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经计算,目前,该段道路实际承担的单个车道累计当量轴次约为,大于设计当量轴次。
工程建设其他费用万元设备购置及安装工程费占总值的二立项依据工程建设其他费用万元设备购置及安装工程费占总值的路面技术状况工程建设其他费用万元设备购置及安装工程费占总值的本次专项主要针对局部路面性能有所下降的路段,主要病害有坑槽连片车辙修补不良等。
工程建设其他费用万元设备购置及安装工程费占总值的共计处理长度单幅总计,占管辖总路段,具体统计见表。
工程建设其他费用万元设备购置及安装工程费占总值的工程建设其他费用万元设备购置及安装工程费占总值的表连霍高速公路三门峡段病害统计表序号起始桩号位置病害类型长度面积备注北行坑槽连片北超坑槽连片北幅坑槽连片北行脱皮北行修补不良车辙北行拥包车辙北行修补不良车辙坑槽连片北行网裂北行车辙北幅麻面脱皮北行修补不良北行坑槽连片北行拥包翻浆北行麻面脱皮坑槽连片峡东北幅下匝道北行网裂翻浆坑槽连片南行表层脱落坑槽连片南行坑槽连片南行坑槽连片南行表层脱落南行车辙南超车辙坑槽连片南行车辙坑槽连片南行车辙南行车辙坑槽连片南行车辙南爬车辙南沟大桥南行坑槽连片南行车辙坑槽连片南爬车辙南超车辙南行车辙南行车辙南行超坑槽连片表层脱落南行表层脱落南行坑槽连片表层脱落南超坑槽连片表层脱落南行表层脱落南行表层脱落坑槽连片南行网裂车辙南行表层脱落南行表层脱落南行表层脱落南行表层脱落南行车辙南行车辙南行车辙坑槽连片南行车辙省界广场北超坑槽连片表层脱落合计平方米路面损坏状况评价工程建设其他费用万元设备购置及安装工程费占总值的我公司在参考了连霍高速公路三门峡段修建养护历史以及近期破损率车辙等检测结果的基础上,通过全线人工徒步调查,按照公路技术状况评定标准中条规定,采用皮尺钢卷尺三米直尺及目测等检测办法,我公司于年月对连霍高速公路三门峡段路面病害类型及严重程度进行了详细调查与统计并对路面技术状况进行了评价分析。
工程建设其他费用万元设备购置及安装工程费占总值的表沥青混凝土路面破损评定汇总表序号起点桩号终点桩号位置评定结果北行良北行良北超良北幅良北行次北行优北行良北行次北行次北行次北行次北行良北幅良北行次北行良北行良北行次北行次南行次南行良南行良南行次南行次南行良南幅次南幅良南行良南行差南幅次南幅次南幅良南幅次南幅次南幅良南幅次南幅良南行次南行优南行良南行良南行良南行次南行良南行良南行良南行次南行次南行次南行次南行良路面损坏状况原因分析工程建设其他费用万元设备购置及安装工程费占总值的坑槽工程建设其他费用万元设备购置及安装工程费占总值的坑槽形成的主要原因是由于沥青的早期老化,沥青混凝土沥青粘滞度降低,压实度不够或沥青与粒料的粘结性不好,遇水产生剥落,造成沥青混凝土产生离析现象,经过汽车荷载的共同作用逐渐形成坑槽再者就是在由于路面大面积出现龟裂,在车辆荷载和雨水等因素的影响下,路面没有及时修补,导致沥青面层破碎脱落,从而形成坑槽。
工程建设其他费用万元设备购置及安装工程费占总值的车辙工程建设其他费用万元设备购置及安装工程费占总值的车辙多发生于行车道以及长大上坡路段。
近年来,由于超载车辆作用和车辆轴次渐近设计轴次,平坡路段也出现了较为严重的车辙。
从现场情况取芯芯样分析车辙的变形上面层变形量占主要部分。
