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奥运会结束后,北京交通部门解除了对燃油汽车的管制,结果北京空气污染又上升到管制前的污染程度。
综上所述,宜春要建设宜居城市,使宜春经济得到跨越式的科学发展,必须不能以牺牲环境浪费资源为代价,而是要在经济得到跨越式发展的同时,环境得到保护,而且环境会变得更好。
同时资源也不仅不会浪费,而且能更好地得到综合利用,这样的发展才是理性和科学的发展,这样的发展才会有划时代的意义,才是新兴产业革命的动力和产业结构调整的目标,才能占领新科技的制高点。
我们究竟因地制宜选择什么样的产业才能实现科学的跨越式发展呢可以说,发展锂电产业是明智的选择。
因为动力锂离子电池是目前最理想新代绿色能源,不仅具有储能比能量高循环寿命长不会产生污染等优点,而且发展锂电产业充分利用了本地资源优势,并将宜春钽铌矿尾矿中的锂云母作为锂资源得到了进步利用。
发展以动力锂离子电池为目标的锂电产业,目前正处于良好发展机遇。
目前锂电产业是以手机和笔记本电脑等小型电器上使用的锂电为主,引领小型电器上使用的锂电产业基地在深圳,产量约占全国而大型电器使用的锂电如电动汽车电动摩托车驱动电源等引领锂电大动力电器的产业基地还没有涌现,因此抓住这机遇,占领高新科技锂电产业制高点,大发展锂电产业是个很好的契机。
发展锂电产业将顺应时代潮流发展锂电汽车是我国在激烈的国际竞争中难得的次历史机遇。
锂离子电池电动汽车以下简称锂电汽车不仅以电代石油减少温室气体排放,又能储存电网谷电,举三得。
我国发展锂电汽车既有可与发达国家相竞争的技术优势,又有发达国家所没有的资源优势和市场优势。
锂离子电池的新突破已经使电动汽车的成本大大降低性能有了很大提高,市场化近在眼前。
迅速推进锂电汽车的产业化是符合我国国情的战略选择。
锂电汽车的发展将掀起场新的能源革命和产业革命。
以锂离子电池为动力的纯电动汽车才是我国在激烈的国际竞争中难得的次历史性机遇。
正如家著名咨询公司的结论通过发展电动汽车,中国有可能据此在全球汽车业第三次技术革命中走到世界前列。
发展锂电汽车是确保我国能源安全的战略举措。
近年来,我国汽车行业发展迅速,已成为世界第四大汽车生产国和第大汽车消费国。
由于我国人口众多,随着生活水平提高和购买力增强,我国在汽车生产和消费上将成为世界第大国。
据国务院发展研究中心估计,年全国汽车保有量将达到万辆,年将高达万辆,机动车的燃油需求分别为亿吨和亿吨,为当年全国石油总需求的和,也就是说,汽车将要吃掉半左右的石油。
由于我国煤炭资源丰富石油资源相对缺乏,石油消耗很大程度上要依赖进口,为避免能源消耗过分依赖进口而引发的能源危机,大力发展锂电汽车,用电代油,是保证我国能源安全的战略举措。
锂电汽车性价比高,能耗成本远比燃油车低。
以千瓦时的电动轿车为例,次充电续驶里程大于公里,充电费用约元,而燃油车的加油费约为元,充电费约为燃油费的,显示电动车耗能成本有明显价格优势。
由于锂离子电池的技术进步很快,电池组循环寿命已超过次,每千瓦时电池的成本可降至元以下。
行驶万公里后可比燃油车节省能耗成本约万元,用省下的能耗开支再更换次电池仍能盈余万多元。
因此,在同等条件下,锂电汽车比燃油车有较高的性价比。
况且,换下来的电池组还有初始容量的,还可以作为静态储能使用。
