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其中县级以上车站完工个,包括灾后恢复重建项目个农村客运站完工个,包括灾后恢复重建个农村客运站。
人民政府办公厅关于印发交通运输十二五发展规划和农村公路十二五建设规划的通知中提出随着居民收入和生活水平的不断提高,城乡居民多样化出行需求将迅速增长,尤其是汽车时代的来临将产生大量的个性化出行,居民出行范围将逐步扩大,对出行的要求除满足及时方便外,对客运的安全舒适便捷等服务要求更加突出。
另方面,随着社会需求的进步扩大和产业结构消费结构的优化升级,高附加值的货物运量将明显增加,大力发展现代物流更加迫切,对货运的经济快捷安全专业化等要求越来越高。
适应客货运输需求结构升级和服务品质提高,交通运输必须转变发展方式,拓展服务领域,完善服务设施大力发展先进的运输装备,提升运输装备技术水平提高枢纽换乘效率,加强运输管理,优化运输组织,形成衔接顺畅方便快捷经济可靠的运输网络提升交通科技进步和信息化水平,降低运输成本,强化物流服务功能,全面提高运输服务效率和水平。
统筹规划建设城际城市城乡镇村四级客运网络,促进客运向集疏运综合型网络型发展。
完善公路快速客运系统,改进干线客运组织方式,逐步实现客运线网的跨市跨区融合,大力发展精品线路班线包车客运旅游客运机场快线商务快客短途驳载等运输效率高通达度深,满足个性化需求的特色客运服务。
强化公路客运衔接铁路航空水运等运输方式的集疏运功能,完善公路客运集疏运服务网络。
实施公交优先战略,引导大中城市优先发展快速公交轨道交通,构建以大容量公交为主体,出租汽车为补充,各种运输方式有效衔接的城市交通运输体系,大力发展县级以上城市公交,推进大中城市城乡公交体化发展。
创新城乡客运发展运营模式,鼓励开通城际或区间公交化班线,有效覆盖沿途乡镇,积极探索城市公交向农村延伸,促进城乡客运有效衔接,积极支持农村客运公司化公交化区域化网络化改造。
相关政策背景年将照建设世界现代田园城市的理念,制定并完善各区市县道路客运发展规划,坚持城乡统筹公交优先的发展战略,坚定不移推进城乡道路运输体化,构建覆盖全域有机接驳和谐便民的全域客运网络体系。
按照这目标,首先在圈层实现公交全覆盖二圈层实现村村通公交山区丘陵地区道路条件不适合公交运行的通农村客运三圈层首先实现镇镇通公交或农村客运,逐步实现村村通公交或农村客运。
三个圈层之间依托枢纽站和乡镇客运站实现纵向接驳及横向互通。
依托连接三个圈层之间的高速公路大件路快速通道及区市县境内道路,将科学配置公交客运高速直达客运普通客运农村客运等多种运输方式,满足不同层次和需求的旅客出行。
同时,还将科学制定农村客运发展规划,推动农村客运向经营公司化运输网络化运行公交化的方向发展,力争所有乡镇均建成农村客运站,农村客运站覆盖率达。
相关政策背景公共交通作为个城市的符号,是经济发展城市运转的生命线,是关系到市民出行生产生活和社会稳定的基础。
公交客运在城市文明建设中起着举足轻重的作用。
但随着空港大城市建设的不断推进,城市化进程的不断加快,这些车辆已经不能满足现代人对物质和精神文化生活的追求,迫切需要提高公交车辆档次,让市民出行更加舒适。
编制了年城乡交通建设计划,未来年,城乡交通建设投资目标是亿元。
按此计划,年内将完成大件路麓山大道牧华路等个续建项目,完成环港路等个新建项目。
这些交通建设项目包括地铁城际铁路等在内,除了县财政部分投资外,大部分将由省市投资。
项目建设必要性原客运站已不适应需求原客运站始建于年,有市县和连营单位家,营运路线条,台客运车辆,日发班次班,日客流量人次,高峰期达人次,营运路线覆盖城简阳等地。
现有车站的规模和车站功能已不适应客运的发展需求,原客运站站场窄小,从而造成车辆拥挤秩序混乱,安全隐患等问题在所难免。
同时,由于车站位置限制,周边交通无法组织,严重影响龙头两支柱主导产业快速发展,年主导产业完成总产值亿元,增长,其中电子电器实现总产值亿元,增长主导产业实现工业总产值占规模以上工业比重,较上年提高了个百分点。
规模企业扩容增量。
年末全县纳入统计的规模以上工业企业达户,占全市规模以上工业企业数的,居全市各区县第,规模以上工业企业实现工业增加值亿元,占全市的,规模以上工业企业工业增长的贡献达,拉动工业增长个百分点。
产品销售稳步上升。
全县规模以上工业企业产品产销率,较同期的,上升个百分点。
从产成品库存看,全县规模以上工业企业产品总值为亿元,增长。
现代服务业蓬勃发展近年来,以航空枢纽服务航空物流临空商务等八大临空产业为引领,临空特色突出高端业态集聚的现代服务业发展格局初步形成,服务业投资步伐明显加快,经营效益明显提高,发展态势较好。
现代服务业发展加快。
年全县实现服务业亿元,增长,服务业增加值总量在二圈层排名第,占全市的比重达到。
消费旅游市场持续繁荣。
近年来,随着居民消费方式进步转变,消费结构升级加快,有力地促进了城乡市场贸易兴隆,消费品零售市场增长加快。
