xx高速公路（北路）施组设计

本项目中有分离式立交桥，由所在段桥梁施工承担施工任务。

小型预制件如调平块预制边沟砌块等在路南砼搅拌站集中预制，以减少预制件不均衡质量差异。

施工顺序安排在本项目中，桩基箱梁结构施工是影响整个工期的关键工序，所以，以高速公路为界，路南桩基从第二联右半幅开始，接着路北桩基从第五联开始，两段同时施工，承台墩柱紧随其后施工，形成流水作业。

箱梁砼施工，周期以联当中幅为浇筑单元共十六个浇筑单元，计划砼施工间隔周期为联半幅，在月日前完成整个箱梁砼的施工。

三总体施工方案和施工方法施工准备技术准备测量放线组织测量施工人员与有关部门联系，进行全线交桩，并立即对业主及监理工程师所交给的控制桩三角网基点桩水点进行复测。

并将成果报监理工程师及业主，然后进行拴桩，增设控制点和测设路基边线，并加以保护，做好全线的测量放线，为全面开展施工生产创造条件。

编写分项工程施工方案。

根据总体施工组织设计对每个分项作详细的施工方案，并报监理工程师和业主，经审批后，才能进行施工。

技术交底。

组织工程技术人员认真阅读有关图纸文件合同文本做好技术交底。

编制施工图预算。

依据审定后的图纸及说明书施工组织设计及有关文件资料计算工程量，并严格按工程量计算规定预算定额取费标准有关材料调价及合同规定进行编制。

现场准备生活设施就近租用青海铝厂西安型材厂宿舍楼办公楼及食堂等。

作为主要临时驻地。

施工高峰期部分人员驻进现场。

临时道路。

利用西兰公路作为工地机械设备及材料的主要进场道路。

在主线桥两侧各修条临时道路。

搅拌站加工厂拟在匝道内空地上设置，以西临高速公路为界，南北各设个搅拌站，个钢筋加工场，个模板加工厂以及附属设施。

实验室。

前期委托监理工程师认可的实验室作土工原材料其它试验工作。

随着场地的建设和施工的进展砼搅拌站内设标养室和土工试验室，做常规试验。

其它特殊试验委托监理工程师认可的实验室。

水源在方家村立交桥里面有两眼深井，故在开工前联系使用。

在深井附近安装水塔两座，水塔高度不低于。

施工设计另详电源现场有多处高压线路拆迁，经与供电部门联系，可利用在拆迁之时，架设专用线路，在西临高速公路南北各设座变压器。

施工总平面布置本工程为方家村互通式立交桥，为方便施工，减少水平运输，并尽量临时工程，将大部分临时设施安放在立交桥匝道内的空地中，布置如下项目经理部设在右侧，约砼搅拌站设在，左右各设个，约。

模板加工厂设在匝道与西临高速相交的空地内约。

钢筋加工厂设在，的右侧分设个约。

在青海铝厂里租用生活区办公区约。

施工方案和施工方法另报详细单项工程施工组织设计桥梁下部结构桩基工程钻孔灌注桩工序流程桩位放线埋没护筒钻机就位开钻同时制作泥浆终孔次清孔提钻下放钢筋笼下导管二次清孔浇筑砼成桩。

