量为毫米。地震效应根据中国地震动反应谱特征周期区划图贵州幅中国地震动峰值加速度区划图贵州幅划分城区地震动反应谱特征周期为，地震动峰值加速度为。工程水文地质地质构造项目所在地城区区域构造处于火烘背斜的北西翼，拉王向斜的末端。地形受构造严密控制，峰谷延伸方向与背斜轴向基本致，形成系列平行的山岭与谷地。城区位于总体构造线呈向转向的交叉接触部位，岩层平缓，倾向北西，倾角左右。赋存基岩裂隙水溶蚀裂隙水，地下水埋藏较浅，含水较均，地表地下水自北向南流。区内无大的断裂，区域构造简单。水文地质城区地层为二叠系和三叠系地层，为可溶性碳酸盐类岩和碎隙岩，其地层厚度及分布面积大致相当。其中可溶性碳酸盐类岩地层岩溶较发育，赋存溶蚀裂隙水，富水性较好碎隙岩地层赋存基岩裂隙水，富水性较弱。地下水埋藏较浅，运动方向为从北向南。城区内无大的河流通过，地下水主要靠大气降水补给，水量受气候变化影响较大。城区内无构造影响，上游河道由于碎隙岩的存在，无渗漏问题，下游河道基岩多为碳酸盐类岩，具定的渗漏性。施工条件本工程所处场地交通便利，筑路材料丰富，能够满足施工需要，并采用汽车运输，运输距离短，有利于本项目的建设。项目用水可从沿线河道或城市供水管网取用。本区电力供应情况良好，工程用电可与电力部门协商解决。工程建设条件良好。工程建设的必要性是完善地区路网，改善地区交通的需要紫云县从地理位置上来看，它是重要的交通结点，北达安顺，西至黄果树，南至兴仁望谟，东至麻江，是省道的必经之地。紫云县老城区由于受地理位置以及历史原因影响，现城区发展空间的局限性很大，加上受城中村的制约，道路上牛车马车与机动车混行，造成城区交通混乱阻塞，交通服务水平低。为改善城区交通态况，拓展城市发展空间，现于区北部规划新城区，为改善新城区与惠兴高速辽青匝道的交通环境，并使两城区有机紧密联系在起，需新建条城市道路。是改善现状交通拥堵状况的需要紫云县从地理位置上来看，她是重要的交通结点，北达安顺，西至黄果树，南至兴仁望谟，东至麻江，是省道的必经之地。由于现状城区道路骨架不完善，造成城区人车混行，交通阻塞。惠兴高速辽青至新城区联络线的建设将有利于缓解道路交通拥堵状况，为沿线企业提供快速便捷的交通条件。是发展地区经济旅游，方便地区居民出行的需要紫云格凸河景区地处贵州省西南部，距贵阳市公里安顺市公里，总面积平方公里。格凸词为苗语，意译为圣地。风景区包括大穿洞景区大河景区小穿洞景区妖岩景区及多处景点。共有特级级景观个，二级景观个，三级景观个。该道路的修建将极大的改善紫云县城的交通基础设施条件和投资环境，带动北部片区的经济发展具有重大意义。同时也是为地区旅游提供良好的交通服务，方便城区居民出行，提高城市品味的需要。是完善市政配套设施，改善地区环境的需要随着新城区的开发建设，区内排水雨污水工程系统以及其它公用设施系统将有较大的改善，但受开发先后等原因，该区域地块的市政配套设施以及各公用管线设施大都未按规划系统实施。配合本次工程的实施，沿线将敷设雨污水管道和其它公用管线设施。建成后不仅能带动该片区规划市政配套设施的建设，解决地区雨污水出路，改善地区环境，而且能推动地区市政配套设施的完善，充分发挥区域工程的总体效益。因此本工程的实施对紫云县经济的可持续发展有着重要意义，其建设将极大改善县城西部及北部片区的基础设施条件和投资环境，更有利于城市的建设，加快紫云县经济建设的步伐。