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游艇，作为种高端的休闲工具，在欧美已相当普及，美国现有码头设施多个，游艇万艘左右，平均每个人拥有艘游艇。
在些经济发达，人口相对较少的国家人均拥有量则更多，象荷兰每个人条船，挪威瑞士芬兰等，每到个人就有条游艇。
美国在年人均超过美元时，就拥有游艇万艘，平均人就拥有条游艇，游艇销售收入已达到亿美元，年，在美国，光是游艇销售额就达亿美元，这还不包括游艇带来的其它收入。
这串诱人的数字，不禁使我们联想到，在我国，万平方公里的土地面积，万平方公里的海洋面积，拥有个湖泊，个岛屿，天然水路长达公里，是美国的两倍半，水资源丰富的地理条件对于发展游艇业来说是得天独厚，然后目前真正私人拥有的游艇数量却极其稀少，据不完全统计，全国也就条左右，而且大多集中在经济发达的省份。
年杭州的人均达到美元，比全省高美元，比全国平均高多美元。
那么，是什么因素造成两个市场如此巨大的差距呢是不是在我们这儿压根儿没有游艇扎根的土壤还是潜藏着象私家轿车或大哥大那样有井喷的潜力，这些年来制约游艇发展的因素杭州游艇市场前景分析到底是哪些在突破它的瓶颈后，杭州发展游艇的前景又是如何呢这是本文研究的背景之。
第二个背景是作为游艇动力供应商的，它是个总部在瑞典哥德堡的跨国集团，它旗下有沃尔沃卡车沃尔沃巴士沃尔沃建筑机械沃尔沃发动机制造沃尔沃航空沃尔沃金融。
而作为集团成员之的专业从事发动机的研究制造与销售，是全球处于领先地位的运输方案解决商，所生产的发动机凭借着高可靠性经济性简便性环保而广泛应用于豪华游艇，在欧州占有以上的市场份额。
在中国进口的发动机中也具有举足轻重的地位，我国的边防艇，辑私艇豪华游艇等很多也是配装发动机。
由于我公司是的浙江地区授权代理，主要从事游艇用发动机的销售售后服务零配件供应技术培训等工作，本文作者来自杭州新世纪动力设备成套有限公司，游艇市场的前景如何与游艇发动机的在本地区的市场占有率有直接的关系，这也就构成了本文研究的背景之二。
选择杭州游艇市场前景分析这个题目有以下几方面的意义，通过对杭州游艇市场前景分析，旨在为公司开拓杭州地区游艇用发动机市场提供决策所需的信息。
这些信息在财务上被用来筹集投资和经营上所需的资金，被制造部门用于估算能力和产出水平，被采购部门用以获得正确数量的供应物，被人事部门用以确定所需员工的数量，如果这些预测的信息远离指标，公司要么会承受过剩的库存，要么由于存货短缺而使公司丧失赚，从而拉动地方经济。
我国政府对此认识不足，重视程度远不及国外高。
随着游艇业不断发展壮大，参与其中的方方面面也形成相互依赖互利互惠的关系。
政府能够在政策和财金方面保证项目顺利实施商家则提供资金和必要的操作规划人们对水上游乐活动的兴趣越来越浓，深得其中之乐旅游胜地和酒店配合水上活动中心改进设施，形成良性的循环。
这里面，政府能够多方面多层次地起到推动作用。
从年开始，有关游艇消费的各种新闻不断见诸各报端，从个富豪的豪华游艇下水到新俱乐部开张，从杭州出现第位私家游艇主到上海青岛的船展，社会对游艇给予了前所未有的关注，不少地方政府或是出于提升城市形象或是出于发展游艇经济的目的，都对游艇消费表现出浓厚的兴趣，打算大规模建造批游艇专用码头，但相关制度却始终没有明确。
实质性的政策没有出台，臂如说税收融资土地拨款等方面，象浙江更是明确规定政府资金不得用于游艇俱乐部的建设。
游艇的心脏尚需进口用来作游艇心脏的高性能引擎，因为要求体积小，重量轻，马力大，排放好，噪声小，可靠性高，安全环保，操控简单等特点。
国内目前尚未有家发动机制造厂能生产出合乎游艇用的电喷电控柴油发动机，而国外几乎所有的发动机已采用等电子控制模块，发动机与驾驶台的之间的控制信杭州游艇市场前景分析号都是通过简单的两根数字线传输，再通过安装在机器上的中央处理器实现对发动机的精确控制，具有自保护自诊断并自我处理功能，完全实现了发动机的智能化。
随着技术的不断进步，技术领先的已有多款发动机采用了比电喷更高个技术层面的共轨发动机。
