1、板。全桥共设置二个锚跨和个主跨合拢段。预应力体系箱梁采用三向预应力体系，为全预应力结构。箱梁纵向预应力采用高强度低松弛钢绞线，预应力束采用直线型布置方式，考虑到中支点及边支点梁端受力复杂性，边支点区域布置部分腹面板竖弯束。顶板束和嘀咕分腹面板束为静定束。主要在主体施工过程中张拉锚固，钢束锚固在顶板齿板上。底板为非静定束，在箱梁锚跨和主跨合龙时张拉锚固。箱梁竖向预应力体系采用高强精扎螺纹钢筋，布置在腹板中，间距为。箱梁桥面板横向预应力为端锚，间距，端为固定端，单端张拉。支座主桥支承体采用Ⅱ型盆式橡胶支座。主桥箱梁计算计算工况按施工顺序计算，从开始号块施工到中跨合拢，约天。详细计算详见设计图说明。其它计算详见施工图说明。二主要材料及标准砼主桥上部结构箱梁采用。

2、，位于镜湖新区内，现状多为农田及水面。路镜湖新区段作为绍兴大城市中袍江组团与城市绿心相边接的条东西向主要道路，它的建设必将对进步完善城市路网框架，加强袍江组团与城市绿心联系，改善沿线居民的生活及出行条件，促进道路两侧地块升值有较大作用，同时对推进绍兴城市化进程，促进大城市与镜湖新区的建设，改善城市环境，提高城市品位都将改到重要作用。路西起起点为新建中的绍兴解放北路桩号，东至终点袍江绍三线桩号，沿线含景观桥景观桥及桥。道路宽度米，道路内需征用土地约亩，道路内除桥东侧稍有拆迁外，其余基本无拆迁。道路沿线与梅东公路梅山公路相交，交通方便。工程技术标准城市主干道，设计车速公里小时沥青路面设计年限年雨水径流系数路面为，小区为，重现期路面为,小区为路灯平均照度桥梁梁。

3、，宽米，厚米，砼标高，墩身为四柱式矩型墩身，每个立柱断面为米，砼标高为。盖梁为型预应力砼高低盖梁，高度分别为和，砼标号为。引桥边墩承台为矩形，长米，宽米，厚米，砼标高为。墩身为四柱式矩型墩身，每个立柱断面为米，砼标号为，盖梁为预应力砼盖梁，高度分别为米，宽度米，砼标号为。上部结构上部结构主梁为三跨预应力砼变截面连续箱梁，跨径组合米，中支点梁高米，高跨比跨中梁高米，高跨比。中跨中部米范围内为米等高度，然后梁底按二次物线形变化至根部米梁高，边跨与中跨梁高对称。桥梁截面为单箱双室直腹板箱型截面，底宽米，顶宽米。截面尺寸为顶板厚，底板厚，近支点处加厚至，中腹板厚，边腹板厚，悬臂板长度米，板根部厚。中支点墩顶设箱内横隔梁，边支点设端横梁。箱梁中跨和边跨跨中各设道横。

4、质量安全文明施工要求的特点，提出施工中以科技为先导，科学组织统筹安排以管理为保证，优质高效安全文明以诚信为宗旨，重誉守约提高信誉的指导思想，并采取各项有力措施。工程管理目标工程质量目标优良。制定并严格执行各项施工保证措施，确保工程质量。争创绍兴市兰花杯优质工程奖。安全生产文明施工管理目标标化合格。严格遵守安全施工有关规定及操作规程施工，遵守绍兴市文明施工有关规定。工期管理目标日历天。保证重点，兼顾般，统筹安排，科学合理地安排进度计划，组织连续均衡而又序艺衔接紧凑的现场施工，遵守承包合同的承诺，确保工期。廉洁目标建设个廉政工程。在投标时按要求向业主递交廉政建设承诺书并认真执行。第节工程概况工程概况绍兴市镜湖新区路建设工程是城市东西向条主要道路，规划宽度为米。