综上所述，紫云县惠兴高速辽青匝道至新城区联络线的建设是完善地区路网改善交通基础设施状况发展地区经济完善市政配套设施改善地区环境方便地区居民出行的需要。因此，本工程的建设是必要的，是可行的，是迫切的。第三章工程建设方案设计原则城市道路是城市基础设施的骨架，是城市公共设施的主要载体，是城市最基本的功能通道，在满足国家相关的规范规定技术标准的前提下，应遵循以下几点技术先进，经济合理，安全适用，保证质量。按照总体规划干道系统确定道路走向等级性质红线宽度。处理好地下管线与地上设施的关系，贯彻先地下后地上的原则。根据交通工程的要求，处理好人车道路环境之间的关系。节约用地，节省工程造价。合理利用地形和当地建筑材料，注重环保。设计依据城市道路设计规范桥梁与河道夹角。桥面宽度米栏杆米人行道米车行道米人行道米栏杆米。设的双向横坡。简支梁桥上部结构空心板采用后张法预应力砼空心板。基础采用钻孔灌注桩或扩大基础。桥台采用重力式桥台。排水工程排水体制根据县城现状和专项规划，区域内排水体制采用雨污分流制。雨水管道布置惠兴高速辽青匝道至新城区联络线雨水管道工程主要收集整段道路及沿线两侧地块的雨水。雨水管道设计管径为，雨水根据地势情况分别排入新设涵洞及道路沿线规划河道。雨量公式雨水量计算采用紫云县暴雨强度公式式中设计暴雨强度设计暴雨重现期年根据规划标准，采用年降雨历时式中地面集水时间本工程采用管道内流行时间管道延缓系数，采用流量公式式中径流系数。服务范围内，采用综合径流系数建设用地绿地汇水面积。平面布置惠兴高速辽青匝道至新城区联络线雨水管道工程布设在道路两侧慢车道上，南起紫云县松山镇城区西南部松山镇团坡村惠兴高速紫云互通式立交收费站出口处，向北经大汉代水泥厂穿椅子山垭口后，向东北止于格凸大道。雨水根据地势情况分别排入新设涵洞及道路沿线规划河道。竖向布置本次工程雨水干管管径为，管线标高及坡度主要依据规划道路及地块的坡度，以及污水管道的埋设深度，结合给水输水管线的敷设需要来确定雨水管道埋设深度。污水管道布置惠兴高速辽青匝道至新城区联络线污水管道工程主要收集整段道路两侧地块的污水。污水管道设计管径为，污水根据地势情况分段汇集排入沿线规划排污管道或污水处理厂。污水量的预测根据污水量的预测，中心城区污水管道系统总规模为万，规划区内有居住用地，工业用地及公共设施及绿化等用地，根据控规不同性质用地规划用水量，进行污水量的预测，按面积比流量分配污水量。管道设计流量式中设计管段设计流量面积比流量万总变化系统见表时变化系数日变化系数平面布置惠兴高速辽青匝道至新城区联络线污水管道工程布设在道路两侧人行道上，南起惠兴高速紫云互通式立交收费站出口处，向北经过大汉代水泥厂椅子山垭口向东北止于格凸大道。污水根据地势情况分段汇集排入沿线规划排污管道或污水处理厂。竖向布置根据本工程的特点，污水管线的竖向布置主要根据地形特点以及整体规划和管线综合的需求。给水工程供水规划用水量标准根据紫云苗族布依族自治县县城总体规划修编及分区规划，结合紫云县实际情况，确定惠兴高速辽青匝道至新城区联络线用水量标准如下综合生活用水量人该指标为居民生活用水和公建用水之和，是最高日用水标准工业用地用水量指标为公顷日，该指标为二类工业用地综合值，且包括生产用水和办公生活用水及漏失水量。