汽贸物流交易中心项目投资立项备案核准融资贷款申报资料

货物可以实现统的配送，使大多数厂商实现零库存和少库存，从而可大大节约社会流动资金。

现代物流具有三个最基本要素即流体载体流向，它是任何传统的运输和仓储或物资流通都无法包容的。

按照国家经贸委等六部门的诠释，物流是指原材料产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。

现代物流系统是指物流活动中包装运输储存装卸整运流通加工配送等诸要素相互联系相互制约相互结合共同组成的有机整体。

物流系统具有七大功能，即包装运输储存装卸搬运流通加工配送和物流信息。

现代物流作为第三利润源，是指高物流效率而产生利润的根源，是继劳动力和资源之后的第三个利润来源。

高效而合理的现代物流，能在五个方面创造利润促进国民经济的合理布局，有利于社会资源的优化配置有效的使用社会流通设施及设备，节约社会财富减少流通环节缩短生产周期，加速资金周转简化信息流通渠道，增强社会财富的可调节性节约生产和流通物资的损耗。

按照科学发展观，实现可持续发展，就要实现经济方式的转变。

目前整个国民经济的效益并不高，我国在优化物流压缩资金占用和加快资金周转上大有潜力，现在物流这个新兴产业将会大力促进经济快速健康可持续发展。

自世纪年代中期开始，我国现代物流业出现了产业化的势头。

尤其是近年，有关部门提出了我国物流产业发展的总体规划如国家经贸委铁道部交通部信息产业部外经贸部民航总局等六部委发布的关于加快我国物流发展的若干意见，就是我国政府出台的第份政策国家发改委国家经贸委也把发展物流配送中心列入当前国家重点鼓励发展的产业产品和技术目录国家科技部已经批准建立中国物流生产力促进中心等。

我国当前的物流基础设施和装备发展初具规模，但专业化社会化程度不高，现代物流发展缓慢，与世界先进水平相比还有较大差距，具体表现在，是物流基础设施还比较薄弱，数量少技术等级低缺乏系统性二是物流成本高，物流质量低。

物流质量主要由物流时间物流费用和的物流效率来衡量。

中国物流业由于受多方面因素的影响，物流质量总体水平比较低。

正是由于我国物流行业在经济发展中的重要作用和目前存在的问题，国家近几年加大了对现代物流业的扶持力度，出台了系列的政策，并每年拿出专项资金用于扶持国内重点物流企业的基础设施建设。

物流的市场化与经济发展的市场化程度直接相关，同时也与市场开放管制相关联。

有效的物流市场机制建立要求市场更加开放，管制更加合理和科学。

物流活动具有网络化的特点，物流中心只是其网络上的个结点，需要网络上各个结点之间相互开放彼此的物流服务市场，便于企业在较大的市场范围内进行兼并重组，以资本运作为手段的企业经营网络建设，并为开展网络化物流经营活动提供与商流相适应的高效物流服务。

同时，物流服务活动存在着系列委托与被委托代理与被代理的关系，服务的无形化特点各种复杂的费率协商服务的标准和衔接物权的转移控制和结算的主体等，往往涉及多个方面，需要强有力的制度保障和执行机制，包括市场准入与淘汰机制市场保障机制及商业信用机制等等。

本项目的建设，有利于行业自律与良性竞争，也有利于管理部门对其进行监督和核查，使市场准入和淘汰，以及法律制度保障和执行机制在其建立和运行初期尚不完善的情况下，能够取得相对得力的监控空间和相对有效的监控渠道。

同时，项目的集中服务运作，可在定程度上为改善信用体系的欠缺，降低物流交易成本和提高物流服务效率提供有益的尝试与实践，有助于改善当前商业信用不健全的状况，支持和强化货主对物流服务需求的积极态度，减少自营物流，扩大物流服务的市场需求不足。

十分重视物流基地的建设，提出要依托已经形成的汽车运输的品牌优势，重点发展具有产业特征的物流产业，同时结合信息技术和互联网，加快建设的物流信息平台和汽贸物流产业园。

国内外电子商务现状与发展趋势随着信息网络技术的飞速发展和全球经济体化的进程日益加快，种全新的商务运作模式电子商务正在迅速成熟起来。

电子商务不仅仅是将交易放到网上，而且在交易的过程中由于交易主体和交易内容的虚拟化，使传统的生产流程购销模式和经营管理都将得到重新塑造。

进入二十世纪，随着我国基础设施的改善，企业电子商务应用获得有巨厚的新生界沉积层，之下直接见到奥陶系地层，而新生界沉积层相当深厚，在深陷区达，阶地在。

土壤总土壤面积万亩，分为个土类个亚类个土层个土种。

项目种植区分布在渭河阶地区和黄河滩地区，土壤为黄土壤垆土壤及河淤土。

社会经济状况耕地面积县域东西长，南北宽，总面积平方公里。

其中耕地面积万公顷。

农村人口及农业劳动力年底，全县总人口万人，其中农业人口万人，约占总人口的项目所在区域产业结构国内生产总值财政收入农民人均收入情况是传统的农业大县，县域经济以农业生产和农副产品加工为主。

近年来，积极抓住西部大开发的大好机遇，实施农业富县工业强县商贸活县的发展战略，经济社会得到了又好又快的发展。

年，全县生产总值亿元，同比增长固定资产投资亿元，同比增长地方财政收入万元，同比增长农民人均纯收入元，同比增长城镇居民人均可支配收入元，同比增长社会消费品零售总额亿元，同比增长。