锂电汽车目前已成为国际竞争的热点,而且特别适合在我国发展。
国际上主流汽车公司,如福特通用日产三菱奔驰和雪佛兰等,将于年推出基于锂离子电池的电动汽车。
很多专家认为,锂离子动力电池就如同今天的石油样具有重要战略意义。
正因如此,美国政府要投入亿亿美元兴建家锂离子电池工厂,在美国本土生产锂离子动力电池,以大力发展锂电汽车。
美国人说,如果锂离子电池都在中国制造,就失去了控制权。
欧美和日本等发达国家已经经历了燃油汽车工业发展的鼎盛时期,而在我国才刚刚兴起。
与欧美和日本等传统汽车工业已经成熟的发达国家相比,我国发展锂电汽车的商业壁垒要小得多。
传统汽车工业的不发达正好是我们发展新型锂电汽车交通模式的优势所在,可以更容易轻装上阵。
我国人口众多,有广阔的汽车消费群体,且人口分布高度集中。
宜春是江西省的机电生亲自担任领导小组组长,高位推动产业的推进,才使钽铌锂电产业开始起步,并且展现了美好的发展前景。
从而为宜春市本级经济发展找到了明确合适的努力方向。
第四章国家锂电新能源高新技术产业化基地概况产业区域位臵国家锂电新能源高新技术产业化基地位于宜春市袁州区境内的宜春经济开发区。
宜春市位于江西省西北部,地处东经至,北纬至。
东与南昌市抚州市接壤南与吉安市新余市为邻西与湖南省和江西萍乡市毗连北与九江市交界。
宜春地处赣西地区中心,沿海与内地的过渡地带,宜春是南昌长沙连线的中心点,至南昌昌北机场和长沙黄花机场约为小时车程,浙赣铁路京九铁路穿境而过,货运专线直达开发区。
赣粤沪瑞沪昆高速公路在此互通,武吉高速纵贯南北,为宜春创造了十分钟上路,八小时出海的便捷条件。
同时有国道国道以及条省道条县道与外界联系,交通条件十分优越,为宜春经济的发展和腾飞提供非常有利的支撑。
宜春经济开发区位于宜春市袁州区中东部,与城区仅路之隔。
沪昆高速从南侧横穿,东至上海,西至昆明。
国道纵贯开发区,南接中心城区,北至万载县。
国家锂电新能源高新技术产业化基地位于开发区北部,南临工业五路,北至三阳镇,东至芦村,西至国道。
规划总用地面积约平方公里。
自然环境地形地貌地势开发区地形为丘陵地带,海拔多在米之间,地形最高标高,最低标高,冲沟发育,地形起伏较大,规划区内分布着三条主溪沟,由东北西北西南穿越场地,在中部汇聚后向东南方向汇入袁河。
沿沟溪两侧土地大部分为水稻田及农民宅基地,山丘植被茂密,大多为松杉等树木。
国家锂电新能源高新技术产业化基地所在位臵大部分为丘陵地貌,少量为耕地。
二气候宜春市地处赣江支流,袁河上游的秀江江畔,属亚热带湿润季风性气候,温暖湿润,四季分明,春暖夏热,秋燥冬寒,雨量充沛。
无霜期天,平均气温,极端最低温度,极端最高温度,年平均降水量。
三水文地质开发区地处城市北侧丘陵地区,区内有供灌溉及排洪用水渠穿过,用地上有小水库及水塘。
根据调研,开发区用地范围内没有最高洪水位标高。
地势较高,无洪涝灾害影响。
地下水不丰富,对建构筑物般无侵响。
四工程地质地层上部般为粉质粘土层可塑壮,局部出露基岩,为灰岩,强风化厚,灰灰黑色薄层壮,层进较清晰,中风化,灰灰黑色,薄层壮,层进及裂隙较发育,岩芯锤击易碎,含岩质成份较低,易污手。
微风化,灰灰黑色,薄层,中厚层壮,层理发育,含岩质成份较复杂,污手。
钻探进尺较慢。
依据建筑抗震设计规范,宜春市属小于度地震烈度区,般建筑构筑物可不考虑设防。