水源水厂根据城市总体规划，规划片区供水水源由板母水厂母猪龙水厂统供给。母猪龙潭水厂规模为日，板母水厂期为万日，总规模为万日，占地公顷。给水系统规划在建设城市道路的同时建设给水管，给水管连接成环状管网，以保证供水安全，然后由枝状配水管配至每个地块内部。给水管道沿道路敷设，给水管道在米以上道路双侧布置，米以下道路单侧布臵。在管上按不大于米间距设臵市政消火栓，保证消防供水安全。给水现状惠兴高速辽青匝道至新城区联络线沿线均没有供水设施。工程设计给水管网设计方案配水管网水质及水压要求出厂水水质按国家卫生部生活饮用水卫生标准要求执行，浊度值应不超过。出厂水残余游离态氯接触时间后，以保证配水系统末端。生活和工业用水满足用水区域内最不利点六层建筑用户的水压要求，即最不利点自由水头不小于，紫云县供水工程配水管网消防系统采用低压消防给水系统，根据建筑设计防火规范规定，供水管网的压力应保证灭火时最不利点消火栓的水压不小于水柱。供水方式根据规划，本次设计拟从紫云县城板母水厂引入供水主管，沿联络线向北方向延伸与新城区供水管网连接形成多水源供水方式。管径确定方法在管径确定时，按远期供水规模作为计算依据。给水管网的水力计算根据确定的设计参数对配水管网进行优化设计计算。计算公式柯尔勃洛克公式计算温度ν局部损失系数计算软件鸿业市政管线版管材选用在供水工程中，占投资额比例最大的是管材，可占工程投资的。合理地选用管道材料是节省工程投资，确保供水水量水质水压和安全运行的重要环节。管材选择原则选择管材基本原则是管材能承受设计要求的内压和外部荷载，输水卫生条件好，施工方便，维修工作量少，使用性能可靠，使用年限长，内壁光滑，输水能力基本保持不变，工程造价低，能适应当地工程地质条件。常用的埋地给水管道管材有钢管球墨铸铁管预应力钢筋混凝土管给水用塑料管以及玻璃钢夹砂管等管材。埋地给水压力管管材的选用应根据管材的物理力学性能及其作用在管道上的内外荷载，内外环境介质温度压力等综合因素确定。在多种管材都符合使用要求时，还应通过管道的综合技术经济分析，选用经济合理，安全可靠的管材。拟选管材性能比较随着新材料新技术新工艺的不断出现，供水管道材质也得以快速发展，几种主要管材的比较如下近几年国内正在推广使用聚乙烯管管，管也称超高分子聚乙烯管，该管材分子量极大，拉伸断裂强度大，质轻，耐磨性好，耐低温耐腐蚀性内壁光洁，抗拉伸长率大，管道敷设不需设基础，施工方便，综合造价略低于球墨铸铁管，使用寿命远高于钢管和球墨铸铁管，可达年以上，施工安装方便。该管材目前已可生产以上，具有很强的生命力。下面就球墨铸铁管玻璃钢管和管的性能进行比较。各种管材性能参数比较表性能球墨铸铁管玻璃钢管管密度抗拉强度≧≧≧屈服强度≧≧弯曲弹性模量抗压强度≧≧≧纵向延伸率管壁粗糙系数管道单位长度重量耐腐蚀特性较好好好工作压力范围般长期使用对水质的影响较小影响较小影响无从上表看出，各种管道因材质不同，在强度自重水力特性上各不相同，综合比较而言，强度延伸率耐腐蚀性等方面，球墨铸铁管和管最优，其他依次为玻璃钢管。管道自重是施工中运输安装方便与否的重要因素之，从表中看出，单位长度管道重量最大为球墨铸铁管，最轻的是管，其他依次玻璃钢管。综合考虑各种因素，并对管材价格进行比选，本工程配水管网采用管在穿越河流处及阀门井内管道采用钢管。本次设计沿