项目关联产业发展现状汽贸产业从无到有，从小到大，成为支撑县域经济新的增长点。

全县现从事车辆物流贸易的企业有多家，涉及货运工程商务客运家用农用等六大类个品牌种类，销售市场覆盖山西河北甘肃宁夏内蒙等省市，年交易额近亿元，上交各种税费万元，从业人员达万余人。

汽贸产业起步要追溯到上世纪年代，历经二十多年的发展，从最初的农产品个体运输发展到现在的买全国卖全国运全国的物流贸易大县。

经过多年发展，汽贸产业形成了集汽车贸易货运物流信息服务维修养护配件经营餐饮住宿为体的密集型产业链。

仓储业洗车业搬运装卸业加油站电气焊二手车交易等相关产业也得到了长足发展。

全县现有货运信息部家，车辆维修企业近家，各类餐饮住宿加油站保险业等达余家，形成了以国道县城北关段西二环路同州路等配套服务专业街。

据不完全统计，全县直接或间接从事汽贸产业的人数达万余人，直接或间接带动的产行业达个，营业收入亿元，对人均纯收入的贡献率达左右。

项目建设地点选择项目所在地位于商贸产业园区内规划的汽贸物流产业聚集区，地处西二环路延伸段东侧，北临规划建设的新国道过境线北三环路，南距大道约，西距规划中的罗韦高速公路。

交通十分便利。

商贸产业园区，是委县政府体两翼发展战略中重点发展的商贸流通产业园区。

经过数年的建设，园区的各项基础设施建设已基本完善，现在已有数十家大中型企业入驻园区，汽贸物流产业聚集区内有从事汽车贸易货运信息服务等相关企业约多家，产业集聚度高，发展状况良好。

园区管委会为入园企业提供了优惠的政策条件和完备的服务，使项目的实施具有无以比拟的区位优势。

厂址建设条件气象条件属暖温带大陆性干旱季风气候区。

常年气象资料如下全年日照时数年平均温度极端最高温度极端最低温度年平均降雨量年最大降雨量年最小降雨量日最大降雨量最大风速极大风速年平均风速主导风向东北西北无霜期年均相对湿度最高气压最低气压平均气压年均蒸发量基本地震烈度度最大积雪厚度最大冻土深度地形地貌工程地质及地震烈度拟建场地位于洛河二级阶地上，海拔高程，是平原的部分。

园区所在地在百年洪水位以上，不存在防洪问题。

园区所在的二级阶地属于盆地的断谷下沉区，处于大断裂的边缘，是我国历史上强震发源地之。

地震动反应谱特周期为，地震动峰值加速度为，相应地震基本烈度为度区。

场地土类型为中硬，建筑场地类别为Ⅱ类。

水文地质场地地下水属潜水类型，地下水对钢筋及混凝土均无腐蚀性。

场地内无其他不良工程地质现象。

项目建设条件优劣势分析国家政策支持和政府的重视是项目实施的重要保证仓储物流中心对个国家的经济，尤其是对外经济贸易的发展和科学技术交流，起着重要的促进作用。

对我国来说，建立和改进仓储物流中心是贯彻执行中央关于区域协调发展战略，深化流通体制改革的项重大措施。

它有利于发展外向型经济实行两头在外，大进大出，快进快出，缩短产品的生产周期，降低产品成本，提高经济效益，还有利于增强企业经济活力，提高竞争力，开拓国际市场。

把商贸流通业作为县域经济发展的重点支柱产业，大力发展具有地方产业特色的现代物流业。

国家政策支持和当地政府的重视，为本项目实施提供了重要保证。

农业生产条件优越，产业化发展势头强劲，为项目建设提供了良好的市场环境地处三河交汇区，地势平坦，土地肥沃，是西瓜红枣辣椒花生黄花菜等各类水果蔬菜及土特产品的优生区。

西瓜红枣花生黄花菜等批名优土特产早已享誉全国，品质优良，深得广大消费者的青睐。

县域种植各种农副产品余种，农产品总面积近万亩。

优越的农业生产条件和独特的农产品资源优势，成为农业和农村经济发展的优越条件。

改革开放以来，的农村经济取得了长足的发展。

十五期间，已初步形成了具有特色的沙苑，黄洛果菜瓜，滩区渔笋杂，牧业牛当家，实现产业化的农产品发展布局，果类总产已达万吨，塑棚万亩，红枣面积达万亩，芦笋万亩，香茹食用菌达万袋。

为进步促进县域经济的发展，十五计划又把发展红枣设施农业畜牧业和果业四大产业列为重点发展产业，同时确定了扩大规模，丰富品种，提高品质，增加效益的发展方向，和布局合理，规模种植，专业经营，乡特，村品的产业发展格局。

物流产业的发展，得益于汽车运输和汽车贸易的快速发展。

同时，物流产业的发展，具有典型的地域经济特征。

是典型的农业县，工业基础相对薄弱，而农业产业化发展程度较高，因此，的物流以农副产品物流为主导。

的农副产品物流市场，近年来取得了长足的发展。

，已经成为关中东部重要的农副产品集散地之。

与之相适应的是，的汽车运输业为农副产品物流的繁荣做出了突出的贡献。

全县共有各类载重汽车万辆，其中长期从事长途货运的大型汽车约辆，相应地带动了汽车运输车辆销售维修等相关产业的发展。

随着实施体两翼发展战略，统筹城乡体化发展，加快工业强县进程，的县域经济将保持快速发展，为现代物流产业的发展，提供了良好的市场环境。

主要障碍因素及解决方案主要障碍因素本项目建设的主要障碍因素有两方面，是建设资金筹措，二是市场招商。

本项目建设起点高，投资额较大，及时筹措建设资金对于项目建设及运营起着关键作用。

同时，要加大招商力度，吸引社会投资建设，以减轻建设资金筹措压力