1、禺市桥的道路原来主要有三条，是通过洛溪大桥国道市广路至市桥，二是走广州大桥，三是通过华南快速干线迎宾路至市桥。但洛溪大桥国道市广路通道已长期处于超饱和状态运行走广州大桥也十分缓慢华南快速干线通道虽暂未达到其设计交通量，但交通增长量也很迅速，而迎宾路的高峰小时交通流量也已达到饱和程度，且过路费用不低。为了有效分流交通，市政府提出了建设猎德大桥的方案。猎德大桥主线及匝道开通后，预计市民从天河区到番禺市桥，可实现全程高速，若以公里时速计算，耗时约半小时。但实际情况是，猎德大桥开通后，原本可快速通行的猎德大桥和新光快速路，却因连接两工程的江海大道上的多个交通黑点而被硬生生地降速，成为猎德大桥开通后的大遗憾。为了打通这瓶颈，实现江海大道快速化改造显得尤为重要。本项目的建设是完善路网的需要道路建设。

2、理措施适当规避减少转嫁各类不同风险，本工程的风险等级属于中等偏下水平。如果按照灾难性严重较大和般的风险程度等级划分方法，则工程属于般的风险等级。问题与建议第二章社会经济交通现状与发展规划工程所在地区概况广州市是广东省的政治经济文化交通中心，是我国的历史文化名城和华南地区的中心城市，是我国重要的对外经济文化交往中心之。十五期间，广州经济增长快效益好，可持续发展能力明显增强，为之后的经济稳步发展奠定基础。年广州市国内生产总值达亿元，人均达美元。年全市实现达亿元，比上年增长，人均达元，比上年增长，提前两年完成十五规划目标到年全市人均达到万美元，社会消费品零售总额亿元比上年增长。年广州三次产业增加值的比重由年的调整为，第三产业成为全市经济增长的主动力。区域交通现状在广州，随着城市的高速发展，路。

3、促进区域经济发展的需要城市的交通方不方便，道路的畅通程度，与楼市的发展密切相关，进而影响着区域的经济发展。猎德大桥南接新光快速路，往北穿过天河与广园快速路连接后，再向北延伸接北环高速，是条真正意义上的南北交通大动脉。猎德大桥将天河海珠番禺三区连接起来，原本仅连接番禺与海珠的新光快速路现在可直通珠江新城，直接利好珠江新城赤岗番禺三大板块。猎德大桥开通后，由于江海大道聚德路口紫菀路口这两大交通黑点的拥堵，拖累了猎德大桥通行能力。本项目的建设，将解决江海大道的交通拥堵问题，释放猎德大桥通行能力。本项目的建设解决了交通拥堵问题，拉近了天河海珠番禺三区的距离，将有效推进沿线楼市经济的发展，并能对广州市中心城区的房价起到平抑作用，促进经济的良性发展。本项目的建设是促进交通分流的需要由广州市中心区到。

4、设防烈度度桥梁结构设计基准期年工程环境影响本工程符合城市交通发展的需要，能在定程度上缓解新光快速路拥堵现象，促进当地经济和社会的发展。建设期间和建成通车后对道路周围的环境产生定的影响，但建设单位只要合理安排，遵守三同时的管理规定，切实执行本报告提出的各项污染防治措施，尽可能减少项目建设对区域环境的不良影响，真正实现环境保护与经济建设的可持续发展。从环境保护的角度，本项目的建设是可行的。投资估算和资金筹措工期安排工程施工工期个月，从年月至年月。正式开工前建议设计招标工作征地拆迁场地平整临时设施等各项前期准备工作月底前完成，因具体工程的影响，不能按时完成的零星工作，应在主体工程开工前完成或随主体工程同步进行。项目经济评价风险分析根据与类似工程比较分析，结合本项目工程特点，加上采取各种风险管。

5、车场建设严重滞后。停车位短缺，收费不合理等，诱发机动车乱停乱放占用道路，从而大大地影响了道路的正常通行能力，造成交通拥堵。机动车交通违法行为屡禁不止，经常造成交通事故并引发交通拥堵。交通管理水平跟不上。例如红绿灯设置的失当，极易造成交通拥堵。公交线路设置不合理，公交车行驶不守规矩。现状道路江海大道江海大道现状路宽，全长约，双向八车道，全线标准断面为人行道车行道中央绿化带车行道人行道。江海大道北接在建的猎德大桥系统工程，南接新光快速路，是连接天河区海珠区以及番禺区的重要干道。现状江海大道设置了四处平交口方便行人过街，分别位于聚德花园广东省药学院广州金笔宿舍石榴岗路口。目前打通与周边城市连接的区域战略通道及完善三大交通枢纽的集疏系统有利于完善市区道路网络，改善居民的出行环境。本项目的建设是。

6、是个庞大的系统工程，既要科学安排，统筹兼顾，又要突出重点，带活全盘。在城市道路建设方面，主要是加快完善城市道路主骨架，推进城市快速路系统和交通节点改善工程建设，改善中心城区和城市进出口道路交通状况，对主骨架路网与热点地区等城区重点道路，通过采取打通断头路消除交通堵塞点升级改造次支路等措施，有效地整治交通，为群众出行提供便利条件。江海大道北接在建的猎德大桥系统工程，南连新光快速路，是连接天河区海珠区以及番禺区的主要干道。江海大道的快速化将充分发挥新光快速路的交通功能，激活具有广州东部南北向大动脉之称的猎德大桥系统工程，推动广州市经济的可持续发展。本项目的建设将实现江海大道快速化江海大道规划为城市主干道，连接猎德大桥和新光快速路。目前并没有充分发挥作用。制约因素有道路上的红绿灯设置过多，影。

