中国天马汽车旅馆项目投资立项备案核准融资贷款申报资料

居民收入增加可支配时间增多，居民的消费意识也在不断地发生变化。

随着旅游业的法律法规逐步健全，旅游消费需求将大幅度提升。

汽车产业的发展为自驾车旅游提供了内驱力预计，年以前，中国汽车保有量将以以上的速度增长届时，中国有可能成为全球第三大汽车市场，仅次于美国和日本，我国汽车保有量将在万万辆之间。

中国有望成为世界上最具成长性和规模最大的汽车消费市场之。

可见，现有的有车族和潜在的购车群体，蕴藏着庞大的汽车旅游消费现实和潜在需求，而与之相应的汽车产业的发展为自驾车旅游提供了内部动力。

自驾车旅游日益成为种消费时尚旅游者已经不满足于跟着旅行团走走看看的传统观光旅游，而是更加追求旅游的个性化和自由化。

自驾车旅游以其灵活自由的方式越来越来受到旅游者的欢迎，自驾车旅游在国内兴起的时间不长，却日益成为现代都市人向往的种旅游新时尚。

符合国家政策我国年远景目标纲要确定的目标，即年旅游总收入对的贡献率要达到，年至年国内旅游收入平均增长速度要达到。

年奥运会将有力推动中国旅游业发展年北京奥运会是中国旅游业千载难逢的发展机遇。

国家旅游局将围绕着绿色人文科技奥运的三大理念来整合旅游资源，开发旅游产品，以便能够多视角多领域地展示中国在自然文化观光民俗风情休闲度假及专项旅游等方面丰富多彩的旅游资源和博大精深的旅游文化，把各种知名旅游产品全面推向国际市场。

我国的汽车旅馆现状中国汽车旅馆或者是提供相似服务的旅馆，大都处于高速公路服务区，功能比较单，安全卫生服务质量方面的缺陷令人望而却步或者是建设在都市内贴近都市新贵们的生活方式和情趣品位的汽车旅馆。

缺少经济便捷舒适安全为特性的具有中国特色的汽车旅馆。

设计施工﹑资金管理能力卓越项目由世界著名的建筑设计公司承担设计，著名的工程监理公司承担监理，由中国著名的承建商承担建设任务，以及保险公司对项目工程质量承保协议，多家中国境内银行对项目建设达成银企合作协议。

投资估算依据项目工程建设方案的内容和指标工程建安工程费的造价指标以及建设部出台的目前应用的有关费用标准，对项目投资进行仔细估算，项目单体投资额万元人民币，整体投资额亿元人民币收入模型中国汽车旅馆除正常经营收入外，其他收入表现在以下三方面天马汽车旅馆卡收入目前已经与盛世长城广告公司鉴定合作协议。

座汽车旅馆广告牌的广告收入视频广告进入汽车旅馆协议签署了可口可乐公司自动售货机及其广告进入汽车旅馆协议汽车旅馆特许加盟连锁经营收入财务测算年经营期各项收入及比例表经营期收入及比例单位万元经营收入旅馆卡收入传媒收入特许加盟收入合计金额比例经营期收入及比例示意图如下经营收入旅馆卡收入传媒收入特许加盟收入可行性研究工作概况汽车旅馆可行性研究工作先期经过两年多市场调研，掌握了大量的市场数据资料，数据可靠性强，可利用价值高，使研究工作本身具有了可靠的基础，该报告的研究内容包括项目背景以及必要性市场分析建设规模建设内容工程技术方案环境评价投资估算融资策略项目风险控制策略财务效益评价以及社会效益评价等。

