用基于全球平台，欧美技术推出的最新高端中级车， 并以高级轿车的产品实力开创中高级车市场的崭新格局，凭借全球先 进科技及造车工艺，突破现有对中级车的定义，真正将性能与舒适融 为体，满足新代主流中坚追求完美的当代价值观。沈阳通安为通 用北盛提供轮胎顶衬蓄电池分装装配。 是上海通用在目前科鲁兹车型基础上设计更新的替代车型，是 通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开 发的新代作品。作为通用最新的全球紧凑型平台上下线的 产品，该车型将以其前卫的设计风格吸引了人们的视线，其精密的制 造工艺使其有望成为紧凑车型的全新标杆。此产品预计年产量为万 台套，预计在年月。 是上海通用从韩国引进的雪佛兰品牌科帕奇，有前驱和 四驱两种车型。科帕奇可以称得上是雪佛兰第款全球，它诞生自 通用汽车北美最新紧凑型平台，以同平台的北美热销车型雪佛兰 为基础，针对亚洲市场的标准需求重新研发，将最新的雪佛兰 科技完美融汇于更为紧凑和刚劲的车身架构中。该款车型年 底已在通用北盛生产，年产万辆。 是上海通用在通用北盛推出的全新别克商用车，这款专为领跑中国打造的全新产品将承载别克的品牌口碑，在设计 动力操控科技等各方面都进行了革新式的升级。作为首款国产中 高档，该车型以尊贵大气豪华舒适为优势，打造外观空间 配置安全与动力的全五星级地位，满足政府机关和中高端集团 企业用户追求形象和展示实力的需求。该款车型年底已在通用北 盛生产，年产万辆。 沈阳通安工业园项目完成后，将以上述定点和潜在的车型为基础， 继续以上海通用汽车公司为主要服务目标，全力扩张业务不断扩大 市场份额，保持市场竞争优势，实现战略发展目标。可以预测，在产 品投放市场后会有很好的销售业绩。 二达纲年产量和逐年生产计划 达纲年产量 轮胎总成万条 蓄电池总成万套 内饰顶衬总成万套 逐年生产计划达纲年为年 序号产品名称单位年年年年年 轮胎装配万个 内饰顶衬装配万个 蓄电池装配万个四工艺设计 联合厂房 任务和生产纲领 任务 本项目的生产任务是为上海通用沈阳北盛汽车配套的零部件 进行装配，主要包括车型的轮胎内饰顶 衬蓄电池总成的装配。 生产纲领 单位万件套 车型生产内容 产量 年年 轮胎装配线 达纲 内饰顶衬装配线达纲 蓄电池装配线达纲 生产性质及工作制度 生产性质 新建联合厂房生产属于批量生产。以 车型的轮胎内饰顶衬蓄电池总成装配为主。 产品特点 轮胎最大件直径，宽度，重量约 内饰顶衬最大件长，宽，高，重量约 蓄电池最大件长，宽，高，重量约。 工作制度及年时基数 生产实行三班制工作，全年工作天设备年时基数小时 工人年时基数小时 设计原则和主要工艺说明 设计原则 装配基本采用装配流水线，些零星小件辅以工作台位装配， 配备必要的装配机械。 流水线中设置检测追溯功能，对产品中间尺寸进行在线检测和 最终检测，并定时进行抽检。保证产品质量。 主要工艺说明 根据产品特点，采用成熟的先进工艺，提高生产效率，保证产 品的质量要求及产量要求。 引进关键装配工具用于总成装配。 轮胎装配线内饰顶衬装配线蓄电池装配线的生产节拍 ④主要产品工艺流程 轮胎总成工艺流程 轮胎装胎匹配轮胎充气轮胎优化轮胎总成动态平衡不 平衡校正总成下料 内饰顶衬总成工艺流程 顶衬正面安装遮阳板固定件顶衬正面安装遮阳板顶衬正面安 装内饰灯顶衬背面安装线束及连接顶衬背面线束固定总成下料 蓄电池总成工艺流程 托架安装螺母蓄电池装入托架安装端子排安装线束接线安装模块安装模块保护壳安装线束安装电池保护壳总成下 料 设备 装配线生产节拍为。 设备负荷率为 本项目新增设备详见设备明细表图号 人员 本项目新增人员人，其中技术管理人员人。 序 号工作人员名称 人数备注 合计Ⅲ 生产工人 辅助工人 小计 工程技术人员 管理人员 小计 合计 车间组成面积和布置 车间组成 联合厂房位于厂区东面。车间由原料存放区装配区总成存放 区周转场地压块区辅房及物流通道等组成。 车间面积 车间为新建单层钢结构厂房，由三跨跨 组成，柱距为和，梁底标高为，轴线面积为。车间西侧为原料存放区，面积为平方米。北面为周转场地和压块区， 面积为平方米。中南部为装配区和辅房，面积分别为和 货棚生活楼，西面为变电所空压站换热站消防 泵房锅炉房等公用动力设施。 在厂区西部新建联合厂房，轴线尺寸，在北侧预留 发展区域。 在厂区东南角设置员工机动车停车场车位数。 总平面布置中，建筑物间的距离及建筑物与四周界线的距离均符 合消防及城市规划要求。 