工程建设其他费用万元设备购置及安装工程费占总值的沥青混合料在高温作用下,由于面层的高温稳定性不好,沥青混合料失稳,变形不断积累形成车辙另外由于交通量和重载车超载车比例的上升,车辆荷载集中地分布于道路轮迹带处,累计当量轴次达到并超过设计轴次也是重要原因。
工程建设其他费用万元设备购置及安装工程费占总值的修补不良工程建设其他费用万元设备购置及安装工程费占总值的沥严重车辙路段工程建设其他费用万元设备购置及安装工程费占总值的适用范围结合养护维修历史,对于反复出现病害的连续坑槽连续车辙路段。
工程建设其他费用万元设备购置及安装工程费占总值的铣刨摊铺两层按宽铣刨沥青面层厚,作业面清理洁净后,首先在侧壁涂刷高分子聚合物,然后在下面层顶面洒布改性乳化沥青粘层,再采用厚改性沥青砼添加抗车辙剂厚改性沥青砼铺筑至原路面标高。
工程建设其他费用万元设备购置及安装工程费占总值的微表处及超薄磨耗层罩面出现连续坑槽路段工程建设其他费用万元设备购置及安装工程费占总值的适用范围超薄磨耗层罩面出现连续坑槽路段工程建设其他费用万元设备购置及安装工程费占总值的铣刨摊铺按宽铣刨沥青面层,作业面清理洁净后,首先在侧壁涂刷高分子聚合物,然后在中面层顶面洒布改性乳化沥青粘层,再采用厚改性沥青砼铺筑至原路面标高。
工程建设其他费用万元设备购置及安装工程费占总值的适用范围微表处罩面出现连续坑槽路段工程建设其他费用万元设备购置及安装工程费占总值的铣刨摊铺按宽铣刨沥青面层,作业面清理洁净后,首先在侧壁涂刷高分子聚合物,然后在中面层顶面洒布改性乳化沥青粘层,再采用厚改性沥青砼铺筑至原路面标高。
工程建设其他费用万元设备购置及安装工程费占总值的局部挖补工程建设其他费用万元设备购置及安装工程费占总值的适用范围路段内局部坑槽。
工程建设其他费用万元设备购置及安装工程费占总值的按照圆洞方补,斜洞正补原则进行修补。
测定坑槽的长宽深度,划出坑槽修补的轮廓线,开挖槽口的纵横边线应与路面标线平行或垂直用液压风镐切槽,切槽深度为病害深度设计中暂定为,施工中以现场四方认证为准,槽壁要垂直,将槽底槽壁的废料及粉尘清除干净后,底层撒布改性快裂乳化沥青粘油层,侧壁涂改性沥青聚合物密封材料,二次分层回填改性热沥青混合料,分层压实。
工程建设其他费用万元设备购置及安装工程费占总值的比选方案二工程建设其他费用万元设备购置及安装工程费占总值的连续坑槽修补,连续车辙路段连续坑槽严重车辙路段工程建设其他费用万元设备购置及安装工程费占总值的适用范围路段内连续坑槽,连续车辙路段,连续坑槽严重车辙路段工程建设其他费用万元设备购置及安装工程费占总值的铣刨摊铺两层按宽铣刨沥青面层厚,作业面清理洁净后,首先在侧壁涂刷高分子聚合物,然后在下面层顶面洒布改性乳化沥青粘层,再采用厚改性沥青砼添加抗车辙剂厚改性沥青砼铺筑至原路面标高。
工程建设其他费用万元设备购置及安装工程费占总值的微表处及超薄磨耗层罩面出现连续坑槽路段工程建设其他费用万元设备购置及安装工程费占总值的适用范围超薄磨耗层罩面出现连续坑槽路段工程建设其他费用万元设备购置及安装工程费占总值的铣刨摊铺按宽铣刨沥青面层,作业面清理洁净后,首先在侧壁涂刷高分子聚合物,然后在中面层顶面洒布改性乳化沥青粘层,再采用厚改性沥青砼铺筑至原路面标高。