7、是越修越宽，却反而越来越拥堵。据年月新华信国际信息咨询北京有限公司做的关于城市拥堵状况的网络调查结果显示，在参与调查的城市中，北京上海广州和深圳的四地居民中均有以上的被访者认为他们所在的城市交通状况非常差，其中广州居首。交通拥堵问题，在广州成为了种让人见怪不怪的社会现象，并向着成为严重制约广州城市发展的方向蔓延。年国庆节后，广州市市长张广宁专题调研广州交通拥堵问题，并当场敲定多项交通疏导措施和整治方案。张市长表示由于亚运工程人居环境综合整治治水和道路建设等批重大项目的施工，广州正处于交通最为艰难的困难时期，希望近期通过外围疏散借道增加人行天桥等方式，尽量将对市民出行的影响降到最低。造成交通拥堵问题的原因，有以下几个方面城市道路的修建速度远不及城市机动车的增长速度。随着广州机动车保有量的。

8、，无需到新光快速路收费站前调头，能较好解决北往北的交通疏导问题。江海大道的快速化改造对交通有着积极的推动作用，同时也能起到分流作用，因此交通量的增长预测主要是依据其他交通干道的相互交流加强而增加的交通量。沿线地区交通的发生和吸引量的增长主要是根据广州市经济增长的总体目标来进行预测。预测方法采用目前国际上广泛采用的四阶段法。详见下图图四阶段法工作过程图社会经济和生成交通量分析交通量发生交通量分布交通量分配图四阶段工作过程图交通量分配的模型方法交通量分配是将预测的交通需求分配到未来供应的路网上，是交通量预测的重要环节之。本次研究采用的是容量限制的最短路径分配方法。该方法通过多次循环迭代将交通出行需求以最短路径分配到路网，并在逐次循环中采用平均流量法进行容量限制，最后得出每个路段上所分配到的。

9、速增长，建设缓慢的城市道路的通行能力明显显得力不从心。据相关资料显示，广州近年新车上牌数急剧增加，年全年仅小汽车就增加万辆，年以来机动车上牌量日均辆，而市区道路建设跟不上城市机动车的增长速度。路网布设不合理，断头路太多。这个原因也非常突出，特别是广州的老城区，大部分路段的车辆不能迂回前行，只能由哪进再由哪出，这样也容易造成交通拥堵。市民交通意识薄弱。部分行人非机动车乱穿乱过马路的现象很普遍，行人非机动车与机动车之间的道路交通事故频发，这无疑使得本来就拥挤的路面更是雪上加霜。④市政工程占用车道时间长，以及施工时机不当。有些市政工程施工单位在施工过程中，没有充分考虑到对公共交通的照顾，如长时间的占用车道，对破损的路面没及时进行修补，施工没有完全避开车流高峰等，也在定程度上造成了交通拥堵。停。

10、面去联社的车辆必须要绕道石榴岗路，绕行距离远达，非常不方便，为此龙潭经济联社提出在新滘南立交节点设置的江海大道北往北掉头匝道并入到原匝道后的范围内开设个路口，并修段通往村委的地面辅道，以解决村民工业区及相关单位进出联社的绕道困难。根据龙潭经济联社提出的意见，考虑到周边村民交通方便，建设单位同意在匝道开设路口，并修建条临时辅道通往该联社办公楼。第四章交通量预测概述预测范围本工程是针对江海大道进行的快速化改造。本次交通量预测范围仅为新增调头匝道。江海大道在建设初期即已完成交通量预测，故无需再次进行交通量预测。连接龙潭村委与匝道的村道建好后，车流量相对固定，且村道能够满足交通量需求，无需进行交通量预测。预测思路本次预测的调头匝道处于江海大道新滘南路立交。项目建成后将使江海大道北往北有了条通道。

11、交通流量。交通分配模型如下式中为第条路上分配的交通量为分配参数，取为可供选择的出行路径条数为第条路线分配线路出行费用与最好条分配线路出行费用的差值，取分钟计我们将本项目的远景设计年限定为年，结合本项目计划实施年份，预测特征年定为年，年，年。结合社会经济发展规划及目标，借助于交通性系数模拟确定未来交通量增长率。采用值为年年为年年为。交通流量的预测居民出行量预测参照国内外其他城市的资料，我国城市居民人均出行次数大致在次日人，且城市越大，出行次数越小，同时考虑到广州市的新发展，其中远期居民以平均出行次数取次日人，预测到年海珠区的人口规模在万人左右，日总出行量达万人次日。根据广州市居民出行调查数据显示，机动出行比例占，左右的市民靠步行出行。根据城市发展及人民观念的变化，远景规。

12、响行车的连续性石榴岗路口由于人流量大，加上此处直行调头车混合在起，车流和行人抢道，造成拥堵现象十分严重江海大道全线封闭中央绿化带，禁止车辆在路段中间调头，有此需求的车辆需迂回至新光快速路收费站前的调头车道，增加了司机的时间成本，同时增加了道路的拥堵。针对拥堵现象，张广宁市长年月日视察猎德大桥系统工程建设工作时作出要充分发挥新光快速路的快速疏导交通作用，江海大道沿途取消红绿灯增加人行天桥设施沿途的绿化也要同步进行整治指示。本项目的建设是对指示的具体实施，将实现江海大道快速化的目标。本项目的建设是满足居民出行的需要本道路改造工程与市民生活息息相关，是关系市民群众切身利益的重点工程。本着为群众办实事解难事做好事的原则，从群众最关心最直接最现实的利益出发合理建设本项目。从龙潭经济联社南面西面及。

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