平凉市柳湖镇道路及排水工程项目投资立项申报材料

修建的可行性柳湖镇道路及排水工程可行性研究报告是根据柳湖镇镇域道路网规划和交通量预测结果对主次道路通行能力的分析，按照城市道路设计规范的要求进行设计的，其建成后，道路绿化将与镇城绿化系统联系为个整体，镇域的生态环境和经济环境都将得到定程度的提升。

因此整个项目在技术上和经济上是可行的。

项目总投资项目投资估算总金额为万元，其中建筑安装工程费用万元土方部分万元，道路部分万元，雨水工程万元，污水工程万元，绿化工程万元，照明工程万元，交通设施工程万元，工程建设其它费用万元，基本预备费万元，建设基贷款利息万元。

项目总效益该项目国民经济评价经济效益净现值为万元，大于投资内部收益率为，大于社会折现率效益费用比，大于静态投资回收期年含建设期动态投资回收期年含建设期，由此说明该项目在经济上是可行的。

问题与建议该工程力争在年月开工，年月竣工，工期个月。

在建设资金的筹措上，采用国家拨款银行贷款地方政府自筹相结合的方式解决。

修建柳湖镇道路及排水工程既是必要的，也是可行的，建议资金及时到位，投道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站入使用。

开工前应尽可能多考虑环境保护现状评价及建设条件区域概况柳湖镇位于平凉城区近郊，东邻四十里铺镇，南接城区国境过道，西与崆峒镇相连，北与白庙乡比邻。

东西长约公里，南北宽约公里镇区东西北部地形较为平坦，整体地形南高北低，西高东低，高差较大，镇区海拔米。

地理位置在东经†至†，北纬†至†。

通过镇区的主要河流和沟道有七条，即泾河由西向东穿城而过，白石沟鸭儿沟甘沟纸坊沟水桥沟大岔沟六条沟道由南向北横穿镇区，与泾河近于垂直。

泾河有两个发源处，南源出于泾源县老龙潭，是泾河的主干，北源颉河出于固原大湾镇，在平凉城区内八里桥汇合。

泾河纵坡约‟‟，河床及河漫滩宽约米，全为砂砾石堆积，其常年流水量米秒，洪水期流量米秒。

除泾河外，沟道大都旱季干枯，汛期洪水猛涨。

道路排水现状及评价道路现状柳湖镇道路系统经过近几年的建设，已有定的基础。

目前镇区共有道路条，现状主要有道路条，次干道条，东西以柳湖路为主轴线，南北有玄鹤路果园路农科路虎山路暖泉路新民路解放路宝塔路双桥路。

柳湖路做为镇区连接平凉城区和乡村的主要道路，由于道路建设技术标准低。

无排水设施，过往车辆多，路面老化破损。

加之修建时是分年度实施，道路断面不统，主车道分别为米米米三种断面，规划控制红线为米。

人行道宽度不够，需实施部分拆迁。

电力电讯给水雨水路灯绿化等基础设施不完善。

桥梁现状柳湖镇镇域内共有三条冲沟，自西向东分别是甘沟纸坊沟和水桥沟。

这三条沟道流量均不大，其中甘沟，纸坊沟，郑家沟。

柳湖路沿线跨越三条沟道，目前三条沟道上均有近年来平凉市投资修建的桥梁，桥梁荷载道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站等级为汽，挂，桥梁宽度米。

给水现状柳湖镇给水依赖于平凉市城区供水系统，在南北向道路埋设有供水管网，可确保该镇区域单位居民和群众的生产生活用水。

排水现状柳湖镇内，沟渠纵横交错，地形南高北低，现状用于排除雨污水的矩形暗沟和各排洪渠污染严重，造成各沟渠有效断面积较少，从而降低了排放能力。

有的地方污水甚至溢出道路。

这不仅影响了周围居民的居住环境，而且严重影响暴雨的及时排除，对于部分居民的生命财产安全构成定的威胁。

柳湖路以北未建成道路排水系统，只有利用路面自然排水和边沟排水。

作为排除雨水洪水的渠道处，分别是甘沟纸坊沟水桥沟。

大部分污水就近排入这些沟渠中。

现状道路及排水状况评价镇区现状道路存在的主要问题有由于镇域经济条件所限，小城镇道路建设欠帐大，主干道柳湖路等级不高，路面老化，柳湖以北的南北向道路尚未修建，仍为土路基乡村道路。

城镇道路尚未形成完整的系统，与平凉城区道路系统极不适应，道路配套设施不完善，环境脏乱差的问题比较突出。

镇区道路标准低，施工管理不完善，随着交通量增加，路面损坏严重，影响交通。

镇区现状排水现状存在的主要问题有由于镇区许多地方是纳入城区的农村居民点，排水系统不健全，造成污水随意排放，环境卫生状况很差些地区地势低洼，排水不畅，暴雨时经常出现积水现象。

目前镇区内排水尚未形成系统，亦无完整的规划设计，制约和影响整个排水系统的建设管理及运营。

现有排水系统，污水最终出路是排入泾河，由于泾河年均迳流量十分有限，主要污染物的累积大影响泾河使用功能。

这种自然匮乏与人为浪费水资源的方析报告在线分享网站环境评价评价意义及目的柳湖镇道路及排水工程的建设改善了该地区的交通环境，同时，道路建设及使用过程中对环境自然环境生态环境等的影响也不容忽视。

为了协调经济建设与环境保护之间的矛盾，必须通过对现有道路及穿越地段的环境质量状况进行调查，分析及评价项目修建后对沿线环境造成的局部影响及区域影响，提出相应的减缓措施。

