废旧橡胶回收综合利用项目投资立项申报材料(1)

根据调查显示，中国废旧轮胎回收利用产业前景十分光明，该产业既能解决环境污染问题，也能弥补我国橡胶资源不足的缺陷，并且其丰富多彩的产品本身就有着巨大的市场潜力和利润空间。

本项目拟建于国家生态工业铝业示范园区，该项目实施后将对地方经济发展做出重要贡献。

项目建成达产后，年均销售收入万元，年创利税万元其中正常生产年份利润额为万元。

项目平均投资利税率为，平均投资利润率为，投资回收期税后年，税前年均含建设期，确实是投资少见效快具有良好经济效益的好项目。

废旧轮胎回收再生利用将是知识经济时期的新型环保产业，是国家鼓励发展，充满希望的朝阳产业，具有很强的竞争力和市场前景。

不仅可提高企业的经济效益，同时可带动当地经济的发展。

因此该项目的实施将对地方经济发展做出重要贡献，从而具有很好的社会效益。

研究范围本项目的研究工作范围包括废旧橡胶回收利用市场预测产品方案建设规模及生产工艺设备土建供配电自控给排水采暖通风总图运输消防环境保护职业安全卫生节能措施及效果等进行可行性研究分析，还包括生产制度与劳动定员的拟定，对工程实施计划的建议，并对本工程做出投资估算和技术经济分析。

研究内容生产规模万套年翻新轮胎，万吨年微细胶粉。

本项目期总投资万元人民币项目建设内容序号项目名称单位数量备注翻新轮胎万套年微细胶粉目万吨年研究结论综合评价生产规模用年时间实现翻新轮胎万套年和微细胶粉万吨年。

项目研究过程中广泛吸纳国内外现有的先进生产技术和设备，力求生产工艺可靠原料消耗低工艺先进。

市现拥有各类化工技术人员，具有技术人才优势，完全有能力组织该项目的实施。

产品所用原辅材料燃料资源充足，易于购买，原辅材料供应有可靠保障。

项目水电汽等公用工程供应可靠，均能满足生产的需求。

国家生态工业铝业示范园区地理位置地理坐标东经，北纬†，位于市东河区东部，距东河区市区公里，北依大青山，南临黄河，园区中间有包兰铁路通过，市南绕城公路也穿过园区，北侧有呼市至高速公路，国道，国道在此交汇，园区距机场公里，地理位置十分优越。

交通便利，四通八达，道路均为柏油路面。

发展空间较大。

本项目建筑面积平方米。

本项目投入总资金万元，其中建设投资万元流动资金万元项目建成达产后年创利税万元其中利润万元项目平均投资利税率，投资利润率，投资回收期税后年，税前年均含建设期财务内部收益率税后，税前本项目具有较好的经济效益。

主要技术经济指标见表。

项目劳动定员共人，项目建设期年。

建议抓紧实施。

研究结论本项目产品方案和生产规模符合实际，市场可靠。

技术质量可靠，关键设备均采用国内最先进的。

原料立足国内，不仅来源可靠，且成本低，使产品更具有竞争力。

环境保护及职业安全卫生符合国家有关规定。

本项目建成后，企业具有偿还能力。

经济效益好。

国民经济效益和社会效益也是好的。

综上所述，项目是可行的。

如能尽快实施，将取得明显的经济效益。

表主要技术经济指标表序号项目名称单位数量备注生产规模翻新轮胎万套微细胶粉万二产品方案主产品翻新轮胎万套微细胶粉万副产品钢丝圈胎面钢丝尼龙纤维三年操作日天四主要原材料用量废旧轮胎橡胶化工原料五公用动力消耗量供水最大用水量平均用水量供电年耗电量万﹒供汽最大用气量平均用气量六三废排放量废水七运输量运入量运出量八项目定员人生产工人人管理技术人员人九总占地面积厂区占地面积全厂建筑占地面积项目综合能耗总量万吨标煤年工程项目总投资万元十固定资产投资十建设投资万元流动资金万元年销售收入万元工厂成本年总成本万元十三经营成本万元十四年利润总额万元年销售税金万元财务评价指标十五投资利润率十六投资利税率十七投资回收期含建设期年税前年税后十八项目财务内部收益率税前税后十九项目财务净现值万元税前万元税后市场预测国内外市场预测废旧橡胶回收利用及用途废轮胎作为资源被人们利用由来已久。