可行性研究工作依据中华人民共和国环境保护法中华人民共和国旅馆业管理执行标准汽车旅馆建筑相应的国标部标以及规范当地政府主管部门批复的项目相关文件和资料建设部出台的有关文件资料和收费标准集团有限公司与项目所在地人民政府签订的投资协议集团有限公司提供的荣誉证书和业绩资料北京市地质勘察设计院提供的该项目所在区域的地质勘察报告工程勘察设计收费标准年修订本主要经济技术指标表主要经济技术指标览表序号指标名称单位数值备注单体整体投资额亿元整体数量家项目定员个人不包括天马汽车旅馆有限公司总部员工人数占地面积建筑面积建设投资万元亿元财务指标投资利润率投资利税率内部收益率投资回收期含建设期相关部门支持集团成立至今，走过了多年的辉煌历程，始终积极贯彻党的方针政策，为促进中国旅游事业的繁荣，发挥了积极作用，始终得到国务院国家旅游局的重视和亲切关怀。

刘毅，何光炜等几代国家旅游局领导人都亲切接见过由集团组织接待的海外华人港澳台同胞和国际友人。

刘毅局长曾亲笔运会产生的总体经济影响为亿美元。

年奥运会将在北京创造万个就业机会，并将额外吸引万外国游客，亿国内游客。

奥运年则可吸引万国外游客和亿国内游客。

汽车旅馆的建设和发展恰好处于奥运会的成功申办和举办这个千载难逢的历史性机遇。

全国范围内旅游者的流动，解决了汽车旅馆发展初期的客源问题。

为顺利举办奥运会在全国范围内掀起的基础设施建设，特别是道路交通建设的发展，解决了汽车旅馆对公路建设的依赖问题。

国民经济的强劲增长提高了人民的消费水平，为汽车旅馆的快速发展提供了充足的动力。

因此，年奥运会的举办必将为汽车旅馆的发展奠定坚实的基础。

公路建设与汽车产业发展随着中国经济建设的发展和产业结构调整的不断深化，截止年底中国高速公路通车里程已经接近万公里，全国公路通车总里程已达万公里。

未来的发展过程中，中国仍会加大以公路交通为核心的基础设施建设，解决经济发展中遇到的运输瓶颈。

随着公路通车里程的不断增加，人们出行的方便程度越来越高，公路建设的发展为自驾车旅游者提供了基本的外部条件，也为汽车旅馆行业的发展提供了可靠的保障。

改革开放以来，作为支柱产业的中国汽车产业得到了飞速发展，但是与国外成熟汽车市场比较，我国汽车工业目前仍处于成长期。

从汽车人均普及率看，美国汽车普及率高达每千人多辆，而中国每千人拥有汽车辆，汽车普及率还很低，汽车产业发展潜力十分巨大。

年上半年，全国用于公路交通建设方面的固定资产投资同比增长，占全国固定资产总投资额的，快速发展的公路交通对汽车市场需求产生了积极的推动作用。

预计年全国汽车保有量将在万万辆。

可以肯定，中国汽车市场需求量和保有量会持续增长。

中国公路建设和汽车产业的发展在客观上为汽车自驾旅游的发展和推广提供了内在动力和外部条件，也为集团开辟汽车旅馆市场奠定了基础。

自助旅游异军突起随着中国经济的增长和人民群众生活水平的日益提高，传统的以吃穿住行为主的消费方式已经不能满足人们追求更高生活质量的要求，自助旅游越来越受到新兴中产阶层和年轻人的青睐。

作为种时尚的旅游方式，自助旅游以休闲度假健身娱乐和求知为目的，完全自主地选择和安排旅游活动，摆脱了旅行社人为限定的旅游线路和导游陪伴方式。

自助旅游主要包括自驾车旅游徒步旅游休闲度假自助游和专业目的自助游等。

虽然分类不同，但是自助旅游者自身具有的特点决定了他们的出游率较高。

年，项针对北京上海广州成都四个大中型城市的旅游市场调查表明多数人倾向于选择自助旅游的方式见下图。

参团游自助游北京市上海市广州市成都市自助旅游者的特点第自助旅游者主要来自经济发达地区，受教育程度较高，其中以家庭为单位的休闲型自助旅游者以度假风景区或城市周边景区景点为主要目的地，出行方式以自驾车旅游为主专业型自助旅游者则大多以新开发甚至尚未开发景区为目的地，在旅游目的地及出游时间的选择上具有避热倾向。

