15万吨汽车发动机冲压件系列产品生产项目【投资】【立项】【融资】【贷款】

年我国汽车产量万辆，比年净增万辆，同比增长。

从乘用车看，年乘用车产量为万辆，同比增长其中，基本型乘用车轿车产量万辆，同比增长多功能乘用车产量万辆，同比增长两驱产量万辆，同比增长四驱产量万辆，同比增长交叉型乘用车产量万辆，同比增长。

年我国商用车产量为万辆，同比增长。

其中最大的功臣应该归功于重卡。

年重卡累计生产万辆，同比增长。

年中国汽车销量万辆，同比增长，比年净增万辆。

年我国汽车总销量大致为年的倍，短短的年间翻了番。

乘用车年销量达到万辆，同比增长，增幅较年有所减缓，但总体保持稳定增长的基本态势。

截至年底，商用车销量达到万辆，同比增长与年相比增幅提高个百分点，且高于全行业增幅个百分点。

年月中国汽车产量万辆，同比增长年月中国汽车销量万辆，增长。

年月中国汽车产销率为，产销平衡趋差。

但相对于年同期的产销率，上半年总体产销处于更好的状态。

年月，乘用车产销万辆和万辆，同比增长和商用车产销万辆和万辆，同比增长和。

产销两旺的原因分析从产业发展的环境看，是我国宏观经济持续走好城乡居民收入水平不断提高以及我国目前人均汽车保有量仍远低于世界平均水平，为我国汽车需求的增长提供了保障和空间二是相关政策的出台促进了汽车市场的发展，如汽车消费税征收标准的调整和国家对小排量汽车禁限政策的落实，使升以下排量汽车的消费比同期上升了以上三是国家能源环保政策对新车的消费起到了积极的推动作用。

从产业本身的发展看，是企业近两年陆续完成了扩能改造的建设，形成了批新的生产能力，满足了快速发展市场的需求二是随着技术水平的不断提高，汽车新产品市场投放量加大，满足了市场多元化的需求，年以来就有款新的汽车产品上市三是自主品牌轿车的市场份额增加年为，年前个月为，以其良好的性价比逐步得到消费者的认可，拓展了不同地区不同消费层次的消费需求。