实现在经济发展需求条件下，使项目对环境质量的影响降至最小。

道路对城市环境的作用和评价目的随着人口规模的日益扩大，环境污染问题势必呈现出来。

柳湖镇的主要污染源包括以下几种㈠由于没有集中供暖设备，各单位取暖以及大部分村民仍采用小煤炉取暖，烟气直接排放，对镇区空气造成了定的污染。

㈡镇区内的道路由于交通量较大，汽车尾气扬尘及噪声造成定的污染。

镇区没有污水及垃圾收集处理设施，污水雨水生活垃圾随意排设，随着镇区规模逐步扩大，带来了定的环境问题。

绿化是改善城市环境的主要措施，道路绿化是城市绿化的部分，它既能过滤车辆行驶过程中扬起的尘土，减少噪音和震动，又为行人和游人创造了舒适的交通条件，同时可充分利用道路的空间作为公共卫生和防火安全的绿化地带。

因此，道路绿化是改善环境最方便，最经济的措施之。

评价的目的是通过对该环境质量的综合分析，提出施工中的环保措施及绿化补偿通过对道路沿线的噪声及大气污染的评价提出对该工程的可行性意见。

环境评价的内容根据道路工程特点和沿线地区的环境特点，对本段道路的环境影响因素进行筛选，从而确定严重影响因素，般影响因素，通过筛选确定本次评价内容主要有以下五项生态环境影响评价交通噪声环境影响评价道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站振动环境影响评价水土流失影响评价工程与环保措施分析。

生态环境现状与评价环保措施柳湖镇位于甘肃省东部，地处陕甘宁三省交界地带。

由于自然条件恶劣人口规模日益扩大工业不断发展，环境问题日益严重。

主要出现了以下问题水资源供需矛盾尖锐。

工业三废排放及居住取暖排放的废气对环境造成了定程度的影响。

生态环境恶化。

主要生态环境保护措施是坚持保护水源，同时治理风沙，坚持绿化，提高森林覆盖率，保护良好的草原生态环境，限制过滤放牧，以遏制生态环境恶化的势头。

根据环境容量，确定工业企业的数量规模及污物排放量。

对于新企业不但要考虑经济效益，也要考虑生态效益，不能为发展经济而以损害生态环境的质量为代价，同时也应积极治理现有污染，对于严重超标企业应采取改建搬迁停产等措施。

对于居民生活取暖造成的污染，应发展集中供热，同时考虑煤的气化液化建设煤气厂，发展管道煤气。

贯彻资源的合理利用与保护增值同步的原则。

贯彻谁污染谁治理的原则。

交通噪声影响评价及防治措施柳湖镇未作声学环境监测，从感观来评述，声学环境质量尚好，无大的噪声源，但交通干道两侧商业集中区施工现场附近均有不同程度的噪声污染，给城市居民的生产生活带来影响。

参考条件环境相似道路环境噪声等级，对甘肃省平凉市柳湖镇道路声环境评价如下道路交通噪声对沿线离车道较远的工业区距车道中心米以外声环境基本无影响。

对道路建设后期，两侧建筑物的使用性进行区分，合理布设，减少噪声的影响。

沿线尽量创造条件，设置隔音绿化带降噪。

道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站④在沿线设置禁鸣标志。

综上所述，柳湖镇道路及排水工程营运期对沿线的声环境无明显影响，但必须对新建建筑物严格规划，对敏感性的建筑物尽可能远离道路，做好绿化工程。

振动环境评价及防治措施由于机动车运行而使地面发生振动，称为道路交通振动。

道路交通振动是由于地面不平，机动车冲击地面而发生，沿地面有衰减地传递。

对于人主要是通过支撑面而传递的。

对人体的危害程度主要是降低舒适性增加疲劳感降低工作效率影响健康和降低身体素质等。

道路交通振动对人体危害程度因振动的强度频率方向和持续时间而不同。

就振动的方向而言，对人体影响最大的常以重力加速度和振动加速度为量测标准。

也有用其垂直方向的振动级为量度标准。

对汽车振动的允许值各国规定不同，由于人体对振动的感觉极为复杂，影响因素众多，且对些参数，目前尚难观测，故我国尚未作出个统的标准。

平凉市柳湖镇未作振动环境监测，从感观来评述，振动环境质量尚好。

减小交通振动的措施，通常是从振动源传播以及车体结构设备等方面采取对策，如在车上安装减振设施，严格规定道路的平整度并加强检测，加强交通管理使汽车能匀速流畅地通行。

综上所述，只要能够保证道路的施工质量，达到规范规定的平整度，并加强交通管理，柳湖镇道路及排水工程营运期对沿线的振动环境无明显影响。

水土流失影响评价对水土流失的影响特征，可分为两个时段，个是建设期，个是结合道路保养管护对水土流失加以治理后营运期。

建设期影响主要有以下方面在挖方段，扰动土体结构，使地表失去保护层，增加降雨侵蚀程度在填方阶段，填方路段形成定坡度和坡面，易形成雨季冲蚀借土料场的开采，废方堆弃不当，地表结构破坏以及运输撒土料，雨季来临时，形成水土流失。

以上各方面均受人为因素影响，是可以得到控制的，施工过程中加强对水土流失道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站的综合考虑，是完全可行的。

本项目取土场考虑离城区米以外的山坡取土。

道路排水充分利用有利地形，采用混凝土管集中与分散相结合的方式排水，