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企业法定代表人为宋文启。
主要股本结构和主要股东情况股东名称实际出资万元股权比例总资产万元资产负债率损益万元经营范围曲阜金皇活塞股份有限公司活塞汽缸连杆摩托车配件电动自行车的制造销售机械加工销售铸钢炼钢用脱氧剂不含危险品及铝基复合材料的加工销售。
陈国庆宋文启该公司法定地址为曲阜市经济开发区创业大道东首。
企业经营范围为铝合金铸件模具包括压铸重力铸造注塑低压铸造模具橡胶模具的设计制造。
山东金和精密机械有限公司股东简介如下曲阜金皇活塞股份有限公司曲阜金皇活塞股份有限公司是全国重点活塞专业生产企业,主导产品为汽轿车摩托车及通用汽油机用铝合金活塞,具备年产万只活塞的生产能力,产品多达余种。
该公司现为国家高新技术企业国家火炬计划重点高新技术企业国家汽车及零部件出口基地企业中国专利山东明星企业,拥有省级技术中心,产品荣获山东省机械工业产品质量奖山东省标志产品山东省免检产品山东省名牌产品等称号,复合材料活塞和复合材料活塞先后被评定为国家重点新产品,金皇商标被评定为山东省著名商标。
企业现已通过国际质量体系认证。
据国家活塞行业统计资料显示,公司的活塞产量及经济综合效益等主要经济指标位居国内同行业前列。
该公司现有员工人,其中技术人员人,固定资产万元,年实现销售收入万元,利税万元。
公司现为中国工商银行山东省分行级信用单位,济宁市中小企业级信用单位二宋文启宋文启男,岁,山东济宁人,高级工程师,毕业于山东工业大学。
年月年月,曲阜农机厂技术员年月年月,任曲阜农机厂技术主任年月年月,任曲阜活塞厂技术科长年月年月,任曲阜活塞厂副厂长年月年月,任曲阜金皇活塞有限公司总经理年月至今,任曲阜金皇活塞股份有限公司副董事长。
现作为山东金和精密机械有限公司执行董事,全面负责公司的整体规划实施工作。
年被曲阜市评为科技最高奖科技功臣。
三陈国庆陈国庆男,出生于年曰日,北京大学毕业。
自年就开始从事铝合金铸造技术的研究,年又通过国务院外国专家局派遣到日本丰田关联企业进行了铝合金汽车零部件铸造技术的研修,回国后直在这个领域从事新技术的研发和应用,与日本同行业保持密切联系,因此他始终保持铝合金铸造技术与国际先进水平接轨,并先后建立了烟台光生铝工业有限公司烟台路通精密合金有限公司烟台三和精密机械有限公司烟台瑞得精密铝业有限公司,并于年为钱江摩托建立了现代化铝合金精密铸造厂,在长期的实践中积累了丰富的经验,掌握了套先进的汽车铝合金部件的铸造技术。
年又通过与日本雅马哈发动机株式会社合资建立了美通模具有限公司,通过近十年的合资,学习掌握到了世界上最先进的模具制造技术,将其与陈国庆本人掌握的铸造技术紧密结合起来,在中国国内模具领域处于领先水平,并在产业化过程中形成了套独特的管理方法,将其与铸造技术模具制造技术结合起来,是国内先进的模具铸造企业的成熟技术。
特别是在汽车变速箱壳体的模具设计制造及铸造方面积累了丰富的成熟经验,为唐山爱信汽车配套了多套变速箱壳体模具,并得到了客户的高度好评,爱信汽车是日本丰田汽车的配套商,能得到他们的肯定就是最好的证明。
陈国庆直担任中国铸造协会挤压专业委员会副主任委员,是该领域的专家,他的专业知识与实践经验得到了同行业的广泛认可。