作为有限资源的天然胶无法满足橡胶工业日益增长的需要，于是，人们转向了再生资源废轮胎。

废轮胎作为资源主要应用于下列几个方面废旧轮胎原形直接利用。

用作港口码头及船舶的护舷防波护堤坝漂浮灯塔公路交通墙屏路标以及海水养殖渔礁游乐游具日常生活物品如鞋底水桶等等，但使用量很少，不到废轮胎量的。

直接燃烧由于能源日益紧张，发达国家及地区些电厂水泥厂钢铁厂造纸厂等在投入大量资金进行烟尘尾气治理的前提下，采用经过破碎成块状的废轮胎块按定比例与各种可燃废旧物混合，配制成固体垃圾燃料，供高炉喷吹代替煤油和焦炭作烧水泥的为小时。

上胶面涂胶与贴胶是翻修轮胎硫化前的关键工序，喷涂胶浆必须均匀，无遗漏，胶浆应浸入磨缝銼纹内。

喷涂好胶浆的胎体应保持清洁，防止灰尘杂物沾污和受潮，钢丝轮胎外露钢丝处，经处理后必须立即涂修理钢丝轮胎的专用胶浆。

胶浆中发生结块及杂物时，应停止使用。

各种修理用胶出片后，胶卷内温度不高于，胶料表面应严格保持清洁，无喷霜焦烧及灰尘沾污贴胶时要层层压实排除空气不得有杂物混入。

贴补洞疤，其贴补后高度要比原表面高出左右，贴补表面平整并与胎体弧度相适应。

缓冲层磨损的胎，要贴上缓冲胶，并力求补平。

衬垫中心要对正洞口或损伤部位中心偏移不大于衬垫与胎里弧度要相适应，不翘不空，两端要贴上封边胶条，胎面胶应符合工艺要求。

贴胎面胶时，胎面胎冠中心偏差不大于，接头应贴合紧密，不得有空隙，贴面胶应滚压牢实。

贴好胎面的轮胎外直径，胎面宽胎冠弧度应符合要求，必须增加胎面胶厚度，其增加的厚度不得超过原胎面厚度的。

贴好胶的轮胎，要妥善存放，保持清洁，防止变形。

硫化硫化是翻修轮胎最后工序。

将轮胎放入硫化罐内低温硫化，在预硫化胎面的底部，胎底面，也就是加固层，会与胎体结合在起。

硫化前，胎面要干净，无杂物粘附，否则要经过处理后才能硫化。

要严格控制硫化温度，内压和时间，轮胎不低于，修胎内压不低于，硫化时间，根据胶料配方，厚度而定，般为。

修整翻修硫化完毕后，要除去溢胶飞胶，修饰平整。

胎冠修补部分长度超过时，应刻上原胎形花纹。

成品检验修整完毕后要按照翻修轮胎成品标准进行检验。

微细胶粉车间低温精细胶粉生产工艺流程废胶料常温粗碎常温细碎净化筛分冷冻低温粉碎筛分包装入库整个工艺主要分为常温粉粗和低温细碎三大部分，经分类整理的废胶送入车间切胶机进行切块，切碎的小胶块运出，至粗碎机。

胶块通过粗碎机轧成胶粉。

胶料在常温下粗碎为的胶粒后，送入冷冻室速冻，最后经低温精细粉碎机细碎成目以上细度的胶粉。

之后再进行筛选，筛出的胶粉再通过磁选机和振动筛进行磁选和复选。

选出的合格胶粉送去包装。

主要消耗定额轮胎翻新生产主要消耗定额见表。

表序号名称规格单位数量备注废旧轮胎套橡胶套炭黑套汽油套其他套蒸汽套水套电套胶粉生产主要消耗定额见表。

表序号名称规格单位数量备注废旧轮胎吨水吨电吨主要设备选型主要关键设备选型轮胎翻新车间硫化装置本项目选用条装硫化罐台，容积为，电机功率，蒸汽耗量为万，实际工作长度为，风扇电机功率。

