筹建成立郑州市旅行社项目可行性立项申报材料

这些政策的制定有利于旅行社的设立，为其发展提供了良好的政策环境。

从旅游发展的政策环境看，郑州市旅游业正面临着难得的发展机遇。

随着经济结构调整和发展方式转变进程的加快，旅游业受到了各级党委政府和社会各界的广泛关注和高度重视。

年月，国务院出台了关于加快发展旅游业的意见，将旅游业定位为国民经济的战略性支柱产业和让人民群众更加满意的现代服务业，旅游业的地位进步提高。

意见提出了加快发展旅游业的新任务新要求新内涵，标志着全面建设小康社会背景下民生内容的拓展，标志着消费立国服务业主导产业经济发展的新经济时代已经来临。

省委省政府市委市政府提出要大力实施旅游立省旅游强市战略，出台了揽子促进旅游业发展的政策措施市委经济工作会议明确提出，要将文化创意旅游业作为今后个时期战略性支撑产业重点发展，这都为我市旅游业加快发展创造了条件，指明了方向。

从郑州市旅游业发展的态势看，二次创业的势头初现端倪。

是体制机制创新步伐加快。

登封市政府正式与港中旅签署战略合作框架协议，港中旅登封嵩山少林旅游文化有限公司挂牌成立黄河生态风景名胜区管委会正式成立，标志着我市旅游景区经营模式改革迈出新的步伐。

中小旅行社企业在集团化发展提高抗风险能力方面开始了新的尝试。

二是旅游产品精品化程度明显提高。

继少林寺成功创建国家首批级旅游景区之后，黄河风景名胜区入选第七批国家级风景名胜区，康百万庄园扩建项目基本完成，慈云寺景区改造杜甫故里新密古县衙黄河碑林项目进展顺利。

三是区域旅游交通更加便捷顺畅。

年月，郑西高铁正式开通运营，郑汴郑新郑焦郑许城际公交相继开通，区域旅游体化进程加快，将进步提升我市区域旅游中心城市的地位。

行业内部的竞争格局现有竞争者的威胁目前郑州市有大大小小的旅行社近家，但是进入全国百强的旅行社却只有那几家较为大型。

大多数旅行社规模都较为小，经营不规范。

供应商的威胁目前随着电子旅游网站的兴起，越来越多的人来分旅游这杯羹。

很多网站可以为旅游者提供门票酒店等的网上预订消费大大分解了旅行社在产业链中的收益。

这几年旅行社行业在进步，只不过这种进步还没有真正达到个产业升级所要求的本质性的变化。

目前，我国已取消对外商投资旅行社设立分支机构的限制，并对外资旅行社的注册资本实行国民待遇。

政府在市场的驱动下已经做出政策性的调整和反应，旅行社行业实现升级的开放时机已经具备，如何把握必须由市场做主。

顾客的威胁随着市民私家车辆的大幅增长，春节黄金周期间，短线游自驾游增长迅猛，同时选择自行车等低碳环保的出游方式也逐渐受到人们的青睐。

嵩山少林黄帝故里绿博园康百万庄园郑州文庙商城庙会等景区出现不同程度的汽车拥堵现象。

据抽样调查显示，省内及本省周边游客短线自驾游的比重占全市接待总量的以上。

省内客源地前十位依次为郑州开封洛阳许昌新乡焦作安阳漯河平顶山南阳。

随着私家车数量大幅增加，自驾游比例大幅度上升，游客比例达到以上，与去年同期相比增加了个百分点自助游游客比例达到，比去年同期增加了个百分点。

替代品的威胁电子商务的兴起，带动了旅游电子产品的出现，如乐途，携程等。

就目前情况来看，由于电子商务旅行社在时间空间上的便利性导致全国各个电子旅行社都成为郑州市旅行社的威胁。

其他影响行业发展的因素产业组织创新从全国的情况看，方面些大型旅游企业正在进步加速集中化的步伐，形成集团化网络化的发展，另外方面，些其它行业也将有更多的大型企业进入旅游业，这也会加速原有旅游企业的改革。