第四节项目建设的必要性符合国家产业政策的要求汽车产业是国民经济重要的支柱产业,产业链长关联度高就业面广消费拉动大,在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。
汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。
本项目属汽车零部件制造类建设项目,符合国家发展和改革委员会年号令发布实行的产业结构调整指导目录年本第类鼓励类,第十三条汽车第款汽车摩托车整车及发动机关键零部件系统设计开发。
本项目及产品亦符合国家工信部年月发布的汽车产业技术进步和技术改造投资方向年的产业政策,在该文件变速器款中,包括的项目或产品名称是乘用车六挡以上手动变速器乘气象条件曲阜处于暖温带半湿润地区,属大陆型季风气候,四季分明,具有光照充足热量丰富雨热同季降水适中的特点。
大气压力夏季冬季气温年极端最高温度年极端最低温度年平均温度风主导风向年平均风速降水量年平均降水量日最大降水量最大积雪深度最大冻土层深度湿度夏季平均相对湿度冬季平均相对湿度二地形地貌场区地貌属冲洪积平原,地势平坦,勘探钻孔孔口标高最大值,最小值,相对高差,其高程为相对高程,基准点根据建设方要求设在创业大道与发展大道中心线交汇处,并以红漆作标记,假设该点高程为。
三水文地质勘探深度范围内揭露含水层为层粉质粘土,为弱含水层,初见水位标高约,施工结束后测得稳定地下水位埋深,平均,稳定水位标高,平均,为第四系微承压水,承压水头约。
借鉴场地北临约曲阜恒裕高新材料股份有限公司熔炼车间地磅岩土工程勘察报告工程编号的水质分析报告表,判定该地下水对混凝土结构无腐蚀性,对钢筋混凝土结构中的钢筋具弱腐蚀性,对钢结构具弱腐蚀性。
该地下水以大气降水入渗侧向径流为主要补给来源,以人工提取地面蒸发侧向径流为主要排泄途径,历年最高水位标高约,地下水水位随季节及气象周期呈周期性变化,水位年变化幅度。
四工程地质场地土工程地质特征勘探深度范围内所揭露的地层为第四系冲洪积物形成的地层,自上而下共分四层,现分述之粉质粘土灰黄色,浅黄色,刀切面粗糙,手捻具砂感,含少量铁质氧化物结核,韧性中等,干强度中等,无摇震反应。
该层在场区内均有分布,层厚,平均层底标高,平均。
粘土浅灰色夹灰褐色,刀切面光滑,局部含粉质粘土团块,韧性高,干强度高,无摇震反应。
该层在场区内均有分布,层厚,平均层底标高,平均层底埋深,平均。
该层硬塑,具中压缩性。
自由膨胀率,平均,膨胀潜势弱。
粉质粘土灰黄色夹黄褐色,刀切面粗糙,手捻具砂感,姜石含量约,其径小于,局部含粘土条带,韧性中等,干强度中等,无摇震反应。
该层在场区内均有分布,层厚,平均层底标高,平均层底埋深,平均。
该层可塑硬塑,具中压缩性,局部高压缩性。
④粘土黄褐色,棕黄色,刀切面光滑,含锰质结核,韧性高,干强度高,无摇震反应。
该层在场区内均有分布,未揭穿,揭露层厚,平均。
该层硬塑,具中压缩性。
二场地地震效应根据建筑抗震设计规范,确定本区抗震设防烈度为度,设计基本地震加速度值为,属设计地震第组。
本场地等效剪切波速估算值在左右。
场地土类型为中软土,建筑场地类别为Ⅲ类,场区内无饱和砂土,即不存在地震液化问题,属建筑抗震般地段。
场地特征周期为。
三场地稳定性及适宜性评价不良地质作用根据区域地质资料场地周边地形地貌地质条件及场地土的地层结构综合分析,场区内无土洞采空区地面沉降等不良地质作用。
