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【毕业论文】浙江省石油总公司加油站特许经营研究 【毕业论文】浙江省石油总公司加油站特许经营研究

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许经营的发展概况浙江省石油公司发展特许经营现状分析浙江省成品油市场分析浙江省内发展特许经营竞争环境分析浙江省石油公司成品油零售市场特点的基本情况浙江石油发展特许经营现有竞争对手分析浙江石油发展特许经营应用效果和效益分析浙江石油开展特许经营分析浙江石油公司发展特许经营具有的优势浙江石油公司发展特许经营具有的劣势浙江石油发展特许经营面临的外部机遇浙江石油发展特许经营面临的威胁挑战浙江省石油公司发展特许经营存在的问题特许加盟站市场调查石油公司零售终端客户问卷调查零售网络特许经营问题的行业专家深度访谈存在问题的原因分析浙江省石油公司特许经营优化设计浙江石油公司加油站特许经营体系的总体发展思路浙江石油公司加油站特许经营组织体系优化设计现阶段浙江石油公司加油站特许组织体系的架构浙江省石油公司现阶段特许组织体系优化设计浙江石油公司加油站特许组织体系优化的中长期规划零售网络优化设计提升浙江石油现有网络质量进行结构调整浙江石油公司加油站特许经营配送体系优化设计浙江石油公司加油站特许经营运作体系优化设计制订加油站特许经营的规范化运作标准加油站特许经营中浙江石油公司对加盟站的制约机制加油站特许经营中石油公司对加盟站的激励机制加油站特许经营中石油公司与加盟站的沟通机制特许经营优化体系的实施与效果预评估新模式的实施勾画特许经营的美好愿景形成变革动力形成实施规划和协调机制实施评价体系组织融合预期效果结论参考文献附录附录附录附录致谢引言研究的原因和背景石油是全球性重要的战略物资,在全球经济体化和贸易自由化的趋势下,石油同全球政治经济建立了密不可分的关系。


在我国,随着工业现代化的实现和经济快速增长,石油在能源结构中的比重逐渐增加,年我国石油的消费已经占能源消费总量的,因此,如何有效利用石油资源,增强国有石油公司的市场竞争能力和控制能力是直接关系到我国经济社会可持续发展的长远大计。


年夏季,根据国家对国有企业进行战略性改组的总体部署,我国的石油石化管理体制进行了大重组以东北西北西南的油气田炼厂等石油化工企业和销售企业为班底,组建了中国石油天然气集团公司简称石油集团以华东华管理,统经营,地级分公司直接管理区域公司,减轻了地级公司的管理压力,缩小力量管理半径,取得了明显的成效。


具体做法是实行配送制,下达销量指标。


地级公司成立配送中心,配送中心集中车辆成立车队。


资源由地级油库直接配送到各加油站各加油站负责按零售价销售,搞好服务,只保销量,不承担利润指标销量指标在上年基础上增加确定,财务管理。


地级公司财务资产科内设结算中心,对加油站进行统核算。


所有加油站律实行收支两条线管理。


销售货款按规定时间足额进账上缴所发生的费用由地级公司核定,实行报账制,实行吨油费用包干,基数为上年的实际发生数减确定。


税务管理。


税收由地级公司统核算,属地解缴。


④资产管理。


资产由地级公司统管理,按照产权归属界定清楚,分账建档。


地级公司负责资产的保值增值,并对非经营性资产通过置换出租变卖等资产运营措施进行盘活。


人事管理。


加油站定员方面,实行以销定员,年销量在吨以下的按每吨定员人核定,吨以上的按每吨定员人核定,偏远小站实行销量承包管理,上岗人员不得低于按销量核定人员的。


上岗方面,引入竞争机制,实行全员竞聘上岗,实行契约化管理。


分配方面,实行吨油工资奖金含量包干,上不封顶,下不保底。


对不同区域不同类别的加油站以系数调节。


注集体企业的管理。


原县级公司所办的集体或三产企业,凡经营成品油的律进行撤消归并,从事非油品业务的多种经营企业,能够移交社会的移交给社会管理不能移交社会的要与企业脱钩,经营,自负盈亏。


取消县公司后,变分公司过去对加盟站的间接管理为直接管理,规范了企业经营行为,减少了企业风险,提高了管理水平。


据保守估计,年节约费用在万元以上。


下步省公司应进步深化县级公司改革,取消区域公司管理层次,改由分公司统管理到加油站,以提高分公司的直接管理力度和管理效率。


表县公司改制前后数据对比预计机构名称机构数量人数吨油成本年节约费用县公司改制前个人元万元区域公司改制后成立个人元注石油公司系统考核成本多以吨油成本来计算。


浙江石油公司加油站特许组织体系优化的中长期规划从目前情况看,虽然地级分公司区域特许经营的组织体系比较适合目前的现状,但从个省来讲,尤其是对诸如浙江省这些交通便利通讯网络发达的省,如果有个地级区域连锁公司,就会有个组织机构完全相同的连锁机构,这样就造成了机构设置的重复和人财物的浪费。


因此,在开始设置连锁机构时,就要有所规划,特别是省级区域特许经营总部地级区域连锁公司及所属各加油站的信息管理系统建成之后,可以尝试设立大区公司,几个地缘相近的分公司合并为个大区公司,人财物统调配,例如可以根据沿海内河和铁路流向相应设置至二个大区中心,进步减员增效,增强对市场反应的灵敏度和控制力。


在省公司内部,也要精简机构,打破原有的部门设置,成立各事业部,例如原有的公路铁路和海运内河运输调配及相关部门成立物流中心,原先的零售管理企业管理基建管理等成立企管中心,财务则成立结算中心,办公室和各党政工团则设立办公中心。