年我国汽车工业的特点根据前节的基本数据及年汽车工业运行产销两旺的情况分析，年汽车工业特点突出。

年，中国汽车市场呈现快速发展势头，全年汽车产销量分别达万辆和万辆，同比分别增长和，相对于年同期的产销率，上半年总体产销处于更好的状态。

中国已成为全球第三大汽车生产国和第二大汽车销售国。

汽车市场呈现六大特点汽车产销保持较快增长，企业效益大幅提高。

汽车产销量同比增长均超过，产量增幅同比提高个百分点销量提高个百分点。

月汽车行业规模以上企业累计完成工业总产值亿元，同比增长利税总额亿元同比增长增长额为亿元实现利润总额亿元同比增长，增长额为亿元。

乘用车仍是拉动供求的主要动力，轿车市场再度活跃。

乘用车产销分别为万辆万辆，同比增长和，高于全行业增幅个百分点和个百分点。

而其中的轿车销量达到万辆，同比增长近四成增速高于乘用车个百分点，与上年同期相比增幅提高个百分点。

轿车市场结构进步向节能型转变，升的轿车品种占据市场主导地位，销量超过万辆，占轿车销售总量的半以上。

全年国内自主品牌轿车共销售万辆，占轿车销售总量的以上。

商用车市场需求平稳增长，客车摆脱低迷走势。

货车市场供求总体平稳。

产销量分别为万辆和万辆，产销同比增长和，。

其中，徽型货车销售万辆，同比增长。

占货车销售总量的轻型货车共销售万辆，同比增长，占货车销售总量的。

客车销售万辆，同比增长。

轻型中型客车摆脱上年负增长的态势，销售同比分别增长和。

④新产品上市频率加快，汽车市场整体价格走低。

随着汽车销量持续增长消费需求日趋多层次多样化及个性化，新产品推出节奏加快，价格竞争更加激烈降价趋势仍然明显。

据统计，年国内上市的乘用车主要是轿车新车型达，多种。

其中，全新上市的新品牌车型种，换型改进新车型多种。

前三季度全国汽车市场价格低于上年同期水平，个大中城市国产汽车价格累计比上年同期下降。

乘用车价格以降为主，环比连续九个月走低累计同比下降。

客车价格累计同比下降，货车价格累计同比下降。

汽车商品出口势头良好。

月汽车商品进口金额为亿美元，同比增长，出口金额为亿美元，同比增长。

其中，进口汽车万辆，同比增长，出口汽车万辆，同比增长，增幅约为出口增幅的倍。

重点企业实力逐步增强，市场占有率维持较高水平。

汽车销量排名前十位的企业共销售万辆，占国产汽车总销量的。

其中，上汽汽的汽车销量，均超过万辆。

奇瑞哈飞华晨和吉利等企业随着研发投入不断增加，自主品牌竞争能力显著增强，市场占有率也相应提升，汽车销量同比分别增长和。

年及近期汽车工业产销量预测汽车产量现状国家商务部发布数据表明年我国生产汽车万辆，同比增长，超过美国的万辆位居世界第二。

日本生产汽车万辆，同比减少，连续年位居世界第。

紧随其后，德国万辆，同比减少，位居第四。

根据韩国汽车工业协会日公布的数据，去年韩国汽车产量为万辆，占世界汽车总产量的，连续年位居世界第五。

年中国汽车改装汽车和摩托车产量，详见表表中国汽车改装汽车和摩托车产量产品名称单位产量比上年同期增长汽车辆载货汽车辆公路客国产轿车销量三分之二的十大轿车厂家，只有东风日产家完成了原订目标。

据中汽协统计，年排名前十位的轿车品牌依次为捷达桑塔纳凯越雅阁卡罗拉凯美瑞夏利和伊兰特，上述十个品牌共销售万辆，占轿车销售总量的。

年，自主品牌轿车共销售万辆，占轿车销售总量的，占有率比上年略有降低。

月，上述十个品牌共销售万辆，占自主品牌轿车销售总量的。

年，销量排名前十位的轿车生产企业依次为汽大众上海大众上海通用汽丰田东风日产奇瑞广州本田北京现代吉利和长安福特，与上年同期相比，上海通用奇瑞和长安福特有所下降，其他企业呈不同程度增长，其中汽丰田东风日产和北京现代增幅更为明显。

年，上述十家企业共销售万辆，占轿车销售总量的。

表近期汽车工业产销量预测表项目年年年年年均增长率汽车总计狭义乘用车轿车交叉型微客商用车总量持续增长。

据有关部门的发表数据表明，年经济将继续保持快速增长，增长速度将在左右。

经济高速增长将继续带动货物运输的快速增长，商用运输车辆需求将继续增加。

与此同时，较高的投资增长速度将继续支撑商用工程用车需求快速增长。

年以来的年中，除了年的乘用车增长速度有所下降外，其它年都保持了高速增长态势年年均增长超过。

国外汽车先导国家发展经验表明，中国乘用车需求已经进入快车道，潜在增长率处于高位。

在这个阶段乘用车需求增长主要取决于的增长速度年乘用车市场需求虽可以维持较高的增长，但汽车销售的增长比。

国内燃油零售价将继续保持在较高价位区间。

年我国先后两次大幅度提高国内成品油燃油价格短期内汽车市场需求增速受到定影响，但油价的两次上涨并没有改变汽车市场快速增长轨迹。

从目前看，国际油价基本维持在美元之间，初步判断年国际燃油价格将不会再出现较为剧烈的波动，而且，由于国内燃油价格仍然低于国际价格，在国内国际价格接轨的情况下，国内燃油价格不会随国际燃油价格的回落而出现大幅度回落。

