1、的供应时间及批量参考每月施工计划用量仓储库容及施工进度而定。工地水泥砂石钢材施工计划每月用量如下材料名称每月用量水泥砂石钢材四材料运输运输工具除供应商自备车辆送货外，我局项目部将自备辆自卸式卡车负责日常的材料运送。签订承运合同对定期批量进场的材料，如钢筋水泥砂石等，将与供应商或其他承运公司签订相应的承运合同，保证运输的时间，以免运输拖延造成停工待料。针对城市交通特点，对大体积大重量的设备材料将采取特殊的运输方案及相应的安全措施。此外，对炸药雷管等危险品的运输，由专门的技术人员和设备运送仓储保管，以避免不安全因素。第六章施工总平面布置总平面布置根据建设单位提供的临时用地和施工红线范围内的可利用场地,结合本工程特点进行如下布置。壶西大桥以西建设单位提供的场地用。

2、勘察钻孔资料实测标高年月年月，该地下水主要由柳江河补给，排泄基准面为柳江河。柳江河常年平均水位标高约为米，枯水期般为米之间，最低枯水位达米，地下水涌水量随岩溶裂隙通道的大小亦发生变化。涌水速度般在分钟。选择枯水期进行人工挖孔桩的施工，大部分桩孔适当止水处理后，是切实可行的，但对个别涌水量较大的桩孔尚应采取其它有效的止水措施，方能保证基础的正常施工。不良地质情况地质钻探揭示场区下伏白云岩不良地质以局部溶蚀沟槽溶蚀风化破碎及小规模充填溶洞为其主要特征。局部地段岩溶较为发育，以充填溶洞溶蚀裂隙风化破碎带为特征，集中分布在等处。区域地质构造特征工程地处于南北向轴线的太阳村背斜东翼，属单斜构造。岩层走向大致南北向，侧向东，倾角度。场区内无大断裂带通过。场区工程地质评。

3、道两条公路次干道而且要保证铁路和公路交通不能中断，施工难度大，不可预见因素较多。该工程工期短而有效工期更短，故工期紧，任务重。桥梁上部结构是连续箱梁，有等高和不等高载面，中间为闭合环特殊结构，施工难施工过程中有换土回填的可能，再作取土场的选定。其它各种材料利用地理优势就地取材。石料在本地的石场采购砂子采用陆川砂和柳江砂上构水泥拟用市水泥厂生产的优质鱼峰牌水泥，钢材木材等均考虑在市采购。二采购方式临时性的小批量的零星材料采取直接购买的方式对水泥钢筋钢绞线砂石锚具等主要的材料构件，签订相应的采购合同，按合同供应。三供应时间及批量根据表施工计划用量，我局项目部在工地搭建石积为平方米库容为立方米的材料仓库，用以储存水泥粉煤灰石灰及其它易腐构件。钢材砂石水泥等材料具。

4、标高米，除局部岩面起伏较大，大部份岩面起伏相对平缓，岩石连续性较好。按岩石风化破碎程度可分为层强风化白云岩无泵干钻进尺较快，取上岩芯多为粉末和粗砂砾状，手掰易折断，见风化痕迹。弱风化白云岩无泵干钻平稳正常，局部进尺稍快，岩芯不完整，呈碎屑碎块块状。微风化白云岩钻进平稳正常，岩芯新鲜坚硬。溶蚀风化破碎带裂隙发育，岩体多不连续，部份风化强烈，手可掰断，偶有粘土夹层，该层属不稳定岩体。各钻孔岩土层的物理力学特性详见岩土工程勘察报告。水文地质条件场区地下水分上层滞水和下层潜水两层。上层滞水主要由大气降雨和生活污水补给，驻留于上部填土层中，水量不大，易于排出。下层潜水为场区地下水的主要组成部份，通过岩溶裂隙通道与柳江河连通，赋存于白云岩裂隙中，水位随柳江河涨落。根据。

5、体来说交通比较发达，整个现场条件较好。环境条件施工现场范围内三通平均已完成。黄村路，主体工程开工后封闭交通作为场地内部交通通道，跃进路口南北向在保证交通通畅的前提下，作为场区运输通道，跃进路口至白沙路口段，为新建地面道路段，地下管线及路基基层均已完成，作为区域内部交通通道使用。来说交通比较发达，整个现场条件较好。主要实物工程量土方工程路基挖方路基填方。通道工程非机动车道下穿湘桂铁路地道，跃进路立交下穿跃进路通道长。桥梁工程三座主体交叉即北鹊路两层半互通式立交跃进路四层环行立交含跨越湘桂铁路立交白沙路两层半互通式立交匝道全长。改建道路北鹊路雅儒路南北共跃进路南北共长，白沙路南北共长。详见实物量览表。工程特点该工程途经路线地形平坦，途经路段跨跃条铁路，条公路主。

6、于布置搅拌站住宿区加工堆放场。场地为红线范围内的可利用场地，布置现场指挥部和分包单位临设预留场地。临时设施布置及临时用地计划场地临时设施布置详见平面布置图。临时用地计划详见临时用地计划览表。外供电力需求计划表用电位置计划用电数量用途需用时间年月至年月备注桩号左或右潭中西路左生产至场地潭中西路左生活至场地潭中西路右生产生活至场地左生活至场地右生产生活至场地临时占地计划表用途面积需用时间年月至年月用地位置桩号左侧右侧菜地水田旱地果园临时工程便道至沿主线支线便桥其他二生产及生活临时设施临时住房至场地至场地至场地至场地办公等办公房屋至场地至场地至场地料库至场地至场地至场地至场地至场地预制场至场地其他租用面积合计工地供水供电规划根据潭中高架桥总平面图中高架桥和临设用。

