XX市立交桥长途汽车站建设项目投资可研建议书

通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念与科学技术结合建设项目的必要性及研究工作过程通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念与科学技术结合建设项目的必要性通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念与科学技术结合市地处自治区中部，是自治区的首府和政治经济科技文化的中心，是我国沿边开放与沿黄河经济开发轴带的交汇点，是丹东拉萨国道主干线以及京包铁路干线等主要干线的交点，地理位置十分优越，具有重要的社会经济与交通区位条件。

随着市场经济的发展和人民生活水平的提高，旅客对公路运输的需求发生了较大的变化，市公路客运因此也有了较大的发展，特别是十五期间，全区公路建设快速增长。

高等级公路建设突飞猛进，大部分路段已建成通车公路发展已进入崭新阶段。

通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念与科学技术结合目前，该市客运站场基础设施十分薄弱，仅有的两个级汽车客运站场地狭窄，服务功能设施落后，远不能满足日益增长的旅客运输需求。

随着市规划的整体落实和推进，市政建设和发展重心东移，内蒙政府市政府人大政协及其他企事业单位已先后东迁，这种状况客运业与城市发展目标极为不符，现在市其配套的站点急需建设。

因此，加快建设市立交桥长途汽车站具有重要的作用和影响。

通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念与科学技术结合市立交桥长途汽车站是公路运输的重要组成部分，其建设的必要性主要体现在以下几个方面通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念与科学技术结合建设市立交桥长途汽车站是落实市公路运输规划，提升公路运输服务水平的需要。

市立交桥长途汽车站是市公路运输枢纽客运系统中的个重要站点，并与市铁路客运站形成互补和支撑，它的立项建设是加快市国家运输建设发挥市交通整体功能的重要步骤，对于加快地区的交通基础设施建设，形成全区交通网络系统，改善公路客运环境，提升公路运输水平，是十分必要的。

通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念与科学技术结合建设市立交桥长途汽车站是市市区发展的需要。

市总体规划已经定位，随着市市政府政协东移，城区建设的扩大，已形成了居民生活区市级行政文化中心次级商贸金融中心工业生产区高科技技术园区文化综合服务区。

可见市城区也是内蒙古的发展重点，已成为内蒙古的窗口。

随着市经济的发展，城市规模的扩大，政府办公人员工商业等服务人员居民区的居民会迅速增加，城区附近形成了较为密集的人口居住区，城区强大的旅客群体已形成，为满足旅客群体的需求，提供更加便捷的运输服务，同时缓解城区内交通高压，因此，在呼市立交桥建设个功能齐全设施配套管理规范的现代化客运站是很有必要的。

通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念与科学技术结合建设市立交桥长途汽车站是市客运站场合理布局的需要。

随着经济发展和城市规模的不断扩大，市近几年的客运量迅速增长，大量的长途客运车辆驶入市区内，单位及个人的车辆急剧增长，城市交通的拥挤不堪，现有的客运站已不位于市中心，整个市区的布局已不合理。

为此，在交通便利的立交桥建设个客运站能分担现有客运站的压力并和铁路站形成二者互补互促互动的合理布局。

将有效缓解城市交通拥堵的局面，减少城市噪音及污染，对改善城市交通环境有着十分重要的作用。

通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念与科学技术结合建设市立交桥长途汽车站是改善公路客运站场落后局面的需要。

近年来，市市区公路交通有了长足的发展，道路设施状况得到很大改善，已建成的二环路正在运行，三环路已在规划中完成，市绕城线已在建设中。

但汽车拥有量迅速增加，与道路设施和车辆相比，公路站场设施设备落后，功能单，服务水平不高，目前还没有个规模较大功能齐全的客运站，已成为制约市公路运输发展的因素，因此有必要在铁路火车站和公交车汇集的车站西街，建设个客运站，以改变客运站基础设施落后局面，并逐步实现公路客运与铁路给水管管径采用铸铁管，给水管管径以下采用镀锌钢管。

水源由市政干管接入，管道网络采用干枝状布置，低压供水系统，设蓄水池。

其中，干线管道应伸向主体大楼停车场和车辆保养区司乘公寓及职工餐厅饭店等处。

通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念与科学技术结合排水管网通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念与科学技术结合排水管网由污水和雨水两部分管网构成，分别排入相应的市政管网。