经济全球化加入世贸，以及近年来我国外资进入中国旅行社监控的放松方面给我们带来了压力但是另方面能够带来入境客源增长，带来营销网络和管理经验，促进中国旅行社业与国际接轨，将中国入境游越做越大。

社会习惯随着人们生活水平的提高，越来越多的人将旅游看做生活的部分。

旅游越来越受到人们的重视。

特别是郑州市每年的出游人数以及出游频率都处在全省前列。

二环境分析企业宏观环境政治环境目前中国经济发展迅速，人们生活水平得到了加快的提升。

同时我国的国际地位不的提高。

为我国旅游业发展创造了良好的国际环境。

同时除了个别地区的局势不太稳定，世界和平趋势已经越来越突出，促使中国出境入境游快速发展。

„„经济环境国民生产总值的不断提高是的各项旅游投资不断增加，同时旅行社准入机制的放松都促使旅行社的不断发展。

社会环境日前对传统文化的挖掘和保护，不断促使旅游新方式的出现。

生态游，民俗游等都为旅行社开辟了新的发展机遇。

技术环境进入二十世纪，互联网的应用，降低了旅行社的管理成本，促进旅行社信息的不断更新，使得行业发展的规范化，整体化，全球化成为可能。

三企业创办机会分析小结综合上述，无论是宏观的国家政策，市场条件，还是郑州市具体的发展环项目可行性报告立项的背景和意义随着造船行业的发展，现在世界年造船量已经达到载重吨，而且中国在国际造船市场中的地位也越来越重，年造船量占世界总造船量以上，名列全球前名。

因此，造船厂都急于缩短造船的时间，提高造船效率。

其中，又要数船坞中的造船时间最有必要缩短，因为钩搭接，当受到重力时，锲形铁就会自动旋转并与型卡钩锁定，施工便捷安全。

瑞典用设备有限公司新型脚手架系统瑞典用设备有限公司推出了款新型脚手架系统，具有重量轻安全可靠效率高和装备精良等特点。

适合于船舶工业和船舶建造，现已广泛用于欧洲和阿拉伯的众多著名船厂。

由于其使用的有效性和灵活性，可为各船厂节省大量的开支。

该系统的所有横梁和护栏都配备弹簧锁扣固定销，而且都采用高强度钢制作，因此比同样强度的脚手架系统重量要轻。

而升降梯围阱的构件由于创新的设计和选用合适的材料，其重量也节省了。

这种脚手架系统极其灵活机动，可在任何地方任何方向悬挂和连接。

其设计理念可大大提高安装人员的装配速度，并可缩短通常要求的岸壁支撑。

三项目主要研究开发内容技术关键及主要创新点主要研究开发内容课题针对上述问题，基于造船业专用脚手架轻型快装安全的需求，利用受力结构分析和有限元优化分析的方法，简化现有的用于建筑的脚手架，使其更加轻便，拆装更加容易，从而研制出新代的轻便快装安全的造船专用脚手架。

主要研究开发研究如下船舶修造业专用脚手架轻型化研究船舶修造业专用脚手架单元模块研究船舶修造业专用脚手架快速安装技术研究轻型快装船舶专用脚手架推广示范应用技术关键及创新点船舶修造业专用脚手架轻型化实现通过有限元对传统船用脚手架进行结构优化分析，对比选用高强度结构材料，减少材料用量，这是本课题研究的第个关键技术点和创新点。

船舶修造业专用脚手架单元模块实现在轻型化研究基础上，设计船舶修造业专用脚手架单元模块，该模块最大的特点就是重量轻，结构稳定可靠，利用数值计算，有限元分析及实验测试手段完成对结构优化，并且按船体修造需要实现合理优化布局。