稳定性及适宜性根据区域地质资料,场区内无新近活动断裂构造通过,没有对抗震不利的高陡邻空面及压缩层内的地下空洞。
场区内地层连续,分布比较均匀,地基土强度总体上较好,因而场地是稳定的,适宜建筑。
四地基土承载力压缩模量的确定及地基土分析评价地基土承载力特征值及压缩模量的确定根据建筑地基基础设计规范,结合室外工作成果及地区经验,经分析计算,综合确定场区内各层土的承载力特征值及压缩模量如下层号岩性标准值粉质粘土粘土粉质粘土④粘土地基土分析评价根据拟建物性质,结合场地剖面图分析如下层粉质粘土在场区内均有分布,厚度较大,承载力较低,不宜作持力层层粘土在场区内均有分布,厚度较大,局部厚度较小,均匀性较好,承载力较高,具定膨胀性,可作持力层层粉质粘土在场区内均有分布,厚度大,承载力高,埋深较大,不宜作持力层,为良好下卧层④层粘土场区内均有分布,揭露厚度较大,承载力高,为良好受力层。
五地基基础建议建议车间均采用天然地基基础,以层粘土作持力层,槽底标高以为宜开挖深度约,对局部残存的层粉质粘土应全部清除。
槽底应铺设中粗砂或碎石垫层,垫层厚度,以消除层粘土膨胀潜势影响。
然后以灰土或级配砂石回填夯实至基底设计标高。
层粉质粘土自立性较差,必要时对柱基础基槽进行简易支护,基槽周边内严禁堆加荷载,以保障基坑安全。
基槽开挖后严禁泡晒晾槽,应进行标准钎探并组织相关单位验槽。
验槽合格后,方可进行下部施工。
由于地下水位较高,承压水头亦较高,基槽开挖过程中应分层逐步开挖,严禁超挖,并严密监测地下水位变化,必要时采取降水措施。
层粘土分布稳定,地层底板倾斜度小,物理力学性质指标均匀稳定,地基为均匀地基。
根据建筑地基基础设计规范条规定,对层粘土地基承载力特征值按下式进行修正ηη式中修正后的地基承载力特征值地基承载力特征值取ηη基础宽度和埋深的地基承载力修正系数取基础底面以下土的重度取基础底面以上土的加权平均重度取基础底面宽度,小于按取值基础埋臵深度,取。
计算结果为反算柱基础底面面积,即柱基础底面尺寸不应小于。
五交通运输条件曲阜经济开发区紧靠国道,国道从区内穿越,兖州石臼铁路曲阜站,京福高速公路出入口,京沪高速铁路皆位于区内,拟建厂址距高速公路入口火车站,厂区东邻即为京沪高速铁路线,对外交通极为便利,有利于本项目大宗原材料和产品的运输。
六公用设施的社会依托条件供水本项目生产生活和消防用水均由开发区市政供水管网供应,水源稳定可靠。
排水厂区排水采用雨污分流制排水系统。
雨水直接排入厂外路旁边沟生活粪便污水经化粪池处理后排水开发区污水管网。
供电由曲阜市供电公司曲防线路提供,该线路由厂区南侧通过,电压等级为。
当地电力设施装备总体处于国家领先水平,电力可以满足本项目建设与生产的需要。
天然气由市政燃气管网提供,可以满足本项目需要。
通讯开发区电信配套设施完善,可以满足本项目对外通讯的需要。
第六章工艺技术与设备方案第节工艺技术方案工艺流程铝合金壳体箱体和阀体铸件生产工艺流程铸件毛坯铝锭进厂光谱分析熔化压铸去浇口及溢流包去毛刺抛丸检验入库。
铸件机械加工毛坯储备基准孔面加工大孔及四面加工侧面孔加工斜孔及螺纹加工内腔螺纹加工检验干密封压检清洗综合检验包装入库。
二工艺过程简述汽车变速器中的离合器箱体变速器壳体阀体是自动变速器中的大关键部件,其结构复杂,精度要求高。
毛坯铸造如果采用传统