通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念与科学技术结合污水管网流量与给水流量相当。

生活污水主要来自站房大楼和司乘公寓，管网沿主要污水源和次要污水源按干支状布设。

其中，厕所厨房污水通过净化池处理后，经站内污水管网排入市政排水管道修理车间洗车台冲洗废水经排水沟收集接入污水沉淀池，隔油沉淀处理达标后，再排入站内污水管网。

通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念与科学技术结合雨水管网按雨水汇集区布设带篦的雨水口，经雨水口收集后，排入雨水管网停车场采用带篦的明沟排水，汇入排水管网。

通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念与科学技术结合消防设施通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念与科学技术结合室内消防设施通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念与科学技术结合站房大楼和主要建筑物均设置室内水消防系统，并配备定数量的手提灭火器，以扑灭初期火源。

室内消火栓的布置，应保证有两支水枪的充实水柱同时到达室内任何部位，室内相邻两个消防栓间距小于米，每个着火点均有两股水柱同时到达。

消防栓流量要求达到以上。

通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念与科学技术结合微机控制室和重要场所设置消防报警系统。

站内其他辅助设施处的消防设施，按防火规范要求配置。

通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念与科学技术结合室外消防设施通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念与科学技术结合室外消防管道采用环状管网，水源为引自站外市政给水管网和室外消防蓄水池。

停车场和站前广场发车区设置室外地下式消火栓，消防栓间距不超过米，消防栓水量为。

在室外消防管道上设置消防水泵接合器，供消防车用。

通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念与科学技术结合供暖管网通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念与科学技术结合根据建筑物的使用功能生产工艺和设备，可分别采用自然通风和机械通风，对产生有害气体和灰尘的场所应进行局部通风，在计算机房会议室贵宾室及其他有特殊要求的房间，室内可根据需要设置柜式或分体式空调。

站内热源由市政供热管网供热，候车大厅采用地暖供热，其他房间采用散热器供热。

通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念与科学技术结合供电线网通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念与科学技术结合供电电源引自场外市政供电系统的高压线，在站内设变电室，配置高低压配电装置，低压供电线路沿站场道路伸向各个用电处。

用电负荷为三级。

通信信息系统微机控制室和调度按级负荷供电设计并设置不间断电源三相小时。

变电站高压侧采用电流速断，定时限电流断路速断，低压侧采用空气断路器，具有短路保护及过载长延时保护。

变电室至各单体建筑物采用放射式穿保护套管埋地敷设，室外照明采用树干式敷设。

通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念与科学技术结合站内采用节能型电器，候车大厅采用节能型高效混光灯，并安装新型漏电保护器，保障用电的安全性，室外停车场采用高杆灯照明，灯具选用节能高效型灯具，道路照明采用光电自动控制装置。

通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念与科学技术结合防雷装置设计遵循建筑物防雷设计规范和建筑物电子信息系统防雷技术规范，按三级防雷要求设计。

供电系统采用接地保护系统。

高低压配电柜中加装电涌保护器。

机房防雷系统可采用三相电源防雷器和网络视频音频防雷器。

弱电信息系统的前端箱及卫星接收前端箱应加装三级电涌保护器，其接地采用与防雷及其他系统做联合接地。

通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念与科学技术结合车站的安全出口设置通用标志，通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念与科学技术结合通信线网通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念与科学技术结合通信工程根据业务需要，配备线数字程控交换机并敷设站内通信线路，用于站内计算机联网。

通过交通通信网市话局中继线路及市话用户单机与外界联系。

租用公用电话网及分组交换数据网线路，用于信息系统联网。

各类软硬件及电子显示监控安防报警等设备的配置见设备配置表中的要求。

通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念与科学技术结合五建设规模需求量汇总及主要经济技术指标通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念与科学技术结合建设规模需求量汇总通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念与科学技术结合客运站主要建构筑物工程量及结构形式汇总，见表。

通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念与科学技术结合表客运站主要建构筑物工程量及结构形式汇总表场地和建筑设施名称占地面积通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念与科学技术结合建筑面积通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念与科学技术结合说明场地设施站前广场高强砼联锁块停车场高强砼联锁块发车位现浇混凝土站内道路现浇混凝土合计通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念与科学技术结合通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念与科学技术结合通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念与科学技术结合通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念与科学技术结合通过多学科结合，形成完善的技术体系经营理念与科学技术结合客通过多学科结合，形成完善的技术体系