船舶修造业专用脚手架快速安装技术实现在轻型化与单元模块研究基础上，设计单元模块连接专用接口，可实现人工快速拼装模块，提高模块联接强度，增加模块联接稳定性。

四项目预期目标预期达到的目标课题可为现在国内的造船行业提供种船舶专用的脚手架，使得现在的国内造船行业可以不用在造船时使用不合适的建筑用的脚手架，提供具有轻型快装安全的新代船舶专用脚手架。

课题完成后预期达到如下项目标结合造船环境的综合考虑以及结构的优化设计，使得船舶专用的脚手架能比原来采用的用于建筑的脚手架在重量上轻以上，同时又要保证脚手架的强度不受到影响。

传统的建筑用的脚手架的组装大多都是用套筒和螺栓连接的，而且般都是以地面为基础组装成架子的，组装和拆分很麻烦，很耗时间，要用到的脚手架数量也非常多。

新型的船舶专用脚手架要从船舶的结构着眼，考虑脚手架连接的新设计，使得脚手架之间的连接能通过快速的机构，如弹簧锁扣式的固定销，并且考虑脚手架的底部支撑设计，提高脚手架的灵活性，使得脚手架能够以船身为基础建立，从而可以省去很多脚手架。

使得脚手架的装拆效率提高以上，所用的脚手架的数量减少以上。

取得具有原始创新的多项成果，其中专利项以上，在国内外重要学术刊物或会议上发表论文篇。

主要技术指标研制套船舶修造业专用脚手架单元结构模块，配备模块专用快速连接接口单元模块重量不超过对钢结构重新设计，连接模块部分简化，使脚手架易于安装搬运和储存。

脚手架重量比传统钢结构脚手架轻以上。

套单元模块连接时间传统如套规模的脚手架连接时间至少为小时，而新研制的脚手架套连接时间为分钟。

部件标准化，无散件，不需要安装工具，拼装快捷简便。

传统连接需要工人至少人，本课题新研制的脚手架只需要人即可完成。

部件连接强度高，整体结构安全稳固。

新研制的脚手架接头的破坏拉脱力达到上，远大于传统脚手架的许用拉脱力，并且其最大承重高达上，高于传统脚手架传统脚手架斜连接时需另加连接接口，同节点连接承力杆数船小于根，新研制的脚手架可根据现场需要可适应度方向连接，并且其底部支撑模块灵活性高，能根据船壳的具体形状作为支撑点拼装脚手架。

主要经济指标艘万吨级散货船其船体全部安装好脚手架后，需要人做天的活，需要的钢管用量为吨左右，锁节近万只，采用新研制的脚手架后只需要人做天的活，并且需要的钢管用量为吨左右，并且连接接口与钢管体，不用单独单配锁节。

如果船厂年产艘只万吨船则其可节约成本万。

因此本课题研究成果具有重要的市场价值。

课题预计可为造船行业在脚手架应用的相关工程上提高以上的效率，节省以上的劳动力，节省近的建造成本。

社会效益由于新研制的脚手架采用结构优化，优选结构材料的单元模块，并且单元模块之间的高强度连接特性，保证了脚手架总体安装的稳定性，可靠性，因此其减轻了造船行业在脚手架拼装上的劳动强度，提高了在脚手架拆装的整个过程中的安全性，保障了工人的生命安全。

技术应用与产业化前景鉴于目前国内造船行业普遍还是使用建筑用的脚手架，效率低下，安全性不高，少数企业虽然在船用脚手架方面研究过，但在市场上还没有大规模的应用。

本课题研制的船舶修造专用脚手架具有高强度，高稳定性，安装轻便可靠，用材省，可节省的劳动力，提高的施工完成效率，降低的建造成本，锁节与连接杆体，不会在拆装过程下掉，减少了安全事故，因此，本课题开发的新型船用脚手架目前具有广泛的市场应用前景。

获取自主知识产权取得具有原始创新的多项成果，其中专利项，项发明专利