5、方式。路灯杆中心位于绿化分隔带内，行政中心段绿化分隔带放宽，慢车道采用单独照明。桥梁设计设计说明桥型布置采用三跨变截面预应力混凝土连续梁。引桥桥型为预应力混凝土简支空心板梁结构，共八跨。下部结构钻孔桩主桥桥墩基础采用米钻孔桩，桩尖持力层为层，弱风化晶屑凝灰岩。桩尖标高米，单桩允许承载力为，每个主墩基础由二个分离式桥墩组成，每个分离式桥墩下为要钻孔桩，全桥主墩共根桩，每个边墩基础根钻孔桩，全桥共根桩。引桥桥墩基础采用单排桩，每个桥墩下用根米钻孔桩，桩尖持力层为层，桥台基础采用米的钻孔桩，双排桩布置，每个桥台下根桩。承台墩身及盖梁主墩承台为两个分离的单侧园端型，长米，宽米，厚米，砼标高为。墩身为双侧园端型，长米，宽米，高米，砼标号为。边墩承台为方哑铃型，长米。

6、砼，桥墩墩身采用砼，桥墩承台采用砼，桥台台身采用砼，承台采用砼，钻孔桩采用级水下砼。钢筋采用ⅠⅡ普通钢筋。钢板型钢采用钢。预应力筋竖向采用精轧螺纹钢筋，配套锚具预应力钢绞线采用高强度低松弛钢绞线。三施工说明总则桥梁施工须按公路桥涵施工技术规范标准要求质量检验评定标准须执行公路工程质量检验评定标准标准各种材料成品半成品均应进行检验和规定进行抽样试验，并有自检报告质量保证书和质检合格书等。主桥箱梁施工主桥箱梁施工采用对称平衡悬臂法浇筑工艺。要求箱梁悬浇施工做到均衡对称，确保施工安全。在支架上现浇块时，支架必须保证有足够的强度和刚度，为防止支架不均匀沉降导致箱梁砼开裂，要求预压支架，观测变形，待非弹性变形消除后，方能浇筑。块浇筑时，应注意在底板临时支撑处采取适。

7、有效标高在米以上，桥面标高为米。其中标段为绍兴至公路北桩号，全长约米，内含号景观桥，为单跨米连续梁桥，工程造价约万元。道路设计道路平面设计路为城市条东西向主干道，设计车速为公里小时，平面走向均按按规划所示走向进行设计。本次设计西起绍兴解放北路，东至袍江绍三线，道路全长为米，全线不设平曲线。沿线还与米及米三条规划道路相交，跨越河流及娄五处，建桥座，另填娄二处。纵断面设计道路纵坡依托桥梁及各相交处道路标高作为控制标高进行拉坡，道路最低标高按非机动车道侧石边最低标高在百年遇洪水位米骒上，路中在米以上进行控制，最大纵坡为，最小纵坡为。道路横断面设计设计宽度为米，其中中间为米机动车道两侧各米机非绿化隔离带两侧各米非机动车道两侧各人行道。路基设计受桥梁及填河塘景响，。

8、配进场第节本工程关健部位施工技术方案工程测量桥桩专项施工方案道路专项施工方案排水管专项施工方案桥梁施工专项方案第节质量保证措施质量保证体系质量管理目标具体施工质量保证管理措施材料和设备保证措施第节安全保证措施安全生产文明施工管理体系安全生产管理目标安全保证措施施工过程中安全注意事项第节文明施工环境保护保证措施文明施工环境保护目标实现文明施工环境保护的主要设想和管理保证措施第节工期保证措施工期目标编制进度计划保证工期的组织网络进度实施检查和纠偏的具体措施第节技术管理措施第节工地综合治理及环保措施制度施工现场文明卫生管理制度工地卫生管理制度工地健康教育制度工地除四害工作制度工地食堂卫生管理制度工地厕所卫生管理制度工地消防安全管理制度治安保卫管理制度食堂工作人。

