【毕业设计】刹车盘设计

除此之外，还应当考虑经济效果，以便使生产成本尽量下降。

选择零件的加工方法及工艺路线方案如下方案工序以散热卡槽为粗基准粗车刹车盘的大端面，内圆面及内外圆倒角。

采用卧式车床加工。

工序二以刹车盘大端面为基准粗车零件小端面装配孔及外圆面及所要求倒角。

采用卧式车床加工。

工序三再次以散热卡槽为粗基准半精车刹车盘的大端面，内圆面及内外圆倒角。

为了提高精度和提高效率，此序采用卧式数控车床加工。

工序四再以三序刹车盘大端面为基准半精车零件小端面装配孔及外圆面及所要求倒角。

采用卧式车床加工。

工序五以大端面为水平基准，小端面内孔为定位基准，转削凸圆面的个定位装配孔。

采用转床。

工序六以小端面内孔壁厚为定位精基准，对工件大外圆两平行端面进行磨削精加工。

采用改装后的砂轮进行加工。

根据工序方案制定出详细的工序划分如下所示毛坯为精铸件，清理后，退火处理，以消除铸件的内应力及改善机械加工性能，在毛坯车间车削去浇冒口，达到毛坯的技术要求，然后送到机械加工车间来加工。

根据工序安排，编出机械加工工艺过程卡及工序卡片。

见附表机械加工工艺过程卡附表机械加工工序卡。

三机械加工余量工序尺寸及毛坯尺寸的确定。

毛坯尺寸的确定，画毛坯图。

刹车盘材料为。

由于产品的精度要求不高，生产纲领为中批生产，所以毛坯选用砂型铸造。

毛坯铸出后进行退火处理，以消除铸件在铸造过程中产生的内应力。

由文献表，该种铸件的尺寸公差等级为级。

由文献表，可查出铸件主要尺寸的公差，现将主要毛坯尺寸及公差所示主要面尺寸零件尺寸总余量公差主要面尺寸零件尺寸总余量毛坯尺寸公差两端面内孔底面由此，可绘出其零件的毛坯图见附图粗车刹车盘的两端面面两端面由粗车和精车两次加工完成，采用换多次使用圆弧车刀高速钢。

刀具硬质合金圆弧右偏车刀。

由于车刀在工作时，是断续切削，背吃刀量大，刀齿受很大的机械冲击，在选择几何角度时，应保证刀齿具有足够的强度。

由金属切削原理与刀具可取κ。

加工要求粗车刹车盘的两端面。

确定加工余量由毛坯图可知总加工余量为，文献表可知精加工余量为，由于两脚底面较小，根据实际情况，调整为，故其粗加工余量为。

确定进给量由切削加工简明实用手册表，取每分钟进给量为，取精加工每齿的进给量为粗车走刀次，精车走刀次。

计算切削用量由表，取粗车精车的主轴转速分别为和，由前面选择的刀具圆弧，以及工件直径确定相应的切削速度分别为粗精校核该机床功率只需校核粗加工即可。

由文献表得切削功率为取而由文献表可知故故其所消耗量功率远小于机床功率，故可用。

两端面的加工两端面的加工由车削来完成，此时，刀具硬质合金端车刀，刀具不变，机床不变。

工序单边总余量由毛坯图与零件图可知为，由于本工序为粗加工，尺寸精度和表面质量可不考虑，从而可采用不对称端车，以提高进给量提高加工效率。

由表可得由文献表可得则就可确定相应的切削的速度故钻定位孔孔该孔可选由高速钢钻头钻出定位孔后，为了装配方便，再由锪钻钻出则。

准备与终结时间由机械加工工艺手册可知表取部分时间为简单件深度定位使用钻模式由设计给定件，则。

单件时间单件计算时间。

五工装的设计及选用从前述的基准选择的分析及制定的工艺规程和工序卡。

由于工件较薄，为了定位准确设计专用卡爪进行装夹定位，为了获得装配孔的精度和提高加工效率，设计专用心轴进行加工。

精加工为了提高精度要对车床进行改装，已获得加工精度和提高生产效率。

选择几个工序的工艺装备提出专用工艺装备设计任务书以便交给工装设计人员进行设计。

主要夹具的设计工装夹具设计任务产品零件图，产品的重点技术要求分析刹车盘零件的工作面位位两端面，两端面的平行度对刹车盘的使用寿命有着决定性作用，所以对其端面定位要求很高，为了准确的定位安装，必须严格保证四个孔的准确位置。

二工装夹具设计方案的确定基准面的选择夹具具体方式的确定为了保证平行度要求，选取大端面作为基准面进行定位。

定位方式及元器件的选择为了保证严格的同轴度要求，采用专用心轴定位，在满足使用要求的前提下，充分利用转套的导向作用，省去费时的对刀步骤，大大提高生产效率，因此，夹具可采用不完全定位。

加紧方式及元器件的选择由于在钻孔过程中，工件的受力不大且受力比较均匀，故可用普通的螺栓紧固，为了装卸方便设计专用型块进行辅助固定。

装配方案整个夹具体共由部分组成，包括基面定位带有螺栓的可移动支座刹车盘零件本身带有专用心轴专用转套专用型块螺帽。

夹具总装结构主要零件图三定位误差分析与计算夹具体由于刹车盘材料为铸铁工件，受力不大且相对比较均匀，所以除定位孔转套及心轴尺寸大小要求严格保证外，其余尺寸没有太大的要求，可根据加工条件自行决定。

定位元件专用转套专用心轴。

加紧力及加紧元件刀具高速钢麻花钻，刀具直径为则轴向力式中转矩式中功率在计算切削力时，必须考虑安全系数，安全系数式中基本安全系数加工性质系数刀具钝化系数断续切削系数，则加紧元件采用螺栓螺帽紧固。