工厂物流出入口及围墙 本项目拟在厂区东侧和南侧设工厂大门处，设门卫室，厂区物 流组织为单向物流，出入口大门均采用电动遥控伸缩门。 厂区四周按园区要求设置围墙。新建围墙总长约为。 道路及竖向布置为确保厂区物流顺畅和消防要求，在新建建筑周围设环网状道路 并与市政道路贯通，厂区主要道路宽度为，道路转弯半径为， 新建道路采用城市型道路，道路路面结构及停车场路面结构均采用沥 青混凝土路面。道路面积。 绿化布置 为洁净环境，美化厂容，将工厂建成个具有现代化气息和风格 的企业，在工厂内进行绿化，本项目考虑在厂区东侧及厂区南侧靠近 市镇规划道路段布置绿化景观带。新建绿化面积为，绿地率为 。 消防设计 厂内建构筑物间距满足建筑设计防火规范要求。 厂区内沿主要厂房四周都留有消防通道或布置了运输道路，车道 宽度不小于，可保证大型消防车通行。 主要技术经济指标 序号名称单位本期指标最终指标备注 基地面积平方米合约亩 建筑占地面积平方米二期新建 建筑面积平方米二期新建 建筑密度 容积率建筑超过按层计算容积率 绿地面积平方米二期无新建 绿地率 出入口数量个 车行道面积平方米二期无新建 机动车停车位个二期无新建 围墙长度米六土建和公用设施设计 建筑 设计依据 业主编制的项目建议书和提供的资料。 本院各相关专业提出的设计资料。 建筑设计防火规范 建筑地面设计规范 屋面工程技术规范 公共建筑节能设计标准 民用建筑设计通则 建筑地面设计规范 外墙外保温工程技术规程 办公建筑设计规范 其他建筑设计的相关规范。 设计概述 本项目位于沈阳汽车城零部件产业园区内，新建建筑有联合厂房 外租厂房门卫。总建筑面积，占地面积。建筑物 设计使用年限年。耐火等级二级。 单体设计 联合厂房 联合厂房为单层门式刚架结构厂房，平面轴线为，跨 度，建筑占地面积约为，建筑展开面积为。 厂房净高。联合厂房包括轮胎总成装配轮胎装车机运，蓄电池总成存放装配，顶衬总成存放装配，南面为轮胎原料存放区蓄电 池与顶衬原料存放区，且与厂房之间设防火墙。北面为废料区及铝屑 压块车间，东面为卸货棚办公楼，西面为动力站房消防泵房。 办公楼为层钢筋混凝土框架结构建筑，平面轴线尺寸为 每层层高，总高度。 外租厂房 外租厂房为单层门式刚架结构厂房，平面轴线为，跨 度，建筑占地面积约为，建筑展开面积约为。 厂房净高。外租厂房的北面考虑预留厂房。 门卫 门卫建筑面积为，建筑占地面积。为单层钢筋混凝 土框架结构建筑。 建筑构造及用料 墙面构造车间外墙标高米以下采用厚灰砂砖砌 块，专用界面剂和混合砂浆粉刷标高米以上采用钢檩条厚 保温玻璃棉毡保温层双层镀铝锌彩钢板。 动力站房消防泵房外墙构造为标高米以下采用厚 灰砂砖砌块，标高米以上，采用厚灰砂砖砌块厚泡 沫玻璃保温板，专用界面剂和混合砂浆粉刷。 办公楼外墙构造为由内至外厚加气混凝土砌块基层墙 体界面剂处理厚水泥砂浆抹灰砂浆抹平 粘贴泡沫玻璃保温板厚聚合物砂浆，分次批刮，局部 耐碱玻玻璃纤维网格布外墙涂料。 车间动力站房内隔墙采用厚灰砂砖砌块，专用界面 剂和混合砂浆粉刷。办公楼内墙采用厚加气混凝土砌块，专用界面剂和混合砂浆粉 刷。 办公楼内墙及顶棚粉刷为界面剂处理后混合砂浆粉平乳 胶漆涂料。 屋面构造 厂房屋面单层压型钢板檩板结构屋面防水等级Ⅲ级，做法 由上至下为厚镀铝锌彩色压型钢板扣接式固定于支架和辅檩 上防水透气膜厚保温玻璃棉钢檩条钢梁。 车间屋面排水采用钢板外天沟，屋面坡度为。 办公楼及动力站房消防泵房屋面构造做法由上至下为厚 细石混凝土内配双向双向设缝随捣随光干铺无纺布 层双层合成高分子卷材总厚干铺无纺布层厚泡沫 玻璃保温板保温层厚水泥砂浆找平现浇钢筋混凝土屋面板 找坡 地坪 厂房地坪荷载为，由下至上为素土夯实，厚混凝土 垫层，厚聚酯薄膜防潮层，搭接长度，厚砼随捣随抹 光分仓浇捣内配双层双向，非金属骨料耐磨面层。 办公楼楼地面做法为 防滑地砖楼地面用于卫生间及楼梯间 细石混凝土面层地面用于层其余房间，基本构造由下 至上素土夯实厚碎石垫层厚混凝土垫层，厚聚酯 薄膜防潮层，搭接长度厚细石混凝土地坪随捣随抹光。 细石混凝土面层楼面用于二三层其余房间，基本构造由下至上为钢筋混凝土楼板厚细石混凝土地坪随捣随抹光。 所有外墙外侧散水下作宽细沙防冻胀层，深至冻土层。 所有外墙内二米范围地坪做法中厚混凝土垫层上部增设 厚级挤塑聚苯板保温层。 ④门窗联合厂房外门采用电动保温卷帘门，大门采用平开钢板