工程建设其他费用万元设备购置及安装工程费占总值的适用范围微表处罩面出现连续坑槽路段工程建设其他费用万元设备购置及安装工程费占总值的铣刨摊铺按宽铣刨沥青面层,作业面清理洁净后,首先在侧壁涂刷高分子聚合物,然后在中面层顶面洒布改性乳化沥青粘层,再采用厚改性沥青砼铺筑至原路面标高。
工程建设其他费用万元设备购置及安装工程费占总值的局部挖补工程建设其他费用万元设备购置及安装工程费占总值的适用范围路段内局部坑槽。
工程建设其他费用万元设备购置及安装工程费占总值的按照圆洞方补,斜洞正补原则进行修补。
测定坑槽的长宽深度,划出坑槽修补的轮廓线,开挖槽口的纵横边线应与路面标线平行或垂直用液压风镐切槽,切槽深度为病害深度设计中暂定为,施工中以现场四方认证为准,槽壁要垂直,将槽底槽壁的废料及粉尘清除干净后,底层撒布改性快裂乳化沥青粘油层,侧壁涂改性沥青聚合物密封材料,二次分层回填改性热沥青混合料,分层压实。
工程建设其他费用万元设备购置及安装工程费占总值的四方案比选工程建设其他费用万元设备购置及安装工程费占总值的投资预算比较工程建设其他费用万元设备购置及安装工程费占总值的本着符合规定结合实际经济合理的要求,进行此次养护工程总投资的预算,本次养护工程长度共计,预计总投资如下表。
含监理费设计费工程建设其他费用万元设备购置及安装工程费占总值的表处理方案工程量及预算对比方案处理工艺及路段长度估算金额元厚厚厚厚方案方案二方案优缺点比较工程建设其他费用万元设备购置及安装工程费占总值的采用铣刨摊铺处不仅能够降低路面破损率,而且能够改善路容路貌,提高道路使用寿命。
综合对比,由于本次路段内的破损率原因主要是由于坑槽车辙表层脱落等沥青路面病害导致,从现场情况取芯芯样分析,车辙的变形上面层变形量占主要部分,部分车辙路段铣刨摊铺层已能达到处理目的。
因此采用方案方案较合理,造价低。
工程建设其他费用万元设备购置及安装工程费占总值的五投资预算及工期安排工程建设其他费用万元设备购置及安装工程费占总值的根据高速公路养护定额确定投资估算,估算总额。
全线共分为个养护标段,计划铣刨摊铺工期为三个月。
工程建设其他费用万元设备购置及安装工程费占总值的六项目实施后社会及经济效益分析工程建设其他费用万元设备购置及安装工程费占总值的连霍高速公路三门峡段是连接河南陕西安徽的主骨架公路,交通流量大,对沿线周围地区社会影响比较大。
因此,本项目的实施具有显著的经济社会意义。
工程建设其他费用万元设备购置及安装工程费占总值的直接社会及经济效益分析工程建设其他费用万元设备购置及安装工程费占总值的沥青路面使用性能不是直线下降的,在使用初期,其服务能力下降较缓慢,但当损坏状况超过限值时,路面的服务能力就开始急剧下降,病害迅速增多,因此选择恰当的养护时机尤为重要。
若在路面使用处于最差时期实施大修工程,不但对行车道超车道的沥青面层必须全部铣刨摊铺,而且还可能对基层进行处治,造成养护费用增加以及封闭交通等带来的不良社会影响。
与大修工程相比,该项目的实施,不仅能够节约养护经费,提高养护工作成效,保持路面的服务水平,而且可延缓道路重建周期,提高道路使用寿命等。
工程建设其他费用万元设备购置及安装工程费占总值的间接社会及经济效益分析工程建设其他费用万元设备购置及安装工程费占总值的目前,由于该路段沥青路面出现了坑槽网裂车辙等导致路面破损率指数较大的现象,不仅影响到通行车辆的行车的速度行车安全及乘客的舒适性,而且还增大了油耗量汽车机件损坏轮胎的磨损等。
此外,不平整的路面会积滞雨水,加速路面的损坏