钢丝刷胎面打磨机先用型钢丝刷胎面打磨机，电动控制打磨深度，配有高效吸尘系统。

最大宽面打磨。

工程轮胎打磨装置选用型工程轮胎打磨机，功率，外形尺寸为。

粘合装置选用型粘合机，红外线激光控制正中线，高低压控制挤气并采用油液扩张行驶，双速电机配有刹车装置。

功率，。

外形尺寸为。

轮辋拆装机选用型轮辋拆装机，外形尺寸为。

搅拌装置选用型胶浆搅拌机，功率，。

微细胶粉车间剥离机选用型胎面剥离机台，用于对已切除钢口的轮胎经纵向切断后，将条形胎顶及胎侧上的橡胶层与帘布层分离，或根据需要削出定厚度的帘布层。

主要技术参数牵引辊筒直径辊筒线速度米分外型尺寸机器重量电机功率破碎机选用型橡胶破碎机台，技术参数整机功率机器重量精粉机选用型精分机台，整机功率机器重量振动筛选用型强力振动筛部，此设备采用振动旋转原理，可有效地筛选多种规格的橡胶颗粒。

其物料处理量大，动力小，噪音低，占地面积小，筛选效果。

电机功率。

主要设备表根据生产负荷和工艺要求选择设备型式及尺寸。

本项目所需主要设备见下表。

轮胎翻新车间主要设备览表序号设备名称型号与规格单位数量备注光检测机及附属设备套剥胎机台打磨机台工程轮胎打磨机台包封套拆装机台钢丝刷胎面打磨机台粘合机台粘合机台硫化罐条装台轮辋拆装机台胶浆搅拌机台冷却水槽台压模机台胶粉车间主要设备览表序号设备名称型号与规格单位数量备注胎面剥离机台切碎机台破碎机台精粉机台冷冻机台振动筛台包装机台皮带输送机台自控技术方案自控水平和主要控制方案本着节约开支，确保质量的原则，生产过程的工艺参数实行自动检测显示和记录，部分工艺参数自动控制。

在实现上述自动调节的基础上，同时还可在控制室内仪表盘上观察到过程控制的主要操作参数。

仪表选型及自动化水平根据国内轮胎厂现使用仪表实际情况，从生产需要出发这次设计仍选用性能稳定价格便宜，便于维修，易于配件的国产Ⅲ型仪表为主体。

本设计其自动化水平只是做了些工业自动控制系统和生产过程的单机程序控制以及单机的微机控制。

其自动化水平基本达到国内橡胶再生工业生产的先进水平，生产操作的安全措施全系统除局部就地仪表检测外，整个生产过程的正常操作及主要设备的危急停车，工艺过程监控等均可在控制室内进行。

流量温度压力液位等主要参数不但设有必要的自动调节系统进行自动控制和集中操作，而且还设有声光报警和联锁系统，旦工艺过程或设备发生故障，报警装置可发出声光信号或联锁装置发生动作，使生产过程中的重要设备自动停车，从而保护了设备和人身的安全。

主要关键仪表选择高温测量选用热电偶及数字式显示仪表。

其他参数的测量采用就地仪表。

原辅材料燃料供应原料供应原料的质量规格要求本项目所需的原料为废旧橡胶制品，主要为废旧轮胎，废旧轮胎中只要胎体保持完好，像公共汽车货车的轮胎就可以翻新好几次。

原料供应我国是轮胎生产的第三大国和车辆拥有的大国之，其废旧轮胎来源广泛，就近到废品回收站收购废旧轮胎，也可以组建废旧轮胎收购队伍到汽车维修厂等地方收购。

本地区收购价为废旧轮胎元套左右。

辅料供应胎面胶及天然胶由区内外市场购进。

价格为胎面胶元公斤左右天然胶万元吨左右。

燃料供应产品所有原料辅料燃料等资源充足，易于购买，原辅材料供应有可靠保障。

项目所需水由国家生态工业铝业示范园区保证供应，汽为自产自用，供应可靠用电由本厂变配电所供应。

总之，项目所需水电汽等公用工程均能满