尽快建立和完善现代企业制度。


注数据来源于浙江石油县公司改制调研报告零售网络优化设计浙江石油公司目前还存在近的低效加油站,其中大部分加油站由于销量低费用高,导致效益低下,与投资回报率极不相称,成为企业的包袱,也使我们整个零售终端网络的总体竞争力不强。


浙江石油要想大力发展特许经营的运作体系,首先要练好内功,即对目前的零售网络加以整合优化,提高管理效率构筑个与资源相匹配的零售网络,进而提升网络的整体竞争能力和盈利能力,给社会上加油站以强大的竞争压力,从而吸引他们主动地加入到浙江石油特许经营的网络体系中。


提升浙江石油现有网络质量提高单站销售量加油站的网络开发新站投运只能从外延上推动零售量的增长,在市场竞争日益激烈新网点建设日益困难的情况下,提高企业整体销量,必须坚持以内涵扩张为主,即提高加油站单站销量。


单站销售量的增加,不仅会显著提高市场占有率,更提高了市场的有效度,还能降低单位运作成本。


目前浙江石油公司所属的座加油站如果按日销量平均提高吨计算,相当于增加了座加油站,并可大幅度降低加油站的吨油费用。


提高单站销量除了传统的进行目标市场调研和细分外,关键还要对那些位置好前景佳,但规模小设备旧的加油站实行扩能改造,进行重建改造或设备更新,其突出的特点是单站竞争力明显增强,周期短见效快质量高投资少。


据对浙江石油公司年座改造站的销量进行分析改造前,这些站的年平均单站销量为吨,经扩能改造后,这些站的年平均单站销量增加到吨,平均单站销量增加了吨,增幅达到。


加油站挖潜改造的重点是增加加油场区的面积,增加加油停车泊位,增加加油品种,采用多枪加油机,提高单位时间加油效率和单站加油能力,减少单车等待的无效时间,方便客户通行。


合并与资产置换在油品流通领域,对加油站进行资产互换或收购,使其集中在本公司的优势市场,尤其是炼厂和油库附近,以降低流通成本加强区域优势,是国外石油公司经常采用的优化网络的办法。


年月,德士古石油公司用在希腊的个加油站和两个燃料中转站,交换壳牌石油公司在英国的个加油站和普利茅斯燃料中转站的股份,从而实现双方的共赢。


借鉴这做法,浙江石油公司可以与省内最大的竞争对手中石油浙江公司在对方控制的区域置换加油站,降低各自运营成本,达到双赢。


近几年来,浙江石油公司直把零售网络的发展重点放在陆上加油站,陆上市场控制力已占绝对领先的地位,而对沿海网点的发展上有所滞后,导致在成品油市场竞争激烈沿海地区,中石油抢占先机,建造收购了相当数量的油库,形成了较为合理的库容结构,并采取收购租赁联营等方式抢占了大量海上网点。


现对两大公司在浙江沿海市场的市场有效度进行分析,见表。


表中采用了市场有效度的分析。


市场有效度是指在特定的市场范围内,竞争主体的市场份额与其油站份额之比。


市场有效度市场份额油站份额市场份额本公司零售量该市场零售总量油站份额本公司加油站数量该市场加油站总数。


是衡量竞争主体的竞争能力的指标。


等于表示该品牌的竞争能力刚好处于市场的平均水平,小于表示该品牌的竞争能力低于市场的平均水平,大于表示该品牌的竞争能力高于市场的平均水平。


数值越大,表示该品牌的竞争能力越强,反之越弱。


表两大石油集团在浙江沿海市场的市场有效度分析单位万吨,座从上表可知,浙江石油公司除了在宁波沿海的市场有效度大于外,在其他地区的市场有效度均小于,而中石油在各地区的市场有效度均大大高于浙江石油公司,这意味着中石油在沿海各地区的竞争能力均好于浙江石油公司。


尤其在温州台州舟山沿海,中石油通过压低价格抢夺浙江石油渠道商等手段开展竞争,在局部地区已超过浙江石油公司并处于成品油供应主渠道的地位。


在这些地区,浙江石油公司虽然网点数量众多,但单站销量低于市场平均水平,由于缺少自己的油库,物流成本较高,在价格上无法与中石油开展竞争。


因此可以采取资产置换的方式,放弃局部市场的海上网点,与中石油在其非优势市场如杭州嘉兴湖州等地的陆上加油站进行置换,实现竞合致胜。


具体的,可以达到以下两个目的是降低各自的运营成本,提高各自资产的地区该市场零售总量该市场加油站总数中石化浙江公司中石油浙江公司零售量加油站数量市场份额油站份额市场有效度零售量加油站数量市场份额油站份额市场有效度宁波温州台州舟山合计投资回报率二是减少竞争对手在非优势市场的低价渗透行为。


进行结构调整关闭通过对国外主要发达国家零售网络的分析得知近年来,国外主要发达国家的加油站数量在逐步减少。


如年以来,英国的加油站总数直呈下降的趋势,而加油站的平均销量则大幅度上升了详见表。


欧洲许多国家如德国法国的情况也大致如此。


表年以来英国加油站的数量和单站销量变化注单位座,吨年年份加油站总数单站年平均销售量同样的事情发生在跨国石油公司。


年,美孚公司拥有座加油站,至年美孚与埃克森合并前,其加油站总数已经减少至座,但平均单站销量却从每天的桶上升至桶。


在加油站总数减少的情况下,网络总体销售量不仅没有减少,反而上升了。


在成品油零售市场全面开放之际,中国的加油站行业不得不面对全球标准和全球竞争的时候,中国的成品油零售业不可能无动于衷。


因为,虽然大多数情况下,加

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