测量定位。

测量放线是关键工序，是保证整个工程质量的根本所在。

为确保万无失，配备经验丰富技术过硬的测量工程师，制定详细完整的测量作业指导书明确责任，确保每过程都有专人负责，并且做到计算，互相校核。

业主提供的坐标测墩台轴线和地位中心。

并打上木桩，再精确测放出中心点，写桩位置。

并在四周打上木桩以控制桩位中心。

护筒用厚钢板制作，内径大于设计桩径，高，埋设校核无误后，用粘土分层回填夯实至孔口。

泥浆制备钻孔桩施工时应预先制备好泥浆，泥浆用原土配备，泥浆浓度和粘度应符合规范要求。

钻进钻机开钻前必须用水平尺和经纬仪检查钻机的水平度及垂直度，在钻进过程中应根据不同上层，采用不同的泥浆参数，钻速和钻压。

次清孔钻孔至设计深度后，向监理工程师报验，经确认达到设计深度后，进行次清孔，清孔前放水换浆，次清孔用钻杆进行，清孔完毕后提钻。

制安钢筋笼钢筋笼制作完毕经验收合格后，吊车吊放，安放时钢筋笼连接为立面焊，若采用双面焊，难度较大，故拟采用平面搭接焊。

为满足要求，焊缝长度大于且必须经监理工程师批准，焊条型号应与主筋匹配，采用焊条，吊放钢筋笼保持垂直，笼顶标高由吊筋来控制。

钢筋笼每二米设组砼保护垫块，垫块采用桩砼同强度等级的砂浆制作。

安装吊放导管导管用的无缝钢管制作。

使用前先做水密性试验压力。

吊放用吊车施工，吊放应垂直居中，最下节导管长度大于。

二次清孔导管下放完毕后立即进行二次清孔。

浇筑砼时应保证孔底沉渣不砼浇筑完毕后，立即用塑料膜封闭，折模后浇水湿润养护。

桥梁上部结构主线及匝道桥该工程上部结构为钢筋砼连续箱梁，主线桥跨越西临高速公路。

洪庆河和西潼公路。

工艺流程测量放线地基处理及支架基础施工支架安装底模及支座安装测量底模各控制点高程及位置预压卸压后测量各控制点高程清扫绑扎底腹板钢筋安装侧内模和顶板底模绑扎顶板钢筋浇注砼养护拆除侧模和内模砼强度达设计强度后拆除支架和底模桥面工程可统安排，后施工。

支架及其基础详见支架设计及施工跨越西临高速公路和洪庆河段，均采用钢支墩和军用梁或万能杆件梁组成门式支撑。

跨越西潼公路段，由于净空限制，采用钢支墩和梁在路中需设支墩组成的双门型支墩。

其中部基础可支于承台上需征得设计同意，外部基础可置于扩大基础上。

见下图。

其余各跨均采用满铺排架碗扣式钢支架或万能柱件支架柱脚用厚木板或方木支承。

以扩大支承面。

支架基础原地面需清除腐植土平地机刮平后并进行碾压压实达到，随后在其上用厚石灰土分二层进行碾压，密实度达到，支架布置见下图支架预压在钢筋绑扎前在底摸上按本跨恒载重进行预压，预压荷载为本跨恒重的，预压前后进行高程测量，了解其变形量，如与预测值有出入时，调整底摸高程，预压重采用砂袋称重进行。