全年实现社会消费品零售总额亿元,同比增长,全年共接待国内外游客万人次,旅游总收入亿元,同比增长,旅游外汇收入折算后万美元,同比增长。
从行业发展看金融业交通运输业增长较快,传统服务业保持稳定。
从增速上看,在国家实施积极财政政策和适度宽松的货币政策作用下,财政收入持续快速增长。
年实现财政般预算收入亿元,增长。
金融机构存贷投放规模明显加大。
全县金融机构存款余额亿元,同比增长。
金融机构贷款余额亿元,同比增长。
财政金融的稳定增长为的经济发展提供了有力保证。
交通运输业迅速增长,年交通运输业受航空业快速回升加速发展全年交通运输业实现增加值亿元,增长,高于三产业增幅个百分点。
从总量上看,传统服务业仍占主导,批发零售住宿餐饮业和交通运输仓储和邮政业等传统服务业所占比重较大,现代服务业发展仍然偏缓。
交通运输业信息和计算机业金融业房地产业批发零售业住宿餐饮业公共管理业其它图服务业中各行业占所比重从吸纳就业看服务业吸纳就业能力较强,就业人数比重过半。
全县从业人员万人,其中三产业万人。
占全部从业的,较上年提高了百分点。
在工业农业就业弹性普遍下降的情况下,服务业就业弹性始终处于较高水平。
因此,服务业是吸纳就业的天然蓄水池,而充分就业又是激活消费拉动内需的个重要因素。
从经济效益看,服务业税收收入占全部税收的比重过半,贡献突出。
年全县国税和地税收入中,服务业实现税收亿元,增长,服务业税收占全行业的,较上年同期提高了百分点。
从具体行业来看,文化体育和娱乐业增长最快达到,房地产业税收收入占全县服务业税收收入比重最大为,较上年提高个百分点。
从固定资产投资结构看服务业投资步伐明显加快,结构不断优化。
服务业发展与人民群众的生活密切相关。
在天府新区建设的推动下,全县着力夯实民生性基础性和公益性基础设施,服务业投资增长较快,比重较大。
从总投资结构来看,服务业投资占全县投资,增速大大高于全县投资增速,从具体行业看,居民服务和其他服务业投资增长最快达房地产业投资总额达亿元,占全社会固定资产比重为。
产业二产业三产业图三产业投资结构比重社会经济发展预测各行业走势判断十二五将是农业农村经济提质增效加速期,在县委两个加快和推动农业发展上新台阶的总体要求下,以特色效益农业,农业产业化经营为引领的现代农业发展模式必将有新的突破,农村经济和农业生产仍将保持稳定增长。
但由于全球性极端气象对农业生产农村经济发展的影响正日益显现以及全球性供求失衡价格波动等因素带来的不确定性。
年农村经济发展仍将面临较多困难,农业增效农民增收基础还有待进步加强。
年,将是以新能源发展为重点的工业经济发展的关键年,随着加快建设以五中心三平台为核心的新能源技术基地建设,将极大提升新能源产业核心竞争力。
全县工业稳步增长的趋势仍将延续,工业增长速度尤其是新能源工业将出现高速发展的势头,另方面伴随着批重大工业项目建设推进,仁宝纬创量产达效,工业对经济的贡献仍将突显。
服务业发展仍然面临诸多机遇,结合打造天府新区高端服务发展规划,将加快临空经济综合功能区建设,重点提升现代商贸集中发展区承载功能,就服务业发展定位来看,特色旅游业现代物流商贸金融和信息等服务业将有望继续保持较快发展。
全县服务业稳步提升的趋势仍将延续,服务业增速仍将加快,服务业将成为拉动全县经济发展的新动力。
年经济展望年受欧美债务危机冲击,地区冲突的不确性影响,世界经济动荡风险加大中国出口增速将明显降低,内需弥补外需任务艰巨,年的中国经济,面临着经济增长下行压力和物价上涨压力并存的双重压力。
国内经济结构性矛盾仍很突出,中央经济工作明确提出年继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策,因此稳增长控物价调结构惠民生抓改革促和谐,将成为全年宏观经济政策的主基调。
年从经济发展来看,县域经济发展环境已明显好转,促进全县经济保持平稳较快增长的有利因素较多,天府新区建设正式启动是重大的机遇,在天府新区平方公里规划范围中,约有平方公里占天府新区总面积的,的面积都纳入了天府新区规划范围。
西部大开发打造天府新区建设统筹城乡综合配套改革试验区和战略产业功能区是最现实的机遇。
良好机遇面前,也面临着各种各样的挑战。
是随着区域经济体化进程的加快,以技术人才和市场竞争为主的国际国内竞争日趋激烈,来自周边地区的竞争压力越来越大二是省市对县域经济的发展定位,资源环境约束进步加剧,土地水资源的供需矛盾短期内难以缓解三是社会不稳定因素增多,公共服务不健全社会保障不完善等问题难以在短期内解决,就业形势严峻,城乡之间行业之间和不同群体之间收入差距有可能拉大。
年,是争创全市领先发展科学发展打造西部经济核心增长极示范县,实现领跑中西部挺进前十强全面达小康基本现代化的起飞年,是天府新区建设全面推进的关键年,也是实现赶超跨越的攻坚年。
要把建设天府新区作为赶超跨越的主引擎,天府新区建设,既是兴川大计号工程,也是双核共兴立城优城的龙头项目,更是推动新轮赶超跨越的核心驱动。
面对新的发展环境和发展形势,定要客观冷静居安思危抓住机遇乘势而上,认真应对各种挑战,着力解决矛盾和问题,努力开创加快发展的新