其它元件型块扳手。

四工装夹具的装配要求必须严格保证夹具的平面度平行度要求及夹具的同心度要求。

五工装夹具的使用说明夹具的操作步骤首先把基面支座水平放好，在把工件套在支座的紧固螺栓上，再将定位心轴套在刹车盘零件定位孔上，使其准确定位后，套上型块，最后有紧固螺帽紧固，然后将转头对准转套，利用转套的导向作用进行钻孔，然后水平移动支座，加工其余三个孔。

夹具的使用注意事项保养及维护夹具使用过程中，必须保证支座底面及转床工作台的清洁，避免支座底部与工作台面间存在切削，影响平行度的要求必须对转头定时进行检查及冷却，延长转头使用寿命，保证加工进度对加紧螺栓螺帽也要进行定期检查及润滑，以免装夹不紧，导致工件的勿废及对转头的损毁。

六小结本次毕业设计小结体会及建议机械加工工艺课程设计是机械类学生在学完了机械制造技术，进行了生产实习之后的项重要的实践性教学环节。

本课程设计主要培养学生综合运用所学的知识来分析处理生产工艺问题的能力，使学生进步巩固有关实际知识，把握机械加工工艺规程设计的方法，提高工作的能力，为将来从事专业技术工作打好基础。

另外，这次课程设计也为以后的毕业设计进行了次综合练习和预备。

通过本次课程设计，应使学生在下述各方面得到锻炼纯熟的运用机械制造基础机械制造技术和其他有关先修课程中的基本实际，以及在生产实习中所学到的实践知识，准确的分析和解决个零件在加工中基准的选择工艺路线的拟订以及工件的定位夹紧，工艺尺寸确定等问题，从螟保证零件制造的质量生产率和经济性。

通过夹具设计的训练，进步提高结构设计包括设计计算工程制图等方面的能力。

能比较熟练的查阅和使用各种技术资料，如有关国家标准手册图册规范等。

在设计过程中培养学生严谨的工作作风和工作的能力。

机械制造技术基础课程设计是我们在学完了大学的全部基础课，专业基础课以及专业课后进行的。

这是进行了生产实习之后的项重要的实践性教学环节，也是在进行毕业设计之前对所学的各科课程次深入的综合性总复习，和次实际联系实际的训练。

因此，它在我们的大学四年生活中占有重要的地位。

由于能力有限时间有限，设计尚有很多不足之处，希望各位老师给予指导。

另外通过这次毕业设计使我进步的理解了所学的理论知识及具体运用了这些知识。

通过这次课程设计，使自己对工艺人员所从事的工作有了亲身的体验，学会了查图表资料手册等工具书。

通过实例对工艺规程的编制。

和切削用量的选择计算等做了次练习。

总之，通过这次课程设计使我受益非浅，为我今后的学习及工作打下了坚实而良好的基础。

在此，忠心感谢各位老师的帮助和指导。

七主要参考文献公差配合与测量技术„„„„„„„„机械工业出版社切削加工简明实用手册„„„„„„„化学工业出版社机床制造工艺与夹具„„„„„„„„机械工业出版社金属切削原理与刀具„„„„„„„„机械工业出版社机械加工工艺手册„„„„„„„„„北京出版社机械制造工艺学„„„„„„„„„„机械工业出版社河南工业职业技术学院机械加工技术课程设计说明书设计题目设计刹车盘零件的机械加工工艺规程及工艺装备班级设计者指导教师机械制造工艺学课程设计任务书题目汽车刹车盘零件的加工工艺规程生产纲领件生产类型批量生产内容产品零件图张产品毛坯图张机械加工工艺过程卡片套机械加工工序卡片套课程设计说明书字份班级学生沉默指导教师目录前言„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„课程设计说明书正文„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„零件的分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„零件的作用„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„二零件的工艺性分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„二确定生产类型„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„三确定毛坯„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„确定毛坯的种类„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„二绘制铸造件毛坯图„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„四工艺规程设计„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„定位基准的选择„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„二工艺路线的拟定„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„三，机械加工余量工序尺寸及毛坯尺寸的确定„„„„„„„„„„„„„五工装设计分析提设计任务书„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„六小结„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„七主要参考文献„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„前言机械制造工艺学课程是在学完了机械制造工艺学包括机床夹具设计和大部分专业课，并进行了生产实习的基础上的个教学环节。

这是我们在进行毕业设计之前对所学课程的次深入的全面的总复习，也是次理论联系实际的训练。

因此，它在今年的学习中占有重要的地位。

我个人的感想是，希望经历了这次课程的设计，对自己的将来所从事的工作，进行次适应性的训练，通过这次课程设计锻炼自己的分析问题，解决问题的能力，为毕业后的工作打下个良好的基础。

由于自己的理论知识的不完善，实践能力的缺乏，设计之中不免有些不合理的地方，学生我肺腑的恳请各位老师能够给予指教批评。

零件的分析零件的作用刹车目前有盘刹和鼓刹，老些的车很多都是前盘后鼓的。

现在的车很多前后都是盘刹的。

因为盘刹较鼓刹的散热好，在高速制动状态下，不容易产生热衰退，所以其高速制动效果好。

但在低速冷闸时，制动效果不如鼓刹。

价格比鼓刹贵。

所以现在很多中高级轿车采用全盘刹，而普通轿车采用前盘后鼓，而相对低速，且需要制动力大的卡车巴士，仍采用鼓刹。

二零件的工艺分析该零件为汽车刹车盘，安装在轴上，形状般，精度要求并不高，零件的主要技术要求分析如