的汽气混合物抽出,与水混合,经扩散管排至大气。射水抽气器主要由水室喷嘴混合室扩散管和逆止阀等组成。其消耗的水量约为凝汽机毕业设计论文说明书专用第页组冷却水总量的左右,工作水源可选为工业水或循环水。由于工作水经抽气器后水温较低,故可回收至循环水泵入口。第二章汽轮机真空下降的原因在现代大型电站凝汽式汽轮机组的热力循环中,凝汽设备是凝汽式汽轮机组的个重要组成部分,它的工作性能直接影响整个汽轮机组的安全性可靠性稳定性和经济性。而凝汽器真空度是汽轮机运行的重要指标,也是反映凝汽器综合性能的项主要考核指标。凝汽器的真空。

5、环冷却水为开式水时,受季节影响大,特别是夏季,循环水温升高,影响了凝汽器的换热效果。当循环水进口温度升高时,其吸收热量就减少,蒸汽冷凝温度就越高,冷凝温度的升高可使排汽压力相应升高,降低蒸汽在汽机内部的焓降,使得凝汽器内真空下降。循环水温越高,循环水从凝汽器中带走的热量越少,据测算,循环水温升高,可使凝汽器真空降低左右。对于采用冷却塔的闭式循环供水系统,水温冷却主要取决于冷却水塔的工作状况。由于飞散及蒸发损失,循环补充用水是较大的,及时补充冷水是保持冷却水塔有效降温的重要方面,应定期检查冷却塔内的分配管是否正常,出水是否完好,这些因素都直接影响水的分布均匀性,影响其散热性能,通过每年清洗垫料,真空可恢复,这样降低凝汽器进口水温是提高真空的有效途径,这比提。

6、必须停机进行清洗。般情况下,采用酸洗后机组真空会明显改善。八凝汽器水侧泄漏凝汽器铜管泄漏,是凝汽器最常遇到的故障之。凝汽器铜管泄漏,将使硬度很高的冷却水进入凝汽器汽侧,凝汽器水毕业设计论文说明书专用第页位升高,真空下降,此外还使凝结水质变坏,造成锅炉和其它设备结垢和腐蚀,严重时可导致锅炉爆管。确认凝汽器铜管泄漏时应立即对铜管做堵管处理。九凝汽器真空系统不严密,汽侧泄漏导致空气涌入真空系统不严密,存在较小漏点时,不凝结的汽体从外部漏人处于真空状态的部位,最后泄漏到凝汽器中,过多的不凝结气体滞留在凝汽器中影响传热,使真空异常下降,这类真空下降的特点是下降速度缓慢,而且真空下降到定值后,即保持稳定不再下降,这说明漏汽量和抽气量达到平衡。真空系统不严密漏气量增多。

7、水量中断或不足循环水温升高后轴封供汽中断抽气器或真空泵故障凝汽器满水或水位升高凝汽器结垢或腐蚀,传热恶化凝汽器水侧泄漏凝汽器真空系统不严密,汽侧泄漏导致空气涌入等。就这些问题我将分别做出分析阐述循环水量中断或不足循环水中断循环水中断引起真空急剧下降的主要特征是真空表指示回零凝汽器前循环水泵出口侧压力急剧下降冷却塔无水喷出。循环水中断的原因可能是循环水泵或其驱动电机故障循环毕业设计论文说明书专用第页水吸水口滤网堵塞,吸入水位过低循环水泵轴封或吸水管不严密或破裂,使空气漏人泵内等。循环水中断时,应迅速卸掉汽轮机负荷,并注意真空降到允许低限值时进行故障停机。循环水量不足循环水量不足的主要特征是真空逐步下降循环水出口和人口温差增大。由于引起循环水量不足的原因不同。

8、行,抽气器切换要严防误操作。轴封供汽压力自动凝汽器水位自动要可靠投用,调整门动作要可靠,并加强对凝汽器水位和轴封汽压力的监视。维持轴封系统及水封的正常工作维持好轴封加热器的正常水位调整汽轮机轴端汽封间隙,减小轴端漏汽量严格控制低压汽封供汽压力温度,遇到汽封系统运行不正常,应及时进行分析,负压部位管道设计时,应充分考虑膨胀问题应尽量避免剧烈工况出现及时更换泄漏的阀门等方面改进真空的严密性提高抽气器效率。对凝汽器的汽水水封设备的运行加强监视分析,防止水封设备损坏或水封头失水漏空气。汽水系统化学补充水接至凝汽器。补充水温度低,吸收排汽热量可降低凝汽器温度。坚持定期进行汽轮机真空严密性试验,监视真空系统严密程度。若结果不合格时,应对汽轮机真空系统进行查漏,堵漏。。

9、因此有其不同的特点,所以可根据这些特征去分析判断故障所在,并加以解决若此时凝汽器中流体阻力增大,表现为循环水进出口压差增大,循环水泵出口和凝汽器进口的循环水压均增高,冷却塔布水量减少,可断定是凝汽器内管板堵塞,此时可采用反冲洗凝汽器半面清洗或停机清理的办法进行处理。若此时凝汽器中流体阻力减小,表现为循环水进出口压差减小,循环水泵出口和凝汽器出口循环水压均增高,冷却塔布水量减少,可断定是凝汽器循环水出水管部分堵塞,例如出口闸门未全开或布水器堵塞等等。循环水泵供水量减少,般可从泵人口真空表指示的吸人高度增大真空表指针摆动泵内有噪音和冲击声出口压力不稳等现象进行判断此时应根据真空降低情况降低负荷,并迅毕业设计论文说明书专用第页速排除故障。二循环水温升高当电厂的。