砼搅拌及输送在场内设两个集中搅拌站，每个搅拌站砼产量为小时。

浇注箱梁砼时，两个搅拌站同时供应砼。

砼采用砼泵车或泵进行输送。

模板除内模外均采用组合式钢模板。

内模使用厚装配式木模。

底模板安装时预留拱度消除支架变形影响，外模板采用支架支承。

另见模板设计及施工钢筋纵向骨架均在钢筋加工场预制后运往观场吊装，其余均在工场加工成型后运往现场绑扎。

加工后钢筋均按编号存放和发放，不得混淆。

另见钢筋工程施工方案砼浇注方法另见主线匝道桥施工方案箱梁按联为个浇注单位，连续浇注砼，按此划分主线为个浇注单元。

匝道为个浇注单元。

匝道为个浇注单位。

砼浇注由该联最低端开始，先底板后腹板，逐层扩展升高保持水平分层。

为解决箱中部底板砼的浇注。

箱中部左右模板后装，此宽度视现场情况加以及时调整，可从此缺口中下砼，人工振捣。

分离式立交桥桩基墩台施工同前，上部结构为先张法预压力空心极，拟外委，有预制预应力空心权资质的单位进行预制加工，我单位派专人负责监造。

路基填筑工艺流程测量放线场地清理边沟开挖排水清淤表上清理填前碾压土方挖运摊铺凉晒平整含水量检验路基整平机械碾压交工验收。

测量放线测量人员根据图纸要求，将中心标桩边桩施放在现况地面，同时每侧均预留的余宽，与路基同步碾压，以确保路基结构的压实度满足设计要求。

土工实验开工前及时对不同质的取土坑路基中的土取样试验，测定其含水量密度比重膨胀性，进行颗粒大小分析液塑限联合测定。

做击实试验，确定最大密度和最佳含水量。

并将试验结果报监理工程师审批认可。

原地面清理掘除人工配合机械，按规定将原需填筑地面范围内的杂草树根沟塘淤泥等清理干净，并将清除物运至路基以外指定的位置堆存处理。

同时，对路基根据测量放线位置用挖掘机挖排水沟，使之滤水以降低路基表水，并以利雨水的顺利排出。

原地面碾压原地面清理干净后，并请监理工程师验收合格，随后进行整平碾压，压实要求达到重型击实标准的。

检测仪器采用环刀法灌沙法及核子密度仪进行压实度的检测。

土方填筑首先选段长路段做为路基填筑试验段，目的是摸索该种土质选择何种碾压机型最佳的碾压遍数虚铺厚度等，以满足压实度的要求，即确定最佳的碾压机械组合及合理的碾压遍数，以及该种土质的虚铺厚度。

土方填筑段土源取自取土场及挖方段，根据试验所取得的数据定松铺厚度度，用自卸车配合挖土和土方运至填方区，机械压实的松铺厚度不大于，尔后先用推土机大致推平，平地机刮平，按路基横断面要求进行整平，以便于排水，整平后先稳压遍，然后用三轮静压碾和振动碾追压密实度，用环刀法灌砂法或核子密度仪检测路基压实度。

压实度要求，压实度要求达到重型击实标准压实度要求达到重型击实标准以下，压实度要求达到重型击实标准。

构造物处桥台台背涵洞两侧及顶部的填筑必须按设计规范选好的填料，认真施工，否则，容易造成跳车现象。

本工程建议可采用灰土进行回填，也可经监理工程师同意后采用透水性好的土或其他材料。

填筑前先清除构造物基础挖出的劣质土。

回填前应在构造物两侧同步进行分层夯填，回填范围般为构造物基础外缘范围内，分层回填厚度控制在内，回填部分的压实度均要达到设计要求。

对于大型机具作业不到或不便的地方，采用人工摊铺整平，手扶式振动压路机配合蛙式夯实机夯压击实。

排水工程排水边沟排水边沟断面为梯形，结构型式有二种，种为砼预制块铺砌边沟，种为浆砌片石边沟。

砼预制块铺砌边沟为不扰动边沟基础，沟槽采用人工进行开挖，并且挂线进行修整，验收合格后，填筑砂砾垫层，并用木夯夯实，砼预制块砌铺顺序为先沟底后二侧，挂线铺砌。

板缝宽度。

用水泥砂浆勾缝，每隔留道宽伸缩缝，填沥青麻絮。

浆砌片石边沟为保证边坡槽底稳定，采用人工开挖沟槽，并挂线修整，满足设计要求，片石砌筑采用卧浆法进行作业，并且每隔米为作业段。

挂线砌筑，砌筑顺序先沟底后两侧，每隔设置道伸缩缝，养生办法，洒水湿润养生。

急流槽急流基础采用人工进行开挖。

水泥浆浆砌片石，严格控制平整度及直顺度。

并用砂浆进行勾缝，洒水湿润养生。

防护工程护面墙及挡土墙砌筑当路堑基本开成后，人工挂线修整边坡，随后进行护面墙砌筑，砌筑时纵向横向均挂线进行砌筑，采用卧浆法砌筑，每层大致找平，互相交错砌筑，不得产生通缝现象，缝宽不大于并在砂浆初凝前进行勒缝，