因此，预计年国内燃油价格仍在当前高位调整，起伏变化不会太大，这对于汽车市场需求不会造成实质性的影响。

相关政策对市场影响作用有所弱化。

年汽车市场高速增长与相关政策促进作用是分不开的。

年全国的省份实施的计重收费政策促进了重型载货车牵引车需求快速增长。

年实施计重收费政策省份逐步减少，政策对市场需求推动作用有所弱化。

而且，由于计重收费政策促进了重型载货车需求增长，车辆单位运能增大，同样货运量增长所带来车辆需求会降低。

因此，预计年重型车需求增长将减慢。

年月米客车保持了的增长，对轻客市场增长的贡献度高达，此类轻型客车需求增长主要来自新农村建设所带来的农村客运需求快速增长。

从目前情况看，中东部发达地区农村道路建设及农村客运建设已经过其发展高潮期取而代之的将是中东部地区农村建设的更加完善及西部落后农村的发展预计年米客运用车增速将难以保持今年的增长势头，增长速度将会回落。

④汽车行业盈利趋于紧缩。

年，汽车行业的盈利保持了恢复性增长的态势。

在产销屡创历史新高的情况下，行业的盈利却未能同时创出历史新高。

相比之下，商用车，特别是大中型客车，由于具有高附加值的特点，其产销增长速度虽然远没有轿车快，但其盈利的能力却要大大强于轿车等乘用车产品。

汽车市场中长期发展趋势根据十五初步规划，从现在至年我国将保持年均的增幅。

由于我国重化工业化时间到来不久，经济发展还有年的高速增长期。

从工业发达国家的经验可以证明，欧美这时期长达年，日本韩国用了年，中国预计也要年。

对轿车市场而言，由于经济持续增长，居民收入增加，购车能力不断增强，轿车市场将保持适度的增长，这是轿车市场持续发展的基础。

其次，轿车在年年仍有降价的可能，虽然降价潜力不大，但降价必将促进市场增长。

再次，产品的可供性增加，近几年乘用车车型发展势头很猛，消费者选择的余地越来越大，市场竞争激烈，新产品对需求有定促进作用。

其它，购车支付方式及汽车消费环境等对汽车消费有定负面影响。

汽车总需求预测，是依据上述具有代表意义的轿车市场预期分析的基础上，按略高于的年均增幅进行预测的，预计到年为万辆左右。

本企业产品市场预测汽车发动机冲压机是把含在燃油中的氧化铁粉尘等固体杂物除去，防止燃油系统堵塞，减少机械磨损，确保发动机稳定运行，提高可靠性，进而保证发动机工作性能。

项目借鉴了国外先进技术和经验，消化吸收了美国日本德国博世等世界著名公司的产品先进结构，具有和达到了国际同类产品水平，可完全替代国外进口的同类产品。

本项目产品具有环保节能等优点，主要配套于汽车发动机机油泵总成，燃油泵总成及飞轮总成。

随着汽车产业及其它机械产业的发展，项目产品将具有个广阔的发展空间。

项目主要由过滤器主要由壳体组件滤芯组件油管堵头托架组件标签等组成，已获专利受理通知书，申请号，经科学技术部西南信息中心查新显示，属国内首创，项目创新主要体现在应用工艺结构等方面滤芯的滤纸材料由传统皱纸改为进口原材料，改进后滤纸的定量提高，透气度提高，耐破度提高壳体材料改为含有铜铌和铬的复合型钢件材料，其改进后的壳体抗拉强度提高了抗屈服强度提高了延伸率提高了，降低了材料消耗。

经反复实验验证，壳体的抗拉抗屈服抗冲击度均有显著提高，产品性能得到了大幅提升。

并进步减轻了重量，满足了该类发动机整体节油要求，从理论上实现了当前汽车向节能环保和经济的发展趋向。

传统过滤器壳体生产为个工艺步骤