五生态环境宜春生态环境优越,是全国第批生态试点城市之,全国绿化模范城市国家园林城市全国道路交通管理水平等城市。
境内条主要河流全部达到饮用水标准,个县市区的大气质量都达到国家标准,全国森林覆盖率。
六物质资源宜春地域广阔,全市土地总面积平方公里,耕地面积万公顷,其中未利用土地万公顷。
植物资源丰富,拥有全国十五个植物区系中的十四个,市境内的野生动物资源种类繁多,现有已知的野生动物资源共种及亚种,占全省的,市内现有珍稀濒危动物种。
全市森林覆盖率为,活立木蓄积量万立方米,平均地表水资源为亿立方米,多年平均地下水浅层资源量为亿立方米另外,宜春又是江西省地下热水及矿水分布较密的地区之。
矿产资源丰富,有金属矿产种,非金属矿产种,主要种类有稀有金属有色金属含金属黑色金属瓷土矿产建筑材料及冶金辅助矿产等,其中钽铌储量占全国的,锂矿可开采量占全国的,硅灰石储量占全国的,原煤岩盐石灰石储量列全省第另有许多品质优分布广具有很高开采价值的大理石花岗岩和高岭土等。
规划方案简介规划依据国家江西省宜春市城市开发区规划建设管理的其它方针政策法规技术规定。
二规划目标把国家锂电新能源高新技术产业化基地建设成为具有国际竞争力的现代化新型工业园区。
三规划原则提升功能打破传统工业园的模式,作为宜春城区的个延续部分,集研发生产生活文化休闲于体。
坚持规划先行的原则,以适度超前的理念打造高标准的人居环境。
和谐发展即经济社会和谐发展,走全面协调和可持续性发展的道路。
注重资源集约利用,提高土地利用率,注重生态环境的保护,牢固确立生态第的理念。
产业集聚根据园区的产业布局,引导锂业相关企业入园发展,相对集中建设,形成产业集聚和产业链。
功能布局根据宜春经济开发区总体规划要求,确定国家锂电新能源高新技术产业化基地总规划面积为平方公里亩。
分电动车生产区材料区锂电太阳能生产锂电池生产区综合区工业配套区生活配套区等功能区第五章国家锂电新能源高新技术产业化基地建设条件资源条件矿产资源。
锂是自然界最轻的金属。
比重熔点沸点。
金属锂很柔软,在氧和空气中能自燃,是活泼金属。
锂金属量全世界矿储量为万吨,中国的储量属于第二位。
而中国的矿石锂储量又以宜春最多,占左右。
宜春钽铌矿生产的锂云母,富含锂铷铯三种金属元素。
整个矿氧化锂储量万吨以上,是除盐湖外世界最大的锂矿山。
而且三种金属大部分以锂云母的形式共生起,只需将矿石粉碎到目,采用浮选的办法即可把锂云母提取出来。
宜春钽铌矿扩产后,日处理矿石量为吨,能年产锂云母万吨。
锂云母中锂铷铯等各种矿物质含量情况见下表此外宜丰奉新锂矿带氧化锂储量也在万吨以上。
由此可见,在已回收提取的锂云母中,含锂铷铯氧化物储量分别矿物质含量矿物质含量达到万吨万吨万吨。
随着使用锂云母提炼这三种金属的技术的进步改进,锂云母成为提取锂电最为理想的原材料。
其他资源。
宜春市袁州区及周边地区的煤炭储量丰富,超过亿吨,价格也相对比较便宜,供给不成问题。
电力供应以现经济开发区的电网足够满足要求。
投资环境为吸引投资,宜春市政府采取了系列的支持措施。
凡落户国家锂电新能源高新技术产业化基地的企业,享受国家规定的所有税收优惠政策投资企业经营期在年以上的,从合同规定投产年度的次年起依法征收的企业所得税地方分成部分,将前五年以及提前投产期间的后五年的,纳入地方财政建立的企业技改基金和新产品开发基金,对该企业予以支持,用于该企业扩大规模技术改造和新产品