第二自助旅游者自己安排切出行需要比如收集旅游目的地的旅游资源气候条件风土人情等相关信息，自行设计线路并选定交通工具，根据预算查找相应的住宿设施。

第三，与团体旅游相比，自助旅游的出行规模虽然较小，但是在同等规格标准下，比参团旅游花费更高，体现出了较为特殊的消费心理。

他们对住宿餐饮交通等基本要素要求不高，但对些价格弹性较大，如特色旅游项目独特的工艺品地方美食等消费产品却显现出强大的购买力。

虽然自助旅游已经形成发展趋势，但是针对自助旅游所必备的汽车旅馆行业在中国仍处于萌芽状态。

抓住市场机遇，满足自助旅游者需求，投资建设具有经济便捷舒适安全等特点的汽车旅馆，就成为集团参与酒店行业市场竞争的出发点。

国内外汽车旅馆发展现状自助旅游者出行极少入住高档饭店，绝大多数的自助旅游者更希望入住具有方便快捷质优价廉等特点的汽车旅馆，其中自驾车旅游者对旅馆在车辆养护停放安全服务等方面提出了更多的要求。

国外汽车旅馆发展状况年，美国人凯蒙威尔逊开设了第家汽车旅馆，由于西方人短途乘火车长途开汽车的生活习俗，这种自助式的汽车旅馆问世就受到了驾车旅游者的热烈欢迎。

据调查，西方有高达的驾车旅行者会选择入住汽车旅馆，开车旅行住宿汽车旅馆已经成为西方人的生活习惯。

成立于年法国雅高集团之所以能够迅速成长为全球第二大酒店管理集团，在全球酒店行业发展不景气的时候能够连续七年保持两位数以上的收益率，也主要得益于该集团借鉴美国式的便利与低价，结合法国式的优质服务所兴建的级方程式汽车旅馆和宜必思等中低档酒店，其收入的来自于汽车旅馆。

国外汽车旅馆采用标准化的建造模式，前期投资规模小，内部省掉了切顾客不需要的设施和豪华装饰，客房般较小，没有书桌文具装饰品，没有壁橱和衣橱，只有床几个行李架和个柱式衣架等基本设施。

而为了最大限度的降低经营成本费用，国外的汽车旅馆般只有客人登记住店和结账离店时才有服务人员为旅客提供当面服务。

这就保证了汽车旅馆可以最低的价格向驾车的商务旅行者和度假家庭提供廉价的住宿服务。

国内汽车旅馆发展状况虽然中国自助旅游日益兴盛，但是中国还没有真正意义上的为自助旅游者提供相应服务的汽车旅馆。

目前能够提供相似服务的旅馆是高速公路的服务区，是以汽车旅馆为招牌的路边店和招待所，它们都不具备上述服务功能。

而各大旅游景区景点的宾馆也以接待商务游客为主，不仅价格昂贵，针对自助旅游者的相关服务设施也极度匮乏，其中停车加油汽修等设施几乎没有。

目前国内具备部分汽车旅馆功能的酒店是以莫泰连锁旅店为代表的经济型酒店，其他品牌还包括如家快捷锦江之星等。

这些旅馆以服务完善价格低廉取胜，但是并不属于完全意义上的汽车旅馆，其目标定位倾向于国内商务游客。

这部分经济型酒店在设施安排上也考虑到了旅客的停车问题，但是由于经济型酒店选址集中在直辖市省会等大中型城市的市区内，既不可能提供大量的停车位，又与自助旅游目的地较远，并不能满足自助旅游者的需求。

国内旅游行业酒店行业的发展现状决定了汽车旅馆产业的发展空间。

鉴于中国汽车旅馆行业有待开发的市场现状，集团选择进入这行业并快速占领市场，具有相当大的发展前景和市场潜力。

项目提出的必要性快速发展旅游行业已经成为各级政府贯彻科学发展观的重