7、及桩基础的设计依据下伏基岩的上覆土层所能提供的极限桩侧摩阻力值，结合本工程桥梁上部结构采用预应力砼连续箱梁桥超静定结构的实际情况，单桩设计荷载较大，摩擦桩长不足，无法满足承载力要求。同时超静定上部结构对基桩允许的沉降量较小，综合之，设计中采用人工挖孔嵌岩桩基础。桩底嵌入弱风化或微风化白云岩中，桩端持力层连续完整，隐晶质结构，厚块状构造，岩石单轴极限抗压强度值弱风化白云岩微风化白云岩人工挖孔嵌岩桩的施工，宜选择在柳江河枯水期进行，对局部溶洞，充填溶洞设计中考虑完全穿透，桩端嵌入微风化白云岩中。对局部溶槽风化破碎裂带尚应进行压浆等治理措施。对个别岩层埋深较大,地下涌水量较大的桩设计考虑冲孔嵌岩灌注桩。材料和劳动力供应，水电交通通讯及环境条件材料和劳动力供应本工。

8、盖梁完年月日主线桥箱梁结构完年月日桥梁工程主体结构完至铺装层年月日竣工验收完具体安排详见市潭中大道高架桥工程施工横道图市潭中大道高架桥工程施工进度网络图单位工程施工进度计划施工进场准备工作导线点水准点的复核加密，生产生活临时设施的修建，临时道路的修建作为接到中标通知书后立即开始进行的工作。拟定于年月日开始至年月日完成。路基土石方工程开工后以清除草皮及表土挖树根为首项任务，然后进行至段填方工作,为此段的路面尽早成型提供条件。路面其余段挖填工作等主线箱梁完成后进行。土石方工程在地面车辆分流完成和不影响上部结构施工的前提下尽早进行，以减轻后期施工压力。路面工程至段路面碾压砼于年月日完成，为箱梁支架搭设减少沉降量创造条件。其余段路面基层面层的施工紧接土方完成后进行。

9、所需土方可就地取土，主要利用路基桩基挖方即可满足需要。石料可在本地的采石场采购砂子采用陆川和柳江砂，陆川砂依靠外运，其主要用于上部结构等重要部位，柳江砂可就地解决，砂源比较丰富，桥梁上构水泥采用水泥厂生产优质鱼峰牌水泥，钢材木材等其它材料都可在市采购。劳动力以自有施工队的劳动力为主，结合临时聘用人员的原则。钢筋混凝土模板预应力等工程施工的劳动力依靠我局现有劳动力完全可以满足需要，而些辅助性服务性工程则可利用临时聘用人员。水电交通通讯施工场地内水电通讯等均能满足现场施工要求。为了确保施工需要，在水电已结合当地水电网的前提下，业主负责解决好接驳工作。工程场区位于市中心，横跨主线跃进路，与北鹊路雅儒路白沙路三中路等支干线相连，施工机具设备和材料的进场非常方便。总。

10、给的原则，即将给水管道接至生产生活集中用水点将电源接到生产生活用电负荷集中的区域，具体布置详见附后的各场地临时水电布置图。第七章施工进度计划及保证措施施工总进度计划根据招标文件中工期的要求,结合我局具体情况。本工程计划于年月日开工，年月日竣工,共计个日历天。进度计划的安排以主线桥为重点关键线路，以桩基工程为前导，力争开工后四个月内完成全部桩基工程，主桥墩柱及上部结构立即跟上，分离式立交桥匝道桥在主桥完成后穿插进行。通道工程在桥梁上部结构全部完成，达到车辆分流目的后进行，同时进行地面道路改造工程，确保年月前桥梁主体结构完。整个工程按以下控制点进行控制年月日开工年月日桩基工程完见网络图,白沙路至跃进路段桩基完后,穿插施工该段碾压砼基层,并于年月日完年月日主线桥。

11、沥青砼面层的施工作为路面的最后道工序于年月日完成，这对工程竣工前保持路面清洁有利。防护工程防护工程主要是指填方段路基的浆砌片石挡土墙和护坡,挡土墙砌筑随土方填筑而进行，护坡待土方填筑完成修坡后进行。全部防护工程于年月日完成。桥梁工程人工挖孔桩的施工于年月日开始，全部根桩计划天内完成，按照先主线后匝道的顺序依次完成墩柱盖梁箱梁的施工。各主要工序控制点见节中的叙述。支架工程和预应力的张拉分别于箱梁施工的前后进行。交通工程防撞护栏的施工于桥面铺装完成后进行，计划于年月日完成。通道工程通道工程在上部箱梁支架拆除后进行，计划于年六月十五日完成。保证进度计划的主要措施组织有丰富施工经验和组织领导能力强的干部成立项目经理部，形成强有力的行政决策指挥机构，严格管理，按时完。

12、的位置布置情况，特对工地供水供电作如下施工规划总平面图中显示，高架桥主体工程及临设场地位壶东大桥和壶西大桥之间，而临设场地则位于壶西大桥以西潭中西路两侧。因此施工现场及临设的供水供电只能分两个系统安排。供电在潭中西路旁靠近场地处设有台变压器，其电力主要供给场地使用。另外在场地对面业主指挥部附近设有台变压器，其电力主要供给高架桥施工现场及临设场地使用。供水在场地以西靠近潭中西路处从市政提供的水源总管上接出的给水管道，其提供的水源主要供临设场地使用。另外，在黄村路以南雅儒路及湘桂铁路之间市政提供的水源总管上接出的给水管道，其水源主要供高架桥施工现场和临设场地使用，该管道沿高架桥南侧布置，每隔米即接出的给水管道，便于施工时用。进入各临设场地的供水供电布置按照集中。

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