9、该路局部填方较高，故设计要求回填素土均必须为好土透水性较好土还应严格控制塘渣粒径及分层压实厚度，为尽量减少桥坡及填河段路基沉降，设计在填河塘及桥坡填土高度超过米路段在其塘渣垫层上敷设土格栅进行路基加强。路面结构设计机动车道采用细粒式沥青砼，中粒式沥青砼，粗粒式沥青砼及沥青下封闭，水泥含量半刚性上基层，水泥含量半刚性下基层及塘渣垫层，下为素土夯实。非机动车道采用细粒式沥青砼，中粒式沥青砼，水泥含量半刚性上基层及塘渣垫层，下为素土夯实。人行道自上而下依次为厚青石板铺装，水泥砂浆，厚砼及碎石垫层，下为素土夯实，人行道中间设置盲道以方便残人通行。设计容许弯沉值机动道面层为，非机动，经计算每杆路灯功率为，灯杆高米，均采用高压钠灯。电缆确保埋深米，路灯控制采用时间控。

10、跨合拢束浇筑合拢口砼。主跨合拢施工温度控制在日了低气温。刚性支撑锁定时间应根据连续观测温度的结构确定，原则上是合拢段在规定的时间。在合拢口锁定及预应力张拉完毕后后应及时浇筑砼，在合拢口施工过程中，为保证浇筑过程中砼始终处于稳定状态，在浇筑前各悬臂端加待浇砼质量相等的配重。加配重时要按桥轴线对称加载，卸载时按浇筑量分级进行。目录第章施工组织设计第节适用范围和编制依据本施工组织设计适用范围编制依据第节编制原则和管理目标编制原则工程管理目标第节工程概况工程概况道路设计雨水管线设计路灯桥梁设计第节施工安排施工部署设立项目管理机构施工机械周转材料及消防设施办公用品表施工总平面布置施工进度安排财务保证第节施工准备三通平定位测量技术准备材料供应与准备劳动力各类施工机具。

11、员岗位责任制文明施工教育计划项目部门前三包责任制文明施工各级岗位责任制第节各级人员的质量责职操作者质量责任制材料员质量责任制质量员质量责任制施工员质量责任制施工班组长质量责任制项目经理质量责任制试验员质量责任制技术资料员质量责任制第节各级人员的安全文明责职项目经理安全文明生产责任制施工员安全文明生产责任制专兼职安全员生产责任制工地材料员安全责任制测量员安全责任制工人安全生产责任制班组长安全生产责任制班前安全生产活动制度分部分项工程和各工种安全技术交底制度第节工程相关方的协调配合协调配合的重要性工程主要协调配合对象分类场外相关管理部门的协调周边单位居民的协调与业主监理的协调配合第节合理化建议第节附件第二章技术标附件第三章平面布置图第章施工组织设计第节适用范。

12、的连接措施，即有利于施工受力，又便于竣工后拆除。块砼达到强度后，张拉段内预应力，并张拉预埋在临时支撑内的临时锚固钢束。平衡悬臂浇筑块，张拉各节段相应的预应力筋。悬臂浇筑各节段时应严格做到均衡对称，挂蓝前移时应尽可能同步，最大限度减少结构的不平衡受力的影响。挂篮在投入使用前，须经过压重试验，以提高强度和刚度，减小挂篮的非弹性变形，并应记录挂篮的弹性变形，供施工时参考。挂篮的重量和停放位置应得到设计单位的认可。边跨在支架上现浇，对支架的要求同块，施工时间应安排在边跨合拢前个月完成，以确保合拢时达到强度要求和最大限度减少砼的收缩影响。箱梁合拢段施工主跨合拢段可采用吊模法施工，合拢顺序为先安装合拢口刚性支撑连接装置根据合拢口进行预顶推，然后锁定连接装置张拉部分主。

参考资料：

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