10、进水温度下,凝汽器出水温度升高,排汽温度升高,真空下降。此时应关闭出水门,开启出水侧空气门,观察真空变化,排完空气后调整出水门,真空应回升。注意两侧不能同时进行如循环水泵启动或转换,管内带有空气,应将凝汽器水侧排空气门开启,排完空气后关闭。如凝汽器水室,出水管等处有不严的现象,应在短时间内消除。第三章凝汽器真空度下降的预防措施真空系统庞大,与真空有关的设备系统分散复杂,真空下降事故至今仍在汽轮机事故中占相当大比重,需要时刻做好真空下降预防工作。加强对循环水供水设备的维护工作,确保循环水供水设备毕业设计论文说明书专用第页的正常运行。对冷却水流量和流速进行合理调整提高抽气器工作性能,加强对凝结水泵及射水泵射水泵抽气器真空泵等空气抽出设备的维护工作,确保其正常。

11、前检漏方式有卤素检漏法超声波检漏法真空灌水法和氦毕业设计论文说明书专用第页质谱检漏法,其中氦质谱检漏法是目前汽轮机真空系统检漏的先进方法。低真空保护装置应投入运行,整定值应符合设计要求,不得任意改变报警停机的整定值。在运行中若凝结水水质不合格,但硬度又不高,可能是由于管板胀口不严有轻微的泄漏所致。这时,若停运凝汽器,不易找出泄漏处。可以考虑的应急做法是在循环水泵吸入口水中加适量的锯木屑。木屑进入水室中,在泄漏处受到真空的作用会将针孔堵塞,可使水硬度维持在合格范围内。保持凝汽器管壁和水侧的清洁度,减轻汽器铜管结垢,目前最有效的方法是胶球清洗。可以考虑加装凝汽器铜管杀菌灭藻装置,防止微生物在铜管内壁蔓延。我厂就加装了超声波杀菌除垢装置。提高凝汽器胶球自动清洗。

12、,表现的主要现象是汽轮机排气温度与凝汽器出口循环水温的差值增大凝结水过冷却度增大。此时应立即查找漏气原因和漏气点并予以消除。下面介绍下般容易发生漏气的地点,以便查找和消除。轴封蒸汽未及时调整好造成轴封断汽,使空气从轴封处漏入,特别是在负荷突然降低时容易发生,应十分注意。汽轮机排汽室与凝汽器的连接管段由于热变形或腐蚀穿孔引起漏气。汽缸变形,从法兰接合面不严密处漏入空气。自动排气门或真空破坏门水封断水。毕业设计论文说明书专用第页凝汽器水位计接头不严密,或其它与真空系统连接的设备或管道上的计量表连接管有缺陷。真空系统的管道法兰接合面阀门盘根等不严密,特别是抽气器空气抽出管上的空气门盘根不严密等。十虹吸破坏虹吸被破坏时凝汽器进水压力升高,出水压力到零。在相同负荷。

参考资料:

[1]过程控制系统实验装置开发毕业设计说明书(第63页,发表于2022-06-24)

[2]过桥齿轮轴工艺及铣槽夹具毕业设计说明书(第17页,发表于2022-06-24)

[3]输电线路的防雷设计(第32页,发表于2022-06-24)

[4]输油管接头注射模具设计(全套含图纸)(第35页,发表于2022-06-24)

[5]输气管线阴极防腐保护工程初步设计(第35页,发表于2022-06-24)

[6]输出轴的机械加工工艺规程及夹具设计(第20页,发表于2022-06-24)

[7]输出轴加工工艺及钻10-φ20孔夹具设计[A型](第15页,发表于2022-06-24)

[8]轿车机械式变速器设计(第64页,发表于2022-06-24)

[9]轿车制动系统的设计(第37页,发表于2022-06-24)

[10]轿车制动盘的加工工艺及多孔钻铰设备床身与刀架设计(第35页,发表于2022-06-24)

[11]轿车五档手动变速器设计(第27页,发表于2022-06-24)

[12]载重汽车转向节两主销孔专用机床夹具设计(第26页,发表于2022-06-24)

[13]载重汽车转向桥设计(第43页,发表于2022-06-24)

[14]载货汽车用天然气发动变速器结构设计(第47页,发表于2022-06-24)

[15]载货汽车底盘总体及制动器设计(第68页,发表于2022-06-24)

[16]轻型汽车底盘前盘式后鼓式制动器设计(第73页,发表于2022-06-24)

[17]轴的车削加工工艺分析与编程毕业设计说明书(第13页,发表于2022-06-24)

[18]轴承零件的机械加工工艺规程及工艺(第26页,发表于2022-06-24)

[19]轴承座与齿轮的加工工艺规程及工序的专用夹具设计说明书(第36页,发表于2022-06-24)

[20]轴承套圈专用车床主轴箱设计(第39页,发表于2022-06-24)

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