所以我国与发达国家在发动机制造技术上的巨大差距并不能在短时间能赶上，游艇市场重要的个环节，发动机制造还依赖于进口，相应也提高了游艇的价格，削弱了游艇价格上优势，给游艇走近大众化增添了难度游艇业的后车之戒无论是美国，欧州各国，澳大利亚还是瑞典新西兰这样些游艇密度很大的国家，已经走过很多弯路了，我们要做的就是从别国的中吸取经验，不再重复他们犯过的。
年前，高尔夫产业同样被作为休闲产业的高端市场引进中国，度成为各地竞相投资的热点。
尽管国外权威机构的调查报告称，中国的高尔夫爱好者已经超过万人，将成为亚洲第二大高尔夫市场，但事实上，这种潜在的市场需求却很难在短时间内转化为现实的市场消费能力。
在中国，能自己掏钱经常玩得起高尔夫的人毕竟是少之又少，加上高尔夫球场的维护成本极高，致使我国现有的多个高尔夫球场，有左右都处于亏损状态。
而与此同时，又由于众多的高尔夫球场占用了大量耕地，国土资源部去年底不得不对高尔夫用地实行了刀切的禁止政策。
高收入群体的投资主要还与投资环境密切相关，诸如税收管理或腐败等问题，都对投资消费有定影响。
当没有安全感的时候，人们倾向于把钱换为可保值的东西贮存，比如黄金。
近期黄金价格涨幅比较大，也是对富有群体投资消费欲望降低的个佐证。
为了培育游艇的消费爱好者，目前全国各地还成立了多个大大小小的游艇俱乐部，收取高昂的入会费和会员费，但真正实现赢利收回投资还是很少。
去年底，淀山湖畔的个国际豪华游艇俱乐部申请破产今年，作为休闲之都的杭州，首家也是唯家在市区获批的杭州假日游艇俱乐部由于会员稀少，泊位也只有五个，业务不多，终于在挡不住十数万元亏损的情况下，成立不到年就在产权交易所挂牌转让。
给各地游艇投资者敲了下警钟。
我国目前游艇业的发展仍然以水资源的掠夺为代价，附加值不高，有些地区不适合进行游艇码头建设，受政绩推动，却要硬上项目，这种哄而上的盲目投资，不仅会使游艇业像高尔夫业样在市场的竞争中极易触礁，同时也会对我国景观水系资源带来极大的环境威胁，这现象值得国家管理部门高度警惕。
杭州游艇市场前景分析结束语本文的主要结论根据本文建立的游艇市场影响力八力模型，结合上面的分析，作者认为，丰富的水资源，仅仅是为游艇发展搭起了个舞台，但由于我国整体经济还较落后，杭州抑或浙江局部的繁荣不能替代整个社会的富裕水平分政府尽管主观上希望游艇经济带动旅游经济，但实质性的利好没有出台，税收也没有优惠，关税不但没有减免，反而增收了的高消费税，此举打消了不少人购置游艇的念头，并且浙江出台的游艇俱乐部管理条例中规定，政府资金不得用于俱乐部的建设，这对于建设投资大，回报小的下水滑道及环保设施的建设，如果没有政府的参与，投资者的信心与热情会很大的减少，此举与美国及马来西亚大相径庭，也就是说政府扶持力度不够大，所以只能打分对于黄土文化为基调的消费理念的改变，这是根深蒂固的，不可能蹴而就，需要较长时间的熏涛与培育分我国游艇业除了传统的修造船业，劳力密集型的第三层次配套具有竟争力外，科技含量高利润大的第二层次配套，如发动机发电机组雷达卫星导航甚高频等设备还得从国外进口，我国在高科技方面还较落后游艇的销售网点也极其稀少分尚未有完整的产业链分缺少相关游艇的法律法规分，通过分析，我认为如果自然资源打分，技术的先进性只能打分，因为游艇上主要部分如发动机等都依赖进口，尚不完备的游艇法律法规所以通过八个因素的平均，只有分，因此我认为房地产私家车已成为老百姓消费与投资的热点，相信不远的将来，游艇这个漂浮在黄金水道上的别墅，定会成为老百姓消费与休闲的时尚，市场的潜力是十分巨大的。
但目前阶段，基于八力模型中各因素的建设尚不完备杭州的游艇市场想要做大蛋糕尚需时日，有待进步解决的问题环保驾驶游艇除了体会游艇的奢华，另方面对出行时的景致与视觉效果有很大的关系，我国由于环保意识比较薄弱，尽管现在政府高度重视，但积重难返，难以下子改观，所以河道水质较差，货船横行，甚至气味也不好，真接影响出行的效果。
上图为杭州段的京杭大运河，还肩负着航运功能。
当人们越来越倾向于选择河湖海边作娱乐场所的时候，保持水质清洁便越发重要了。
许多国家对这因素重视不够。
中国应当在最开始的时候
【优秀毕业论文】杭州游艇市场前景分析
